頤達(dá)這款車(chē)一般都是6萬(wàn)公里更換一次火花塞的。定期更換火花塞的原因是：1、在火花塞的正常使用壽命內(nèi)，更換火花塞對(duì)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性（充分燃燒）是有益的；2、按照正確的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)更換同類(lèi)型的原裝火花塞，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供一定的保證；3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)工作，火花塞有著很大的功勞。

日產(chǎn)頤達(dá)油箱容量是52升的：1、一般小型車(chē)油箱容量35-45升，中型車(chē)油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車(chē)的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就?。?、汽車(chē)油箱容積設(shè)計(jì)，一般可行駛400600公里。車(chē)輕、排量小的車(chē)，油箱容積相應(yīng)小一些；3、車(chē)重、排量大的車(chē)，油箱容積自然要大一些；但是滿箱油的最大行程大多都在400600公里。當(dāng)然，一些越野車(chē)除外。

頤達(dá)正時(shí)鏈條8到10萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性較好并且還可節(jié)省空間，其主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。

頤達(dá)空調(diào)濾芯拆掉副駕駛手套箱，上面四個(gè)，下面三個(gè)螺絲，拉出手套箱，松開(kāi)手套箱燈的一個(gè)插頭，就可以拆掉手套箱了：1、開(kāi)始拆副駕儲(chǔ)物箱了，上下共7個(gè)鑼絲，都要松開(kāi)。松開(kāi)鑼絲后就可以拆下儲(chǔ)物箱了；2、 接下來(lái)看看那個(gè)是空格了，把這個(gè)拆出來(lái)，先往上提一下，拆出下邊，再往外拉，慢慢來(lái)就可以了，接下來(lái)對(duì)比一下新舊空格；3、輕壓一下，往里慢慢推進(jìn)去，再按原來(lái)的卡口裝好就行，裝好后就可以把儲(chǔ)物箱裝回去，裝完就完工了。

日產(chǎn)頤達(dá)正時(shí)皮帶6至8萬(wàn)公里更換一次，頤達(dá)生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為153nm，變速箱為4擋自動(dòng)，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車(chē)速每小時(shí)為180千米。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

尼桑頤達(dá)鼓風(fēng)機(jī)繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的左側(cè)保險(xiǎn)盒內(nèi)，繼電器具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)，在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。以頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版為例：其是一款緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載4擋自動(dòng)變速箱，油箱容積為52L。頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版的長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)180千米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為153牛米，最大功率為80千瓦，整備質(zhì)量為1175kg。

頤達(dá)汽車(chē)離合器用8至10萬(wàn)公里更換，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。以頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版為例：其是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載4擋自動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)180千米。

日產(chǎn)頤達(dá)是國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的，你用車(chē)架號(hào)查查就知道了：1、頤達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，在世界上，中國(guó)是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶；2、頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc（連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)。它可以根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%；3、同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)，比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量，使1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩（153n/4400m）、輸出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)。

東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)百公里油耗是在6-7個(gè)左右，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車(chē)友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車(chē)自重，殊不知，車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

最大的不同在于：頤達(dá)是三廂，騏達(dá)是二廂，最小離地間隙，騏達(dá)是150mm，頤達(dá)是149mm，行李箱容積，騏達(dá)是289-463mm，騏達(dá)是467L，這款車(chē)的后備箱有467mm的空隙，騏達(dá)和頤達(dá)的后排都是1119mm的手動(dòng)，騏達(dá)的后排是1165mm，頤達(dá)的后排是1168kg。實(shí)際上，原來(lái)的車(chē)型是一樣的，只是因?yàn)橹袊?guó)人喜歡三廂，因此，頤達(dá)的后排和騏達(dá)的后排，價(jià)格都差不多，沒(méi)有說(shuō)差別很大，就看你個(gè)人的喜好，感覺(jué)騏達(dá)和頤達(dá)的軸距差不多，因此，騏達(dá)家族式完全能夠符合頤達(dá)的要求，并且比頤達(dá)好些。

