1、抖動(dòng)嚴(yán)重其實(shí)是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機(jī)腳墊的材質(zhì)不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，所以你會(huì)感覺抖動(dòng)比較大。2、火花塞一周前去SSSS保養(yǎng)剛換的 2 油路剛清洗 ，發(fā)動(dòng)機(jī)剛清洗，節(jié)氣門剛清洗的。因?yàn)檫@個(gè)問題只有在冷車時(shí)候才會(huì)出現(xiàn) 熱車不會(huì)出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。3、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。4、主要清潔油路就可以，可以用司有普這類清潔劑加油箱后跑兩箱燃油后這類故障碼就會(huì)消失。 首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認(rèn)是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，如果是，就需要及時(shí)進(jìn)行清洗。5、你好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因： 燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。

1、雪鐵龍C4L ES P故障燈亮怎么辦？ESP故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的ESP系統(tǒng)出現(xiàn)故障，建議馬上減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快到4S店用專門的診斷儀對(duì)故障進(jìn)行檢修。2、應(yīng)該是ESP是電子穩(wěn)定程序，是用于防止車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)生側(cè)滑的電子穩(wěn)定程序，是與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共同工作的。這個(gè)警告燈亮起，表明該系統(tǒng)有故障。3、其次，也可能是因?yàn)锳BS車速傳感器或者ABS泵內(nèi)部出現(xiàn)故障，需要到4S店進(jìn)行檢修。esp系統(tǒng)涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報(bào)等等。4、eps燈亮是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，引起電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因有：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器損壞；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)壞；助力油缺少或者有滲漏。

抖動(dòng)嚴(yán)重其實(shí)是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機(jī)腳墊的材質(zhì)不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，所以你會(huì)感覺抖動(dòng)比較大。首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認(rèn)是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，如果是，就需要及時(shí)進(jìn)行清洗?？諝饬髁總鞲衅鞴收?，水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳一般表現(xiàn)為氣門和進(jìn)氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會(huì)影響ECU做出錯(cuò)誤的判斷，導(dǎo)致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動(dòng)力性，抖動(dòng)也就在所難免。燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。

1、就油耗來說，行駛1236公里，雪鐵龍C4L的實(shí)際油耗為5L/百公里。保持略低車速行駛于市區(qū)中，油耗完全可以維持在8L左右，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實(shí)質(zhì)油耗為2L。2、配置：同價(jià)位的車對(duì)比的話，除了韓系車和國產(chǎn)車(我指的是優(yōu)惠后的價(jià)格)，沒有比它高的了。當(dāng)然，如果價(jià)格更低，性價(jià)比會(huì)更突出。3、高速表現(xiàn)還算可以，家用也可以接受。這個(gè)就有點(diǎn)腦殼痛了，10個(gè)多的油耗。能不能給我降點(diǎn)啊。別人8個(gè)的綜合油耗怎么開的。4、第一，油耗吧，有點(diǎn)高。但是也能接受，畢竟動(dòng)力在那，調(diào)校的比較激進(jìn)，自動(dòng)換擋在2500轉(zhuǎn)左右，很多省油車1800就換了（帶來的是加速不那么犀利）。

車子有說好也說壞的，給你說個(gè)大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車型，主打方向是運(yùn)動(dòng)，年輕的，相對(duì)同級(jí)車中空間還是比較不錯(cuò)的，但畢竟還是A級(jí)車。性能一般，網(wǎng)友答復(fù)存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響聲，其4S店實(shí)施了軟召回。4L和老的6L是最落后的兩款，全鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶VVT技術(shù)的，而且已經(jīng)達(dá)不到新的京V排放標(biāo)準(zhǔn)，這款車的車型在北京已經(jīng)停售。整體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：最滿意靜音效果，四窗關(guān)閉后車內(nèi)基本聽不到外面聲音，你要是倒車什么的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。缺點(diǎn)：對(duì)尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。還是不錯(cuò)的。毫無疑問是6T發(fā)動(dòng)機(jī)，比較過很多車型，比如科魯茲、?？怂?、高爾夫等，這款發(fā)動(dòng)機(jī)讓我在行駛過程中能夠隨心所欲，強(qiáng)大的動(dòng) 力輸出給了我想要的沖刺感！動(dòng)力甚至達(dá)到了部分4L排量的動(dòng)力。我是雪鐵龍C4L自動(dòng)勁享的車主。對(duì)8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續(xù)了2012014整整兩年，網(wǎng)上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時(shí)間是最好的試金石。

