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奧迪S3發(fā)動機

  • 奧迪a3和s3發(fā)動機有什么區(qū)別 15款奧迪s3發(fā)動機幾代

    • 1 回答
    • 2023-02-23
    • 51950613
    奧迪a3和s3發(fā)動機有什么區(qū)別 15款奧迪s3發(fā)動機幾代奧迪s3用的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機,還搭配了7擋雙離合變速箱,這款發(fā)動機的最大功率為213kw,最大扭矩為380nm,最大功率轉速為5400到6500rpm,最大扭矩轉速為1850到5300rpm,還配備了混合噴射技術,使用了鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體。奧迪s3車身的長寬高分別為4474mm、1796mm、1392mm,軸距為2628mm。該車的驅動方式為前置四驅,其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架使用了多連桿式獨立懸架。
  • 奧迪s3發(fā)動機是什么型號

    • 1 回答
    • 2022-10-26
    • weiyaoqi12
    奧迪的s3發(fā)動機型號為EA888,搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機。以奧迪S32021 S3Sportbackeditionone歐洲為例。最大功率228kW,最大扭矩400 Nm,最高時速可達250km/h,百公里加速時間4.8秒。 顧名思義,奧迪意為運動,代表奧迪家族性能車型系列。 作為A3的高性能版本,奧迪S3的特點是它的方形排氣管。這也不同于終極版RS采用的雙橢圓形排氣管。另外,它看起來和標準的A3一樣。全新S3標配了與RS3車型相似的18英寸五輻鋁合金輪圈,并提供13種標準顏色和可定制的“奧迪專屬顏色”,非常豐富。 內飾方面,新車更新了紅色出風口和啞光拉絲鋁元素。S運動型座椅還采用了對比色設計,比現(xiàn)款車型更具個性和激情感。
  • 奧迪(進口)奧迪S3發(fā)動機動力大不大

    • 2 回答
    • 2022-01-18
    • tigeru
    全新奧迪S3將搭載高功率版本2.0TFSI發(fā)動機,最大功率輸出290Ps,峰值扭矩380N·m。傳動系統(tǒng),與之匹配的是6速S-tronic雙離合變速箱,0-100km/h加速時間僅為4.8秒。另外,S3還將標配Quattro四驅系統(tǒng)。
  • 奧迪s3發(fā)動機什么型號

    • 2 回答
    • 2022-01-05
    • 人小鬼大1983
    奧迪s3發(fā)動機型號是EA888,搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率210kW(286PS),峰值扭矩380Nm,并搭配代號為DQ381的七速雙離合變速箱,達成4.9秒的破百成績。
  • 奧迪s3發(fā)動機型號

    • 2 回答
    • 2019-09-09
    • kevin_tung
    奧迪s3的發(fā)動機型號為EA888,搭配的是七速雙離合變速箱。奧迪S3采用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為210KW,最大扭矩為380Nm,最高時速可達到250km/h,百公里加速的時間為4.9秒。奧迪S3的長、寬、高尺寸分別為4474mm、1796mm、1392mm,軸距為2628mm。外觀
  • 奧迪s3發(fā)動機有燒機油現(xiàn)象么

    • 2 回答
    • 2019-06-20
    • wyy_joan
    有部分車型確實存在燒機油的現(xiàn)象,當然不只是奧迪有,寶馬,奔馳,大眾也存在,德系的車都有部分車型燒機油的現(xiàn)象燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒. 燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”狀況出現(xiàn),機油消耗明顯增加,較短的時間內就要補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果 .汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。  1:汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現(xiàn)象?! ?.氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸燃燒現(xiàn)象?! τ谝恍├吓f車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象是比較正常的,可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修,才是根本上解決這燒機油的問題。.  高端車一般都用全合成機油,甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機油。機油流動性好了,就意味著粘度更加稀,還有清凈劑會蒸發(fā),好處很多,有一個不好的地方就是因為比較稀,所以機油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。 高端車都有點燒機油是不可避免的,除非你不用高檔機油。不過,每2000公里如果消耗量超過了半升機油,那也屬于有問題的,不是正常消耗.還有使用習慣也有小小影響。