隨著皮卡逐漸走入家庭，不僅出現(xiàn)了自動(dòng)擋車型，內(nèi)飾顏色也有越來越多的選擇。鈴?fù)氐淖詣?dòng)擋版本的車型與手動(dòng)擋版本整體差別不多，車機(jī)部分增加了智能語音功能，并將原來的CarPlay變?yōu)榱税俣菴arLife。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，包括眼鏡盒，空調(diào)兩側(cè)的杯架等細(xì)節(jié)的部分都照顧到了。雖然它并沒有配備自動(dòng)空調(diào)，但四個(gè)車窗的一鍵升降還是提升了一定的豪華感。動(dòng)力方面，鈴?fù)卮钶dVM2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，峰值扭矩360?！っ?。即使是兩驅(qū)車型，面對(duì)一般的輕度越野也可以輕松完成，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。如果有越野需求，可以考慮買四驅(qū)車型，更加保險(xiǎn)。

車型外觀年輕時(shí)尚，動(dòng)力覺得也很強(qiáng)勁了，不像三缸機(jī)，開起來也沒有三缸機(jī)的那種抖動(dòng)感。美中不足就是混動(dòng)版配置略低，但日常夠用。純電續(xù)航50公里左右，日常上下班足夠。已經(jīng)好久沒去過加油站了，每天上班在公司充電。

同級(jí)對(duì)比 | 我看了那個(gè)瑪莎拉蒂總裁，但是說實(shí)在的，真的是做工特別的不上檔次，配不上這么貴的車。購車總價(jià) | 我是在南昌買的，裸車價(jià)位是115.6萬，全款落地價(jià)是129.8萬。顏值 | 是我選出的時(shí)候先看的一點(diǎn)，這款車的流線感真的是一眼就把我吸引住了?？臻g | 剛開始以為空間應(yīng)該不會(huì)很大，但是真的是出乎我的意料的，座椅間的孔家是很大的，坐里邊很舒適，沒有壓抑感。

外觀：大氣內(nèi)飾：不夠豪華駕乘方面：4.0的動(dòng)力來說的話日常跑高速市區(qū)基本夠用配置：原車的氙氣大燈帶透鏡還有原車的霧燈從看車到選車基本上沒花多長時(shí)間，直接就去的天津港提的車 ??呀呀，編不下去了 ??

大排量大馬力肌肉車，優(yōu)秀的外形。除去賽道，沒有地方能爆發(fā)它的動(dòng)力，跑高速120時(shí)轉(zhuǎn)速依然停留在1300轉(zhuǎn)左右，山路上急加速急減速時(shí)轉(zhuǎn)速也沒有上過2000轉(zhuǎn)，總體隔音很好，但也導(dǎo)致市區(qū)和高速正常行駛，車內(nèi)全封閉時(shí)毫無聲浪，大馬力后驅(qū)尾部活躍

同級(jí)對(duì)比 | 和長安的CS15做過對(duì)比，感覺長安的外形不是很好看，尤其是車頭的地方，我媳婦說感覺特別奇怪，最后選擇了幻速。購車總價(jià) | 我是山東臨沂的，買的時(shí)候裸車價(jià)格是5.18萬，然后找人優(yōu)惠了一點(diǎn)，總款是6.3萬。感覺還是挺值的，主要是自己很喜歡。顏值 | 當(dāng)初選擇它也是因?yàn)樗耐庥^，整個(gè)外形的運(yùn)動(dòng)線條十足，看著就有一種想要征服66號(hào)路的沖動(dòng)啊?？臻g | 針對(duì)儲(chǔ)物空間，感覺有一點(diǎn)小了。主駕駛門下邊也就能放一瓶水，其他的地方到是都還挺好的，控制板臺(tái)布局很合理，非常順手。

空間 | 很大駕駛體驗(yàn) | 駕駛舒適，指向性準(zhǔn)確，內(nèi)飾 | 是我比較喜歡的，用鍵清晰，就是有些使用不明白顏值 | 高，帥，油耗 | 還可以接受不算高，同級(jí)對(duì)比 | 同級(jí)別性價(jià)比不錯(cuò)購車總價(jià) | 117900

電耗：當(dāng)賽車開25kwh，日常代步20kwh以內(nèi)。外觀：帥酷。內(nèi)飾：幾乎全真皮包裹，符合身價(jià)。操控：動(dòng)態(tài)空懸兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)?？臻g：夠用，強(qiáng)于汽油車的溜背車型。動(dòng)力：絲滑順暢，可以街頭暴徒也可以西裝紳士。

看了好幾款皮卡車，最后選擇江淮帥鈴T8.看中的是他的時(shí)尚造型和江淮這個(gè)品牌還有他的售后我覺得值得信賴，用車無憂，購車將近兩個(gè)多月，目前油耗百公里在7/2個(gè)油！磨合期間相當(dāng)?shù)墓?jié)油了，空間操控跟SUV一樣，性價(jià)比高，很劃算，就是覺得后排要是有空調(diào)出風(fēng)口就更好了，還有能否考慮出一款帶天窗的T8??！

