除此之外，C3-XR雖然采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架，可開著有一些操控好感，底盤扎實(shí)，跑高速很穩(wěn)，這和車身框架用料足有著直接的關(guān)系。在配置方面，個(gè)人感覺C3-XR還是不錯(cuò)的。C3-XR更年輕，更時(shí)尚，但不能說哪個(gè)好哪個(gè)不好，因?yàn)檫@取決于個(gè)人的喜好。具體情況如下：2019款雪鐵龍C3-XR于2019年3月14日上市，由東風(fēng)雪鐵龍制造，定位為小型SUV。價(jià)格雪鐵龍C3-XR價(jià)格相對實(shí)惠，48-179萬元不等，4S店有1萬元左右的優(yōu)惠。雖然實(shí)際成交價(jià)還是沒有我們國產(chǎn)SUV劃算，但是比其他品牌的合資小型SUV便宜很多。本田XR-V會(huì)更貴。所以車企們對這個(gè)細(xì)分市場也格外的重視，推出了眾多車型。本田XR-V、豐田C-HR、大眾途鎧都算是該級別的配置較為豐富的選手。作為法系品牌的代表之一雪鐵龍，也在2014年推出了C3-XR車型，目前在售的車款已經(jīng)到了2019款。

雪鐵龍c3xr的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列三缸結(jié)構(gòu)，缸體采用鋁合金材質(zhì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率85kW（116HP），峰值扭矩190nm，動(dòng)力性能滿足日常城市通勤需求，實(shí)測油耗非常經(jīng)濟(jì)。雪鐵龍c3xr搭載2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車，分別搭載2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還包括高功率版和低功率版。雪鐵龍C3-XR的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列三缸結(jié)構(gòu)，缸體采用鋁合金材質(zhì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率85千瓦，峰值扭矩190牛米，動(dòng)力性能滿足日常城市通勤需求，實(shí)測油耗非常經(jīng)濟(jì)。雪鐵龍c3xr6發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率可以達(dá)到123千瓦，而且缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用，使燃燒更迅速、更充分，耐用。

雪鐵龍c3xr是b級車型，其屬于小型suv，車身尺寸是：長4282mm、寬1748mm、高1557mm，軸距為2655mm，前輪距為1509mm，后輪距為1486mm，油箱容積為53l，行李箱容積為420l，整備質(zhì)量為1220kg。雪鐵龍c3-xr是不屬于b級車的，不過車子還是挺不錯(cuò)的。C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款SUV?！癈”代表雪鐵龍“Citroen”，數(shù)字“3”則表示車型等級，而“XR”代表著X-Road（未知之路），意味著對未知的探索和向往，既是永無止境的科技探索，更是對自由美好生活的不懈追求。

1、...空調(diào)原地怠速時(shí)制冷一般，開起來效果可以的。注意開空調(diào)前記得先開窗通風(fēng)換氣，風(fēng)扇單獨(dú)打開吹一下，不燙了再開空調(diào)，一來散熱，二來排毒（真的是排毒），之后跑起來不燥熱了就可以關(guān)窗了，溫度降下來了記得打開內(nèi)循環(huán)。2、具體原因如下：過熱保護(hù)：系統(tǒng)缺氟后，長時(shí)間運(yùn)行；系統(tǒng)有堵（冰堵或臟堵），長時(shí)間運(yùn)行；環(huán)境溫度過高；壓縮機(jī)過熱保護(hù)裝置損壞。3、雪鐵龍c3xr冬天空調(diào)按AC鍵可打開。開冷風(fēng)開AC鍵，開熱風(fēng)關(guān)閉AC鍵。開空調(diào)要注意是否按下AC鍵。4、因?yàn)槠噯?dòng)后，大約10幾分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)才可以開啟暖風(fēng)，.將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán) 調(diào)到暖風(fēng)模式，不要開啟空調(diào)，不要開啟AC開關(guān))因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)。5、貌似那個(gè)調(diào)溫度的上下按了沒用的嘛，還是一樣冷！ 上海這邊不開AC，自然風(fēng)已經(jīng)是熱風(fēng)了！ 不要太冷很簡單，最簡單的只開一格，再使用外循環(huán)。6、檢查一下門窗，天窗是否關(guān)好，關(guān)好的情況下，那你把內(nèi)循環(huán)打開，關(guān)閉風(fēng)道。

