新捷達(dá)va3的配置參數(shù)還可以，我對這款車比較滿意：1。一汽-大眾捷達(dá)VA3定位為緊湊型車，外觀采用捷達(dá)品牌最新設(shè)計語言，整體造型非常年輕時尚；2.新車前臉的點陣式進(jìn)氣格柵搭配J型品牌Logo，辨識度很高。同時車頭兩側(cè)大燈造型犀利。車尾方面，新車尾部設(shè)計棱角分明，不規(guī)則的尾燈組很有設(shè)計感。3.內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾設(shè)計與目前在售的捷達(dá)有些相似，整體設(shè)計風(fēng)格依然是我們熟悉的大眾的簡約設(shè)計風(fēng)格。中控臺被大面積的硬塑料材質(zhì)包裹，其中央配備了尺寸適中的中控顯示屏，內(nèi)飾也是黑色。

大眾捷達(dá)VS5: 1，捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌的首款SUV車型。前臉采用了大眾的X設(shè)計元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設(shè)計延續(xù)了大眾品牌設(shè)計，并貫穿整個車身；2.捷達(dá)VS5誕生于大眾最先進(jìn)的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發(fā)動機。3.匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等核心裝備；4.新車還增加了KESSY智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、第5代智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦、車聯(lián)網(wǎng)功能等。

我來說說新逍客2019: 1的參數(shù)配置。相比老款逍客，新款逍客的V型進(jìn)氣格柵更大，方向盤更時尚，增加了后排空調(diào)出風(fēng)口和電子手剎。頂配版配備全LED大燈。不過減去了CarPlay，首發(fā)版后排沒有USB接口。而且反轉(zhuǎn)360度全景圖像極差，連華強北的山寨都不如；2、2.0發(fā)動機CVT傳動動力整體表現(xiàn)尚可，但急加速時發(fā)動機動力輸出被CVT拖住，很難使其發(fā)揮作用。后懸架也堅持多連桿不淪為扭力梁，行駛性能靈活、平穩(wěn)、舒適；3.新逍客15.49萬元的起步價偏高。下一步，14萬以內(nèi)的1.2T低配版可能會繼續(xù)推出，但如果只是雙氣囊的話，完全不推薦，安全性太低。

大眾速騰的發(fā)動機參數(shù)如下：是1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，型號EA211DLS，最大功率85kw，峰值扭矩175nm。以下是關(guān)于速騰汽車的更多信息：1。速騰是一汽大眾旗下的合資A級轎車品牌。其外觀采用“品質(zhì)重于美學(xué)”的全新設(shè)計理念，以精致時尚的線條勾勒出新的時代審美標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出意味深長的現(xiàn)代動感造型。2.內(nèi)飾方面，速騰采用了全新的星月設(shè)計，滑動式全景天窗的巧妙應(yīng)用，使車內(nèi)采光面積翻倍，隔熱性和安全性極佳。

2019款普拉多4000這款車配置參數(shù)不錯：1。豐田超越4000的越野性、可靠性、舒適性都是靠上一層樓，其動力由4.0升V6發(fā)動機提供，最大功率183。

新森林人的參數(shù)配置還可以，也很豐富：1。由于采用了斯巴魯?shù)腅yeSight技術(shù)，森林人標(biāo)配了一系列安全功能。四驅(qū)是標(biāo)配，大部分競爭對手的四驅(qū)是選配，價格會比森林人高。2.不到3.5萬美元(約合人民幣23萬元)的海外售價讓森林人成為了一個非常不錯的可靠選擇，甚至連奧虎連同車門都被搶走了部分銷量，可見其受歡迎程度；3.在之前的車型中，斯巴魯森林人的內(nèi)飾質(zhì)量非常好。雖然裝修級別低的不一定有最好的材料，但是裝修級別高的森林人的內(nèi)飾無論從材料還是設(shè)計上來說都沒什么可說的；4.雖然沒有突出強烈的潮流或運動感，但斯巴魯在舒適性方面還是很用心的。相比大眾途安大量使用的硬塑料材質(zhì)，森林人有大量的軟材質(zhì)。