就車子本身的內(nèi)飾用料、配置而言，雪鐵龍C4L更好，畢竟是法國原廠設(shè)計(jì)的。而大眾寶來則差一些。C4L的8發(fā)動(dòng)機(jī)是中國神龍公司自己設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，法國雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)外從來沒有推出過8的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。舒適：這個(gè)車舒適性還是不錯(cuò)的，無論開起來還是坐車，都比較舒服，個(gè)人認(rèn)為舒適性和空間是直接相關(guān)的，這個(gè)車空間比較大，尤其是前排和后排空間，所以舒適性比較不錯(cuò)，再加上車?yán)镆矞?zhǔn)備了很多儲(chǔ)物空間，用起來比較不錯(cuò)。肯定是新速騰好。寶來雪鐵龍同一檔次，而速騰高于這兩款車一個(gè)檔次，因?yàn)樗衮v的生產(chǎn)平臺(tái)高，而且軸距也加長了，空間很大，用料比較足，非常適合家用。都很不錯(cuò)。如果手頭錢緊，可優(yōu)先考慮選擇新明銳、新朗逸和新寶來。如果手頭錢富裕，可以優(yōu)先考慮選擇新速騰和雪鐵龍C4L 6T（不推薦C4L 8L，因?yàn)?L的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國自己設(shè)計(jì)的，而不是法國PSA設(shè)計(jì)的。座椅的包裹性相當(dāng)好，駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設(shè)計(jì)是一個(gè) 亮點(diǎn)，尤其是后排人員休息是很舒服。

買車能講價(jià)。像那些上市四五年的車售價(jià)一般都是指導(dǎo)價(jià)的15%，所以砍價(jià)時(shí)就可以朝這個(gè)方向去砍。如果對(duì)方已經(jīng)有優(yōu)惠那就再適當(dāng)減一些。一般情況下對(duì)方的優(yōu)惠力度都比較大了，自己再適當(dāng)要求，比如減幾百幾千都行。我們的談價(jià)格之后，要給自己爭取一些基本的汽車贈(zèng)品，這些千萬不能少，因?yàn)檫@些贈(zèng)品是汽車廠家給4S店面的，他們基本不會(huì)花錢，而你要是出去購買，那就不劃算了，所以一定要爭取盡量多的贈(zèng)品。以往雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)都是符合歐洲消費(fèi)者使用習(xí)慣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在3000轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)較強(qiáng)的動(dòng)力。雪鐵龍C4L前臉采用全新造型，雙人字LOGO與進(jìn)氣格柵融為一體，上挑型切割大燈，引擎蓋雙棱線，讓前部整體線條更加動(dòng)感流暢；晶鉆式LED日間行車燈，更顯高檔；雙層格柵和壓低的前包圍設(shè)計(jì)，給人堅(jiān)若磐石的視覺感受。這車還可以吧！外觀時(shí)尚，符合中國審美，全黑內(nèi)飾更加動(dòng)感，車內(nèi)簡潔舒適，駕乘空間很大，動(dòng)力充足但不夠狂野，駕乘操縱舒適愜意，車身沉穩(wěn)，安全性優(yōu)良，保養(yǎng)費(fèi)用不高，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)小，越級(jí)表現(xiàn)有實(shí)力。

1、這個(gè)續(xù)航是根據(jù)油耗測(cè)算的。你說的很對(duì)。 之前清理過很多次，最高9最低就是這次0。路況確實(shí)比比較好，基本上不堵。 這個(gè)油耗基本上是準(zhǔn)的。2、雪鐵龍c4l8手動(dòng)平均油耗為0-15L/100km，從整體耗油來看屬于中級(jí)類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：車輛無故增加負(fù)載。3、動(dòng)力方面，雪鐵龍C4L搭載2T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。4、雪鐵龍C4L8L網(wǎng)友平均油耗：80 L/100km，還算比較省油的。5、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動(dòng)舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。

T發(fā)動(dòng)機(jī)用0W/30A5B5的機(jī)油。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)積累，廠家認(rèn)為0W/30適合渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，原來推薦的5W/30的現(xiàn)在保養(yǎng)手冊(cè)上也沒有了。 C4L6T的機(jī)油規(guī)格確實(shí)是5W30，道達(dá)爾9000系列的5W30的全合成機(jī)油。C4L 6THP發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用綜合性能較好的全合成機(jī)油，廠家指定機(jī)油品牌為道達(dá)爾，道達(dá)爾機(jī)油一直是雪鐵龍汽車的指定用油。東風(fēng)雪鐵龍C4l建議使用5w30的機(jī)油就可以的，全合成的更好：機(jī)油，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)起著潤滑、降溫和清潔的作用，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作?？梢允褂萌铣蓹C(jī)油要知道全合成機(jī)油適用于任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是燒汽油的都可以使用。標(biāo)致雪鐵龍采用的是6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其廠家要求使用合成機(jī)油，并且要求機(jī)油必須達(dá)到歐洲機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)A5B5，而且只能采用0w-30/5w-30的機(jī)油。

