奧迪 TTS 的保值率還是比較高的。首先奧迪這個(gè)品牌的知名度高口碑也好這就給奧迪 TTS 的保值率提供了有力保障。它的動(dòng)力性能很出色加速快操控性強(qiáng)舒適性也不錯(cuò)能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求所以在二手市場(chǎng)挺有吸引力。還有奧迪 TTS 市場(chǎng)保有量少物以稀為貴嘛這能在一定程度上保證它的保值率。而且?jiàn)W迪 TTS 的用戶(hù)群體雖說(shuō)相對(duì)小些但這部分人對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和性能要求高用和保養(yǎng)車(chē)都精心二手交易時(shí)車(chē)況好保值率自然就高。另外跟奧迪 TTS 有關(guān)的 TTRS 是更高性能的版本動(dòng)力和操控更出色這讓整個(gè)系列的形象和價(jià)值都提升了也間接對(duì)奧迪 TTS 的保值率有積極作用?？傊C合這些因素來(lái)看奧迪 TTS 在保值率方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

奧迪 TTS 的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是足夠的。新一代奧迪 TTS 的后備箱空間有優(yōu)勢(shì)行李箱容積達(dá)到 305L敞篷版為 280L在同級(jí)別跑車(chē)中不遜色。它的后排座椅能按 5/5 的比例全部放倒能放下一些大件物品比如兒童座椅、隨身包等。雖然是跑車(chē)但采用 2+2 布局預(yù)留了一定儲(chǔ)物空間。日常小家庭偶爾出行攜帶物品不多的情況下是能滿(mǎn)足需求的。比如前排空間寬敞座椅可前后調(diào)節(jié)靈活性大。即便身高 190 厘米的人坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。而且新一代車(chē)型通過(guò)增加軸距優(yōu)化了座艙空間車(chē)內(nèi)不再有壓迫感視野更開(kāi)闊。即便車(chē)頂折疊也不占用后備箱空間。與寶馬 M4 敞篷跑車(chē)等競(jìng)品相比空間表現(xiàn)更優(yōu)秀。所以如果您是小家庭出行頻率不高攜帶物品有限奧迪 TTS 的空間是可以家用的。

奧迪 TTS 的維修保養(yǎng)成本整體來(lái)說(shuō)相對(duì)較高但也并非高到離譜。先說(shuō)保養(yǎng)像 2008 年購(gòu)買(mǎi)的 2.0T 排量的 TTS Roadster保養(yǎng)費(fèi)用大概 806 元包含人工費(fèi)用。不過(guò)要注意不同店鋪保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有差別一般建議每 10000 公里或者 12 個(gè)月保養(yǎng)一次。再談維修大部分零件更換能通過(guò)相關(guān)平臺(tái)分配可轎跑特有的部件維修費(fèi)用就高些了。奧迪車(chē)系維修保養(yǎng)成本高低取決于車(chē)輛型號(hào)、使用情況以及維修店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在 BBA 里奔馳維修費(fèi)用相對(duì)最高寶馬其次奧迪相對(duì)親民。雖說(shuō)奧迪 TTS 是高性能轎跑市場(chǎng)保有量少可只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)找靠譜的維修店也能在一定程度上控制成本。總之奧迪 TTS 維修保養(yǎng)成本有高的地方但也有控制的辦法。

奧迪TTS的馬力為286匹。它配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速在5300至6200轉(zhuǎn)/分最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800至5200轉(zhuǎn)/分。其采用了先進(jìn)的混合噴射技術(shù)鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合保障了性能和耐久性。傳動(dòng)方面匹配的是6速雙離合變速箱換擋迅速傳動(dòng)效率高可靠性和耐用性出色。懸架系統(tǒng)上前軸是麥弗遜獨(dú)立懸架后軸為四連桿獨(dú)立懸架保證了操控性和乘坐舒適性?？傊畩W迪TTS的286馬力及相關(guān)配置使其在動(dòng)力和操控上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

奧迪 TTS 有四座和兩座兩種座位布局。2017 款?yuàn)W迪 TTS 的 Coupe 車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià) 59.78 萬(wàn)元座位數(shù)為 4 個(gè)。Roadster 車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià) 63.48 萬(wàn)元座位數(shù)是 2 個(gè)。奧迪 TTS 作為一款性能出色的跑車(chē)為消費(fèi)者提供了不同座位選擇。四座車(chē)型適合偶爾需要搭載后排乘客的情況但后排不太建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐。兩座車(chē)型則更強(qiáng)調(diào)駕駛者的專(zhuān)屬體驗(yàn)。在選擇時(shí)您可以根據(jù)自己的日常使用需求來(lái)決定。如果您經(jīng)常獨(dú)自駕駛追求極致的駕駛樂(lè)趣兩座車(chē)型或許是更好的選擇。要是偶爾需要搭載朋友或家人四座車(chē)型能提供一定的便利性。總之奧迪 TTS 的座位布局多樣能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