豐田皇冠13代半?yún)?shù)：1。全新皇冠是第13代半車型，源自豐田TNGA——后驅(qū)平臺。量產(chǎn)新車外觀與之前曝光的日版皇冠相同，也說明豐田在這款車型上終于良心了；2.大面積倒梯形前臉進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈犀利，底部一條不規(guī)則的鍍鉻裝飾條橫向貫穿左右霧燈，形成一個整體。同時細(xì)長的鍍鉻裝飾條也增強了前臉的阻擋感；3.尺寸，長，寬，高分別是4910。

探險者2019款的配置參數(shù)：1。最滿意的當(dāng)然是他的動力，因為當(dāng)初選擇20版的主要原因是他的動力，之所以選擇是因為這款車的動力配置真的非常好，不僅發(fā)動機排量非常好，而且是自帶的，四驅(qū)系統(tǒng)也是相當(dāng)?shù)呐鋫潺R全；2.雖然肯定沒有純越野車那么強勁，但是我感覺他的四驅(qū)系統(tǒng)在一些城市SUV里真的是夠用了，因為他的發(fā)動機動力真的很強，跑在城市道路上也是一種很輕松的感覺。這款車非常輕便靈活，我絕對不會因為車身尺寸大，重量大而覺得這款車如此沉悶。更重要的是，四驅(qū)系統(tǒng)可以讓我在一些路況不好的路上行走時輕松脫困。3.然后就是這款車的價格。感覺買一款綜合實力非常強，配置也相當(dāng)高，落地價24萬以上的合資車型非常劃算。

QX50英菲尼迪的參數(shù)配置：1。去年，全新QX50英菲尼迪憑借其VC-TURBO發(fā)動機獲得“沃德十佳”發(fā)動機稱號，英菲尼迪在發(fā)動機領(lǐng)域的實力不容小覷；2.網(wǎng)上車市從與菲尼迪技術(shù)工程師的溝通中了解到，VC-TURBO將在兩年內(nèi)換代，屆時排放將進(jìn)一步降低，并開始匹配48V輕混系統(tǒng)。未來，VC-TURBO系列發(fā)動機將陸續(xù)適配HEV、PHEV、e-Power，進(jìn)一步降低油耗；3.先簡單介紹一下VC-Turbo發(fā)動機，它采用了“開創(chuàng)性”的復(fù)雜發(fā)動機結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)實際行駛情況動態(tài)調(diào)整連桿的運行狀態(tài)，從而調(diào)整活塞行程的上止點范圍，使氣缸的壓縮比可以根據(jù)實際使用要求在8: 1(高性能)和14: 1(高效率)之間自由切換。是目前能完美平衡動力性能和油耗的最佳方案。

一汽大眾影探參數(shù)配置：1。影探的前臉可以看到比較明顯的大眾家族式設(shè)計，有點類似途銳的風(fēng)格。其側(cè)面屬于典型的SUV造型，車身尺寸與路甲基本一致；2.長寬高分別為4194。

2019款觀致5配置參數(shù)：1。這款車觀致5suv的廠商指導(dǎo)價為13.88-19.49萬元。在國內(nèi)汽車市場，有這樣一種現(xiàn)象，有些車型在設(shè)計、性能、配置上都非常出眾，得到了認(rèn)可，但銷量卻不是很高，比如下一款觀致5。2.在觀致的上一款產(chǎn)品中，我多次聽到“關(guān)注中國消費者”這句話。觀致3還在原型車階段的時候我就參與了測試。當(dāng)時工程師們的觀點是一致的：“我們非常重視中國消費者的聲音；3. "但我想說的是，那輛車還是很歐洲的車。在他們的研發(fā)中，這款車基本是按照歐洲人的口味來做的。懸架和轉(zhuǎn)向的輸入和反饋是高爾夫球。在我看來，只有尾門才能感受到“傾聽中國消費者的聲音”。聽說國內(nèi)一些城市有人在紅綠燈處開后備箱，觀致3干脆取消了后備箱。

