全新RAV4采用代號(hào)為6ZR-FE的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力（108千瓦）/6200rpm，最大扭矩187?！っ?3200-4400rpm，與之匹配的是可模擬7個(gè)擋位的CVT變速箱。CVT變速箱的好處：燃油經(jīng)濟(jì)性好CVT 可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器 無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)適應(yīng)汽車的各種速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率， 燃油經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)地得到提高。動(dòng)力性好CVT 能與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優(yōu)于MT和AT，所以裝配在需要強(qiáng)調(diào)扭力的SUV車型，CVT 汽車的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽車提高7.5%~11.5%，高速狀態(tài)加速性優(yōu)于MT汽車。CVT的特兆睜喚性使動(dòng)力性能明顯優(yōu)于手動(dòng)變速器(MT)和自動(dòng)變速器(AT)。舒適性好CVT 可以改善駕駛舒適性能。CVT沒(méi)有檔位，變速過(guò)程連續(xù)而線性，提速無(wú)換擋沖擊，急加速時(shí)沒(méi)有AT的退檔頓挫現(xiàn)象，CVT 系統(tǒng)有很寬的傳動(dòng)比，一般在2.400—0.395，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕松的舒適感覺(jué)。操控性好CVT 變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，所以起步快，加速更加順暢。 駕駛員超車時(shí)深踩油門不會(huì)有AT退檔的感覺(jué)，而是改變速比放大扭矩。在高速過(guò)彎時(shí)，松開(kāi)油門沒(méi)有AT的升檔現(xiàn)象，可保持扭矩高速出彎。CVT具有比AT更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，CVT 在上下坡 時(shí)能自動(dòng)探測(cè)坡度，在上坡時(shí)自動(dòng)調(diào)整速比增加扭力輸出；在下坡時(shí)能加大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力矩，以降低 下長(zhǎng)坡時(shí)的滑行速度，提升了安全性與操控性。終身免維護(hù)CVT 的可靠性與壽命主要取決于金屬帶傳動(dòng)組件材質(zhì)，據(jù)荷蘭 VDT 公司技術(shù)資料稱，現(xiàn)在新的設(shè)計(jì)和技術(shù)已經(jīng)解決了 CVT 過(guò)早悄去存在的問(wèn)題，80 萬(wàn)套族凱 CVT 在世界各地試用的結(jié)果，出現(xiàn)故障的只有200 套，故障率為 0.25%。可見(jiàn)，該系統(tǒng)質(zhì)量高，使用可靠。采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)材料、精密制造技術(shù)使 CVT可達(dá)到與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的壽命并終身免維護(hù)。

;?????豐田rav4有兩種車型，2.0L的車型搭配的是8速的無(wú)級(jí)變速箱(CVT)，2.5L的車型搭配的是6速的手自一體變速箱(AT)。????????????8速的無(wú)級(jí)變速箱(CVT)是電腦模擬的8檔，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是平順性比較好，在升檔降檔的時(shí)候感覺(jué)不到頓挫感，而且CVT的還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是比較省油，無(wú)級(jí)變速箱可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的轉(zhuǎn)速。CVT的變速箱體積小、重量輕。但是CVT承載的扭矩會(huì)比較小，如果過(guò)大的扭矩會(huì)損壞變速箱，而且傳孝饑動(dòng)損耗比較大，動(dòng)力會(huì)減小，所以不適合激烈的駕駛。????????????6速的手自模巧一巧碼返體變速箱(AT)是愛(ài)信的牌子。6AT的變速箱也比較平順，但是相比CVT會(huì)有一些頓挫感。油耗方面也會(huì)比CVT高一些。不過(guò)6AT的變速箱非常耐用，已經(jīng)運(yùn)用在了眾多車型上，比如寶馬等，產(chǎn)品技術(shù)成熟。磨損也比較比較低，傳動(dòng)性能比較好。

老款rav4配備了cvt變速箱和at變速箱。Cvt和at變速箱基本上都是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速箱。這兩種自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理是不同的。新款rav4采用cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈。cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋平順性相對(duì)更好，可靠性和耐久性也相對(duì)更好。Cvt具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少等優(yōu)點(diǎn)。At變速器是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)變速器，也是最成熟的自動(dòng)變速器。At變速箱也可稱為變矩器變速箱，通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。at變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。還有powershift，一種汽車中經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。這種變速器只比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)整結(jié)構(gòu)。

兩個(gè)車都是緊湊型合資SUV里面的佼佼者?？傮w來(lái)說(shuō)rav4四驅(qū)系統(tǒng)要比crv四驅(qū)系統(tǒng)好一點(diǎn)。確切來(lái)說(shuō)是豐田榮放的四驅(qū)比本田crv四驅(qū)更加實(shí)用一些，變速箱更耐用，動(dòng)力分配更加合理。 RAV4榮放點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià) 如果經(jīng)常走爛路，四驅(qū)要好一點(diǎn)，既然想買四驅(qū)版本的，那么就不建議買cvt變速箱了。crv目前全系cvt變速箱，rav4還好點(diǎn)，2.5排量的都配了AT變速箱。榮放2.5自吸，6AT自動(dòng)檔變速箱四驅(qū)精英各地提車價(jià)格在24萬(wàn)左右。大排自吸加AT變速器，黃金搭檔，無(wú)論是駕駛和維護(hù)保養(yǎng)，將來(lái)都會(huì)非常的省心