奧迪TTS的馬力大小因車(chē)型和配置有所不同。奧迪TTS Coupe Roadster competition plus車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力峰值扭矩400牛·米。奧迪TTS車(chē)型的最大功率286馬力峰值扭矩380?！っ住Ｆ浒l(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的混合噴射技術(shù)配備6速雙離合變速箱換擋速度快傳動(dòng)效率高。奧迪TTS的特制TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生最大功率200千瓦和272馬力最大扭矩350?！っ?。此外還有經(jīng)過(guò)改裝的奧迪TTS如使用700馬力賽用程序的車(chē)型0100km/h成績(jī)能達(dá)到2.4秒。

奧迪 TTS 的缸蓋材料是鋁硅合金。奧迪 TTS 搭載的代號(hào)為 EA113 的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)在眾多改進(jìn)之處中缸蓋采用了鋁硅合金制造。這種材料的運(yùn)用有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。鋁硅合金具有良好的導(dǎo)熱性和強(qiáng)度能夠更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫和高壓環(huán)境。此外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)如換裝高角度凸輪軸強(qiáng)化缸體、主軸承改進(jìn)凸輪軸、氣門(mén)座等。這些改進(jìn)使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力最大功率可達(dá) 200 千瓦扭矩高達(dá) 350 牛·米。配合大直徑渦輪增壓器、高功率中央冷卻器等讓奧迪 TTS 在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色。

奧迪TTS是四驅(qū)。奧迪TTS搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是原廠的配置還是像TTS Competition Plus這樣的車(chē)型以及經(jīng)過(guò)各種改裝和升級(jí)的情況都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。例如原廠的奧迪TTS馬力達(dá)到272匹采用四驅(qū)和雙離合的組合是正宗的小鋼炮。TTS Competition Plus車(chē)型不僅換裝了全新的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還配備四驅(qū)系統(tǒng)其外觀設(shè)計(jì)也更為激進(jìn)內(nèi)飾配置豐富。另外像有的車(chē)主對(duì)奧迪TTS 2.0TFSI進(jìn)行ECU升級(jí)等改裝操作車(chē)輛原本就配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)能在提升動(dòng)力和操控性方面發(fā)揮重要作用?？傊畩W迪TTS在各種版本和改裝情況下四驅(qū)系統(tǒng)都是其重要的配置為車(chē)輛提供了出色的性能和操控表現(xiàn)。

奧迪 TTS 的報(bào)價(jià)情況如下 廠商指導(dǎo)價(jià)為 59.78 72.98 萬(wàn)。目前經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)暫無(wú)。 車(chē)型方面停售的有 2017 年款和 2016 年款。 2017 款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro 指導(dǎo)價(jià) 59.78 萬(wàn)2017 款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro 指導(dǎo)價(jià) 63.48 萬(wàn)。 2016 款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro 和 2016 款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro 指導(dǎo)價(jià)在 64.31 67.15 萬(wàn)之間。 需要注意的是汽車(chē)價(jià)格可能會(huì)因市場(chǎng)情況、配置等因素有所變動(dòng)。

奧迪 TTS 的制動(dòng)效果相當(dāng)出色。 它配備了規(guī)格較高的制動(dòng)系統(tǒng)比如四活塞前制動(dòng)卡鉗和大尺寸的制動(dòng)盤(pán)。輪胎規(guī)格通常達(dá)到 245/35 R19 或 245/40 R18 這對(duì)于不到 1.5 噸的車(chē)重來(lái)說(shuō)制動(dòng)壓力相對(duì)較小。 在連續(xù) 10 次 100 公里/小時(shí)至停的剎車(chē)測(cè)試中最短只用了 35.4 米即便出現(xiàn)少許熱衰減剎車(chē)距離也未超過(guò) 37.1 米。而且在全力制動(dòng)時(shí)四根電磁減振器會(huì)及時(shí)調(diào)整阻尼讓車(chē)身姿態(tài)更加平穩(wěn)減少重心前移的幅度。 但也有車(chē)主反映在時(shí)速較高時(shí)會(huì)感覺(jué)剎不住可能需要更強(qiáng)勁的剎車(chē)配置。不過(guò)對(duì)于一般的駕駛情況奧迪 TTS 的制動(dòng)能力足以保障安全和良好的操控體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)奧迪 TTS 的制動(dòng)效果在性能車(chē)中是比較優(yōu)秀的能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛場(chǎng)景的需求。

