風(fēng)景330百公里油耗7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過(guò)大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

東風(fēng)風(fēng)光330如何看待油耗？在東風(fēng)330儀表盤也能看到。百公里油耗計(jì)算方法:油耗(升)

東風(fēng)風(fēng)光330s油耗不是很高，8左右。下面是這款車的基本信息：1。外觀上，新車前臉換裝了全新樣式的進(jìn)氣格柵，前大燈和前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，造型更加動(dòng)感。車尾也進(jìn)行了較大的調(diào)整，其中尾燈由現(xiàn)在的豎排造型改為橫排布局，高位剎車燈和霧燈的位置也進(jìn)行了調(diào)整。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4400。

隔音比較差，五檔120要4000轉(zhuǎn)以上，油耗200塊大約500多公里吧，掛后檔有時(shí)候比較難掛進(jìn)去，點(diǎn)煙器容易松動(dòng)，動(dòng)力可以，比五菱宏光S動(dòng)力好很多，最煩后門要用鑰匙開，沒(méi)電動(dòng)落鎖，其他還好吧

這款車子的油還是看路況吧，在市區(qū)行駛的時(shí)候油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，不過(guò)大約也在8個(gè)油以內(nèi)也差不多就夠了。因?yàn)楦鶕?jù)路況不同，油耗會(huì)出現(xiàn)比較大的區(qū)別。

現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)，應(yīng)該還能再降點(diǎn)。不過(guò)我覺(jué)得還可以再降一些。

高，有點(diǎn)高，不過(guò)還能承受

稍高，不過(guò)還能承受，畢竟車重，排量小，

低目前開的不太油耗還沒(méi)降下來(lái)不過(guò)也能接受畢竟是新車

我的100塊錢160公里，每次一百塊，減輕車重，省油，不過(guò)這車真的沒(méi)法省油

油耗因人而異，受司機(jī)的駕駛風(fēng)格，道路擁堵差異，速度，胎壓，天氣，排量，重量，開空調(diào)與否等都會(huì)影響油耗的。

160吧

以最新330s最高配置對(duì)比最新宏光S最高配置為例：330S最低價(jià)4.2萬(wàn)（河南），新款宏光S最低價(jià)為5.18萬(wàn)（河南）差價(jià)基本到1萬(wàn)元，以每公里330s比宏光S多用1升油算（該油耗真實(shí)參考兩個(gè)論壇真車主發(fā)帖）一升汽油按8元算（河南接近這個(gè)價(jià)了）買車的價(jià)差1萬(wàn)元可買1200升左右的汽油。以330每公里多1升汽油算，1200升X100公里=120000公里也就是說(shuō)330跑了12萬(wàn)公里后，車價(jià)和宏光等平。以車主平均綜合每年跑10萬(wàn)公里算（估計(jì)一半車友跑不到這里程）也就是1年到1年半以內(nèi)，買了330s，是不用再另外掏錢買油的，（舉例比喻）所以，帳要細(xì)算，我堅(jiān)決不主張買簡(jiǎn)配價(jià)高態(tài)度***的五菱。（個(gè)人建議，不喜勿噴）

很不錯(cuò)了，比我多跑80公里

油是下的挺快的100碼3500轉(zhuǎn)一直跑能感覺(jué)油表下的快