大概是因?yàn)檫@個(gè)車的性價(jià)比不高,導(dǎo)致買車的人比較少。1、創(chuàng)酷應(yīng)該是把大哥沃蘭多放進(jìn)速凍急速收縮后在拿出來小修小轉(zhuǎn)變成的,聽起來炮制方式非常簡(jiǎn)單直接;2、但好在雪佛蘭并沒有使用這些最速成也最無趣的方式,在外觀設(shè)計(jì)上創(chuàng)酷和它的大哥們都不太一樣,更明顯地往個(gè)性化方向自由生長(zhǎng)。在上一年廣州國(guó)際車展上,雪佛蘭現(xiàn)身過一款FNR-CarryAll的SUV概念車,我們可以看到這臺(tái)概念車充滿了美式肌肉車的硬實(shí)線框。在全新一代創(chuàng)酷上,設(shè)計(jì)師將雪佛蘭的前衛(wèi)外觀設(shè)計(jì)融入到一臺(tái)城市小型SUV上。每一根線條和曲面都刻畫的恰如其分,這導(dǎo)致全新一代創(chuàng)酷有著更為健壯硬實(shí)的外觀設(shè)計(jì),此外不缺時(shí)尚潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。