同級(jí)對(duì)比 | 買的時(shí)候一起去看了哈弗的車試駕的時(shí)候，感覺那個(gè)車沒有這個(gè)車動(dòng)力足，也比較蠔油。購車總價(jià) | 這個(gè)車我全部辦下來大概是32萬多一點(diǎn)。買進(jìn)口車是因?yàn)槲腋杏X這樣車有保障嘛。故障吐槽 | 車?yán)锩娴呐渲帽容^低，智能化不太夠，就是觸屏不太好用。就是感覺可以提高這一方面，把車?yán)飺Q成一個(gè)大瓶，，這樣視覺效果也好。顏值 | 顏值肯定沒得說空間也大，做上人之后也不擠。很舒服。高度也是挺高的，不會(huì)說坐上去腦袋就定頂住了。不舒服。

同級(jí)對(duì)比 | 外觀的做工開起來很大氣，買這車因?yàn)樯磉吅枚嗯笥讯奸_的這車，自己開他們的車感覺還不錯(cuò)，就直接買了。購車總價(jià) | 貴州遵義裸車8萬，落地11萬。駕駛體驗(yàn) | 車身重量算是比較輕的，加上2.8T柴油機(jī)，起步油門稍微大一些的話，推背感就特別強(qiáng)烈。顏值 | 外觀的設(shè)計(jì)特別符合自己的審美，鈑金特別厚，整體外觀設(shè)計(jì)上很大氣。開出去朋友都說這車特別霸氣。

悍途的越野外觀還是非常吸引人的，內(nèi)飾采用了SUV的設(shè)計(jì)，嵌入式中控大屏、真皮多功能方向盤、仿皮座椅，整體感受還是很不錯(cuò)的，絲毫不會(huì)想到以往的皮卡的粗曠。配置方面，該版本提供了胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)等功能，實(shí)用性不錯(cuò)，只是安全氣囊僅提供了主副駕側(cè)兩個(gè)，略顯尷尬。動(dòng)力方面，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力不強(qiáng)，但動(dòng)力輸出平穩(wěn)持久，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。整體而言，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)擺脫了以往比亞迪的設(shè)計(jì)套路，年輕有活力。中控屏幕是目前比亞迪最好的一塊，清晰流暢。2700的軸距，比飛度還大的尺寸，把空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。中低速的隔音很好，濾震也不錯(cuò)。重量在同級(jí)別的電動(dòng)車中是比較輕的，駕駛感受很輕快。 缺點(diǎn)：作為10萬 級(jí)別的電動(dòng)車，405km的續(xù)航確實(shí)有點(diǎn)少。外觀設(shè)計(jì)并沒有非常出彩且可選顏色單一。車輛懸架在超過80km/h的高速狀態(tài)下對(duì)于震動(dòng)的吸收和過濾不是很到位，有一種傳統(tǒng)的“飄”的感覺。

圣科太陽膜性價(jià)比真的杠杠的！我貼的是圣科STK系列，青綠色系可以讓眼睛保持舒適的狀態(tài)，還采用了獨(dú)特的3層基材結(jié)構(gòu)，保證高隔熱的同時(shí)，還具有安全防護(hù)性能。全車貼下來4000左右，而且他們家前擋售后質(zhì)保10年，后擋7年，不用擔(dān)心質(zhì)量的問題。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，大空間，外型側(cè)面很有視覺沖擊力。兩米七五的軸距這個(gè)價(jià)位也是沒誰了。（就是車身寬度稍顯不足1.71米）。通用的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，112馬力，夠用。六個(gè)前進(jìn)檔，路況好的話能經(jīng)常用上六檔，油耗還是挺滿意的。靜音效果一般般。不要吐槽很多所謂的缺點(diǎn)，關(guān)鍵先看看價(jià)格再說，這個(gè)價(jià)格，配置算可以了。

不貴，感覺是這個(gè)價(jià)格挺好的！

不貴啊，我目前就在用

有些集成灶真的很貴，好幾萬，工薪族的我根本就買不起啊，但是有些品牌可以，吸力也可以的還是有的，個(gè)人傾向于美多集成灶，實(shí)在。

一直都想擁有自己的一輛充電加油智能車，只是因?yàn)閮r(jià)格遲遲沒有動(dòng)手，這次理想汽車推出的2021款理想ONE真的讓我有種想剁手的沖動(dòng)，價(jià)格也在我的承受范圍內(nèi)，33.8萬這個(gè)價(jià)格在全國的新能源汽車中還是挺合理的。很喜歡新款的理想ONE的四屏語音交互功能，已經(jīng)被用戶廣泛認(rèn)可，體驗(yàn)太好了?！叭囎杂蓪?duì)話功能”的智能語音座艙也太酷了，可以在車內(nèi)任意位置實(shí)現(xiàn)連續(xù)自由對(duì)話功能，就特別有科技感。

新能源汽車現(xiàn)在價(jià)格不貴，價(jià)格僅售3.38萬起的凌寶BOX就是很好的選擇，而且這款車出行成本方面也足夠省，每公里僅需5分錢，別看它價(jià)格便宜，安全性上是完全滿足國家汽車安全法規(guī)要求的，可以放心購買。