奧迪tts多少馬力,奧迪tts馬力多大正常奧迪 TTS 所配備的為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率達(dá)至 286 馬力，賦予了車(chē)輛強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為 380 牛米，能夠在 1800 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出，而最大功率轉(zhuǎn)速則可達(dá) 5300 到 6200 轉(zhuǎn)每分鐘。與此同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)亦采用了混合噴射技術(shù)，融合了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的長(zhǎng)處，既保障了動(dòng)力性能，又增進(jìn)了燃油經(jīng)濟(jì)性。6 速雙離合變速箱的運(yùn)用，令?yuàn)W迪 TTS 的換擋更為敏捷，傳動(dòng)效率更高，同時(shí)也強(qiáng)化了變速箱的可靠性和耐用程度。在懸掛系統(tǒng)層面，奧迪 TTS 前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為四連桿式獨(dú)立懸掛，提供了出色的操控穩(wěn)定性，不管是在城市道路還是賽車(chē)場(chǎng)，皆能讓駕駛者充分領(lǐng)略駕駛的樂(lè)趣。此外，車(chē)輛還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，能夠顯著增強(qiáng)車(chē)輪的機(jī)械抓地力，從而提升車(chē)輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更為安全的駕駛感受。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《奧迪tts多少馬力,奧迪tts馬力多大正?！返南嚓P(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奧迪tts和ttrs的外觀區(qū)別,奧迪tts和tt有什么區(qū)別奧迪 TT RS 裝配渦輪增壓 2.5L 直列 5 缸引擎，具備 335 馬力的最大輸出功率以及 432 牛米的峰值扭矩，較 TTS 還多出 100 牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，TT RS 起初僅配備 6 速手動(dòng)變速箱，2010 年新增了 7 速 S-Tronic 雙離合變速器的版本。鑒于 TT RS 的扭矩極大，起初僅存在手動(dòng)擋車(chē)型，6 速 S-Tronic 變速箱無(wú)法承受如此巨大的扭矩，奧迪推出 7 速變速箱后，將其裝配在 TT RS 之上。TT RS 外觀凌厲，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)了浮夸的進(jìn)氣口，伴有黑色橫柵與蜂窩狀網(wǎng)格，車(chē)尾安裝有固定式尾翼，雙橢圓形排氣管穿過(guò)保險(xiǎn)杠底部的蜂窩網(wǎng)格而出，底部配備氣流擴(kuò)散器。就性能而言，TT RS 完全能夠睥睨街頭 99%的汽車(chē)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《奧迪tts和ttrs的外觀區(qū)別,奧迪tts和tt有什么區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奧迪tts和tt的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),奧迪tt用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 TT 裝配了 1.8T 與 2.0T 這兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)皆為 EA888。其中，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 132kW，峰值扭矩可達(dá) 280Nm；至于 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為 169kW，峰值扭矩高達(dá) 370Nm。奧迪 TT 運(yùn)用全鋁車(chē)身，輕量化的設(shè)計(jì)促使車(chē)輛擁有出色的加速性能。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 6 速 S tronic 雙離合變速箱，并配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為車(chē)輛給予強(qiáng)大的動(dòng)力輸出以及穩(wěn)定性。為增強(qiáng)車(chē)身的穩(wěn)定性，奧迪 TT 配置了后擾流板，切實(shí)降低了行駛時(shí)的風(fēng)阻。值得一提的是，奧迪 TT 的 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)集渦輪增壓器與 FSI 汽油直噴技術(shù)于一體，令燃油利用率更高，增進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《奧迪tts和tt的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),奧迪tt用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

13款?yuàn)W迪tt值得入手嗎,13款?yuàn)W迪tts用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)13 款?yuàn)W迪 TT 裝配的是 EA888 第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。身為一款跑車(chē)，13 款?yuàn)W迪 TT 的外觀設(shè)計(jì)堪稱(chēng)經(jīng)典且堅(jiān)毅，線條順滑，為車(chē)輛賦予了更強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。前進(jìn)氣格柵采用黑化設(shè)計(jì)，矩陣式大燈與六邊形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)進(jìn)氣口相互搭配，讓前臉更具進(jìn)擊性。車(chē)身側(cè)面，筆直的腰線自車(chē)頭延展至車(chē)尾，強(qiáng)化了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4180*1832*1353mm，軸距為 2505mm，相較老款車(chē)型，軸距與長(zhǎng)度有所變動(dòng)，而高度維持不變。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)提升了辨識(shí)度。值得一提的是，車(chē)尾還配置了擾流板，能夠在時(shí)速 250km/h 時(shí)提供 50kg 的下壓力，增強(qiáng)了車(chē)輛的穩(wěn)定性。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《13款?yuàn)W迪tt值得入手嗎,13款?yuàn)W迪tts用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奧迪TT RS搭載的是一款2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力400匹，最大功率294kw，最大扭矩480N·m，百公里加速時(shí)間僅需3.7秒。這款高性能跑車(chē)由奧迪RS部門(mén)基于奧迪TT打造，售價(jià)為76.98萬(wàn)元。奧迪TT RS的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4194mm、寬1832mm、高1367mm，采用7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為8.4L/100km。在懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿式獨(dú)立懸架，全系使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并裝配多片離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器。