1、風(fēng)扇是自動(dòng)工作的，根據(jù)溫度感應(yīng)。如果您停車后，風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)，不要擔(dān)心，這是在為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，溫度下降后，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉的。2、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒有插好。3、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關(guān)故障碼檢查。如果沒有可以斷開電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信號(hào)丟失ECU會(huì)按高水溫工作。4、就會(huì)轉(zhuǎn) 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些天熄火后風(fēng)扇都轉(zhuǎn)分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車后依然需要風(fēng)扇散熱 是的 帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)？ 是的風(fēng)扇呼呼的 正常的 現(xiàn)在經(jīng)常這樣。

1、與前臉相比，尾部設(shè)計(jì)則偏向于大氣設(shè)計(jì)，寬大的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些，整體設(shè)計(jì)比較簡潔流暢。2、C4L外觀很漂亮，內(nèi)飾搭配的風(fēng)格很好，不老氣而且穩(wěn)重，空間大，很舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。別人說的再多都不如您試駕來的實(shí)在。3、好吧，我是兩個(gè)法系的車主，第一個(gè)雪鐵龍，第二個(gè)標(biāo)致，累計(jì)車齡12年。我來說說我對(duì)法系優(yōu)秀底盤技術(shù)的理解。首先明確汽車底盤的概念。度娘告訴我們，底盤是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)四個(gè)部分。4、這款標(biāo)致307比我的標(biāo)致308s要好，更不用說不獨(dú)立或不獨(dú)立了。大眾感覺車在驅(qū)動(dòng)你，而且轉(zhuǎn)向力不如標(biāo)致。感覺不一樣，占3%；2018年，馬自達(dá)在中國的銷量為27萬輛，同比下降12%。首先是馬自達(dá)的新產(chǎn)品。

雪鐵龍c4l油耗怎么樣：油耗 燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號(hào)汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯(cuò)。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動(dòng)舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力其實(shí)挺好的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候主要是覺得動(dòng)力非常的好，結(jié)果沒想到首保之后油耗迅速下降，從百公里6下降至百公里5升，真的超給力。

1、實(shí)際計(jì)算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實(shí)際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600 答案： X≈33 所以該車實(shí)際百公里油耗約33L。2、時(shí)速超過30公里會(huì)自動(dòng)顯示瞬時(shí)油耗，按雨刮器柄的按鈕會(huì)在行程2和瞬時(shí)油耗之間切換，但是過一會(huì)就沒有了，回到收音機(jī)顯示界面。3、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動(dòng)舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。4、燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號(hào)汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯(cuò)。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。這輛車的油耗相當(dāng)不錯(cuò)。5、雪鐵龍c4l6t油耗為2L-6L。以下是關(guān)于雪鐵龍c4l的具體介紹：車身尺寸：東風(fēng)雪鐵龍C4L是由東風(fēng)公司推出的一款車型。該車長寬高分別是4675MM1780MM1500MM軸距為2710mm。

1、整體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：最滿意靜音效果，四窗關(guān)閉后車內(nèi)基本聽不到外面聲音，你要是倒車什么的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。缺點(diǎn)：對(duì)尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。2、東風(fēng)雪鐵龍c4l勁智版：外觀大氣、動(dòng)感、充滿活力，特別是機(jī)蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優(yōu)勢(shì)。3、車子有說好也說壞的，給你說個(gè)大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車型，主打方向是運(yùn)動(dòng)，年輕的，相對(duì)同級(jí)車中空間還是比較不錯(cuò)的，但畢竟還是A級(jí)車。4、升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為PSA集團(tuán)與寶馬共同研發(fā)，最大功率為120kW（163PS）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm，比起其他雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，簡直就是天壤地別。5、還不錯(cuò)了，標(biāo)配ESP。中高配還有后排空調(diào)出風(fēng)口，日間行車燈。6、C4L，車友們昵稱小四，以下就用小四來稱呼它吧！優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、時(shí)尚，我覺得10個(gè)買小四的人里面至少9個(gè)人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法國人的設(shè)計(jì)能力和藝術(shù)水準(zhǔn)還是超贊的。內(nèi)飾也很漂亮，科技感十足。

首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。然后，測(cè)量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。目前市場(chǎng)上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會(huì)燒機(jī)油。廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會(huì)沿廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣口，造成油耗。以上說的情況都是導(dǎo)致燒機(jī)油的原因。如果以上配件沒有問題，就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。不管怎么樣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都超越了我的心里預(yù)期，繼續(xù)一箱油三支徹底搞定活塞環(huán)問題。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。兩者都會(huì)導(dǎo)致磨損越來越嚴(yán)重，形成惡性循環(huán)。重慶泰一 牌 保護(hù) 劑，可以修補(bǔ)已經(jīng)產(chǎn)生的磨損，并改善潤滑，阻止燒機(jī)油的現(xiàn)象。不貴的哈，。

