你好！不是的！減震發(fā)出的聲音不是摳摳聲，而是咿咿聲.那是您右邊外球籠內(nèi)的珠子發(fā)出的聲音！因為您在右轉(zhuǎn)是車身重量都在右邊.導(dǎo)致球籠內(nèi)的珠子上下動發(fā)出的摳摳聲！建議你檢查一下球籠是不是磨損了！謝謝

建議到正規(guī)的維修店檢查，確認(rèn)故障后才可以確定具體的維修費(fèi)用！當(dāng)然如果你覺得貴的話，可以多走幾家對比一下！

就是幾十塊錢，連工帶料80左右搞定。

您是一直在4S服務(wù)站保養(yǎng)維修的嗎？富康16V發(fā)動機(jī)的故障率不是很高，尤其是您說的這幾種故障更是不多見到，在出現(xiàn)問題的時候您最好向師傅詳細(xì)了解故障的原因，還應(yīng)盡量選擇口碑較好的4S店維修保養(yǎng)，確保維修工藝和備件質(zhì)量。

您描述的現(xiàn)象是動力不足的表現(xiàn)，已經(jīng)進(jìn)行了以上方面的檢查，氣缸壓力有些不足說明氣門的密封性不好了，這會造成進(jìn)氣壓力偏大、功率損失直接影響到低轉(zhuǎn)速時的動力輸出。 另外1.4和1.6的噴油器和電控單元由于流量和軟件參數(shù)不同會使電噴系統(tǒng)閉環(huán)控制修正值產(chǎn)生偏差，對動力和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生輕微影響。

松開離合器后變速箱輸入軸會由離合器從動盤帶動旋轉(zhuǎn)，您描述的聲音很可能是輸入軸軸承異響或是分離軸承導(dǎo)向套異常磨損。

最好別卸啊，以免被警察大哥抓到啊

您描述的聲音很可能是變速箱內(nèi)發(fā)出的，首先檢查變速箱油量是否正常，如果有漏油現(xiàn)象造成油量不足需要重點檢查5檔同步器的磨損情況，缺油狀態(tài)極易導(dǎo)致5檔機(jī)構(gòu)的異常磨損。

需要用原廠診斷儀讀取準(zhǔn)確故障。

清洗噴油嘴，調(diào)整點火時間試試

噴油嘴的流量和電噴系統(tǒng)的設(shè)計是相匹配的，流量小的噴油嘴就可以省油是個誤區(qū)。并且有可能會造成混合氣調(diào)節(jié)故障。

由于生產(chǎn)工藝的原因，每個大燈都不能保證聚光度都一樣的，稍微有差別也是正常的，你可以去找4S店，讓他們給調(diào)，不能調(diào)就給換。

小心旋轉(zhuǎn)下水管接口處的卡環(huán)就可使鎖鉤打開。

一般化油器車輛在出現(xiàn)這種情況時多是由于混合比調(diào)整不當(dāng)造成，也可能是化油器內(nèi)部如：浮子液面過高、量孔堵塞、密封圈漏油等等。

您可以試試急加速時是否有頓挫感，如果也會出現(xiàn)故障現(xiàn)象需要重點檢查一下點火系統(tǒng)，如：火花塞的狀況、火花塞護(hù)套是否被擊穿、點火線圈的狀況等。

化油器的還是電噴的？化油器的可以調(diào) 電噴的就得清洗怠速馬達(dá)了 清晰怠速馬達(dá)費(fèi)用20元左右化油器的自己就可以調(diào) 在化油器掛油門拉線的地方有個小螺絲 950稍微高點 800正常 ！

1.4和1.6的噴油器和電控單元由于流量和軟件參數(shù)不同會使電噴系統(tǒng)閉環(huán)控制修正值產(chǎn)生偏差，對動力和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時點亮發(fā)動機(jī)故障燈，縮短發(fā)動機(jī)和三元催化器壽命。因此不建議互換使用。

如果這樣改動的話需要換的配件太多了，如發(fā)動機(jī)線束、發(fā)動機(jī)電控單元、飛輪、傳動軸、換擋機(jī)構(gòu)、組合儀表等。這樣看費(fèi)用也是相當(dāng)高的，不現(xiàn)實！建議您還是對現(xiàn)有的自動變速箱進(jìn)行維修，相對于改裝的費(fèi)用就合算多了。

根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同清洗怠速閥或電動節(jié)氣門，定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。

表是機(jī)械傳速的，該去檢查檢查了，不然會出事故的