特斯拉Model S的車身線條流暢自然，沒有一般性能車那樣夸張的外觀，整體風(fēng)格看起來比較舒服。從側(cè)面看，該車四個門占據(jù)了很大的車身比例，圓潤飽滿的線條從車頂一直延續(xù)到短小的車尾，短尾掀背式的設(shè)計讓它看著很俏皮。特斯拉Model S的內(nèi)飾設(shè)計既簡單又充滿科幻色彩，最引人矚目的必然是那塊巨大的17英寸觸摸顯示屏，這可以說是這款高端電動車內(nèi)飾的精華。

Tesla Model S作為車市中的新秀一直以來都倍受關(guān)注，我們得到消息Tesla Model S的國內(nèi)售價已經(jīng)公布。這款明星車型的完稅價格將在73.4-108.77之間。Tesla Model S分為兩款車型，其中Model S 85基本配置73.4萬元，而Model S P85基本配置85.25萬元，但最終P85在選配齊全的情況下大概111萬(不選碳纖維內(nèi)飾)，以上價格都是含增值稅的。因為還沒有全選的配置清單，暫時不能完全確定最高多少錢。大概算出在不選碳纖維的情況下，最高配置111萬左右。編輯點評：作為新興的純電動車制造商，Tesla公司一直在不斷讓人們感受到科技的發(fā)展，這款在美國國家公路交通安全管理局(NHSTA)測試場中獲得了5星安全評級的Model S到底將會怎樣顛覆我們對于汽車的認知呢，讓我們拭目以待吧。

日前，特斯拉CEO馬克斯在德國宣布公司將推出性能版的Model S車型，該車除了速度更快，操控性等等其他方面也會相應(yīng)的得到提升。而該車也將主打新車扎堆的德國市場。馬克斯聲稱Model S性能版將是一臺為德國autobahn（德國無限速高速公路）量身定制的車型，似乎直接將矛頭指向了德國三駕馬車奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS。這意味著該車無論是最高車速還是在操控性上都會得到提升。但他并未透露該車的具體技術(shù)細節(jié)，不過引入更大容量的電池組或者減輕車重應(yīng)該是提高性能最直接和簡單的辦法。Model S目前性能最為強悍的是85KWh Performance電池容量版本，該車百公里加速時間只要4.4s，最高車速210km/h，并擁有480km的續(xù)航里程，性能數(shù)據(jù)可以說已經(jīng)非常出色了。所以這臺性能版將帶來怎樣的性能表現(xiàn)非常讓人期待。

特斯拉本來就是富人們的環(huán)保玩具，與大家關(guān)系不大。可就在短短6周的時間內(nèi)特斯拉發(fā)生3次撞車起火事件，火勢直接蔓延到國內(nèi)各種媒介。大家首先關(guān)注電動車的安全性，是不是特別容易起火呢？電動車還買得過嗎？已經(jīng)吵得沸沸揚揚，接著特斯拉發(fā)布聲明后，更是火上澆油，吵得是把比亞迪也拉下火海，要和特斯拉比比危機公關(guān)的手段。當(dāng)時熱議程度可謂風(fēng)頭一時無兩。特斯拉的話題不斷啊，最近傳出國內(nèi)上市的售價為74.4至85.25萬元，這個低于國內(nèi)消費者心理預(yù)期的售價，又引起了一番熱議。合理的定價，強大的性能、純電動0油耗、出色的外觀和實用性，你叫同價位的傳統(tǒng)對手們怎么活??？希望特斯拉不要這么快傳到土豪耳中，不然特斯拉很快就會 因瘋狂的加價提車和漫長的等待也再次登上頭條榜。

7月25日，美國特斯拉汽車公司在2012第二季度(4-6月)的結(jié)算發(fā)表合透露，該公司的4門電動車Model S的訂單自5月以來激增，目前已經(jīng)超過了1萬5千張訂單。另一方面，在2012第二季度(4-6月)的結(jié)算報告中，特斯拉汽車公司的銷售額比同期減少了54%，赤字更達到了1億0560萬美元，較去年同期上升了1.8倍，巨大地虧直接損導(dǎo)致了Model S的產(chǎn)能不足，2012年特斯拉Model S的生產(chǎn)計劃只有5000臺。特斯拉Model S是一款已經(jīng)在北美和歐洲地區(qū)銷售的4門電動跑車，百公里加速時間僅為6秒，運動版更是低于5秒，最高時速被限制在210公里/小時。

