綜合油耗9個左右 實際可能更高

你好, 速派全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)

變速箱沒問題的

建議君威首先油耗，君威老生常談的問題了，2.0自然吸氣君威市區(qū)12.13個油正?，F(xiàn)象。第二動力，1.6噸的車重，2.0的排量在配上君威那個極品變速箱，鴨梨大啊。第三舒適度，這個您要自己去試一試，后排我感覺坐著空間小。第四操控，參照一下動力。第五安全，安全挺好。

速騰是AJ級車型的標桿，速派是B級車型的風尾

汽車的分級不只是考慮價格的，汽車的級別一般除了特殊用途的車外（例如SUV，MPV）還要考慮車的尺寸等，15W-18W的車太多了，準中級車如速騰等，中級車如帕薩特等

選擇邁銳寶吧

應該還是有保險或電腦損壞、建議你到4S店檢查、畢竟專業(yè)一點

可是我看4s店里的新車也是大屏的店里人員說是原廠的可是有的人說按鍵的才是原車的

消費者會看這些嗎...你就是用碳纖維..你這個品牌溢價是啥樣不知道嗎...君威..速派..這兩算b級入門車吧...配置價格高過這兩銷量真心不會很好...不信我們拭目以待

M檔是手動模式適用于泥濘道路起步上下長陡坡使用另外超車和發(fā)動機拉高轉(zhuǎn)速時使用在行駛過程中D檔和M檔可以隨意互相切合

這個不能一概而論，要從多個角度比較，更重要的是根據(jù)你的需求。1、品牌和占有率其實是干擾了大家的理性選擇。本田的品牌知名度和國內(nèi)占有率遠高于斯柯達，即雅閣前幾代車型在國內(nèi)也是無人不知，相比斯柯達要落寞的多，但是其中因素很多，未必都是產(chǎn)品本身的問題，現(xiàn)在第九代雅閣的銷量也是一落千丈，幾乎也要跌入第三陣營了；2、雅閣的特點是繼承了日系低故障率、低使用成本、又保留了一部分駕駛樂趣，2.4的發(fā)動機表現(xiàn)也不錯，現(xiàn)在雅閣銷量上不去，優(yōu)惠也是3萬起，性價比不錯，只是夸張的鍍鉻前臉需要時間去消化；3、速派是大眾PQ46平臺產(chǎn)品，和邁騰、帕薩特同平臺，車型成熟度非常高。底盤結(jié)構(gòu)、發(fā)動機、變速箱都是同系列產(chǎn)品，參數(shù)也一致，另外如激光焊接車身、大面積高強度超過強度鋼材的使用、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟防銹蝕…都保持了大眾一貫的工藝水平和質(zhì)量標準，屬于同平臺下的差異化產(chǎn)品。但是因為品牌原因，銷量一直不溫不火，優(yōu)惠也是3萬起，相比較邁騰和帕薩特性價比很高。另外，速派上有很多特色功能，如雙段式開啟尾箱等。4、2車相比較，雅閣相對略顯商務，速派相對更適合家用。從車身和制造工藝上來說，速派更顯德系的嚴謹細致。個人認為速派的1.8T雅仕和2.0T頂配（6速濕式DSG先進可靠）性價比非常高。最終，選車還是要看自己的需求和愛好，有時候喜歡就是喜歡，不需要理由。

不帶多功能方向盤，那就說明不帶點陣顯示頻，只能顯示數(shù)字；能調(diào)出來的也就只有油耗啊 平均速度啥的。

可能是油門踏板位置傳感器故障或線路短路，油門踏板執(zhí)行器故障或模塊損壞。

從性價比的角度來看的話，同價位情況下選擇國產(chǎn)品牌車子，性價比絕對很高，所以最終選擇哪款還是要看自己的取舍和具體用車需求了，建議自己去店里看車感受下！

首先按住儀表上的按鈕，其次就是打開點火開關，然后再按一下你按的那個鈕，最后重新打開點火開關檢查一下是否復位成功，如果不行那就再重復一次。

因極具運動、年輕化的設計，全新速派和新款雅閣越發(fā)受到青年人的喜愛。在中級車的設計愈加年輕化的今天，二者仍保持著搶眼的表現(xiàn)。不過，十代雅閣和速派到底哪個好一直困擾著部分消費者。內(nèi)飾對比：論內(nèi)飾設計，兩車的差異還是很大。速派一副老派、穩(wěn)重的對稱式設計，用料和做工都一絲不茍，找不出明顯的瑕疵。而這一點，在雅閣身上也能有所體現(xiàn)，同樣表現(xiàn)出了中級車應有的水準。空間：速派更有優(yōu)勢這一項是說空間差異的，盡管雅閣的車內(nèi)空間已經(jīng)很寬敞了，但對比之后速派的內(nèi)部空間相比雅閣還要略微寬敞一些，這無疑給了乘坐者更舒適的乘坐體驗，而且速派的乘坐舒適度也會略好于雅閣。關于尾箱的空間，無疑是速派有著更大的優(yōu)勢。首先掀背式的開啟方式，拿取物品更加便利，單就常規(guī)容積來說，速派就達到了570L容積，擴展之后更是高達1680L容積。而雅閣常規(guī)容積為512L，擴展后的容積暫無官方數(shù)據(jù)，但可以肯定的是沒有速派那么夸張。速派有著一身德系品質(zhì)認證，在動力輸出、內(nèi)飾做工精細等方面都有著獨到的優(yōu)勢，而且配置方面也有很多有助于安全行車的功能，這是速派的突出亮點。反觀雅閣作為日系車的重要代表同樣表現(xiàn)出了大廠出品的高水準，不過整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒什么亮點。至于兩車如何選擇，還是要消費者基于自身需求好好考慮了。

貌似大眾在臺灣買的都比較貴，但是大陸便宜也都是簡配了。我看臺灣車評1.4t的。好像中央扶手箱后邊有個小門能打開，直接從后備箱拿東西。不知道280舒適行不行？

人生第一輛車（準備有了小孩子就換車的），平時開車后備箱用的少的話，建議君威畢竟at變速箱可靠性優(yōu)于雙離合，如果有了小孩一直用的建議速派（速派實用性毋庸置疑）。

肉的話加個電子油門，保你起步深踩點油門前輪會打滑。調(diào)校的問題拉。我的1.4T別人開都說起步很快。比日系都要輕快。就是容易響胎