不是劉國。凌格搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)(國五)，最大功率170馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。高配車型還將提供三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。全系標(biāo)配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控面板(帶CarPlay功能)、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅獨(dú)立滑動和靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、自動空調(diào)和空氣凈化器。高配車型還有全景天窗、一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。安全方面，新車標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配、制動優(yōu)先系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)。全景圖像、上坡輔助、主動穩(wěn)定控制等。會出現(xiàn)在高配車型上。

不是全時(shí)四驅(qū)。只有三菱逸格高配車型供應(yīng)三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)(超選四驅(qū))。逸格是三菱汽車的全球戰(zhàn)略車型，將由廣汽三菱在中國投產(chǎn)銷售。其設(shè)計(jì)源自XR-PHEV 概念車，整車感覺前衛(wèi)、大膽、動感。其長寬高分別為4405/1805/1685mm，而軸距為2670mm，車身尺寸在這個(gè)級別算是比較滿意的征兆了。據(jù)簡單介紹，這款新車將于2018年10月20日下線，11月正式上市。動力方面，搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，高配車型還供應(yīng)三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。動力方面，國產(chǎn)版三菱謳歌搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，高配車型還供應(yīng)三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)。海外動力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器(1.5T汽油車型)和可以模擬8速的8速手自一體變速器(2.2T柴油車型)。此外，新車還配備了三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)。

2018年11月正式上市。廣汽三菱在2018成都車展發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV—— Eclipse Cross。據(jù)簡要介紹，這款新車將于10月20日下線，11月正式上市。動力方面，搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，高配車型還供應(yīng)三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)。高配車型還有全景天窗、一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。安全方面，新車標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配、制動優(yōu)先系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)。全景圖像、上坡鋪路、主動穩(wěn)定性調(diào)節(jié)等。將在高配車型上提供。

三菱奕歌銷量比較一般，不是很好，以下是這款車的詳情：1、從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡約、時(shí)尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作，不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹；3、動力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。不過相較于CH-R和XR-V來說，三菱的動力性能更強(qiáng)一些。

不是第六個(gè)國家。凌格搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)(國五)，最大功率170馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，高配車型還將供應(yīng)三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。全系標(biāo)配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控面板(帶CarPlay功能)、多媒體影音調(diào)節(jié)旋鈕、第二排座椅獨(dú)立前后滑動和靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、自動空調(diào)和空氣凈化器。高配車型還有全景天窗、一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。安全方面，新車標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配、制動優(yōu)先系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)。全景圖像、上坡鋪路、主動穩(wěn)定性調(diào)節(jié)等。將在高配車型上提供。

三菱奕歌價(jià)格還是有一點(diǎn)優(yōu)惠的，但是優(yōu)惠的力度不大：1、這款車從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡約、時(shí)尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作，不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹；3、動力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。不過相較于CH-R和XR-V來說，三菱的動力性能更強(qiáng)一些。

廣汽三菱奕歌這款車挺好的，值得買：1、我的奕歌真我版已經(jīng)開了有一段時(shí)間了，感覺還是比較好的，個(gè)人還挺喜歡，不管是從空間、動力表現(xiàn)、外觀還是內(nèi)飾方面來說都能滿足我的需求；2、和大都數(shù)關(guān)注奕歌的車友一樣，我也很喜歡它年輕動感的外觀造型，開起來還蠻有個(gè)性的；3、然后空間方面來說的話，奕歌2670mm的軸距在緊湊型SUV中算是有一定優(yōu)勢，加上奕歌設(shè)置了同級唯一可調(diào)節(jié)的后排座椅，空間利用的靈活性比較高；4、動力方面更不用說了，1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，沒啥好挑剔的。

三菱奕歌這車的油耗還可以：1、奕歌搭載了一款1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，本身就是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而且匹配的是模擬8速CVT變速箱，所以在油耗方面表現(xiàn)是不用擔(dān)心的；2、我的是兩驅(qū)無畏版，百公里油耗在7.5L左右，沒跑過高速，家用經(jīng)常市內(nèi)堵車，這個(gè)油耗個(gè)人覺得是可以接受的；3、另外，奕歌有ECO模式，就是常說的經(jīng)濟(jì)模式，開啟這個(gè)模式之后百公里油耗能跑進(jìn)7L，但是動力會弱一些，正常普通模式感覺挺好。

三菱奕歌是國產(chǎn)的，發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的：1、從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡約、時(shí)尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作；3、不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹。

三菱奕歌暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)：1、從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡約、時(shí)尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作，不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹；3、動力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。不過相較于CH-R和XR-V來說，三菱的動力性能更強(qiáng)一些。

三菱奕歌百公里平均油耗為6-8個(gè)：1、良好的車況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對汽車的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車制動器狀態(tài)等；2、不正確的駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車越來越廣泛地進(jìn)入家庭，我國非專業(yè)駕駛員越來越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會導(dǎo)致油耗增加；3、道路條件好壞決定汽車耗油量。據(jù)專家估計(jì)，在城市路況下行車要比在試驗(yàn)場上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會增加油耗。