特斯拉Model S車型是一款純電動后驅(qū)四門豪華運動轎車，軸距為2959mm。外觀線條時尚動感，寬大的車身搭配上超大的輪轂（19或21寸），可謂是跑味十足?！√厮估璏odel S的長軸距使其矛頭直指ABB集團的大型豪華車——7系、S級、A8。MODEL S PERFORMANCE車型（頂配版）的電動機最大功率為310kW，峰值扭矩為600Nm；電池容量為85kWh，最大行駛里程為480km（特斯拉官方數(shù)據(jù)）；0-96km/h的加速時間為4.2s。注：此前的資料中介紹到有40kWh電池版本的Model S，但現(xiàn)在官網(wǎng)上只剩下了60kWh和85kWh的版本可以選購，估計是銷量不好直接把電池配置升級了吧。

車型加長基本屬于中國特色，入鄉(xiāng)隨俗的特斯拉充分利用了純電動車好改的特點，開始琢磨著在中國推出加長版的Model S。長軸距版Model S帶來的最大好處自然是車內(nèi)空間更大，并且售價還能自然而然水漲船高，形成土豪開心特斯拉也開心的雙贏局面。事實上把加長版車型在國內(nèi)發(fā)揚光大的奔馳寶馬確實從中賺了不少，特斯拉屬于情理之中的事情，不過在此之前特斯拉大概需要考慮重新改造一下后座的舒適性，畢竟4.4秒的百公里加速和急剎之后，領(lǐng)導(dǎo)吐了就不好玩了。

特斯拉models是沒有被國產(chǎn)的，特斯拉models是特斯拉旗下的一輛中大型豪華汽車，這是一輛純電動汽車。特斯拉是一家來源于美國硅谷的純電動汽車制造廠商，特斯拉旗下的汽車有model3，models，modelx，modely等。1、特斯拉models是沒有被國產(chǎn)的，特斯拉models是特斯拉旗下的一架中大型豪華汽車，這是一架純電動汽車。特斯拉是一家來源于美國硅谷的純電動汽車制造廠商，特斯拉旗下的汽車有model3，models，modelx，modely等。2、特斯拉models有兩款汽車，一架是長續(xù)航版汽車，另外一款是高性能版汽車。長續(xù)航版汽車和高性能版汽車基本都是雙電機汽車。特斯拉models的前橋有一臺電動機，后橋也有一臺電動機。長續(xù)航版汽車前橋的電動機最大功率是202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動機最大功率是285kw，最大扭矩為440牛米。高性能版汽車前橋的電動機最大功率是202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動機最大功率是375kw，最大扭矩為650牛米。特斯拉models全系使用的是三元鋰電池，這樣的電池是未來的趨勢，大部分純電動汽車基本都在用這樣的電池。三元鋰電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。

特斯拉Model S的冷胎充氣壓力取決于安裝的輪胎類型。輪胎壓力印在輪胎和負載信息標(biāo)簽上。請參考輪胎和負載信息標(biāo)簽上印刷的輪胎壓力。該標(biāo)簽位于駕駛員側(cè)的前排乘客側(cè)門柱上。以下數(shù)值僅供參考：19寸(空氣懸架車)胎壓3.1bar，19寸(彈簧懸架車)胎壓2.9bar，21寸胎壓2.9bar。

特斯拉models的快充時間為1小時，慢充時間為10小時。以models2021長續(xù)航版為例。其電池為三元鋰電池，電池能量100kwh，工信部純電動續(xù)航里程652km。底盤系統(tǒng)采用前雙橫臂獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。models2021長續(xù)航版的長寬高分別為4979mm、1964mm、1445mm，軸距為2960mm。車身采用五門五座兩廂結(jié)構(gòu)，后備箱容積793l，整備質(zhì)量2069kg。

哈！大家好，今天的知識內(nèi)容是特斯拉ModelS電動車。你對特斯拉ModelS電動車了解多少？據(jù)說特斯拉車型外觀很好，改了很多。讓我們一起來了解特斯拉ModelS電動車吧！

