只要是游絲可以兼容，或者是方向盤線束可以對插，那就沒什么問題，但是，這個涉及到駕駛位的氣囊了，建議找專業(yè)的改裝店弄

你說的5個大漢開空調(diào)！提速要達到什么情況才不算肉呢？這么和你說吧，英菲尼迪的QX50知道吧？出來不久！2.0渦輪黑科技發(fā)動機，要馬力有馬力，要扭矩有扭矩，還可變壓縮比技術(shù)！破百7秒，你覺得肉不？不說同級別很優(yōu)秀，最起碼也不差吧？但是為什么都說肉？原因就在于：配的是CVT變速箱！CVT變速箱有個尿性，就是太過于線性，那些雙離合，AT變速箱，一腳油門下去，明顯感覺降檔再提速的頓挫！速度覺得很快！但是CVT是線性輸出，沒有這個頓一下猛然提速的感覺，可實際上它的速度是已經(jīng)起來了的！感受最大的區(qū)別就在這里！而西瑪?shù)陌l(fā)動機是2.5自吸，發(fā)動機不如英菲的2.0T，變速箱同樣是CVT，提速效果肯定不如英菲！基于你的要求，個人建議你：放棄西瑪提君越！不是說CVT不好，只能說CVT不符合你的要求！我第一臺是CVT軒逸，置換的CVT西瑪，我就覺得CVT我挺滿意的，否則也不會再提CVT的車（噴子勿噴，我只說個人對于CVT的感受）

看論壇里有人買了，你看看“我要好好urv”發(fā)的浙江訂車，他是差不多優(yōu)惠了5萬，我所在的城市沒有這么大的優(yōu)惠，每個城市的優(yōu)惠都不一樣，我是剛訂的，等車中。

那就鉆進扶手箱底下去拆吧，濾芯蓋條的位置就在中控臺后部的位置，需要鉆到扶手箱底下往中控方向看，鉆進去就看到一塊長條的蓋條，拆開就可以把濾芯拔出來了。

君越28T中配雅閣混動中配邁騰330豪華版天籟2.5頂配或者2.0頂配君越一開始很東西但是久了就沒啥感覺了入就必須2820的那個干式雙離合真心不敢嘗試雅混也是心動的不過有很多電器元件并不像蓄電池一樣的十年質(zhì)保據(jù)說換個逆變器4S店得小三萬邁騰不錯但還是中意日系車什么都不考慮排名就是雅混西瑪天籟邁騰君越......對不起哈是我糾結(jié)了

寶馬3系我就更不想說了。那外觀中控10年如一日一點不夸張吧那配置功能跟10幾萬車多不到那里去吧也就品牌優(yōu)勢在那里吧。別說3系還比西瑪貴一點就算一樣價我都不會考慮bba寧做雞頭不做鳳尾。就是這意思