1、是2013款還是以前的老款3系，老款的話，操控性還行，但車型太老了。和10來萬的新車比不占優(yōu)勢，3系車型里320I典雅型最好。2、購車：2021年6月，所以價格沒有優(yōu)勢，因為是給了5年10萬公里保障的忠實客戶。3、二手行駛10萬公里以內(nèi)的寶馬3系列，只要車子的車齡不是太久，車子車況良好，手續(xù)齊全，二手車價格便宜的話還是能夠考慮買的。4、是可以買的，只要車沒出過車禍沒有出過大的狀況，手續(xù)齊全。價格價格合適是可以買的，因為這種車質(zhì)量是很好的，能開還能開很多年。5、只有以前沒出什么意外或者發(fā)動機總成沒有大修過，就不會的。6、外觀沒有多大的改變，也沒有自己獨特的特色，雖然座椅長度足夠，但是座椅的舒適度并不怎么樣，因為座椅材質(zhì)較硬。

寶馬3系現(xiàn)在多少錢 寶馬1系三缸機到底怎么樣寶馬3系搭載的是四缸發(fā)動機，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為115kw，最大扭矩為250牛米，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系長寬高分別為4.734米、1.811米、1.455米，軸距為2.920米，標配全景天窗、LED大燈組（含隨動轉(zhuǎn)向功能）等，首發(fā)版車型提供豪華設計套裝，其余三個配置均提供M運動套裝、M空氣動力學組件等。

個人覺得11款寶馬3系這款車總體上性價比還是可以的，主要是：1、超高的顏值，開張的前臉，修長的車身，迷人的屁股，個人感覺寶馬3系這些年好像外形上就沒有做太大改變，不過這樣的外形我就是喜歡；2、車內(nèi)的前排、后排以及后備箱的空間都很大，但前排的儲物空間少了點，設計上不怎么合理，內(nèi)飾設計簡潔大方，做工比較精細，配置方面沒有太多的亮點，胎壓檢測功能還算實用點；3、起步時覺得有點肉，深踩油門推背感還是十分強烈的，寶馬的操控性沒得說，非常棒，轉(zhuǎn)向很精準，沒有什么虛位，空調(diào)很給力。

二手寶馬3系還是值得購買的，但是購買二手車需要注意以下這些：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費用；3、還要看車輛的出險次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據(jù)情況重點查看出險點，還有就是試駕。

09年二手寶馬3系如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

寶馬3系這車還是不錯的，個人感覺挺好的，具體如下：1、寶馬3系作為寶馬公司的靈魂車型，主打運動、時尚品牌，自上市以來憑借各方面出色的表現(xiàn)，博取了眾多年輕人的眼球，并取得了不俗的戰(zhàn)績；2、神采奕奕的前臉，造型得體大方，黑色的車身更彰顯其高貴不俗的氣質(zhì)，前排的空間很寬裕，座椅感覺就像坐在沙發(fā)上；3、采用防爆輪胎，所以后備箱是沒有備胎的，可以多放一些東西，內(nèi)飾與外表的反差比較大，和奔馳的內(nèi)飾更沒有可比性，反正寶馬并不是以內(nèi)飾聞名于世的，不過做工還是可以的。

大家所關注的“華晨寶馬3系怎么樣”下面我來為大家進行講解： 華晨寶馬3系怎么樣?華晨寶馬3系這款車的性價比還是蠻高的，比較推薦購買： 1、寶馬3系做為寶馬公司的靈魂車型，主打運動、時尚品牌，自上市以來憑借各方面出色的表現(xiàn)，博取了眾多年輕人的眼球，并取得了不俗的戰(zhàn)績； 2、神采奕奕的前臉，造型得體大方，黑色的車身更彰顯其高貴不俗的氣質(zhì)，我選擇的車型是后輪驅(qū)動方式，能讓車子運行起來特別平穩(wěn)，但不太適合冰雪路面，北方的朋友最好選擇全時四驅(qū)的車型； 3、前排的空間很寬裕，由于座椅較低，感覺就像坐在沙發(fā)上，視線不是很好，后排的空間也是超級大的。

