車內(nèi)噪音主要由發(fā)動機等機械部件的噪音(發(fā)動機噪音)、 輪胎 與地面的摩擦聲(路面噪音)、汽車沖破空氣簾時產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪)、從外界環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音(如一輛大型集裝箱卡車呼嘯而過的聲音...),以及駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動引起的內(nèi)部噪 本田crv隔音效果如何 車內(nèi)噪音主要由發(fā)動機等機械部件的噪音(發(fā)動機噪音)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪音)、汽車沖破空氣簾時產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪)、從外界環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音(如一輛大型集裝箱卡車呼嘯而過的聲音...),以及駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動引起的內(nèi)部噪音。車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz),穿透力強,也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點。調(diào)查顯示,機動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測量密切相關(guān)。在通道狹窄、兩側(cè)有一排排高層建筑的城市里,噪音來回反射,更加嘈雜。同樣的噪音源在街上更空開,聽起來高5-10分貝。在機動車中,卡車、公共汽車等重型車輛的噪音為89-92分貝,轎車、吉普車等輕型車輛的噪音約為82-85分貝。車速和噪音水平也有很大的關(guān)系。車速越快,噪音越大,車速翻倍,噪音增加6-10分貝。 本田crv跟日產(chǎn)奇駿誰好 比較兩者,我更喜歡琦君。以我的經(jīng)驗,琦君的失敗率比CRV低。至于它們的區(qū)別,我們先簡單說說這兩款車的性能。 CR-V作為一款緊湊型SUV,在國內(nèi)市場一直表現(xiàn)不俗,深受消費者喜愛。本田發(fā)動機給大家留下了很好的印象,不僅耐用還省油。但新CR-V“油閥”事件后,嚴重影響了其口碑和銷量。雖然本田官方召回了部分問題車,但新車召回后沒多久類似問題就出現(xiàn)了。隨著時間的推移,“油閥”事件逐漸離開了大家的視線,到目前為止,CR-V的銷量有所回升。 琦君在中國的同類汽車銷量也遙遙領(lǐng)先。然而,琦君的CVT變速箱有一些缺陷,但制造商一直在模糊事實。這個CVT變速箱有打滑的可能。傳動鋼條的打滑和磨損導(dǎo)致鐵屑的產(chǎn)生,再次造成油泵和電磁閥的損壞,導(dǎo)致內(nèi)部故障。雖然一直在改善,但沒有具體的官方消息。 CRV和琦君的區(qū)別,和琦君的面值相比,我更喜歡琦君(或者可能CRV太早不新鮮)。CRV的內(nèi)陸略遜于琦君。油耗沒有太大差別。七皮薄,尤其是塑料后備箱門,就像過家家一樣。CRV很吵,所以很難想象如何處理隔音。 雖然CRV和琦君有一些問題,但是他們更有優(yōu)勢,我就不一一解釋了。相信群眾的眼睛是雪亮的,銷量是質(zhì)量的證明。因此,CRV和琦君的質(zhì)量相對可靠。如果有必要,我會選擇琦君。 本田crv隔音效果如何 本田crv跟日產(chǎn)奇駿誰好 @2019