這車噪音主要是新車裝配機(jī)油用的差，建議3000公里后換全合成，本人去年剛?cè)胧?座m3，剛開始噪音很大，換了全合成機(jī)油，加裝了依金火花塞，動(dòng)力噪音基本可以接受，本人有部14年的新帕薩特，發(fā)言應(yīng)該算忠肯的，對(duì)比五菱可能細(xì)節(jié)方面做的沒五菱好，必競(jìng)那么大塊頭，價(jià)格擺那，主要是標(biāo)配了ABS，本人在五菱榮光v中做了綜合比較，還有五菱必競(jìng)是面包車，拉貨都差不多，主要是不要成為交警的目標(biāo)

在選擇用什么機(jī)油之前，我們要先確定以下幾點(diǎn)因素：1、花多少錢？2、駕駛習(xí)慣或者說(shuō)車輛用途？3、車輛所在地？比如我的宏光就用原廠的5W30，半年1萬(wàn)多公里一換，因我平時(shí)用車情況為上下班自用，不拉貨，假期長(zhǎng)途，平均一年2萬(wàn)多公里，家在遼寧，遼寧地區(qū)冬天最低氣溫在-25度左右，要保證冬季起動(dòng)的機(jī)油流動(dòng)性，所以原廠的5W-30就成為我的首選。而樓主在廣東，氣溫較高，所以用10W-40是沒問(wèn)題的或者15W-40都行，因?yàn)槟阋ＷC高溫時(shí)機(jī)油的黏度。使用全合成或半合成則要根據(jù)公里數(shù)來(lái)決定，如果一年20000公里左右，那就半合成半年換一次，如果一年在10000-15000公里，那就全合成一年一換，因?yàn)檫@樣保養(yǎng)的好處就是節(jié)約成本。

該車的主要毛病是路感非常清晰，胎噪隨著路況的變化，抑揚(yáng)頓挫，時(shí)而行云流水，時(shí)而波濤洶涌，車內(nèi)乘客閉著眼睛就可以準(zhǔn)確無(wú)誤的分辨出是使用何種材質(zhì)鋪裝的路面，想在車上打個(gè)盹都難。日產(chǎn)天籟車抑噪沒得說(shuō)，但是寸有所長(zhǎng)，尺有所短，自己喜歡的才是最好的

以前我這里有個(gè)比較負(fù)責(zé)任，重視客戶聲音的師傅，后來(lái)過(guò)去吉利了。當(dāng)時(shí)找他，我以為他不會(huì)理我，誰(shuí)知道很重視，把中控拆了，應(yīng)該是把所有縫隙都加了3M膠緩沖，讓結(jié)合更緊密。效果不錯(cuò)，改善很多，但多少還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)聲音