老款rav4包括使用cvt變速器的配置和使用at變速器的配置。Cvt變速器和自動(dòng)變速器基本上是經(jīng)常見(jiàn)面的自動(dòng)變速器。這兩種自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理是不同的。新款rav4采用的是cvt變速器。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。Cvt變速器具有相對(duì)較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。Cvt變速器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少等優(yōu)點(diǎn)。At變速器是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)變速器，也是最成熟的自動(dòng)變速器。At變速器，也稱為液力變矩器變速器，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速器里有很多行星齒輪，這種變速器是靠行星齒輪的變速來(lái)扭轉(zhuǎn)的。動(dòng)力換擋也是汽車中常見(jiàn)的自動(dòng)變速器。這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。雙離合變速器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，這種變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

老款2.0RAV4油耗15升，需要從多方面分析。影響汽車油耗的主要因素有：室外溫度、胎壓、駕駛風(fēng)格、行駛路況、單次行駛距離、車輛保養(yǎng)等。一般情況下，冬季車輛油耗會(huì)高一些，氣溫越低油耗越高。這是正?，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下燃燒不充分，需要提高混合氣濃度才能正常工作，所以在水溫達(dá)到70度之前，車輛的油耗會(huì)更高。另一個(gè)是胎壓。如果胎壓不足，車輛的滾動(dòng)阻力會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。另一個(gè)是路況。如果都在市區(qū)行駛，油耗會(huì)更高。如果總是短距離行駛，每次發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)達(dá)到90度就停車也會(huì)增加油耗。還有一個(gè)就是車輛維護(hù)。我們需要定期保養(yǎng)汽車。比如使用合格的機(jī)油粘度，定期更換火花塞，清洗噴油器，更換變速器油，這些都可以降低車輛的油耗。如果保養(yǎng)不到位，油耗會(huì)比平時(shí)高。

車用2.0L cvt變速器和車用2.5L ecvt變速器。新房采用豐田的tnga架構(gòu)打造，新車的2.5L車為混動(dòng)版。榮的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M20D-FKS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw，最大扭矩209 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是A25B-FXS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)有兩種，一種是120馬力，一種是174馬力。120馬力電機(jī)的車是兩驅(qū)，174馬力電機(jī)的車是四驅(qū)。新房前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。豐田基于tnga結(jié)構(gòu)的后懸架一般采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。這車很舒服，駕駛感很棒。混動(dòng)車的燃油合理性也很好。

這款車的純汽油版采用cvt變速器，混動(dòng)版采用ecvt變速器。新房間配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車是混合動(dòng)力汽車。混合動(dòng)力汽車有兩個(gè)馬達(dá)，一個(gè)120馬力，另一個(gè)174馬力。120馬力的馬達(dá)是兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車，174馬力的馬達(dá)是四輪驅(qū)動(dòng)的汽車。榮是一款緊湊型suv，在國(guó)內(nèi)銷量和口碑都不錯(cuò)。榮的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，171馬力，209牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400-5000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)178馬力，最大扭矩221牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。新房子是基于tnga建筑。

RAV4使用兩種變速箱： 1.2.0L車型采用CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬10擋)。RAV4的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是M20D-FKS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw，最大扭矩209 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。以RAV4房融2022款2.0LCVT兩驅(qū)城市版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，最大扭矩209 Nm，軸距2690mm。 2.2.5L車型采用E-CVT無(wú)級(jí)變速器。RAV4的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是A25B-FXS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。以RAV4房融2022雙擎2.5LCVT四驅(qū)旗艦版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm。

rav4變速箱油的更換周期為兩年或四萬(wàn)公里，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。以RAV4榮放2021款2.0LCVT兩驅(qū)風(fēng)尚版為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為無(wú)級(jí)變速箱。該車長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

09款rav4變速箱油一般6萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換一次，在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。以RAV4榮放2009款2.0L手動(dòng)經(jīng)典版為例：其車長(zhǎng)寬高分別為4630mm、1815mm、1685mm，軸距為2660mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為雙叉臂式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

09款rav4變速箱油一般6萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換一次，在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。以RAV4榮放2009款2.0L手動(dòng)經(jīng)典版為例：其車長(zhǎng)寬高分別為4630mm、1815mm、1685mm，軸距為2660mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為雙叉臂式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