1、您好： 可以加裝導(dǎo)航，北京地區(qū)汽配城價(jià)格在3000元左右。 希望可以幫助到您，如有疑問請登錄百車寶問答找我。2、按一下東風(fēng)雪鐵龍c3-xr位于中控臺下方的導(dǎo)航儀的電源按鍵，就可以使用導(dǎo)航儀了。3、你寫的這些都沒有什么原不原廠的，原車是沒有的。穩(wěn)定的才是第一，裝導(dǎo)航一般都配個(gè)倒車影像的，一套從一千多到幾千都有，不同牌子不同價(jià)格。行車記錄儀幾百到上千都有同理，這個(gè)建議別裝太便宜的。4、c3xr2019越享版原車自帶屏幕和主機(jī)，可以去4s點(diǎn)加裝導(dǎo)航模塊。c3xr2019越享版前臉的策劃比較的潮流，進(jìn)氣格柵應(yīng)用了大量的鍍鉻材質(zhì)，車尾稍微收斂，給人一種低調(diào)奢華的感覺，扇葉形的輪圈相當(dāng)漂亮，看上去就像一朵花。

1、雪鐵龍C3-XR2020款是一款雪鐵龍旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為108900元-118900元。我們以雪鐵龍C3-XR的頂配2020款C-Series潮享版為例，據(jù)了解，目前在武漢市最高優(yōu)惠幅度為20000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為98900元。2、來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，雪鐵龍C3-XR的頂配2020款C-Series潮享版的官方指導(dǎo)價(jià)為118900元，目前德陽市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)12322元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5646元，最終的全款落地價(jià)為136868元。3、落地價(jià)格在112357元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要29130元才可落地，月供為2153元。4、價(jià)格方面，雪鐵龍C3-XR的頂配2020款C-Series潮享版的官方指導(dǎo)價(jià)為118900元，目前宿遷市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)12122元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5646元，最終的全款落地價(jià)為136668元。

雪鐵龍C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的一款車，售價(jià)88-118萬元，略低于本田賓至。賓至和雪鐵龍C3-XR哪個(gè)更好哪個(gè)車更值得入手內(nèi)部零件C3-XR內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，簡化復(fù)雜的設(shè)計(jì)風(fēng)格成為時(shí)尚的代名詞。建議買 雪鐵龍6T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本。C3 還是 小型SUV 中體積最大的?？臻g相對也會(huì)大些；標(biāo)致雪鐵龍的6T 是與 寶馬合研的。是最大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī) 1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)就達(dá)到最大扭距245牛每米，一直到4500轉(zhuǎn)才開始衰減。外觀看個(gè)人喜好，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，油耗稍高。小日本的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，車身較輕，省油。低速行駛時(shí)對行人有一定的保護(hù)作用。 C3-XR只有6和6T的，但本田繽智有8車型。得看你的價(jià)格區(qū)間在哪里。 C3XR低配 變速器用的是4AT，不怎么厚道。不做推薦。 但是如果你預(yù)算足夠，買6AT版本的配置，這車還是不錯(cuò)的。 繽智對后排成年乘員的保護(hù)不太厚道，但是其他方面都挺不錯(cuò)的。納智捷U6配置高，性價(jià)比好。智跑的優(yōu)勢是質(zhì)量比較穩(wěn)定。如果想要選省心點(diǎn)的，還是選智跑吧。

1、除了正常保養(yǎng)，換也就換些易耗損件，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不高。車子油耗綜合7個(gè)左右每百公里。個(gè)人特別中意這款雪鐵龍C3-XR的外觀造型，時(shí)光荏苒，不，時(shí)光如白駒過隙...不不，時(shí)光就是在指縫間不經(jīng)意溜走。2、說下感受吧： 油耗：這個(gè)是每個(gè)車友都關(guān)心的問題，土豪除外，郊區(qū)偶爾去、城市里面走一走，堵車也常有，所以油耗甚至有時(shí)9個(gè)油，只要路況好，不要怕油高！目前平均8個(gè)油左右。3、車子目前行駛了八萬多公里，整體使用下來沒什么大毛病，正常的日常保養(yǎng)，品質(zhì)還是比較不錯(cuò)，雪鐵龍的品質(zhì)的確不錯(cuò)。4、年3月提車，C3-XR？6L自鋒，快四年時(shí)間了，當(dāng)初做的小生意成熟了，本人成熟了，小3也在它的崗位上車盡其用，盡職盡責(zé)，一次也沒有在路上拋錨過。在這里還是非常感謝我的愛車。這次保養(yǎng)吧。5、雪鐵龍C3-XR維修保養(yǎng)的周期 大家都很關(guān)心雪鐵龍C3-XR的維護(hù)。