奧迪TT和奧迪TTS的主要區(qū)別在于動(dòng)力性能。奧迪TT搭載1.8T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而奧迪TTS則搭載更高性能的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到286千瓦，最大扭矩為380牛/米，百公里加速時(shí)間僅需4.7秒，相比奧迪TT更加出色。此外，兩款車(chē)在外觀、內(nèi)飾和配置等方面也存在一定差異。需要注意的是，奧迪TTS作為運(yùn)動(dòng)版本，具有更強(qiáng)的動(dòng)力和操控性能，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而奧迪TT則更注重日常駕駛的舒適性和實(shí)用性。

奧迪敞篷參考價(jià)格50.9萬(wàn)元：1。內(nèi)飾使用了大量的鋁合金裝飾板，整個(gè)車(chē)室充滿(mǎn)了金屬美感。空調(diào)的出風(fēng)口、儀表盤(pán)等按鍵都以圓形為基礎(chǔ)，以呼應(yīng)圓滑的造型。這些細(xì)致的設(shè)計(jì)充分顯示了杰出的貴族風(fēng)范；真皮Alcantara面料制成的運(yùn)動(dòng)型前排座椅具有連續(xù)可調(diào)高度和加熱功能。此外，tt還有四種音響系統(tǒng)可供選擇；奧迪tt的表盤(pán)上有檔位顯示，但根據(jù)車(chē)主反映并不好，因?yàn)榘炎握{(diào)整到合適的坐姿后，方向盤(pán)容易完全遮住檔位顯示。

目前這臺(tái)TTS使用700馬力賽用程序，全熱熔輪胎0-100 km/h成績(jī)是4秒，0—400m成績(jī)7秒，可以說(shuō)是秒殺超跑。TTS的發(fā)動(dòng)機(jī)程序和變速箱程序都是RPM三階。而內(nèi)飾方面，前排更換了RS4 運(yùn)動(dòng)座椅，后排座椅被BAF Motorsport后排拉桿替代了。第一代的2升quattro四驅(qū)的tt雖名字不為tts，但已然是當(dāng)時(shí)tt的較強(qiáng)版本。改裝車(chē)系：奧迪TTS 改裝項(xiàng)目：座椅通風(fēng) 方向盤(pán) 中控 門(mén)板 儀表臺(tái) 奧迪TTS作為一款少數(shù)派性能車(chē)型，它的改裝潛力應(yīng)該只有玩車(chē)人才會(huì)懂。眾所周知，一提到奧迪人們對(duì)他的評(píng)價(jià)就是“速度快”。

s3原廠有聲浪嗎 奧迪s3沒(méi)有原廠改裝時(shí)有排氣噪音，但這種排氣噪音只有放到S檔才會(huì)更明顯。奧迪s3是性能車(chē)，是奧迪a3的高性能版本。這款車(chē)自推出以來(lái)就受到了很多性能車(chē)愛(ài)好者的追捧。了ASF鋁合金金車(chē)身架構(gòu)和quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩項(xiàng)利器，Audi也為T(mén)TS搭載電磁式主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，提供更為犀利的操控表現(xiàn)。TTS就是TT的特殊調(diào)教版本，把原來(lái)的0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)高到272匹，比2發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)的250匹還高。

車(chē)價(jià)68萬(wàn)面談 2008年11月1日，奧迪TT系列的最高性能車(chē)型--奧迪TTS Coupé硬頂跑車(chē)和TTS Roadster敞篷跑車(chē)，以及基于第二代奧迪TT的敞篷車(chē)型--TT Roadster正式在中國(guó)上市。TTS采用0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，最大功率210kW(286PS)，最大扭矩380Nm，最大扭矩5300-6200rpm。TTScoupe和雙門(mén)跑車(chē)TTSRoadster均標(biāo)配6速雙離合變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。TTS是奧迪TT的升級(jí)版。奧迪TTS Coupe 0TFSI已于本月1日正是在國(guó)內(nèi)上市，目前在奧迪的4S店已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，此次在國(guó)內(nèi)上市的TTS有Coupe（硬頂）和Roadster（敞篷）2種版本，售價(jià)分別為69萬(wàn)和70.5萬(wàn)，并且還可以選配一些額外付錢(qián)選裝件。