時尚的外觀設計東風啟辰t70的外觀設計融合了歐亞設計風格，線條流暢，造型時尚。車身采用流線型設計，提升了整車的空氣動力性能，也增加了整車的視覺美感。豐富的內飾設計配置東風啟辰t70的內飾設計也很不錯，用料做工精細。該車配備大尺寸液晶屏、多功能方向盤、定速巡航等配置，提升了駕乘舒適性和便利性。動態(tài)性能穩(wěn)定.發(fā)動機動力性能穩(wěn)定，加速平順，經濟性高。安全性能東風啟辰t70的安全性能也得到了用戶的一致好評。整車搭載BS、EBD、ESP、HHC等多項安全配置，提升整車安全性能。此外，整車還采用高強度鋼材，提供更堅固的車身保護。從用戶的真實評價來看，東風啟辰T70的素質表現還是相當不錯的。其時尚的外觀、豐富的內飾配置、穩(wěn)定的動力性能和安全性能，充分滿足人們對一款車的要求。因此，如果你正在尋找一款性價比高、質量靠譜的車，東風啟辰T70是一個不容錯過的選擇。

目前國內汽車品質自主品牌和合資品牌還是有差距的，但不可質疑的是自主品牌在努力縮小這種差距，近幾年的表現還是讓我們欣慰的。今天我們要討論的主角是啟辰t70。其質量在國產車中排名如何？為什么啟辰t70銷量低？在分析啟辰t70之前，我們先來看看2017年自主品牌的質量排名。當然，排名越高，成績越好。我們可以看到，啟辰以絕對優(yōu)勢排名第一。這個成績剛剛達到合資品牌的行業(yè)標準線，與進口品牌行業(yè)平均PPH(新車故障數)相比還有明顯差距。但是了解啟辰的人都知道，啟辰不是純國產，而是合資技術打造的自主品牌。因為啟辰的很多車型都是基于東風日產平臺打造的，所以技術和質量都有保證。現在啟辰已經離開東風日產，前面的路對啟辰來說還是比較辛苦的。Kait70同樣內置于日產的C平臺，由雷諾科雷傲、日產逍客、老琦君等共享這個平臺的特點是技術穩(wěn)定，舒適性好。質量方面，老款啟辰t70的質量投訴還是比較多的，主要包括發(fā)動機異響、變速箱漏油、底盤異響等。詳情請參考圖片。但2016款的故障投訴有一定程度的下降。獨立后的東風啟辰還是在一定程度上影響了其銷量，啟辰t70就是一個很好的例子，目前銷量持續(xù)低迷。啟辰t90上市后，兩者價格有些重合，這是最不應該發(fā)生的事情。按照現在的競爭，啟辰t70只有降價才能保住優(yōu)勢。

東風啟辰t70外觀犀利、炫酷、干練、有氣質，外觀升級，動感活力。時尚的啞光電動前格柵充滿張力，大燈熏黑，更顯精致：1。啟辰t70搭載日產兩款成熟發(fā)動機HR16和MR20，具有動力強勁、高效低耗的特點；2.XTRONICCVT變速箱，同樣來自日產世界領先的技術，動力輸出平順，加速感非常線性；3.堪稱“白金組合”的動力匹配，在動力性能、乘坐舒適性、可靠性、燃油經濟性等方面?zhèn)涫芎迷u；4.啟辰t70應用了日產頂級底盤技術。前后懸架配備穩(wěn)定桿，以及EPS電子控制帶速度助力轉向等先進配置，賦予啟辰t70更可靠的行駛穩(wěn)定性和精準扎實的駕駛樂趣。

啟辰t70質量還是很不錯的。啟辰T70這款車型與奇駿、逍客同平臺打造，采用了多項同級市場上“見所未見”的領先技術，包括首次采用XTRONIC CVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨立后懸掛、首次搭載3D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能裝備。

啟辰t70質量還是很不錯的。啟辰T70這款車型與奇駿、逍客同平臺打造，采用了多項同級市場上“見所未見”的領先技術，包括首次采用XTRONIC CVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨立后懸掛、首次搭載3D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能裝備。

啟辰t70質量還是很不錯的。啟辰T70這款車型與奇駿、逍客同平臺打造，采用了多項同級市場上“見所未見”的領先技術，包括首次采用XTRONIC CVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨立后懸掛、首次搭載3D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能裝備。

發(fā)動機，底盤都不錯，手動的最好，發(fā)動機和逍客同平臺的變速箱一般，MT的挺好 CVT沒法說總體說應該算是物超所值了