寶馬x5變速箱油每4年或8萬公里左右更換一次，如果長時(shí)間不更換變速箱油，變速箱可能會(huì)損壞。寶馬x5定期更換變速箱油的好處：1、潤滑，使擋位結(jié)合更加順暢，可以使換檔順暢、圓滑、改善操控性能。2、散熱，齒輪之間的相互作用產(chǎn)生大量的熱量，需要靠潤滑油來散熱。3、清潔，保持排擋系統(tǒng)的清潔，延長傳動(dòng)裝置的壽命。4、產(chǎn)生良好的抗氧化性，減少機(jī)件的銹蝕。5、良好的極壓添加成份，對(duì)齒輪組提供極佳的保護(hù)效果。6、提供最佳的防磨效果，延長自動(dòng)變速箱壽命。

建議每8萬公里換一次。如果長時(shí)間不更換變速器油，可能會(huì)影響變速器的損壞。寶馬wx5是寶馬旗下的一款中大型豪華suv。其軸距為2975mm(毫米)，縱橫高度分別為4930mm) mm、2004mm) mm和1776mm)。BMWx5使用兩個(gè)引擎。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。BMWX5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為265馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。BMWX5的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，340馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。BMWX5的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。BMWX5適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

寶馬x5的變速箱油需要加7L，完全更換的話需要加9-10L。值得一提的是，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，寶馬x5使用的8速手自一體變速箱采用了免維護(hù)設(shè)計(jì)，不用換油。作為寶馬SUV家族的旗艦車型，新車型在外觀上與上一代大體保持一致。在外觀上，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)理念。該車前臉采用寶馬家族經(jīng)典的雙腎格柵。大面積的格柵提高了這款車的運(yùn)動(dòng)屬性，雙腎格柵也提高了這款車的辨識(shí)度。從車身側(cè)面來看，這款車采用了多層次的立體腰線設(shè)計(jì)。側(cè)面的腰線從車頭一直延伸到車尾，讓車身看起來更加修長。車內(nèi)是這款車最有辨識(shí)度的部分，換擋桿是水晶材質(zhì)。這款車的動(dòng)力配置是，這款車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬x5變速箱油多長時(shí)間更換一次（寶馬x5變速箱油什么時(shí)候換）寶馬x5波箱油每隔80000公里左右更換一次，波箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，作用是潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命。以2021款寶馬x5運(yùn)動(dòng)套裝為例，其屬于一款中大型車，車身尺寸是：長4930mm、寬2004mm、高1776mm，軸距為2975mm。2021款寶馬x5運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是265ps，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000至6000rpm。

寶馬x5變速箱油多久換一次（寶馬x5分動(dòng)箱油多久換一次）寶馬x5變速箱油每4年或6到8萬公里左右更換一次，更換變速箱油的方法是：1、拆下變速箱護(hù)板，松開油底殼上的螺絲，把舊變速箱油放掉；2、擰開油底殼的螺絲，取下油底殼；3、將新的油底殼打上密封膠并擰緊；4、松開變速箱左側(cè)的螺絲即可進(jìn)行加油。寶馬x5屬于中大型suv，車身尺寸是：長4930mm、寬2004mm、高1776mm，軸距為2975mm，油箱容積為83l，其搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬x5變速器油檢查口在變速器下面。檢查時(shí)，車主需要拆下變速箱護(hù)板。變速箱下面有一個(gè)螺絲，用來檢查變速箱的油位。只要擰下螺絲放不出油，油位就低，否則就是高。一般不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，建議每兩年換一次自動(dòng)擋機(jī)油。由于車輛的特殊條件、大風(fēng)沙塵天氣、道路擁堵、空氣質(zhì)量差等因素，建議定期檢查車輛，及時(shí)更換。自動(dòng)變速器油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)油不同。檢查機(jī)油是否處于冷態(tài)，需要將變速器油預(yù)熱到50左右，然后換檔桿在每個(gè)檔位停留2秒鐘。把它放到停車場。此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)該在最高線和最低線之間。如果不夠，請(qǐng)及時(shí)添加同等質(zhì)量的機(jī)油。

寶馬x5變速箱油需要7L，9-10L變速箱油如果完全更換需要添加。值得一提的是，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，寶馬x5使用的8速手自一體變速箱采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，無需換油。 作為寶馬SUV家族的旗艦車型，新車型的外觀與上一代車型基本相同。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)理念，前臉采用寶馬家族經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵。寬大的空氣格柵提升了這款車的運(yùn)動(dòng)屬性，雙腎格柵也提升了這款車的辨識(shí)度。 從車身側(cè)面來看，這款車采用了多層次的立體腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線從前臉延伸至車尾，使得車身看起來更加修長。 車內(nèi)是這款車最有辨識(shí)度的部分，換擋桿是水晶材質(zhì)。 動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬x5變速箱固定在駕駛室左側(cè)車門的連接處。變速箱是一種汽車附件，用于改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比。變速箱由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，分為有級(jí)傳動(dòng)、無級(jí)傳動(dòng)和綜合傳動(dòng)。具有換向、中斷動(dòng)力傳遞、改變傳動(dòng)比的功能。以寶馬X5的2021改款xDrive30iM運(yùn)動(dòng)套裝為例：其長寬高分別為4930mm、2004mm和1776mm，軸距為2975mm。配備8速手自一體變速箱，最高時(shí)速225km，油箱容量83L，前置四驅(qū)。