豐田Rav4變速箱油4萬(wàn)公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。豐田Rav4生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級(jí)別為緊湊型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為171ps，最大扭矩為209nm。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速。

rav4變速箱油的更換周期為兩年或四萬(wàn)公里，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。以RAV4榮放2021款2.0LCVT兩驅(qū)風(fēng)尚版為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為無(wú)級(jí)變速箱。該車長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

rav4變速箱油的更換周期為兩年或4萬(wàn)公里，是變速箱油在正常使用過(guò)程中的更換周期。如果汽車經(jīng)常被暴力駕駛，建議提前更換。變速箱油是指保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保護(hù)變速箱，定期更換變速箱油，延長(zhǎng)變速箱使用壽命。變速箱油顏色為紅色，使用一段時(shí)間后會(huì)變黑，所以變速箱油過(guò)期后一定要及時(shí)更換，否則變質(zhì)的變速箱油會(huì)增加變速箱內(nèi)部齒輪的磨損。更換變速箱油時(shí)，需要選擇適合變速箱的油，主要是變速箱油的粘度。如果使用的變速箱油粘度過(guò)高，在工作過(guò)程中變速箱的摩擦面會(huì)過(guò)熱，造成不必要的動(dòng)力損失。如果變速箱的粘度低，變速箱容易漏油。長(zhǎng)期不更換變速箱油會(huì)使變速箱感到沮喪。此外，根據(jù)變速器的類型不同，變速器油可以分為手動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器油，不同類型的變速器使用的變速器油也不同。

豐田RAV4是豐田微型多功能越野車家族中的基礎(chǔ)車型。它的名字來(lái)源于“四驅(qū)理性主動(dòng)車輛”的縮寫(xiě)。意為“四驅(qū)休閑跑車”。RAV4于1994年在日本上市，銷量是豐田預(yù)期的兩倍。1996年1月賣給美國(guó)。RAV4組合式車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨(dú)樹(shù)一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在中國(guó)上市。2019款豐田全新RAV4將匹配2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，而混動(dòng)版將采用豐田混動(dòng)車型使用的ECVT無(wú)級(jí)變速箱。混合動(dòng)力車型也采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但增加了一個(gè)電動(dòng)機(jī)來(lái)共同工作。新的8AT變速箱的汽油版本也是目前使用的6AT的一個(gè)重大升級(jí)。期待它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

豐田rav4搭載兩款變速箱，分別是6速手自一體變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。這兩個(gè)變速箱使用不同的變速器油。AT原裝變速器油價(jià)格164元/瓶/4L，CVT 366元/瓶/4L。需要注意的是，更換機(jī)油時(shí)，必須更換廠家指定的自動(dòng)變速器油。這是因?yàn)椴煌詣?dòng)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦件、密封件都不一樣。原廠機(jī)油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)專門調(diào)配的，其他品牌的機(jī)油即使質(zhì)量再好也不一定適用。而且在更換變速箱的油時(shí)，變速箱和液力變矩器的油路中會(huì)殘留一些舊油。添加不同的機(jī)油，在自動(dòng)變速器中混合兩種不同的機(jī)油后，自動(dòng)變速器的機(jī)油性能可能會(huì)下降，導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)潤(rùn)滑不良或運(yùn)轉(zhuǎn)異常等故障，嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速器。

十臺(tái)豐田rav4變速箱不是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)的。以rav4房融2010款2.0L手動(dòng)豪華升級(jí)版為例：是一汽豐田旗下的一款緊湊型SUV。車身長(zhǎng)寬高分別為4630mm、1815mm、1685mm，軸距為2660mm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力方面，rav4房融2010款2.0L手動(dòng)豪華升級(jí)版搭載型號(hào)為1AZ-FE的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用5速手動(dòng)變速箱。

老款RAV4配備CVT變速箱和AT變速箱。CVT和AT變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。兩種自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理是不同的。新款RAV4采用CVT變速箱。更多關(guān)于CVT變速箱和AT變速箱的信息：1。CVT變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱里面只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。CVT的鋼鏈可以在錐輪上運(yùn)動(dòng)，變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。CVT具有良好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。CVT具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少等優(yōu)點(diǎn)。2.AT變速箱是一款結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)變速箱，也是最成熟的自動(dòng)變速箱。AT變速箱不使用離合器換擋，擋位變化小，連接穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，不僅給駕駛者帶來(lái)了便利，也給車友帶來(lái)了更多的舒適性。

老款rav4配備cvt變速箱和at變速箱。Cvt和at變速箱基本都是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速箱。這兩種自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理是不同的。全新rav4采用cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有相對(duì)更好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。Cvt具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少等優(yōu)點(diǎn)。At變速器是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)變速器，也是最成熟的自動(dòng)變速器。At變速箱也可以叫變矩器變速箱，通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速器中有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。還有汽車上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器powershift。這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。動(dòng)力換檔的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。這種變速器與手動(dòng)變速器相比，只有一套離合器和一套換擋調(diào)整結(jié)構(gòu)。