19年冠道參數(shù)配置還不錯：1。近日，廣汽本田冠道2019款星空限量上市，限量版車型分為兩個版本。市場指導(dǎo)價分別為：240TURBOCVT豪華星空限量版25.58萬，240TURBOCVT尊享星空限量版26.58萬?；使谥窍蘖堪娌粌H延續(xù)了皇冠之路的高品質(zhì)、高功效，還在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了全新升級，力求為消費者打造更加高級舒適的豪華駕乘體驗；2.在“顏值即正義”的看臉時代，車型的外觀和顏值成為很多消費者選購車輛時的重要考量因素之一。冠道在延續(xù)冠道獨特設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，對冠道2019星空限量版車身配色、裝飾、內(nèi)飾進(jìn)行了全面優(yōu)化升級，新增專屬外漆配色和專屬外飾套件；3.限量版車身顏色采用“星空藍(lán)”作為專屬配色。特殊工藝研發(fā)的彩漆，在不同光線下會呈現(xiàn)出不同的色彩效果，金屬顆粒漆面看起來更有星光般的效果。

進(jìn)口帕杰羅v97參數(shù)配置：1。動力方面，3.0v6自吸發(fā)動機，說實話動力一般，只能說夠用。比霸道2700寬松一點。底盤方面，帕杰羅是承載式車身結(jié)構(gòu)，但又是嵌入式大梁，剛性毋庸置疑。懸掛結(jié)構(gòu)是前雙橫臂后多連桿，所以調(diào)教比較辛苦，濾振舒適性有點欠缺。這方面和普拉多還是有很大差距的，行駛顛簸感明顯。2.對于越野，標(biāo)準(zhǔn)型號只有后輪軸差速鎖和車輪之間的電子限滑。越野能力還可以，至少老張溝這樣的越野場地是沒問題的。另外三菱超選的四驅(qū)系統(tǒng)，可以說是四驅(qū)的集大成者。既有兼職4wd的經(jīng)濟性，又有全時四驅(qū)操作的便利性，還有它的高響應(yīng)速度和穩(wěn)定性?？梢栽?h和4h之間不停切換，很有創(chuàng)意。3.空間方面，帕杰羅也是一款大七座越野車。前中后排座椅包括后備箱都有很好的實用性。缺點是第二排座椅不能前后移動，前排儲物空間較少。

2020森林人配置參數(shù)：1。外觀：感覺屁股比前臉耐用。前臉乍一看還行，但是看久了，引擎蓋上的線條有點僵硬，引擎蓋低，感覺有些沉悶。這可能是由于發(fā)動機的布局。不過低引擎蓋的好處是駕駛視野很好。坐在前排會讓車前的盲區(qū)變小。相比RAV4，引擎蓋和內(nèi)飾更高，視野有點局促。總的來說，不是專門的運動，本身也不是運動型的車；2.內(nèi)飾：慘。我沒有任何內(nèi)部的照片。只能說功能都有了，但是一點設(shè)計感都沒有。從中控的視覺來看，從上到下可以清晰的劃分為幾個區(qū)域：小屏幕(顯示車輛的工作狀態(tài))-大屏幕(多媒體)-空調(diào)-儲物-擋把-杯架；3.相比翼豹或者XT車型，自然吸氣車型的小屏幕完全沒用。幾個屏幕只能用不同的方式顯示時間和油耗。唯一帶四驅(qū)顯示的分頁只能顯示抓地力，越野時不會顯示懸掛的工作狀態(tài)，感覺比較雞肋。