性價(jià)比方面來說 肯定408好，發(fā)動(dòng)機(jī)408是0的 好于C4L C4L的優(yōu)勢(shì)在于配置高，8發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)表現(xiàn)要比0的好，相對(duì)來說8的發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)省油，調(diào)教的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出比0高。標(biāo)致408的外觀比較穩(wěn)重和諧，還有些低調(diào)的運(yùn)動(dòng)感，屬于耐看型的。相較于標(biāo)致408的“扁長”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側(cè)上挑，給人強(qiáng)有力的視覺沖擊力，雙腰線設(shè)計(jì)的身看起來也是勁頭十足。配置方面 在配置上，C4L可以說是稍強(qiáng)于408了。雪鐵龍?jiān)诟吲滠囆蜕吓鋫淞藷o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而標(biāo)致408不具備。不過標(biāo)致408全系標(biāo)配了后倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)倒是扳回了一分。外觀方面，兩車的設(shè)計(jì)都傾向于年輕化，動(dòng)感化，但是現(xiàn)車看起來，全新C4L無疑更勝一籌。其尾部沉穩(wěn)大氣與前臉保持一致風(fēng)格，且配合微微翹起的尾箱一體式擾流板，視覺層次感十分突出。車身線條更加流暢和硬朗。

溫度過高原因：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，主要的原因有冷卻液不足，散熱風(fēng)扇故障，循環(huán)水泵故障，節(jié)溫器故障，水箱散熱不良。水溫過高現(xiàn)象：車輛水溫過高會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象有儀表盤有水溫高或是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的報(bào)警提示。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的具體原因及處理方法：水箱中防凍液過少，需要添加防凍液然后檢查是否有滲漏的地方，如果有需要及時(shí)維修。水溫過高的原因很多，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱。首先判斷是水溫真的高還是因水溫傳感器故障，導(dǎo)致水溫虛假高；冷卻液少不少；冷卻系統(tǒng)是否有空氣未排盡；冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，有無高速轉(zhuǎn)；節(jié)溫器是否未打開大循環(huán)；查點(diǎn)火提前角是否滯后。你好，建議檢查一下節(jié)溫器是否打開，水泵，風(fēng)扇是否正常工作，如果都沒問題，看看是不是虛高。

1、風(fēng)扇是自動(dòng)工作的，根據(jù)溫度感應(yīng)。如果您停車后，風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)，不要擔(dān)心，這是在為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，溫度下降后，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉的。2、太熱了。就會(huì)轉(zhuǎn) 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些天熄火后風(fēng)扇都轉(zhuǎn)分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車后依然需要風(fēng)扇散熱 是的 帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)？ 是的風(fēng)扇呼呼的 正常的 現(xiàn)在經(jīng)常這樣。3、更多資料如下：電路虛接的原因：但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來風(fēng)扇還在不停地轉(zhuǎn)那么可能是電路虛接的原因可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來單獨(dú)的斷電處理。4、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒有插好。5、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關(guān)故障碼檢查。如果沒有可以斷開電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信號(hào)丟失ECU會(huì)按高水溫工作。6、停車后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)過于頻繁。事實(shí)上，冷卻風(fēng)扇不必每次停止時(shí)都運(yùn)行。通常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者外界溫度過高時(shí)，風(fēng)扇很容易一直轉(zhuǎn)動(dòng)。大多數(shù)情況下，停車后風(fēng)扇不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、雪鐵龍C4L6t油耗2L-6L雪鐵龍C4L具體介紹：車身尺寸：東風(fēng)雪鐵龍C4L是東風(fēng)公司推出的一款車型。該車長寬高分別為4675MM、1780MM、1500MM，軸距為2710mm。2、T的車主你們的油耗是多少 6-9 我最近的一箱油均速16，百公里14，均速30左右的話百公里9左右 平均下來最省油的可以到5，但哪個(gè)駕駛體驗(yàn)估計(jì)你是不可能忍受的。3、保養(yǎng)用全合成油，費(fèi)用800多。大保養(yǎng)根據(jù)情況而定，開著正常就不需要做。

1、雪鐵龍c4l的火花塞2年或者2萬公里更換一次，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?、你好，這款車的火花塞個(gè)人建議你每3到4萬公里更換一次就可以了。3、火花塞不需要經(jīng)常更換的，但是這個(gè)是有具體的更換周期的，需要定期進(jìn)行更換?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€圈轉(zhuǎn)化的高壓電在中心電極與側(cè)電極之間釋放出來，從而點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。4、汽車火花塞2至3萬公里換一次，這指的是普通鎳合金火花塞，鉑金火花塞6萬公里換一次；銥金火花塞8萬公里換一次；銥鉑金火花塞12萬公里換一次。5、普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；釔金火花塞更換里程：5萬公里；鉑金火花塞更換里程：5萬公里。6、一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。