寶馬x5變速器油需要加7L，如果完全更換的話9-10L變速器油。值得一提的是，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，寶馬x5使用的8速手自一體變速箱采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，無需換油。作為寶馬SUV家族的旗艦車型，新車型的外觀與上一代車型基本相同。外觀方面，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，前臉采用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵。大面積的空氣格柵提升了這款車的運(yùn)動(dòng)屬性，雙腎格柵也提升了這款車的辨識(shí)度。從車身側(cè)面來看，這款車采用了多層次的立體腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線從前臉延伸至車尾，讓整車看起來更加修長。車內(nèi)是車內(nèi)最容易辨認(rèn)的部分，變速桿由水晶制成。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

不是免維護(hù)的。寶馬x5變速箱油也需要更換，一般是每5萬公里更換一次。如果長時(shí)間不更換變速器油，會(huì)損壞變速器內(nèi)部部件的加速，影響換擋系統(tǒng)的正常工作。如果在一定時(shí)間內(nèi)不更換變速器油，后果會(huì)更嚴(yán)重，危害是多方面的。變速箱油可以清潔、潤滑、散熱、密封變速箱。由于變速箱內(nèi)特定的使用環(huán)境，變速箱內(nèi)的油品質(zhì)量有一定的保質(zhì)期，油品質(zhì)量的性能會(huì)下降，產(chǎn)生更多的雜質(zhì)，導(dǎo)致變速箱零件磨損加速，故障時(shí)間提前或故障率高。變速箱油的主要作用是保持齒輪系統(tǒng)的清潔、潤滑和延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。無論是手動(dòng)變速器油還是自動(dòng)變速器油，都需要在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查和更換。變速箱中的機(jī)油與變速箱部件的正常工作有關(guān)。一旦缺油或變質(zhì)，會(huì)加劇傳動(dòng)部件的磨損。

寶馬x5變速箱油需要加7L。如果完全更換，需要加注9-10L的變速器油。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，寶馬x5使用的8速手自一體變速箱采用了免維護(hù)設(shè)計(jì)，不用換油。以下是關(guān)于寶馬x5: 1的介紹。寶馬x5是寶馬品牌首款四驅(qū)suv，長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距2975mm。2.該車外觀采用家族式設(shè)計(jì)理念。該車前臉是經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵。大面積進(jìn)氣格柵提升了運(yùn)動(dòng)屬性，雙腎型進(jìn)氣格柵也提升了辨識(shí)度。

寶馬x5變速箱油需要加7L，如果完全更換的話9-10L變速箱油。值得一提的是，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，寶馬x5使用的8速手自一體變速箱采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，無需換油。作為寶馬SUV家族的旗艦車型，新車型的外觀與上一代車型基本相同。外觀方面，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，前臉采用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵。大面積的空氣格柵提升了這款車的運(yùn)動(dòng)屬性，雙腎格柵也提升了這款車的辨識(shí)度。從車身側(cè)面來看，這款車采用了多層次的立體腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線從前臉延伸至車尾，讓整車看起來更加修長。車內(nèi)是車內(nèi)最容易辨認(rèn)的部分，變速桿由水晶制成。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬x5變速箱油六萬公里更換一次。寶馬x5定期更換變速箱油的好處：?1、潤滑，使擋位結(jié)合更加順暢，可以使換檔順暢、圓滑、改善操控性能。?2、散熱，齒輪之間的相互作用產(chǎn)生大量的熱量，需要靠潤滑油來散熱。?3、清潔，保持排擋系統(tǒng)的清潔，延長傳動(dòng)裝置的壽命。?4、產(chǎn)生良好的抗氧化性，減少機(jī)件的銹蝕。?5、良好的極壓添加成份，對(duì)齒輪組提供極佳的保護(hù)效果。?6、提供最佳的防磨效果，延長自動(dòng)變速箱壽命。

寶馬x5變速箱油加了7升，是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品。其作用是保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。以2021款寶馬x5為例。其車身長、寬、高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距為2975mm，油箱容積為83l。2021款寶馬x5搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，最大扭矩400nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬x5變速箱加注9至10升機(jī)油。變速箱的作用有：1。改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作；2.在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；3.用空擋中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)和怠速，便于變速器換擋或動(dòng)力輸出。以2020款寶馬x5為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。其車身尺寸為：長4930mm，寬2004mm，高1776mm，軸距2975mm，最小離地間隙250mm，車身重量2240kg。

寶馬x5的變速器油應(yīng)該每4年或者大約6萬到8萬公里換一次。更換變速器油的方法如下：1。拆下變速器護(hù)板，松開油底殼上的螺釘，排出舊的變速器油；2.擰下油底殼的螺釘，拆下油底殼；3.在新油底殼上涂抹密封膠并擰緊；4.松開變速箱左側(cè)的螺絲加油。寶馬x5是一款中大型suv。其車身尺寸為：長4930mm，寬2004mm，高1776mm，軸距2975mm，油箱容量83l。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般建議每80000公里進(jìn)行更換。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。

檢查空氣流量計(jì)到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的三根線是否有斷路。

需要換的，變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。

漏油是不對(duì)的，肯定有問題。