樓主您好，這個(gè)應(yīng)該是汽車變速箱爲(wèi)齒比和其他車設(shè)計(jì)不同。下面說(shuō)說(shuō)上坡時(shí)這手動(dòng)擋的車應(yīng)該怎樣開。首先，在快進(jìn)入上坡段之前的高山上，假如路況允許，該當(dāng)事后減速?zèng)_坡，也就是說(shuō)在進(jìn)入爬坡階段之前適當(dāng)加油，進(jìn)步車速，這樣，在上坡的時(shí)分，就會(huì)擁有較高的車速，（知識(shí)點(diǎn)1：擁有較高車速即擁有較高的動(dòng)能，在爬坡時(shí)，隨著高度的降低，車輛動(dòng)能逐步轉(zhuǎn)化成爲(wèi)高度勢(shì)能，也就是說(shuō)無(wú)其他外力介入的狀況下車速會(huì)降低，這很迷信）當(dāng)坡段較短而速度較大的時(shí)分，經(jīng)過(guò)事后減速可以做到不減擋經(jīng)過(guò)坡道頂點(diǎn)，完成爬坡段。如坡道較長(zhǎng)，或許由于車流量限制，無(wú)法事后提速的時(shí)分，該怎樣辦呢？這時(shí)分我們就要運(yùn)用到減擋技巧了。在爬坡進(jìn)程中，假如覺得到車輛有力，車速變慢，應(yīng)及時(shí)減擋行駛。由于減擋會(huì)爲(wèi)車輛提供愈加充分的動(dòng)力，以更好的維持車速或許增速。（知識(shí)點(diǎn)2：爲(wèi)什麼減擋可以爲(wèi)車輛提供更充分的動(dòng)力。汽車變速箱爲(wèi)車輛提供不同的齒比配比，在發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不變也就是功率不變的狀況下，不同的齒比配比轉(zhuǎn)化成爲(wèi)不同的車輪轉(zhuǎn)數(shù)，由于齒比同扭矩的變化關(guān)系，得出在高檔位，也即是大齒比的狀況下，會(huì)提供更大的力氣，因而，車輛在高檔位動(dòng)力輸入更充分）操作技巧是，當(dāng)車輛在爬坡時(shí)，覺得到車速有變慢趨向或許前車間隔變遠(yuǎn)，需減速跟車時(shí)，該當(dāng)踏離合迅速降低一擋，松離合器緩踩油門，此時(shí)車輛會(huì)以更充分的動(dòng)力向前方?jīng)_去。如遇車輛動(dòng)力缺乏，提速困難，應(yīng)及時(shí)減擋留意：當(dāng)車輛接近坡頂時(shí)，由于視野受坡度及車頭影響，無(wú)法察看到遠(yuǎn)方路況，此時(shí)該當(dāng)松油門適當(dāng)減緩車速，待駛?cè)肫铰凡炜绰窙r允許后，再視狀況做加加速或勻速行駛。減擋技巧的運(yùn)用。減擋技巧作爲(wèi)常用駕駛技巧，不只僅是在爬坡時(shí)有使用，當(dāng)車輛在超車，變道，或許緊急避讓等需求車輛短工夫完成減速的狀況下都該當(dāng)運(yùn)用減擋技巧配合完成。純熟掌握擋位運(yùn)用，可改善駕駛體驗(yàn)，添加駕駛樂(lè)趣車輛駕駛是一項(xiàng)人與機(jī)械交互作用共同完成的任務(wù)，新駕駛員冤家們當(dāng)遇到駕駛困惑時(shí)，無(wú)妨多向老司機(jī)冤家們發(fā)問(wèn)討教或許本人入手尋覓答案，置信經(jīng)過(guò)關(guān)于車輛行駛原理的深化理解再加上不時(shí)的磨合與練習(xí)，每一名新駕駛員冤家們?cè)诓贿h(yuǎn)的未來(lái)都可以體驗(yàn)到駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦

樓主您好，關(guān)于您說(shuō)空調(diào)漏水故障，建議您去4S店檢查空調(diào)排水管是否堵塞。還有空調(diào)制冷差問(wèn)題，您可以從以下的方法中篩選排查。原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足現(xiàn)代汽車空調(diào)使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平時(shí)大家所說(shuō)的環(huán)保冷媒。一般冷媒的使用壽命是很長(zhǎng)的，原廠配的冷媒有時(shí)四五年都可以不用添加，依舊效果不錯(cuò)。但在空調(diào)的使用過(guò)程中，冷媒也是會(huì)不斷產(chǎn)生化學(xué)變化。慢慢變質(zhì)的冷媒會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)零部件不斷產(chǎn)生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進(jìn)而導(dǎo)致冷媒和壓縮機(jī)油的泄漏。越是劣質(zhì)的冷媒變質(zhì)越快，越容易造成空調(diào)系統(tǒng)腐蝕泄露。所以當(dāng)我們的車子開的時(shí)間比較久，空調(diào)制冷效果開始變差，一定要4S店加注原廠品牌的，或者質(zhì)量比較好的冷媒。否則劣質(zhì)的冷媒很有可能導(dǎo)致管道的泄露，造成頻繁添加冷媒的惡性循環(huán)。一旦發(fā)現(xiàn)自己車子需要經(jīng)常添加冷媒才能維持制冷效果時(shí)，一定要請(qǐng)維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問(wèn)題。原因二：風(fēng)道堵塞、空調(diào)管路過(guò)臟可以把風(fēng)力開到最大，用手試一下出風(fēng)口的風(fēng)力，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)力大小明顯不如以前，那很有可能是風(fēng)道出現(xiàn)了堵塞。車子的空調(diào)系統(tǒng)是有空氣濾清器的，一般位置都在副駕駛手套箱后方（也有例外，比如在油門和剎車踏板上方）。如果是空調(diào)的濾網(wǎng)濾片過(guò)臟，一定要盡快換新。一般使用一年的濾芯就需要進(jìn)行更換如果濾芯并沒有太臟或者更換后仍然出風(fēng)量不大，這時(shí)就需要專門的維修人員來(lái)幫忙清理空調(diào)管道和風(fēng)道了。原因三：冷凝器散熱能力下降車友們都知道，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調(diào)進(jìn)行散熱的冷凝器。我們開車的時(shí)間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風(fēng)扇的故障、驅(qū)動(dòng)皮帶的松弛也都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風(fēng)扇有異響或者皮帶松弛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)前往修理或更換。原因四：錯(cuò)誤的空調(diào)使用方式有些空調(diào)制冷效果不佳是由于錯(cuò)誤的空調(diào)使用習(xí)慣導(dǎo)致的，比如：開空調(diào)的同時(shí)一直開著外循環(huán)。一邊開空調(diào)一邊開外循環(huán)無(wú)疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時(shí)候，在外循環(huán)換氣后要盡快調(diào)回內(nèi)循環(huán)。當(dāng)然，也不能一直內(nèi)循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間車內(nèi)空氣得不到流通，不但容易得空調(diào)病，也會(huì)容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內(nèi)外循環(huán)交替使用。除此之外，上車前先通風(fēng)再開空調(diào)也是一個(gè)很好的用車習(xí)慣。夏季室外停車太久，車內(nèi)難免溫度過(guò)高，此時(shí)如果直接上車開空調(diào)不僅效果不佳而且比較費(fèi)油。如果通風(fēng)一兩分鐘再上車開空調(diào)，省油效果又好?；蛘呱宪嚭笙乳_啟外循環(huán)一會(huì)，待車內(nèi)溫度與室外差不多時(shí)，在開啟內(nèi)循環(huán)，都能達(dá)到一個(gè)快速降溫又節(jié)油的效果。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