特斯拉汽車公司-————3354335433533543543543533愚人節(jié)35335435 353335 353335 35435 3543

近日從特斯拉官方獲悉，特斯拉旗下車型全系價格上調(diào)1.54萬-3.71萬，調(diào)整后價格區(qū)間為6，869，013，152。特斯拉官方對車型漲價的主要原因是人民幣和美元匯率波動，新車配置沒有調(diào)整。動力方面，依然有60、75、90、P100四種不同的動力，四驅(qū)車型可選。

據(jù)微博網(wǎng)友：@ Alarfa今天下午16336056在北京朝陽區(qū)酒仙橋東路拍到一輛紅色特斯拉ModelS撞車！朝陽區(qū)酒仙橋東路的電線桿彎了。輪轂斷裂，駕駛艙氣囊展開，前保險杠脫落，后輪胎撞擊后脫落。車輛側(cè)面安全氣囊展開

日前，我們從特斯拉官方獲悉，旗下所有車型/MODELX車型的國內(nèi)價格均已下調(diào)。目前車型售價區(qū)間為76.68萬-132.49萬元，MODELX為83.6萬-141.35萬元。較之前售價下降0.54-7.49萬元。降價詳情如下：3360據(jù)了解，特斯拉官方下調(diào)MODELS/MODELX價格的主要原因是人民幣與美元匯率的波動，新車的配置并沒有調(diào)整。

據(jù)報道，新興科技公司Plulless的無線充電設(shè)備得到了業(yè)界的認可，成為日產(chǎn)Leaf和雪佛蘭Volt電動車的無線充電設(shè)備?，F(xiàn)在Plulless又拿下了一個：特斯拉的大客戶。Plugless本周收到了特斯拉的訂單。特斯拉將為ModelS的后輪驅(qū)動車型提供無線充電設(shè)備，將于今年4月交付。Plugless還宣布，將在今年晚些時候為特斯拉ModelS四驅(qū)車型提供自適應(yīng)無線充電方案。

日前，特斯拉老板馬斯克在其推特上透露，MODELSP85D的0-60mph加速時間將縮短0.1秒，這是通過類似于智能手機升級系統(tǒng)的OTA官方推送升級實現(xiàn)的。特斯拉SP85D的0-60mph加速時間將縮短0.1秒至3.2秒左右。而且這種升級不需要開車去4S店升級，只需要通過無線網(wǎng)絡(luò)接收官方推送的升級固件即可。據(jù)悉，特斯拉即將推出的無線升級將優(yōu)化逆變器算法，進一步縮短車輛加速時間。

當(dāng)?shù)貢r間2014年7月4日，美國西好萊塢，一條街道因車禍堵塞，幾輛車相互追逐。一輛特斯拉汽車撞到墻上，造成數(shù)人受傷。據(jù)悉，特斯拉被盜。車禍發(fā)生在晚上，特斯拉車型前車身起火。美國警方封鎖了被盜特斯拉車型的墜毀現(xiàn)場。特斯拉車型的后車身撞到了墻上。美國警方正在調(diào)查被盜特斯拉車型的墜毀地點。特斯拉模型的后半部分撞上房子時的樣子。

據(jù)外媒報道，數(shù)據(jù)顯示，2013年第四季度，特斯拉S汽車的出貨量達到6900輛，超出預(yù)期值20%。此前，特斯拉表示，由于Model存在起火隱患，將通過“軟件升級”和“電源適配器更新”的方式“召回”2.9萬輛汽車。盡管NHTSA在其官方網(wǎng)站上將特斯拉的行為稱為“召回”，但特斯拉并不承認這個詞。隨后，特斯拉發(fā)表聲明稱“召回”一詞不恰當(dāng)。特斯拉沒有召回車輛，只是升級了軟件。特斯拉CEO也在推特上表示，NHTSA應(yīng)該“召回”這個詞。

特斯拉準(zhǔn)備推固件7.0版本，這是史上車主最期待的版本。主要原因之一是它具有無人自動駕駛的特性。之前申請內(nèi)測計劃的車主已經(jīng)通過OTA升級獲得了測試版本的固件更新，其中包含了更加現(xiàn)代化的儀表盤界面。當(dāng)主動跟車功能打開時，儀表板將顯示前方車輛的圖片。在固件版本7.0中，自動轉(zhuǎn)向、自動變道和自動側(cè)向駐車將被激活。據(jù)報道，即將推出的測試版本更新還包括允許駕駛員隨時暫停和恢復(fù)自動泊車過程的功能，這是過去汽車常見泊車輔助系統(tǒng)中前所未有的功能。