寶馬5系防凍液每兩年或者四萬公里換一次，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，防凍液不僅是冬天用的，而是應該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，就需更換發(fā)動機防凍液。動力方面，寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬5系防凍液2年或4萬公里更換一次，寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為230千米。這款車的發(fā)動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm。加注新防凍液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐MAXT為止，旋緊蓋子啟動發(fā)動機，怠速運轉至發(fā)動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在MAXT位置為合格。

小編就關于“寶馬5系防凍液在哪里看？”為你提供以下相關內容： 寶馬5系防凍液在發(fā)動機艙左邊的黑色水壺里，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。以寶馬5系2022款525Li豪華套裝為例：其使用2.0T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為290牛米，最大功率為135千瓦，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，最高車速達到每小時230千米。

大家所關注的“寶馬5系防凍液多久添加一次？”下面我來為大家進行講解： 寶馬5系防凍液2至3年添加一次，更換方法是：1、將車輛停放一段時間，待防凍液冷卻后找到并松開水箱底部的防凍液放水閥，當放水口不再流出防凍液，此時舊防凍液基本排出；2、保持汽車怠速運轉，同時將清水倒入防凍液的儲液罐中，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中的殘余防凍液，直至看到排出的水流沒有顏色；3、清水完全排出后，將放水閥關緊，將發(fā)動機熄火，往儲液罐中加注新的防凍液，使液面位于MIN以及MAX之間；4、啟動發(fā)動機進行檢驗，在怠速運轉下，空氣從冷卻系統(tǒng)中被排出，防凍液液面會隨之降低；5、等待幾分鐘，待防凍液液面不再移動，將防凍液補充到MIN以及MAX之間。

寶馬5系防凍液2年或4萬公里更換一次，寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為230千米。這款車的發(fā)動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm。加注新防凍液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐MAXT為止，旋緊蓋子啟動發(fā)動機，怠速運轉至發(fā)動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在MAXT位置為合格。

寶馬5系防凍液在發(fā)動機艙左側的黑色水壺里。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。以寶馬5系2022款525Li豪華套裝為例：采用2.0T直列四缸發(fā)動機，最大扭矩290 Nm，最大功率135 kW，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距3105mm，最大時速230公里。

寶馬5系防凍液兩到三年加一次。替換方法是：1。將車輛停放一段時間。防凍液冷卻后，找到并松開水箱底部的防凍液排放閥。當排水管不再流出防凍液時，此時舊防凍液基本排出；2.保持汽車怠速運轉，同時向防凍液儲罐中倒入清水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的防凍液，直至排出的水流無色為止；3.清水排盡后，關閉排水閥，關閉發(fā)動機，向儲液罐中加入新的防凍液，使液位在MIN和MAX之間；4.啟動發(fā)動機進行檢查。怠速運轉時，空氣從冷卻系統(tǒng)排出，防凍液的液位會相應降低；5.等待幾分鐘，直到防凍液液位不再變化，并在最低和最高之間添加防凍液。

寶馬5系防凍液每兩年或者四萬公里換一次，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，防凍液不僅是冬天用的，而是應該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，就需更換發(fā)動機防凍液。動力方面，寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬5系防凍液每2年或4萬公里更換一次。5系寶馬的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為8速手自一體變速箱，最高時速230km/h，此車發(fā)動機為2.0TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩290nm。發(fā)動機冷卻后，應添加新的防凍液。加注冷卻液，直到儲液罐達到最高溫度。擰緊蓋子以啟動發(fā)動機。將發(fā)動機怠速至正常溫度后，關閉發(fā)動機。當機體溫度下降時，檢查儲液罐中的液位保持在MAXT位置為合格。

寶馬5系的防凍液一般每年需要更換一次。但是，有些車輛通常不怎么開車，不需要經常更換。每兩年或每3萬公里更換一次。使用寶馬5系防凍液要注意這六點。注意儲存方法，確保防凍液儲存在陰涼處，沒有陽光直射，同時要擰緊蓋子，防止防凍液因接觸空氣體而氧化，影響防凍性能。更換時注意冷卻系統(tǒng)的內部清潔。更換防凍液時，如果不清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內部，內部會殘留一些水垢等沉積物，會導致防凍液在短時間內顏色發(fā)生明顯變化。如果防凍液的顏色發(fā)生變化，說明已經變質。因此，在更換防凍液之前，請確保舊的防凍液已經完全排空，并且冷卻系統(tǒng)已經過內部清潔。定期檢查防凍液的液位。每隔一個季度按時檢查發(fā)動機艙內防凍液儲罐的液位。正常液位應該在最大和最小刻度之間。如果低于MIN刻度，應及時補充相同品牌和型號的防凍液。

寶馬5系的防凍液一般一年換一次，或者那些運行時間短的車輛可以兩年換一次，或者三萬公里換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰使散熱器開裂，凍住發(fā)動機缸體或缸蓋。防凍液具有以下保護作用:首先，它可以保護冷卻系統(tǒng)的部件不受腐蝕。第二，防止結垢，避免降低散熱器的散熱。第三，保證發(fā)動機能在正常溫度范圍內工作。寶馬5系防凍冷卻液怎么換；方法一:打開首頁的汽車引擎蓋，找到汽車防凍冷卻液的底盤(注意不是汽車雨刮水箱)，順著排水管找到底部的防水螺絲，擰開底部的排水螺絲，防凍液就可以從這個排水螺絲孔排出了！方法二:直接拉"下水管道”這樣操作的好處是可以更快更徹底的把水排出去，不需要抬起車架來舉升車輛。水管位于防凍液箱的底部。

寶馬5系如果全部更換防凍液需要加8升左右。添加防凍液時，注意防凍液液位在刻度的上限和下限之間。防凍劑介紹：1。防凍液的全稱是防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液，可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰使散熱器開裂，凍住發(fā)動機缸體或缸蓋。2.防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。它的冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度而變化。

這車需要7到9升防凍液。下面是關于防凍液的介紹：1。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，這種液體的作用不是防凍而是冷卻。2.大多數(shù)汽車都在使用水冷式發(fā)動機，依靠防凍液在發(fā)動機中循環(huán)散熱。發(fā)動機中防凍冷卻液有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。發(fā)動機剛啟動時，防凍冷卻液會小范圍循環(huán)。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。3.更換冷卻液時，必須排空冷卻系統(tǒng)中的空氣，否則會影響冷卻系統(tǒng)的正常工作。

寶馬5系的防凍液正常情況要求是每年更換一次，但有些車輛平時不太行駛也沒有必要更換的頻繁，可每兩年或每3萬公里更換一次。

車輛防凍液的放水口一般在散熱水箱的底部，如果更換防凍液，建議您去4S店進行處理。

我?guī)缀跫訚M了

先搞清楚原來裝的防凍液類型，油機還是水機的，我的528i是油機的，就不能加水機防凍液。

去4s店加吧，這個一般都不收費

我的剛跑兩萬，也提示少防凍液了，剩余液面和你差不多，到4s補了點。也不知道是不是漏了，再觀察幾天看看共有條對話

不能，應急可以加點純凈水，但是后面要全部放掉，一般4S店都會免費給你加的