就方向盤那個撥打的前雨刮的開關也是后面的只是要轉動一下才能后面動

汽車前擋外面有霧氣處理方式如下：1、車外玻璃有水珠時。把空調溫度調高一點，把風口調到不吹玻璃，并可以開雨刮噴水來及時解決車外起水珠的問題。2、車內起霧。 這種情況如果是夏天雨后出現(xiàn)的話，馬上開空調制冷并把模式調整到吹前擋玻璃，來快速把附在玻璃上的霧氣一下子吹走。如果是在冬天出現(xiàn)車內起霧，一般情況溫度較低的話，空調制冷效果沒那么快，最好可以的話，馬上打開車窗更快把霧氣解決，其他人會說用空調制暖法也可以去霧，但這種方法起效慢，而且兩側車窗玻璃會更多霧氣，影響行車安全不建議使用。前擋風玻璃起霧的原因： 1、車內溫度低，車外溫度高時，我們發(fā)現(xiàn)空調風吹到玻璃的地方，在車外的玻璃表面會形成一些水珠，這是空氣中的水分遇到冷時凝結出的水珠，與空調水的形成是一個原理。 2、車外冷，車內暖時，這時起霧的速度時非常快，也是我們行車中最怕遇到的，其實這個也是車內的空氣中水分遇到冷的玻璃凝結出的小水珠。只要AC燈亮，就代表空調壓縮機啟動了，壓縮機在這個情況下啟動以后要的不是它的制冷功能，而是除濕功能。所以就算在冬天，你把車內溫度調到制熱，在有霧時也一樣可以打開AC，這時的壓縮機只有除濕功能，出來的是干燥的暖氣。

1、確定洗窗液（玻璃水），是否消耗殆盡，水泵抽不上來。 2、確定啟動噴水手柄（開關）時，水泵有沒有工作時的聲音，若沒有，抽水泵可能燒了。 3、在有玻璃水、水泵有工作聲音時，打開發(fā)動機蓋，先看看玻璃水供水管是否漏水。 4、若以上問題都不是，看看雨刮器附近的噴水孔是否堵塞。 5、若是噴水孔堵塞，可用針透一透。實在不行，只能更換新的。 洗滌器系統(tǒng)是目前汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一種微型電動離心泵，通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經2～4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向檔風玻璃，配合雨刮器起到清潔檔風玻璃的作用。

這款汽車的感應雨刷功能，你可以參考一下你的汽車說明書，他會有詳細的介紹，還有操作。

雨刷的根部有一個螺母，拆卸螺母后雨刷就拿下來了。安裝時注意角度。雨刷的根部有一個螺母，拆卸螺母后雨刷就拿下來了。安裝時注意角度。

您好，凡是有后雨刷的車子，都可以噴水，只不過噴水的開關方式不一樣。

如果你調整至快當也不動，說明是保險或者繼電器、電機的問題。如果調整至快當動，也許是組合開關壞了。

不明白啊 = =！

首先清洗下?lián)躏L玻璃，然后把雨刷器拆下來五金店有兩千目的砂紙，沾水擦拭注意這是對膠條正常沒有裂痕的有用。

你好！是要考定點停車么？，教你個更好的辦法，人坐直 眼睛平視前面 ，感覺下 車頭那條線 和邊上的桿 平行就停車。。。。 看雨刷 其實并不一定能停好，每輛車的位置和 座椅的位置 都會影響到 停車的位置。。。如果對你有幫助，望采納。

可以的 用針挑

從下往上刮了

這種情況因為雨刮硬度太高，支架彈簧拉力不夠導致雨刮不能完全貼合玻璃，只能更換，最好用好點的有骨雨刮

很簡單你拿下雨刷器，然后搞一個小平口起撬開一頭塑料這樣可以抽出膠條。

這個好像不是問題吧，我三臺車基本都遇見過類似狀況，雨刷位置不是一成不變的，有時候行程會有變化自動調整的，如果能正常運轉就不用理會，它會自己恢復到初始位置然后再次運行，你洗車的時候可能洗車工會把雨刷給你拿起來，其實這時候你雖然沒有開雨刷，但行程上有微小變化，開機后就會調整過來了。希望能幫到你。

保養(yǎng)的時候讓修車的師傅幫你卸下來就是了，然后你正好在旁邊看著點，看看是否能學會，如果學會了以后就可以自己搞了，我從來不自己拆卸這些東西，有修車師傅為啥子折騰呢。會折騰壞的。

