還行，我們這出租車很多這個車，省油，毛病不怎么多，缺點嘛鈑金不算很厚實，當(dāng)然啦，誰買車也不是為了撞擊的！我也修過這車，真的還可以，國產(chǎn)這個價位的車它就不錯了，買個代步的話是不錯的選擇謝謝！

夏利威智v5發(fā)動機售價約2萬元： 1、夏利N7運動版搭載現(xiàn)款1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率67kW（91PS），峰值扭矩120Nm。傳動系統(tǒng)為5檔手動變速箱； 2、2014款威志V5依然搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機； 3、最大功率75kW（102PS），最大扭矩135Nm，匹配5擋手自一體變速箱。

V5發(fā)動機型號：CA4GA5 1.5L，屬于CA4GA系列，由一汽集團技術(shù)中心自主研發(fā)，天津一汽內(nèi)燃機制造分公司生產(chǎn)。原廠威志使用的豐田發(fā)動機是5A+，是5A發(fā)動機的電控升級版。全新威志V5的設(shè)計來源于天津一汽在2010年北京車展上發(fā)布的TFC-C2概念車，從我們獲得的最終量產(chǎn)版諜照造型來看，基本延續(xù)了設(shè)計理念概念車。雖然頭尾燈、散熱器罩、前后保險杠、后視鏡、門把手的設(shè)計都進行了更新。

威志v5是豐田發(fā)動機嗎 威志v2發(fā)動機怎么樣耐用嗎威志v2用的不是豐田發(fā)動機，是一汽自主研發(fā)的發(fā)動機，這款車使用的是1.3升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為67千瓦，最大扭矩為120牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。威志v2的長寬高分別是3840mm、1720mm、1530mm，軸距為2450mm。懸架方面，這款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙擺臂獨立懸架。

夏利威志v5：1、全新的威志V5設(shè)計來源于2010年天津一汽在北京車展上發(fā)布的TFC-C2概念車；2、從我們目前所獲得的其最終量產(chǎn)版諜照的造型上來看，其還是基本延續(xù)了概念車的設(shè)計理念；3、雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設(shè)計都有更新，但和現(xiàn)款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯；4、所以我們還是能看到現(xiàn)款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時尚、動感。

夏利威志v5二手車價格在2--3萬左右居多，具體要看車子的實際情況來決定的：1、全新的威志V5設(shè)計來源于2010年天津一汽在北京車展上發(fā)布的TFC-C2概念車；2、從我們目前所獲得的其最終量產(chǎn)版諜照的造型上來看，其還是基本延續(xù)了概念車的設(shè)計理念；3、雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設(shè)計都有更新，但和現(xiàn)款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯；4、所以我們還是能看到現(xiàn)款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時尚、動感。

夏利威志v5發(fā)動機大概要2萬塊啊：1、夏利N7運動版搭載現(xiàn)款的1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為67kW（91PS），峰值扭矩為120Nm，傳動系統(tǒng)則為5速手動變速箱；2、2014款威志V5依舊搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機；3、最大功率為75kW（102PS），最大扭矩為135Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。

威志v5的火花塞更換周期是：普通火花塞3萬到4萬公里更換；鉑金火花塞8萬公里左右更換，銥金火花塞10萬公里左右更換。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。威志v5是天津一汽推出的一款小型車，長寬高分別是4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是75kw，最大扭矩是135nm，匹配4擋自動變速箱。

夏利威志v5遙控器匹配方法如下：1、如果是在遙控器失靈的情況下，可以做以下匹配：在車門全部關(guān)閉的情況下將點火開關(guān)打開（第二擋儀表燈全部亮）在關(guān)閉，再將鑰匙拔下；2、10s內(nèi)按住鑰匙上的閉鎖鍵不放，同時在5S內(nèi)再按開鎖5次；3、放開兩個按鍵，再按任意一鍵。OK，如果還不行。再按以上方法再操作一遍。

威志v5剎車片四萬公里更換一次，剎車片也叫剎車皮，它是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。威志v5生產(chǎn)廠商為天津一汽，級別為小型車，發(fā)動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣。這款車長寬高分別為4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為4擋自動。

夏利威志v5油耗在8個左右：1、1.5排量的車正常市區(qū)油耗不開空調(diào)應(yīng)該在78個油；高速要省1個左右；空調(diào)要加1個左右；2、V5原型車是威志，發(fā)動機略有改動；長安車還可以，保有量偏低。平心而論，威志V5的內(nèi)飾設(shè)計要比外形更加出彩。它的中控臺造型和諧流暢，充滿了立體感和層次感，而且還采用了比較耐臟的內(nèi)飾配色。至于材質(zhì)方面，礙于成本的控制，它與很多同級小型車一樣采用了硬塑材質(zhì)；3、威志保有量比較高，維修容易，保值率也還可以，建議選擇。