1、福特翼博個(gè)性十足的側(cè)開門后備廂，好像只有豪車才會(huì)有的構(gòu)造設(shè)計(jì)。雪鐵龍C3-XR單從外形看豪華感由內(nèi)的散發(fā)。各有各的優(yōu)勢，試駕一下，親自感受一下再做決定。2、福特翼搏和 雪鐵龍c3xr相比，個(gè)人認(rèn)為福特翼搏好一些，車子維修保養(yǎng)便利性方面福特翼搏更有優(yōu)勢一些。3、肯定是后者好，前者就是嘉年華的地盤，改的車身。中控內(nèi)飾都和嘉年華差不多。后者買的話建議買2T那款，特省油，動(dòng)力也不錯(cuò)。

1、看動(dòng)力有沒有問題，動(dòng)力有問題就發(fā)動(dòng)機(jī)故障，別開了，動(dòng)力沒問題，可能是油品問題，還有就是ABS問題，我上次就遇到了，上坡是會(huì)車，方向打死，猛加油，可能輪子打滑。ABS報(bào)警引起誤報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，建議你最好去4s店檢測下。2、這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮，提示就是電控系統(tǒng)有問題，需要用電腦檢查一下故障碼，根據(jù)故障碼的含義，查找問題比較方便，所以說這個(gè)也完全可以用電腦去檢測一下。3、這屬于正常情況。發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦有檢測功能，同時(shí)也有自動(dòng)修復(fù)功能。有些故障碼能自動(dòng)修復(fù)，可以不用理會(huì)，如果多次出現(xiàn)就需要重視了。了解汽車技術(shù)。

我的16年買的 我的前兩個(gè)月出現(xiàn)如此故障，先是abs故障，接著出現(xiàn)變速箱故障提示，最后再出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示。線路連接故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個(gè)車都有ABS系統(tǒng)，但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點(diǎn)檢查?？磩?dòng)力有沒有問題，動(dòng)力有問題就發(fā)動(dòng)機(jī)故障，別開了，動(dòng)力沒問題，可能是油品問題，還有就是ABS問題，我上次就遇到了，上坡是會(huì)車，方向打死，猛加油，可能輪子打滑。ABS報(bào)警引起誤報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，建議你最好去4s店檢測下。其次，也可能是因?yàn)锳BS車速傳感器或者ABS泵內(nèi)部出現(xiàn)故障，需要到4S店進(jìn)行檢修。 ESP系統(tǒng)涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報(bào)等等。

雪鐵龍C3 XR 6L車型一般車子加注92號或者93號汽油的情況下一般該車的綜合油耗基本在五角錢左右一公里。雪鐵龍c3xr綜合油耗是在9個(gè)左右，還可以接受：外形上，雪鐵龍C3-XR的車頭造型比車尾更加有美感，不多線條就把雪鐵龍的前臉打造的非常有層次感，如果是頂配的話，兩列LED日間行車燈更是提升整車的擋次感。對于雪鐵龍這款車型來說，他的油耗相對來說，還是比較經(jīng)濟(jì)的，不算很耗油，當(dāng)然看你選擇什么排量，正常的小排量車型油耗還是比較理想的。過幾天13個(gè)，12個(gè)，11個(gè)，一個(gè)月后變成X，再后來穩(wěn)定到7左右。每天市內(nèi)20公里。跑不起來，就算磨合期比較長吧。首保才跑了4300公里。國慶節(jié)上高速，400公里，下了高速看了一眼液晶屏，綜合油耗3。供參考。雪鐵龍c3xr油耗為1L/100km。C3-XR基于概念車C-XR打造而來，并采用雪鐵龍家族的ARTECH設(shè)計(jì)語言。雙橫輻式鍍鉻進(jìn)氣格柵使車頭更顯寬厚，且又恰好與頭燈內(nèi)部裝飾條相連，更增加了一體性。