1.寶馬3系：外觀簡約大氣；內(nèi)飾布局合理，做工精致；車內(nèi)空間和后備箱空間還是足夠的；安全性能配置還是不錯的；動力方面，家用代替代步還是可以的。 2.寶馬3系的前臉采用了寶馬最新的設計語言，前臉的熏黑中網(wǎng)和全新的運動套件，看起來更猛一點，尾部的層次感和立體感更強。L型尾燈干凈醒目，尾部造型老實。 3.內(nèi)飾方面，寶馬3系一改之前的風格，讓人看起來更加簡潔時尚，沒有花哨的設計。此外，中控上部采用了合成革包裹，手感極佳。并且配備了10.25英寸的觸控大屏，支持手機互聯(lián)。全系車型依然標配電動天窗，懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱，前橋采用后多連桿獨立懸架結構，一定程度上提高了整車的減震效果。 4.動力方面，2019款寶馬3系車型僅搭載2.0T四缸發(fā)動機。發(fā)動機最大功率190.0kW，最大馬力258PS，最大扭矩400.0nm，傳動方面，均配備8速手自一體變速箱。

全新寶馬4系轎跑版基于CLAR平臺打造。結合之前發(fā)布的官方效果圖，該車與新3系(G20)有著相同的設計語言。動力方面，新車可能繼續(xù)搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。除了傳統(tǒng)的汽油和柴油車型，還將推出插電式混合動力車型。 Juke是日產(chǎn)旗下的一款小型跨界SUV，海外市場僅次于對手本田繽智和豐田CH-R，目前日產(chǎn)Juke的預告圖已經(jīng)曝光，新車將于9月3日正式亮相。此外，新Juke將基于CPM-B平臺打造，外觀、尺寸、功率都進行了全面升級。 動力方面，新車有望搭載1.0L三缸自然吸氣發(fā)動機和1.3T、1.6T渦輪增壓發(fā)動機，部分車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)；后期新車還將推出1.2T插電式混動和純電動車，純電動車最大續(xù)航里程可達400km。此外，新車的燃油版將于明年初量產(chǎn)，新能源車型也將陸續(xù)更新。

很多朋友都想了解這個品牌的車。今天給大家講講寶馬3系的品牌。讓我們告訴你這個品牌的汽車。寶馬3系:品牌介紹寶馬3系是寶馬最成功、最暢銷的汽車系列。第一代3系列的制造商編號為e21。自1975年8月推出以來，包括316、318、320和320i車型在內(nèi)的所有四缸發(fā)動機一直生產(chǎn)到1982年，到1981年底，共售出1527256輛。包括三種型號:318is、320i和325i。318is采用四缸發(fā)動機，配有16個氣門。1993年，m40四缸發(fā)動機換成了新的m43發(fā)動機。同年，316icoupe和325tds四門轎車投放市場。寶馬3系:外觀其車身比例總體延續(xù)了上一代3系的長前臉和短車尾，但新1系的大燈更趨于年輕化，甚至更加修長銳利，并沿著燈眉高度貫穿前后門把手的腰線延伸至車尾，使整體風格更具運動感。新3系大燈的外觀眼角。明顯的向側(cè)面傾斜使其棱角成為典型的銳角，暴露了車內(nèi)內(nèi)斂的精神。

全新寶馬3系基于CLAR架構進行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大功率可達152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

全新寶馬3系基于CLAR架構進行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大功率可達152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

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2020款寶馬3系這款車不錯：1、新一代3系的中網(wǎng)面積有所增大，中間相連變?yōu)榱艘惑w式，加上沿用“開眼角”的設計，前臉的整體感很強。相比現(xiàn)款，其大燈內(nèi)部光源進行了較大幅度改動，勺子型的日行燈為寶馬最新產(chǎn)品；2、雖然對軸距進行了加長，車身側(cè)面仍舊完全保留了海外版3系（G20）輪廓線條，現(xiàn)款3系長軸版后側(cè)窗位置處的L型標識在新車上面則不復存在。新車還配備了倍耐力PZERO高性能輪胎。車尾的雙邊單出的排氣和L型通風孔突出了整車的運動氣質(zhì)；3、根據(jù)申報信息，新一代寶馬3系長軸版的長寬高為4829