您好，建議選擇寶駿730，外觀時(shí)尚大氣，特別是頭部的設(shè)計(jì)就非常大氣飽滿，適合各個(gè)年齡段人群的需求，而且顯得很有檔次。內(nèi)部空間寬敞充裕，動(dòng)力上搭載現(xiàn)款車型上1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，平坦道路家用1.5動(dòng)力足夠，山路或者經(jīng)常裝載貨物建議選擇1.8排量的。匹配5速手動(dòng)變速箱，油耗較低，性價(jià)比較高。

這個(gè)不太好說(shuō)，估計(jì)能便宜5000左右。

這個(gè)建議選擇五菱宏光吧車子空間挺大的，質(zhì)量和保值率也可以的

首先車型不同的，帝豪是轎車呀，五菱宏光跟730都是mpv的，不過(guò)建議選擇帝豪吧，這個(gè)價(jià)格的，現(xiàn)在幾乎就是國(guó)產(chǎn)的標(biāo)桿。

您好，建議選擇寶駿730，外觀時(shí)尚大氣，特別是頭部的設(shè)計(jì)就非常大氣飽滿，適合各個(gè)年齡段人群的需求，而且顯得很有檔次。內(nèi)部空間寬敞充裕，動(dòng)力上搭載現(xiàn)款車型上1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，平坦道路家用1.5動(dòng)力足夠，山路或者經(jīng)常裝載貨物建議選擇1.8排量的。匹配5速手動(dòng)變速箱，油耗較低，性價(jià)比較高。

優(yōu)惠不大，兩三千左右

福田伽途ix5汽車，車型寬大，車內(nèi)舒適。容量也比較大。還是蠻好的。不過(guò)五菱宏光的銷量在那擺著呢，自己做個(gè)選擇吧。

沒什么優(yōu)惠就是指導(dǎo)價(jià)

五菱宏光s最低配4萬(wàn)多，地區(qū)優(yōu)惠程度不一樣的，具體問(wèn)s店

相對(duì)五菱宏光S，有如下差異： 1、寶駿730是五菱的轎車品牌， 2、發(fā)動(dòng)機(jī)是前置前驅(qū)的，車內(nèi)噪聲更低，舒適性更好， 3、尺寸方面，車子更寬，更長(zhǎng)，高度低一點(diǎn)點(diǎn)，坐在車內(nèi)的感覺要寬敞很多，特別是第三排。 4、跑中高車速的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)車子沒油宏光S那樣后橋驅(qū)動(dòng)的明顯噪聲和振動(dòng)， 5、車子配有兒童座椅安裝接口， 6、高配車有天窗。 7、車輪更大更寬（195,205的寬胎），宏光S的是185的輪胎。 8、發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同，有1.5L，1.8L,而宏光S目前在產(chǎn)的只有1.2L,和1.5L

五菱宏光油耗低，百公里綜合油耗僅為7.4l。這款車的內(nèi)部空間和裝載能力都不錯(cuò)，可以滿足車主大量載物的需求，這個(gè)車絕對(duì)不費(fèi)油，你是用于拉貨的話再合適不過(guò)了，這款小車非常不錯(cuò)，整車故障率很低，燃油消耗控制的很經(jīng)濟(jì)，整車做工和性能都明顯優(yōu)于老款車型，您可以考慮購(gòu)買

5萬(wàn)

推薦保有量大口碑好的五菱宏光吧，