威志v5節(jié)氣門在發(fā)動機進氣口位置，在發(fā)動機空氣濾芯的后面進氣歧管的前面，節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。以2015款1.5L威志V5自動進取型為例，其長寬高分別為4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm。2015款1.5L威志V5自動進取型車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積為45l，整備質(zhì)量1010kg。底盤系統(tǒng)方面，2015款1.5L威志V5自動進取型采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱臂扭力梁式，橫向穩(wěn)定桿懸架。

v5發(fā)動機防盜鎖怎么解決？v5發(fā)動機防盜鎖怎么解決？威v5引擎被鎖定，需要解碼器解鎖。的發(fā)動機鎖定功能內(nèi)置于汽車中，可防止發(fā)動機在沒有正確鑰匙(或其他驗證措施)的情況下操作電子設(shè)備?？梢苑乐褂腥诉M入車內(nèi)后強行短路啟動。以下是發(fā)動機起動的原理：1.當(dāng)點火鑰匙插入鎖芯時，鑰匙中的應(yīng)答器芯片向位于點火開關(guān)鎖芯中的應(yīng)答器鑰匙放大器發(fā)送一組電子代碼；2.信號由應(yīng)答器鑰匙放大器的線圈接收，由放大器放大，并由應(yīng)答器鑰匙控制單元接收；3.只有當(dāng)鑰匙代碼與收發(fā)器鑰匙控制單元中注冊的代碼相同時，才能起動發(fā)動機；4.如果鑰匙代碼與收發(fā)器鑰匙控制單元中注冊的代碼不同，ECM將停止燃油噴射和發(fā)動機點火，發(fā)動機將不會起動。

夏利威志v5需要6萬元左右：1、全新的威志V5設(shè)計來源于2010年天津一汽在北京車展上發(fā)布的TFC-C2概念車。從我們目前所獲得的其最終量產(chǎn)版諜照的造型上來看，其還是基本延續(xù)了概念車的設(shè)計理念；2、雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設(shè)計都有更新，但和現(xiàn)款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯，所以我們還是能看到現(xiàn)款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時尚、動感；3、相比現(xiàn)款的威志，新威志V5回歸了主流的儀表、中控分離的設(shè)計。雖然說整體風(fēng)格上仍偏日系的感覺，但是裝配質(zhì)量和質(zhì)感還是有一定提升的。

關(guān)于“威志v5是豐田發(fā)動機嗎？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： V5發(fā)動機型號：CA4GA5 1.5L，屬于CA4GA系列，由一汽集團技術(shù)中心自主研發(fā)，天津一汽內(nèi)燃機制造分公司生產(chǎn)。原威志用的豐田發(fā)動機為5A+，是5A發(fā)動機的電控升級版本。全新的威志V5設(shè)計來源于2010年天津一汽在北京車展上發(fā)布的TFC-C2概念車。從我們所獲得的其最終量產(chǎn)版諜照的造型上來看，其還是基本延續(xù)了概念車的設(shè)計理念。雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設(shè)計都有更新。

關(guān)于樓主關(guān)注的“夏利威志v5汽油濾芯在哪里?”以下是我個人的見解： 夏利威志v5汽油濾芯在油箱內(nèi)，與汽油泵一起。汽油濾清器6萬公里換一次。燃油濾芯，它的主要作用就是過濾汽油當(dāng)中的雜質(zhì)。燃油濾清器不進行更換會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)油路堵塞，燃燒不好的結(jié)果，進而導(dǎo)致產(chǎn)生大量積碳，車輛沒勁，異常抖動，最后就是汽車打不著火，或者是行駛中突然熄火。 燃油濾清器故障現(xiàn)象如下： 1、易熄火，汽油濾清器堵塞后，汽油的輸送受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機供油不足，行駛中或換擋時搓車現(xiàn)象明顯，怠速時極易造成熄火； 2、行駛無力，由于供油不暢，致使發(fā)動機功率下降，車輛行駛無力和車速降低； 3、怠速時發(fā)動機抖動，汽油濾芯中度堵塞，不但不使汽車動力變差，還會使汽車怠速時出現(xiàn)發(fā)動機抖動現(xiàn)象。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“威志v5節(jié)氣門匹配方法?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 威志v5節(jié)氣門匹配方法如下： 1、先斷開電瓶線（斷電）一分鐘以上；確認加速踏板完全釋放。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON 位置； 2、將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，等待至少10秒。此時通過節(jié)氣門的動作聲音來確認節(jié)氣門動作超過10秒； 3、確定加速踏板完全釋放，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置，等待3秒； 4、在5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5 次。完全踩下加速踏板；完全釋放加速踏板； 5、等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20秒后，完全釋放加速踏板； 6、起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)一段時間。

關(guān)于樓主關(guān)注的“威志v5正時鏈條還是皮帶?”以下是我個人的見解： 威志v5采用的是正時鏈條，免維護。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。 以下是正時鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

天津一汽宣布正式推出全新魏徵V5自動擋車型(國排放)。新車依然搭載1.5L發(fā)動機，匹配來自愛信的4速自動變速箱。共推出3款車型，售價區(qū)間為5.89-6.59萬元。 外觀和內(nèi)飾方面，新VZ V5自動擋與目前在售的2014款VZ V5手動擋相比沒有明顯變化，而配置有一定程度的升級。鋁合金輪轂已經(jīng)成為所有自動擋車型的標(biāo)配。此外，作為魏徵所有V5車型的頂配車型，自動精英型車型還增加了胎壓監(jiān)測功能。 動力方面，全新魏徵V5自動擋搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是來自愛信的4速自動變速箱。廠家公布的綜合油耗數(shù)據(jù)是6.5L/100km。 以上是關(guān)于魏徵V5性能的所有信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

V5發(fā)動機型號：CA4GA5 1.5L，屬于CA4GA系列，由一汽集團技術(shù)中心自主研發(fā)，天津一汽內(nèi)燃機制造分公司生產(chǎn)。原威志用的豐田發(fā)動機為5A+，是5A發(fā)動機的電控升級版本。全新的威志V5設(shè)計來源于2010年天津一汽在北京車展上發(fā)布的TFC-C2概念車。從我們所獲得的其最終量產(chǎn)版諜照的造型上來看，其還是基本延續(xù)了概念車的設(shè)計理念。雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設(shè)計都有更新。