1、手自一體變速器。15年雪鐵龍c3xr自動(dòng)擋配備六速手自一體變速器，與6THP發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，滿足不同駕駛需求。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。2、愛信6速雙離合變速器(也稱為ETG6型號)。根據(jù)太平洋汽車官網(wǎng)上顯示的消息，雪鐵龍C3-XR車型搭載的是愛信6速雙離合變速器(也稱為ETG6)，這是由法國愛信集團(tuán)開發(fā)生產(chǎn)的變速器。3、傳動(dòng)系統(tǒng)方面：6L車型匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，2T車型匹配的是6擋手自一體變速箱和6擋雙離合變速箱。4、L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩150 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6L車匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，2T車匹配6速手自一體變速箱和6速動(dòng)力換擋。5、L車型匹配5手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，6THP車型匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱。

雪鐵龍C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的一款車，售價(jià)88-118萬元，略低于本田賓至。賓至和雪鐵龍C3-XR哪個(gè)更好哪個(gè)車更值得入手內(nèi)部零件C3-XR內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，簡化復(fù)雜的設(shè)計(jì)風(fēng)格成為時(shí)尚的代名詞。配置方面?zhèn)€人感覺C3-XR還是不錯(cuò)的。C3-XR更年輕時(shí)尚。建議買 雪鐵龍6T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本。C3 還是 小型SUV 中體積最大的?？臻g相對也會(huì)大些；標(biāo)致雪鐵龍的6T 是與 寶馬合研的。是最大亮點(diǎn)。

首先，官方推薦的C3-XR保養(yǎng)周期是每7500公里保養(yǎng)一次，機(jī)油和濾清器每次更換，空氣、空調(diào)和汽油濾清器、剎車油和火花塞每3萬公里更換一次，手動(dòng)變速箱油每6萬公里更換一次。我們在磨合期限的兩千五百公里之內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定要嚴(yán)格控制起來，不要超過發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，我的建議是最好不要超過2500轉(zhuǎn)，這樣汽車的車輪速度就沒問題。首保是3個(gè)月或3000公里進(jìn)行首保。首保以后普通機(jī)油3個(gè)月或5000公里保養(yǎng)一次，半合成機(jī)油6個(gè)月或8000公里保養(yǎng)一次，全合成機(jī)油1年或1萬公里保養(yǎng)一次。這個(gè)一般看保養(yǎng)手冊上就可以了，正常的話那是半年時(shí)間或者五千公里去首保就可以啦。正常更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。

1、雪鐵龍c3xr買6。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，雪鐵龍c3xr買6可以提高動(dòng)力方面，使動(dòng)力更足，提高使用壽命。2、缺點(diǎn)就是沒有后座出風(fēng)口，現(xiàn)在還沒用到空調(diào)，其他的還好：外形上，雪鐵龍C3-XR的車頭造型比車尾更加有美感，不多線條就把雪鐵龍的前臉打造的非常有層次感，如果是頂配的話，兩列LED日間行車燈更是提升整車的擋次感。3、T是新款，差別在于帶渦輪增壓，更省油。更重要的是這是6AT變速。6L的還TM用的4AT。。而現(xiàn)在因?yàn)檠╄F龍車賣的不怎么好，優(yōu)惠很大應(yīng)該。一般優(yōu)惠一萬五到兩萬。4、東風(fēng)雪鐵龍c3xr2T的好，2T的動(dòng)力參數(shù)比6自吸高出很多，功率扭矩全面勝出，而且還更省油。動(dòng)力好，又省油，好處全占了。汽車的安全性有一個(gè)非常重要的參數(shù)，被很多人忽視，就是——?jiǎng)恿Α?/div>

但是整體來說，能夠得到一款不錯(cuò)的變速箱，還是比較值得的。#最不滿意 動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比較一般，不過作為代步用也能接受，還有就是新車異味會(huì)比較大。#選車?yán)碛?買這款車首先是因?yàn)樗耐庥^，對于我來說很有吸引力，尤其是他車身的顏色比較小眾，整體外觀設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的。之后，該車將會(huì)在今年的12月正式上市。 雪鐵龍C3-XR基于C-XR概念車打造，在外觀上保留了很多概念車的設(shè)計(jì)。新車大燈與進(jìn)氣格柵融合，采用了雙幅式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵。

