五菱榮光V「1.5L·國六版」性價比很低 五菱汽車作為上汽-通用-五菱三方合資公司,實現(xiàn)了比真正的“半美國血統(tǒng)”美系車更高的品牌溢價。作為一個專注于低端商業(yè)車型的品牌,其面包車越來越離譜。這樣的評價對于五菱車迷來說可能有些難以接受,那么我們就來分析一下同價位的五菱老對手【長安汽車】的競品。 動力傳動對比 五菱榮耀_中國6版發(fā)動機為“LAR 1.5L”,最大功率73kw,最大扭矩140n·m。 同樣排量的發(fā)動機很少有這么低功率的選擇。我們應該知道,這個標準是公制馬力小于100PS的低水平。匹配5速手動變速箱感受不到理想的動力體驗,滿載通勤的感覺只能說是比較一般。 長安小野S _ China版發(fā)動機為“JL473QG_1.5L”,最大功率78.5kw,最大扭矩145n·m,至少107PS相當于公制馬力。 顯然性能優(yōu)于五菱榮耀V,而且這款結(jié)構足夠簡單的小排量自吸發(fā)動機質(zhì)量表現(xiàn)一般都不差,那為什么不在兩車都省心的前提下選擇動力更強的那款呢? 基礎參數(shù)對比 五菱榮耀V的車身尺寸為4415*1665*1850,軸距為2720mm;懸架結(jié)構是伍鉛前麥弗遜和后鋼板彈簧的整體橋,承孫液載能力較好,但車身結(jié)構強度不太理想。 但是,榮光V最大的問題不是結(jié)構強度的可靠性,而是 方向盤 沒有動力,安全配置沒有胎壓監(jiān)測,只有ABS/EBD。舒適配置僅為4.98萬的標準版有冷空調(diào)節(jié),4.48/4.62萬的選裝配置只有暖風。同價位的面包車很少有配備這么低的選項,五菱汽車已經(jīng)有些讓人無法接受。 歐尚S車身尺寸4450*1685*1835,軸距2750mm。 懸掛 結(jié)構與榮光V相同,但車門采用了開口較大的側(cè)拉門,車身結(jié)構關鍵位置也有一定加強, 被動安全 防護水平略高。 該車指導價4.29 ~ 5.19萬,乘用車版安全配置標配胎壓監(jiān)測、安全帶未系提醒系統(tǒng)、兒童安全 座椅 接口。關鍵是方向盤有電力,輪子都是鋁合金的。如果你想要一把遙控鑰匙,小野S裝備齊全。除了低配置之外,舒適的配置可以從45,900個油冷空選項中調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 總結(jié):長安歐諾S在4萬級面包車中處于正常水平,但相比五菱榮耀v,綜合素質(zhì)較高,五菱的擴張可能是因為美系合資的品牌定位,則橘物但通用并沒有給它帶來什么強有力的技術支持。所以五菱汽車不推薦選擇,其銷量下滑的趨勢也說明用戶足夠理性,僅此而已。