三菱奕歌綜合油耗7.6L\/100km，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

關(guān)于大家想要了解的“三菱奕歌發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 三菱奕歌發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，不是進(jìn)口的： 1、廣汽三菱奕歌動力使用了一臺型號為4B40的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為250牛米，扭矩比較之前的4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)參數(shù)還要高一些； 2、動力比同級有點(diǎn)優(yōu)勢，同時(shí)還有多種先進(jìn)技術(shù)加持。對于小排量發(fā)動機(jī)來說，由于本身的動力相對不大，因此其自身的總重量對車輛的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著比較大的影響； 3、工程師們在全車上下各個(gè)地方絞盡腦汁的減重，結(jié)果因?yàn)榘l(fā)動機(jī)而“一夜回到解放前”肯定是得不償失的，因此現(xiàn)在比較新推出的發(fā)動機(jī)，大多都采用了全鋁合金材質(zhì)。

下面是關(guān)于“三菱奕歌發(fā)動機(jī)是否為進(jìn)口?”的相關(guān)介紹： 不是的，目前三菱奕歌發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)研究的，不是進(jìn)口的： 1、廣汽三菱奕歌動力使用了一臺型號為4B40的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為250牛米，扭矩比較之前的4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)參數(shù)還要高一些； 2、動力比同級有點(diǎn)優(yōu)勢，同時(shí)還有多種先進(jìn)技術(shù)加持。對于小排量發(fā)動機(jī)來說，由于本身的動力相對不大，因此其自身的總重量對車輛的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著比較大的影響； 3、工程師們在全車上下各個(gè)地方絞盡腦汁的減重，結(jié)果因?yàn)榘l(fā)動機(jī)而“一夜回到解放前”肯定是得不償失的，因此現(xiàn)在比較新推出的發(fā)動機(jī)，大多都采用了全鋁合金材質(zhì)。

大家所關(guān)注的“廣汽三菱奕歌發(fā)動機(jī)怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 廣汽三菱奕歌這款新車還搭載了一款純正的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)： 1、新款發(fā)動機(jī)代號為4B40，屬于三菱全新的Down-sizing直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)； 2、1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125kW\/5500rpm，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm。最高熱效率達(dá)到了37%，壓縮比則達(dá)到10：1； 3、搭載此款發(fā)動機(jī)的海外版Eclipse Cross在JC08的燃料消耗測試中，兩驅(qū)車型15.0km\/L（約6.6L\/100km），四驅(qū)車型14.0km\/L（約7.1L\/100km）整體油耗表現(xiàn)也是主流1.5T的水平。

關(guān)于樓主關(guān)注的“三菱奕歌發(fā)動機(jī)好不好?”以下是我個(gè)人的見解： 三菱奕歌發(fā)動機(jī)可以說是非常好的： 1、說起三菱汽車，大家應(yīng)該不由自主的想到三菱的發(fā)動機(jī)！在中、日、韓汽車最早期的時(shí)候，誰都用三菱的發(fā)動機(jī)，所以三菱也有個(gè)美稱叫：“亞洲汽車圈的鼻祖”； 2、然而，最近這幾年，三菱的日子卻非常不好過，經(jīng)常深陷丑聞，同時(shí)旗下的很多車型都遭到了不同程度的投訴，而且?guī)卓顭狳c(diǎn)車型也紛紛召回，最終也被逼賣身日產(chǎn)，加入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，真是到了喝涼水都塞牙了； 3、不過，隨著新款奕歌的強(qiáng)勢登陸，或許三菱能夠起死回生也說不定，畢竟這款車在海外拿了銷售冠軍。

下面是關(guān)于“奕歌發(fā)動機(jī)通病是什么？”的相關(guān)介紹： 奕歌發(fā)動機(jī)通病是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，忽高忽低，有時(shí)車身還會抖動。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動機(jī)。奕歌的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“三菱奕歌是什么發(fā)動機(jī)”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。動力方面，三菱奕歌國內(nèi)版本全系搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，高配車型還提供三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。 海外版動力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油兩款機(jī)型，傳動系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT無級變速箱（1.5T汽油車型）和8速手自一體變速箱（2.2T柴油車型），另外新車還配備有三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“奕歌ahb是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 奕歌ahb是自動遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，自動遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)是夜間行駛時(shí)對駕駛者的認(rèn)知支援功能，該系統(tǒng)能夠感知對向車和前車，從而在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間自動切換。以奕歌2021款1.5T手動兩驅(qū)青春版為例，其為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4405mm、寬1805mm、高1685mm，軸距是2670mm。奕歌2021款1.5T手動兩驅(qū)青春版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是170ps，最大扭矩是250nm，最大功率是125kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。