上海車展即將召開(kāi)，奧迪之前一款全球首發(fā)新車和亞洲首發(fā)新車的消息引起了很多消費(fèi)者和媒體的猜測(cè)，近日我們收到消息：奧迪亞洲首發(fā)車型已經(jīng)敲定，這款新車就是奧迪R8 5.2FSI V10。R8 V10是目前最強(qiáng)的一款R系列量產(chǎn)車型，該車采用了一款528馬力的5.2FSI V10汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由于經(jīng)過(guò)了輕量化處理成為目前奧迪量產(chǎn)車?yán)锊捎玫淖顝?qiáng)性能的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其百公里等速經(jīng)濟(jì)油耗僅為13.7L(官方數(shù)據(jù))。該車可能會(huì)在車展之后在國(guó)內(nèi)上市，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車型將會(huì)標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和半自動(dòng)變速器，這款新車的引入將標(biāo)志著中國(guó)超級(jí)跑車市場(chǎng)將會(huì)再添一款一成員。

奧迪R8放機(jī)油孔在發(fā)動(dòng)機(jī)下，將車升起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)底下有個(gè)螺絲擰開(kāi)即可放油。以?shī)W迪R82021款V10Coupe為例，其車身結(jié)構(gòu)是2門2座硬頂跑車，車身尺寸是：長(zhǎng)4429mm、寬1940mm、高1236mm，軸距為2650mm，油箱容積為73l，整備質(zhì)量為1665kg。奧迪R82021款V10Coupe車的前后懸架都是雙橫臂式獨(dú)立懸架，搭載了5.2l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是620ps，最大功率是456kw，最大扭矩是570nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

現(xiàn)售的奧迪R8的指導(dǎo)價(jià)格為195.28萬(wàn)元-229.98萬(wàn)元，其共有三個(gè)版本的車型。搭載5.2LV10發(fā)動(dòng)機(jī)的coupe版本百公里加速時(shí)間為3.5S，5.2LV10Spyder百公里加速時(shí)間為3.6S，5.2LV10performance百公里加速時(shí)間為3.2S。其車型全部采用中置四驅(qū)與七檔雙離合變速箱。

奧迪r8是跑車，是一種底盤低，線條流暢，動(dòng)力突出的車。特點(diǎn)是注重操控性，不斷追求速度極限。跑車種類繁多，按車身結(jié)構(gòu)可分為轎跑、敞篷、轎跑。以2021款?yuàn)W迪r8V10Coupeperformance為例：它是奧迪Sport推出的一款2門2座硬頂跑車。其長(zhǎng)、寬、高分別為4429mm、1940mm、1236mm。搭載5.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456kw，匹配7速雙離合變速箱。

奧迪r8是一款超級(jí)跑車，雙門雙座硬頂跑車。跑車是一種底盤低、線條流暢、動(dòng)力突出的車，特點(diǎn)是不斷追求速度極限。跑車種類繁多，按車身結(jié)構(gòu)可分為轎跑、敞篷、轎跑。以?shī)W迪r8的2021款V10Coupeperformance為例：它是奧迪Sport推出的一款車，長(zhǎng)寬高分別為4429mm、1940mm和1236mm，軸距為2650mm。搭載5.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456kw，匹配7速雙離合變速箱。

6月11日，歐洲媒體worldcarfans6曝光了奧迪R8e-tron原型車在德國(guó)新博格林賽道測(cè)試的諜照。原型車使用當(dāng)前車型的外殼作為偽裝。據(jù)報(bào)道，該原型車采用了與日內(nèi)瓦車展上亮相的新款R8e-tron相同的動(dòng)力配置。這意味著該車將使用92千瓦時(shí)的鋰離子電池來(lái)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電機(jī)。功率462匹，扭矩920牛米。百公里加速時(shí)間3.9秒，最高電子限速210 km/h或250 km/h，視車輛輪胎而定。

