豐田普拉多的一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角。車主可以用鑰匙直接啟動車輛。1.啟動/關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟動：先踩下剎車，然后按下點火開關(guān)。關(guān)機(jī)：停止車輛并按下啟動按鈕。為了順利啟動發(fā)動機(jī)，啟動時所有電氣設(shè)備將暫時關(guān)閉。2.打開/關(guān)閉電源。如果只接通電源，操作步驟如下：啟動：不踩剎車踏板，直接按點火開關(guān)。關(guān)：只需再次按下點火開關(guān)。熄火時正確的擋位順序：停車，踩剎車，入N擋；松開剎車手柄關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)入P檔(提示：坡道上停車，需要和對方調(diào)換順序；另外，在關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前先掛P檔也沒問題)。如果先掛P檔再踩手剎，車輛在非水平路面時會短時間移動，導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)配合過度，對機(jī)械造成較大壓力。急停功能：特殊情況下，如有必要，可在7 km/h以上熄火，連續(xù)或長時間按下點火開關(guān)兩次。

豐田普拉多一鍵啟動失敗。這種問題有兩種解決方案:只要你找到豐田普拉多啟動的密碼鍵盤，然后手動輸入密碼，問題就解決了。這種方法的好處是絕對有效，可以一次解決問題；不好的是密碼鍵盤一般安裝在比較隱秘的地方，非專業(yè)人士很難發(fā)現(xiàn)，而且作業(yè)受本地空限制。第二種是比較簡單的方式，就是把豐田普拉多遙控鑰匙放在離車上安裝遙控設(shè)備最近的地方附近，一般是左側(cè)a柱附近。反復(fù)按遙控器上的開關(guān)鎖鍵，同時按下門上的感應(yīng)開關(guān)。如果車輛有反應(yīng)，問題一般會解決。這種方法操作簡單，但不一定都有效。我的經(jīng)驗是，因為找不到密碼鍵盤，所以嘗試了第二種方法，就是站在駕駛門邊，拿著遙控鑰匙靠近a柱(即擋風(fēng)玻璃柱)，按下門把手上的感應(yīng)開關(guān)。偏偏一旦車輛有了反應(yīng)，智能鑰匙也恢復(fù)了功能，啟動了車輛。后續(xù)不需要做任何進(jìn)一步的處理。一鍵啟動鍵失效主要是附近信號干擾強造成的。所以，啟動車輛后，一定要將車輛移開一二十米后，才能停放車輛，否則經(jīng)常會再次受到干擾，鑰匙失效。

如何一鍵啟動豐田普拉多？幾年前，豐田普拉多的一鍵啟動是一個很新的功能，通常在一些中高級車上才能看到，但現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)普及了。一鍵啟動配合無鑰匙系統(tǒng)?，F(xiàn)在，都是感應(yīng)鍵。你可以把鑰匙放在車旁邊來開門。上車時直接按一鍵啟動即可啟動，不用一路掏出鑰匙。是人性化的配置。一鍵啟動通常是踩下豐田普拉多剎車，然后按下，啟動點火。熄火也是一樣。按下它停止點火。但是要掛在P檔上。手動一般不配備鑰匙啟動，手動多是鑰匙，因為自動和手動的設(shè)計還是有點區(qū)別的，自動有P檔。按下電燈按鈕就可以通電，第一個按鈕是弱電，第二個按鈕是強電，也就是窗戶和天窗的電，第三個按鈕就會斷電。如果你想點火，你必須先踩剎車，然后按啟動按鈕點火。踩剎車點火才有用。正如我上面提到的，踩剎車，點火。其實和原車燈光一樣。手車要踩離合器，自動擋汽車的剎車有離合器的作用。所以踩剎車一鍵啟動的原理就是自動擋汽車的原理，但這只是一種利用電信號的方式。同樣，普通自動擋汽車不踩剎車是撞不到的，只能打開電源。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

1.汽車智能一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)分為無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及一鍵啟動系統(tǒng)，下面簡稱智能一鍵啟動系統(tǒng)!其工作原理如下!2.基本上跟擰鑰匙一樣。不踩剎車按一下一鍵啟動收音機(jī)通電，方向盤解鎖。踩剎車按一下一鍵啟動著車的同時方向盤解鎖。3.當(dāng)發(fā)動機(jī)起動/停止按鈕處于OFF狀態(tài)時，方向盤鎖止以防盜;當(dāng)車門打開或智能鑰匙從智能鑰匙鎖筒取出時，方向盤會自動鎖止。一般情況下在發(fā)動機(jī)起動/停止按鈕處于ACC狀態(tài)時，方向盤會自動開鎖。如果方向盤不能正常開鎖，可通過左右轉(zhuǎn)動方向盤同時按下發(fā)動機(jī)起動/停止按鈕釋放張力解開方向盤鎖。

上周買的，沒用過一鍵啟動的車

定速巡航系統(tǒng)是可以加裝的，但不推薦汽車生產(chǎn)廠家以外的廠家來實施這次加裝。主要是加裝過程涉及到發(fā)動機(jī)控制電路、電子氣囊部分等，任何涉及到行車安全的方面都不推薦做出改裝。