別克新君越2019款參數(shù)、配置：1。新別克君越亮相后，也引起了很多人的圍觀。這款升級版車型的外觀有了很大的提升，有了豪車的氣質(zhì)；2.整個中網(wǎng)也有了很大的變化，比之前的型號變得更加圓潤。周圍的銀色鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸，將大燈連接在一起，視覺上更加直觀。車燈采用了led和透鏡的設(shè)計，點亮后能發(fā)出的光網(wǎng)也很耀眼；3.車身側(cè)面更加修長，犀利流暢的腰線充滿了努力。車尾的層次感非常鮮明，鴨尾式擾流板和仿一體式大燈都很有特色。新車給人的感覺就是很帥，很有轎跑的感覺。

2019款別克朗威參數(shù)配置如下：1。外觀方面，新車前部的鍍鉻飾條以及兩側(cè)的大燈進(jìn)行了調(diào)整，底部的前包圍造型也有所變化。側(cè)面可以看到外后視鏡的造型有所變化，側(cè)裙的線條更加豐富；2.尾部的變化比較大。尾燈的內(nèi)部燈組是全新的樣式，后包圍也完全改變。兩側(cè)兩個排氣也取消了；3.動力方面，新車現(xiàn)款車型申報參數(shù)一致。參考現(xiàn)款車型的動力，1.0T發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩180牛米，匹配6速手自一體變速箱；1.3T發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速器。

六代凱美瑞200g配置：1。凱美瑞混動版，還是凱美瑞雙擎，我覺得更推薦。首先，豐田的混動技術(shù)全球領(lǐng)先，技術(shù)先進(jìn)可靠；2.有句話叫“世界上有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動”，有點夸張，但還是說明了豐田混動的技術(shù)水平；3.另一方面，第八代凱美瑞雙擎官方售價23.98萬，比上一代低了2萬，但各方面都有很大提升；4.全球十大雙擎發(fā)動機，全新底盤和懸掛，動力更強勁，駕駛品質(zhì)顯著提升。加上額外的平視顯示器，TSS智行安

2019款昂克賽拉配置：1。外觀方面，新一代馬自達(dá)3昂克賽拉采用了馬自達(dá)家族式全新“魂動”設(shè)計語言，整體造型更加前衛(wèi)；2.前進(jìn)氣格柵面積更大，中央被熏黑。兩側(cè)搭配犀利的LED大燈，戰(zhàn)斗感十足；3.新車尾部棱角分明，新款馬自達(dá)3昂克賽拉的后保險杠兩側(cè)裝有反光板。同時，兩側(cè)的雙圓形尾排也為該車增加了不少運動感；4.尺寸方面，長寬高分別為4662。

是國六：1的排放。途樂的前臉設(shè)計變化明顯，不規(guī)則的大燈組變得更有設(shè)計感，并采用了雙層LED日間行車燈。進(jìn)氣格柵不再像現(xiàn)款車型一樣采用多處鍍鉻裝飾；2.取而代之的是采用了日產(chǎn)家族最新設(shè)計語言“大鋼牙”的鍍鉻裝飾，進(jìn)氣格柵的造型也變得更加規(guī)整。前包圍兩側(cè)設(shè)計進(jìn)氣裝飾大開口，并配以鍍鉻裝飾件，使前包圍更具運動感；3.新途樂的側(cè)面造型幾乎沒有變化，側(cè)窗后部的轉(zhuǎn)折設(shè)計與現(xiàn)款車型如出一轍。變化較大的是新車的尾部。大型尾燈組的造型變得更加棱角分明，尾燈組之間使用了鍍鉻裝飾條。在后圍下部還設(shè)計了一塊黑色的不規(guī)則形狀的裝飾板，讓這個大家伙有種靈動的感覺。

2020款豐田的霸道參數(shù)相當(dāng)不錯：1。2020款霸道4000開起來和轎車一樣舒服，而且能提供真正的越野能力。更重要的是，它是一輛SUV油耗相對較低，各方面性能優(yōu)異；2.對我來說，它的核心價值在于