許多讀者都知道新的Borgling賽道，新的單圈速度被認(rèn)為是衡量一輛車性能的標(biāo)準(zhǔn)。前幾天奧迪R8e-Tron的一圈成績(jī)是8336009.099。雖然和阿波羅相比有差距，但這個(gè)成績(jī)已經(jīng)創(chuàng)下了電動(dòng)車的紀(jì)錄。據(jù)報(bào)道，這一成就是由一位名叫MarkusWankelhock的職業(yè)賽車手實(shí)現(xiàn)的。奧迪R8e-Tron由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率輸出313馬力，峰值扭矩820牛米，百公里加速4.6秒。4KWh鋰離子電池組可續(xù)航215公里，最終在新北賽道取得了8:09.099的一圈成績(jī)。編者按3360記錄是用來(lái)破的。奧迪R8e-Tron的圈速與RS4基本持平，略慢于R8V8，但快于BoxsterS、C63AMG等車型。作為一款電動(dòng)車，奧迪已經(jīng)創(chuàng)下了紀(jì)錄。相信以后會(huì)有更多的廠商來(lái)挑戰(zhàn)這一點(diǎn)。也許在不久的將來(lái)，我們就能像電影一樣在大街上看到電動(dòng)車高速行駛的場(chǎng)景。

目前在售的奧迪R8指導(dǎo)價(jià)從195.28萬(wàn)元到229.98萬(wàn)元不等，共有三個(gè)版本。搭載5.2LV10發(fā)動(dòng)機(jī)的轎跑版百公里加速時(shí)間為3.5S，5.2LV10Spyder為3.6S，5.2LV10performance為3.2S，全系車型均配備四驅(qū)和七速雙離合變速箱。

漂移是一個(gè)賽車術(shù)語(yǔ)，但目前沒(méi)有明確的限制。車輛實(shí)際漂移前的狀態(tài)。此外，目前在售的奧迪R8車型為2016款和2017款，均配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果分配給后輪的驅(qū)動(dòng)力能大于前輪，就能漂移，否則不能。此外，如果你想駕駛奧迪R8，你可以在冰天雪地中絕對(duì)安全地測(cè)試它，成功率會(huì)更高。

因?yàn)榕苘囉玫牧慵容^貴，所以跑車的保養(yǎng)要去專業(yè)的維修中心。汽車保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是維修站提供的保養(yǎng)，二是車主自己的日常保養(yǎng)。汽車的正常保養(yǎng)關(guān)系到汽車的性能和駕乘人員的安全。如果不定期保養(yǎng)汽車，汽車可能會(huì)存在一些隱患，影響汽車的正常使用。一般來(lái)說(shuō)，汽車使用三個(gè)月后需要保養(yǎng)。汽車的首次保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，主要是更換車內(nèi)使用的機(jī)油和機(jī)油濾清器。需要注意的是，不管是什么牌子的車，換機(jī)油的時(shí)候一定要換機(jī)油濾清器，否則舊機(jī)油濾清器會(huì)污染新?lián)Q的機(jī)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，就要對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢查，主要是檢查車上的一些消耗品，主要是電池、汽車輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油等。定期的汽車保養(yǎng)可以發(fā)現(xiàn)汽車的一些問(wèn)題，消除隱患，保證汽車的正常運(yùn)行。

奧迪r8原廠發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。加速過(guò)程中，車的噪音還是比較大的。汽車制造的噪音是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。很多車主對(duì)聲音的理解僅限于汽車的排氣管。排氣管確實(shí)對(duì)聲音有影響，但畢竟不是聲音的來(lái)源。很多車主喜歡通過(guò)改裝汽車排氣管來(lái)獲得汽車的聲音，因?yàn)檫@是最直接的方式。其實(shí)車身對(duì)車的聲音也會(huì)有一定的影響。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的心臟，是它聲音的真正來(lái)源。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大致可以分為燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和氣動(dòng)噪聲。有些車的聲音比較平順，加速時(shí)不會(huì)產(chǎn)生刺耳的聲音，而有些改裝車的聲音比較刺耳。一些高性能跑車使用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音會(huì)比較大。隨著缸數(shù)和轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音會(huì)更加明顯。值得一提的是，汽車的點(diǎn)火頻率并不能完全決定音色。

