不知是不是被誤導(dǎo)，雖然官方?jīng)]有明確說，但現(xiàn)在新奧拓給人的感覺就仿佛是雨燕平臺縮小版的產(chǎn)物。從名稱上看，長安鈴木官方倒是沒有將其懸掛采用完全相同的命名，其中雨燕的懸掛名稱是：前麥弗遜獨立懸架/后縱臂扭力梁式半獨立懸架，新奧拓采用的名稱則是：前麥弗遜獨立懸架/后拖曳臂式帶橫向拉力桿半獨立懸架。盡管如此，就多數(shù)人的理解來看，縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛于拖曳臂懸掛往往是一個類型的不同說法而已，因此也很容易將二者混淆從而把新奧拓的懸掛看作與雨燕屬同一類。然而事實卻絕非如此，我們簡單的將雨燕的后懸掛與新奧拓的后懸掛做個比對就不難發(fā)現(xiàn)，它們完全不是一回事，無論從彈簧、減震器所在的位置，還是總體的設(shè)計布局，二者都有很大的不同。

新奧拓采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛，沒有副車架的承載式車身底盤結(jié)構(gòu)。