三菱葛軍二手車之所以便宜，是因為它們比較舊，而且配件很貴。但是買二手車要注意以下幾點：1。啟動：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

三菱葛軍的實際油耗是7到8升。

三菱葛軍商務(wù)車深受個人喜愛。這輛車的細(xì)節(jié)如下：1。三菱葛軍既有商業(yè)運輸，休閑旅游，甚至輕型越野使用。葛軍以“多功能”為核心價值，融合了SUV越野性格、MPV空間效率、轎車精致品味等多方面元素。三菱葛軍在設(shè)計風(fēng)格、安全駕駛、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾裝備等方面實現(xiàn)全方位跨界突破，樹立了全新的時尚風(fēng)向標(biāo)；2.三菱青格(葛軍)不僅融合了商務(wù)交通和休閑娛樂的理念，還創(chuàng)造性地將事業(yè)和家庭兩大元素結(jié)合在一起；3.正因如此，三菱辛格(葛軍)首創(chuàng)了“MICS-RV”的概念，它代表了多功能性、大空間、乘坐舒適性、高安全性、精致性和性價比，向消費者展示了其獨特的研發(fā)理念和設(shè)計風(fēng)格。

三菱葛軍油耗：長途大巴8-9，市區(qū)11，帶空調(diào)長途大巴9，市區(qū)11-12。實際油耗會跟個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動10%很正常，所以油耗不高。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面的坑洼會消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

三菱葛軍：1。三菱葛軍既有商業(yè)運輸，休閑旅游，甚至輕型越野使用。葛軍以“多功能”為核心價值，融合了SUV越野性格、MPV空間效率、轎車精致品味等多方面元素。三菱葛軍在設(shè)計風(fēng)格、安全駕駛、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾裝備等方面實現(xiàn)全方位跨界突破，樹立了全新的時尚風(fēng)向標(biāo)；2.三菱青格(葛軍)不僅融合了商務(wù)交通和休閑娛樂的理念，還創(chuàng)造性地將事業(yè)和家庭兩大元素結(jié)合在一起；3.正因如此，三菱辛格(葛軍)首創(chuàng)了“MICS-RV”的概念，它代表了多功能性、大空間、乘坐舒適性、高安全性、精致性和性價比，向消費者展示了其獨特的研發(fā)理念和設(shè)計風(fēng)格。

三菱葛軍參數(shù)詳情如下：三菱葛軍既有商業(yè)運輸，休閑旅游，甚至輕型越野使用。葛軍以“多功能”為核心價值，融合了SUV越野性格、MPV空間效率、轎車精致品味等多方面元素。三菱葛軍在設(shè)計風(fēng)格、安全駕駛、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾裝備等方面實現(xiàn)全方位跨界突破，樹立了全新的時尚風(fēng)向標(biāo)；2.三菱青格(葛軍)不僅融合了商務(wù)交通和休閑娛樂的理念，還創(chuàng)造性地將事業(yè)和家庭兩大元素結(jié)合在一起；3.正因如此，三菱辛格(葛軍)首創(chuàng)了“MICS-RV”的概念，它代表了多功能性、大空間、乘坐舒適性、高安全性、精致性和性價比，向消費者展示了其獨特的研發(fā)理念和設(shè)計風(fēng)格。

三菱葛軍搭載2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機：1。三菱葛軍市場定位巧妙，廠家將其包裝成無所不能的多面手；2.其實就是富力卡的升級版。除了繼承了扎實的底盤和完美的機械，還有高車身、大空間和七座版可選，足以滿足普通家庭的日常需求。這是一個真實的選擇；3.葛軍最大的問題是價格不夠吸引人，但還是值得考慮。畢竟功能相近的機型比較少見，比較獨特。

三菱葛軍的綜合油耗在11左右，油耗取決于個人的駕駛習(xí)慣。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面坑坑洼洼，比較耗油。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

三菱葛軍使用2.0升自然吸氣發(fā)動機。三菱葛軍是三菱旗下的一款mpv車型。以下是關(guān)于三菱葛軍的介紹：1 .這款2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有170馬力和190牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在6400轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了三菱的mivec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。2.三菱葛軍的前懸架采用雙叉臂懸架，后懸架采用多連桿懸架。

三菱葛軍使用的懸掛是根據(jù)位置決定的：前懸掛采用雙橫臂獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。懸架的作用：車輪上下運動時能自動改變外傾角，減少輪距變化，減少輪胎磨損，適應(yīng)路面，使輪胎具有較大的接地面積和附著力。以2011款經(jīng)典三菱葛軍為例。其車身長、寬、高分別為4615mm、1775mm、1805mm，軸距為2720mm。2011款經(jīng)典三菱葛軍的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力170ps，最大功率125kw，最大扭矩190nm，匹配5速手動變速箱。

三菱君閣用了兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，另一款是4at變速箱。at變速箱是技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛的自動變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的，這款變速箱換擋平順性比較好，并且可靠性、耐用性也是比較好的。三菱君閣的尺寸為長4615mm、寬1775mm、高1810mm，軸距為2720mm。君閣以多功能的核心融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素。

君閣不屬于廣汽三菱，屬于東南三菱。君閣是一款適合多功能用途的休旅車型，其車身尺寸長為4615mm、寬為1775mm、高為1810mm、軸距為2720mm，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機。君閣的發(fā)動機有170馬力的最大功率和190牛米的最大扭矩，能在每分鐘6400轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在每分鐘4750轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，搭載了三菱的mivec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

三菱君閣全系使用了5速手動變速箱和4at變速箱。三菱君閣是三菱旗下的一款mpv車型，這款車全系使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機有170馬力和190牛米的最大扭矩，并且能在每分鐘6400轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘4750轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。三菱君閣的長寬高分別是4615mm、1775mm、1805mm，軸距為2720mm，其前懸架使用了雙叉臂懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

三菱君閣使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款2.0升自然吸氣發(fā)動機有170馬力的最大功率和190牛米的最大扭矩，能在每分鐘6400轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘4750轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。三菱君閣是三菱旗下的一款mpv車型，車內(nèi)空間也是比較大的，這款車的長寬高分別是4615毫米、1775毫米、1805毫米、軸距為2720毫米。三菱君閣的前懸架使用雙叉臂懸架，后懸架使用多連桿懸架，前后懸架都是有平衡桿的，可以抑制車子快速過彎時的車身側(cè)傾幅度。

三菱君閣的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架，常見的獨立懸架有雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、麥弗遜懸架、多連桿懸架；常見的非獨立懸架有扭力梁懸架、整體橋懸架。三菱君閣車身尺寸長寬高分別為4615mm、1775mm、1810mm，軸距為2720mm。三菱君閣在內(nèi)飾上海灣式中控臺設(shè)計、7TFT觸摸屏DVD、車載藍(lán)牙免提功能充分滿足中小企業(yè)主商務(wù)出行需求，而2720mm的軸距配合三菱全球領(lǐng)先的設(shè)計理念，締造出和諧一體的舒適駕乘感受。

檢查輪胎是否異常磨損，產(chǎn)生的胎噪。其次檢查傳動系是否共振。