直到2018款的上市，本質(zhì)上才算的上是一次真正意義上的改款。對于2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。愛麗舍的底盤，這個(gè)也許有點(diǎn)冤枉，emp1本來就是小型車平臺。但是價(jià)格11w-，高配也在13-14w往上，為什么不上emp2的標(biāo)致408。6t的動(dòng)力對我有點(diǎn)不需要，也許很多人喜歡，這個(gè)小車2t或8l就很充沛了。這款車配備了后擾流板，上面安裝有高位剎車燈，尾燈內(nèi)的燈帶很有個(gè)性，與前大燈相呼應(yīng)。我們還可以看到，新車采用的是單邊共兩出的排氣形式，在底部同樣采用了銀色的防擦護(hù)板。另外，雪鐵龍C3-XR還配備了全景天窗。作為東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內(nèi)在就極具實(shí)力，簡約個(gè)性的外觀、豐富實(shí)用的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，都讓它的個(gè)性更加全面。東風(fēng)雪鐵龍公布了其首款SUV車型C3-XR的官圖，這款車基于C-XR概念車打造，將會(huì)在今年10月份開幕的巴黎車展上正式亮相。之后，該車將會(huì)在今年的12月正式上市。

1、目前國六版雪鐵龍C3-XR只有2T車型可選，我對這款車的評價(jià)就是省油、務(wù)實(shí)、好開。2、我覺得值得購買。對于家庭不是很寬裕的人來說，這是不錯(cuò)的選擇。而且我還可以給大家推薦兩款車：長安CS55和陸風(fēng)逍遙。小型SUV在城市和郊區(qū)都很漂亮，合適且便宜，因此您應(yīng)該考慮每輛100，000元左右的長安CS55和陸風(fēng)逍遙。3、指導(dǎo)價(jià)：179-159萬元 東風(fēng)本田XR-V一直在小型SUV市場很火爆，其主要還是本田車所代表的就是質(zhì)量靠譜、省油省心，因此當(dāng)有這樣一種前提在內(nèi)心扎根之時(shí)，對弈本田車的看法自然就多了幾分好感。4、基于此，我們把范圍進(jìn)一步縮小，將視野聚焦在了奔騰T55和長安歐尚X5的身上。二者的起售價(jià)均在10萬以內(nèi)，把門檻降到了最低。奔騰T55，售價(jià)59-49萬元 前臉給人一種干凈、簡潔的感覺。

1、東風(fēng)雪鐵龍c3xr的質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的?？偟膩碚f，雪鐵龍c3xr車型并不理想，但質(zhì)量還是非常的不錯(cuò)。外觀上，雪鐵龍C3-XR的車頭造型比車尾更漂亮，雪鐵龍的前臉層次感很強(qiáng)，線條很少。2、款雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾也進(jìn)行了重新調(diào)整，整體變得更加簡潔。其中原廠空可調(diào)出風(fēng)口和車內(nèi)較厚的中控臺都變得更薄更輕。該車中控臺上部采用真皮面料包裹，中部加入了鍍鉻飾條和銀色飾板，有效提升了內(nèi)飾的層次感。3、雪鐵龍c3xr優(yōu)點(diǎn)是操控出色，缺點(diǎn)是性價(jià)比不高。雪鐵龍C3-XR新穎動(dòng)感的外觀讓人大飽眼福，整車的設(shè)計(jì)格調(diào)在以往的基礎(chǔ)上更加現(xiàn)代化。4、雪鐵龍c3xr還是挺不錯(cuò)的。作為東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款SUV，C3-XR是雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型，體現(xiàn)了雪鐵龍未來的發(fā)展理念，是雪鐵龍加速“中國戰(zhàn)略”的重要組成部分。5、動(dòng)力非常好，平時(shí)超車、爬坡都比較舒服。不用擔(dān)心這款車的動(dòng)力問題。舒適性同級別的2655MM的超長軸距，對于長腿歐巴來說，不會(huì)感到擁擠。走進(jìn)新C3-XR，你會(huì)感到明亮、溫暖和舒適。