一般雨刮器刮不干凈或有異響有幾個原因：玻璃產生油膜沒處理，或者雨刮條老化。解決辦法1：換新的雨刮膠條；定期清潔擋風玻璃，也就是所謂的去油膜。日常使用中對雨刮器的維護保養(yǎng)還是非常重要的。比如，晴天使用雨刮片，一定要配合玻璃水；平時洗車時，一定要對擋風玻璃進行清潔，避免殘留顆粒對雨刮片產生損壞；雨刮片也需要我們定期進行清理,不要長期暴曬，僅供參考

這個東西，我具體說一下一般所謂的無骨雨刮，其實是指替換有骨雨刮的無骨雨刮條，無骨雨刮其實也有骨架，里面有鋼片。但是，這種替換型的無骨雨刮器，有一個問題，它的“內骨”是一體的，而原廠有骨雨刮其實是有兩個小托，這兩個小托能讓雨刮條的角度在一定范圍內活動，替換型的無骨無此功能。于是帶來兩個問題：其一：這種雨刮，尤其是長度長的話（比如主駕駛那根），它的邊緣其實注意去看，有點微翹起，貼不到玻璃上。越長越明顯，因為玻璃有孤度。其二：這種雨刮的下壓力不夠，平時沒感覺，高速上，如果雨量大，會出現(xiàn)一種“刮不干凈”，不是那種刮條不好的不干凈，是刮過后，玻璃不通透，有一層水的感覺，就是雨刮有點“浮“在玻璃上而不是貼在玻璃上的那種感覺。如果你再仔細去研究，原廠雨刮如果是用無骨的，它的搖臂（就是帶動雨刮的兩根桿子）和有骨車型是不同的，造型不同，安裝位也不同（本田原廠無骨不是垂直固定的U形縱勾（雨刮和搖壁接口在一個垂直面上），而是一個平行的側勾（雨刮和搖臂接口是一個平面上））。這是日本車的做法。歐洲車原廠無骨一般是插銷式（十字交叉角度插入，然后轉90度），或者是平插式接口。共同的原理，搖臂盡可能貼近玻璃，而不是被雨刮頂一個小角度。只有某些山寨廠或某些廠的山寨時期的產品，比如當年的吉利金剛，會直接用有骨搖臂裝一個無骨雨刮上去。對于原廠配有骨雨刮的車，如果是那種無所謂的，隨便用，無骨刮條保持理想狀態(tài)的時間比有骨的好，就是新的刮的非常干凈。如果你是一個非常較真，甚至有強迫癥的人，其實還是建議用有骨的比較合適，這種替換無骨其實說白了是一種山寨產品，沒有任何一家一線廠家會生產銷售這種貨。歐系的海拉、法雷奧還是日系的PIAA、米速霸。唯一能買到的“大牌”就是BOSCH，湖南長沙代工廠生產，說白了就是貼牌生產，雖然屬于大牌，但博世的重心和口碑從來不是這東西，隨時撈錢的副業(yè)而已。

1.雨刮器異響的根源是刮條支撐鋼架安裝不正(與擋風玻璃不平行)造成的，要看刮片是上行的時候響還是下行的時候響。2.如果是上行的時候響，那么說明雨刮器架朝上扭了，讓雨刮器停在中間位置(車熄火后朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄)，然后輕輕扳起它，用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下，復位后刮刮試試，響聲如果變小，重復一次，直至異響消除。如果變成下行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除。3.操作時需要細心、耐心。更不能用太過猛，以免“聾子治成傻子”，最好不要怕麻煩，把無骨雨刮取下后操作。4.如果是下行的時候響,那么說明雨刮器架朝下扭了,讓雨刮器停在中間位置后扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝上扳扭幾下，復位后刮刮試試，如果聲音小了，重復一次，直至異響消除。如果變成上行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除，5.如果單只雨刮片在上行和下行的時候都有異響，那就該換刮片了。

大多數(shù)的雨刮刮不干凈，根本就不是雨刮器本身的問題，雨刮器根本不是什么高科技的東西，樓上居然有人花兩百多買雨刷，匪夷所思。不管是什么品牌的，雨刮器根本就不值那么多錢。原車的雨刮器至少用三年沒問題，刮不干凈在大多數(shù)情況是是兩個原因：1.雨刮器臟了，上面粘有臟東西，就跟你用拖把拖地，時間長了不洗拖把，卻換拖把是一個道理，當然你有錢那就換.解決方案就是用那種細砂紙，輕輕地把雨刮器打磨一下，把上面固化的臟東西打磨掉，但是不要用粗砂紙，那就把雨刮磨壞了;2.前檔風玻璃上有油膜，這種油膜一般是前車尾氣殘留落在擋風玻璃上形成的，特別是那種載重卡車。這種油膜很頑固，一般的清潔劑是搞不下來的，需要用專門的油膜清除劑，某寶就有賣的。以上兩個問題排除了以后，基本上不會存在刮不干凈的問題，除非是雨刮器真的用了很多年，嚴重老化了。