奧迪r8有敞篷款。國(guó)外引進(jìn)敞篷車型，這款車官方指導(dǎo)價(jià)151.46萬(wàn)元。因?yàn)槭桥苘?，所以這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的，發(fā)動(dòng)機(jī)頂部是軟頂敞篷車。這款敞篷車型采用家族式設(shè)計(jì)，是中期改款車型。得益于LED光源，前大燈變得更加纖細(xì)，車頭前部的大尺寸進(jìn)氣格柵讓這款車看起來(lái)咄咄逼人。車尾采用光導(dǎo)條設(shè)計(jì)，尾燈充滿了強(qiáng)烈的科技感。相比硬頂車型，這款敞篷車型更運(yùn)動(dòng)，也更符合這款車的定位。開(kāi)這車上路肯定回頭率高。動(dòng)力方面，這款車搭載了和普通車一樣的動(dòng)力組合，5.6L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同的功率調(diào)校，其中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率397kw，最大扭矩540 Nm，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率449kw，最大扭矩560 Nm。傳動(dòng)方面，7速雙離合變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

每年的維護(hù)費(fèi)是多少？Asker :周鴻安最佳回答：買r8就談不上年薪了。這樣的人應(yīng)該是企業(yè)的高管等。這個(gè)理論是和企業(yè)掛鉤的。他們不是天天買r8，而是把它當(dāng)玩具。R8可能是他們的第二輛和第三輛車.肯定不是第一輛車。

提問(wèn)者：兒童最佳回答孫在《我愿意》。作為奧迪旗下第一款純種跑車，R8性能強(qiáng)勁，自然成為眾多改裝廠的目標(biāo)。這一次，同樣來(lái)自德國(guó)的PPI改裝廠設(shè)計(jì)了自己的空軍裝備和動(dòng)力提升裝備，使R8的整體實(shí)力上了一個(gè)臺(tái)階。

呵呵，這是R8的另一種模式。普通的R8沒(méi)有尾巴，而V8勉強(qiáng)算是尾巴，是車尾的一部分。100 km/h自動(dòng)舉升角度。R8GT和GTspyder都有碳纖維尾翼，我覺(jué)得挺帥的。附圖

每年的維護(hù)費(fèi)是多少？提問(wèn)者：秦鵬飛的最佳答案是：買r8，年薪就談不上了。這樣的人應(yīng)該是企業(yè)的高管等。這個(gè)理論是和企業(yè)掛鉤的。他們不是天天買r8，而是把它當(dāng)玩具。R8可能是他們的第二輛和第三輛車.肯定不是第一輛車。

在網(wǎng)上看到這款車，但是看到換擋桿不熟悉。希望有人能幫我解釋一下。具體來(lái)說(shuō)，我對(duì)答案很滿意。Asker :王軍最好的回答是進(jìn)入車內(nèi)看到變速桿在N側(cè)，也就是電子手剎拉起，手剎運(yùn)動(dòng)放下，變速桿向左斷到N位置，也就是和-之間，相當(dāng)于

外形酷炫，腳上有兩個(gè)輪子的橫炮，無(wú)疑會(huì)成為汽車人中的新亮點(diǎn)。在原版漫畫中，橫炮和桑德里克是雙胞胎兄弟。他們戰(zhàn)斗力一樣，性格卻大相徑庭。他們跑得勇敢，莽撞，更受歡迎。特殊的：橫炮的武器可以被用作打樁機(jī)，讓他很容易穿過(guò)防御系統(tǒng)。

在網(wǎng)上看到這款車，但是看到換擋桿不熟悉。希望有人能幫我解釋一下。具體來(lái)說(shuō)，我對(duì)答案很滿意。提問(wèn)者：譚坤最好的回答是進(jìn)入車內(nèi)看到變速桿在N側(cè)，也就是說(shuō)電子手剎拉起，SPORT放下手剎，將變速桿向左掰到N位置，也就是和-之間。

在網(wǎng)上看到這款車，但是看到換擋桿不熟悉。希望有人能幫我解釋一下。具體來(lái)說(shuō)，我對(duì)答案很滿意。提問(wèn)者：品冠最好的回答是進(jìn)入車內(nèi)看到變速桿在N側(cè)，也就是說(shuō)電子手剎拉起，SPORT放下手剎，將變速桿向左掰到N位置，也就是和-之間。