東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)油耗看路況，綜合路況的話，6.5-7L之間：1、對(duì)于頤達(dá)車(chē)型瞬時(shí)燃油顯示，指示在重新設(shè)置后的燃油消耗量，平均油耗值在每30秒或每行駛500米自動(dòng)刷新一次，是瞬時(shí)的油耗顯示；2、此數(shù)值顯示的是根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣時(shí)間段內(nèi)而計(jì)算的數(shù)值，短途行駛是與實(shí)際燃油消耗量存在誤差的，但在中速長(zhǎng)途行駛時(shí)誤差很小的，幾乎達(dá)到實(shí)際燃油消耗量；3、而對(duì)于車(chē)輛銷(xiāo)售員所說(shuō)的燃油消耗值，是平均燃油消耗，但是根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度、車(chē)輛使用環(huán)境、行駛路況，則將會(huì)存有一定的差距，如果長(zhǎng)期低溫、低速、短距離行駛，上述燃油消耗也是正常的，如果車(chē)輛使用和以往沒(méi)有差距，近期出現(xiàn)燃油消耗偏大，則建議去維修店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，然后進(jìn)行燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)清洗即可。

日產(chǎn)頤達(dá)正時(shí)皮帶60000到80000公里才換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，行李箱容積467l。頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kw，最大扭矩為153nm，與其匹配的是4擋自動(dòng)變速箱。

頤達(dá)車(chē)鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因是：車(chē)輛在P擋上沒(méi)有回到位；擋槽里面有異物；停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)有回位。以頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版為例，其車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4480mm、寬1695mm、高1535mm，軸距為2600mm，行李箱容積467l，整備質(zhì)量為1175kg。頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版裝備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是109ps，最大功率為90kw，最大扭矩為155nm，與其匹配的是4擋自動(dòng)變速箱。

頤達(dá)2年或4萬(wàn)公里更換一次波箱油，波箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以頤達(dá)2009款1.6JEAT科技版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為4擋自動(dòng)。

頤達(dá)原廠防凍液2年或4萬(wàn)公里更換一次，汽車(chē)防凍劑的種類(lèi)很多，像無(wú)機(jī)物中的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、潤(rùn)滑油以及日常生活中常見(jiàn)的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，再加入適量純凈軟水后，即可成為一般意義上的防凍液。頤達(dá)生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為153nm，變速箱為4擋自動(dòng)，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。

東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型頤達(dá)停產(chǎn)的原因：1、東風(fēng)日產(chǎn)將其全新車(chē)型陽(yáng)光作為頤達(dá)的換代車(chē)型；2、頤達(dá)的換代車(chē)型第十代陽(yáng)光在2010年12月20日廣州車(chē)展全球首發(fā)；3、由于海外部分市場(chǎng)將頤達(dá)默認(rèn)為陽(yáng)光的替代車(chē)型，所以有部分媒體將新一代陽(yáng)光稱作新一代頤達(dá)。從替代關(guān)系來(lái)看，“新一代陽(yáng)光=新一代頤達(dá)”這個(gè)等式并沒(méi)有錯(cuò)誤；4、隨著搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的新陽(yáng)光在2010年廣州車(chē)展上亮相，與其擁有相近的動(dòng)力總成且市場(chǎng)定位重疊的頤達(dá)即將在2010年12月底正式停產(chǎn)。

頤達(dá)波箱油4萬(wàn)公里更換一次，波箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。頤達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm。頤達(dá)的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電子液壓助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型為手剎。

頤達(dá)防凍液兩年或四萬(wàn)公里更換一次，頤達(dá)生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為153nm，變速箱為4擋自動(dòng)，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車(chē)速每小時(shí)為180千米。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。

東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型頤達(dá)停產(chǎn)的原因：1、東風(fēng)日產(chǎn)將其全新車(chē)型陽(yáng)光作為頤達(dá)的換代車(chē)型；2、頤達(dá)的換代車(chē)型第十代陽(yáng)光在2010年12月20日廣州車(chē)展全球首發(fā)；3、由于海外部分市場(chǎng)將頤達(dá)默認(rèn)為陽(yáng)光的替代車(chē)型，所以有部分媒體將新一代陽(yáng)光稱作新一代頤達(dá)。從替代關(guān)系來(lái)看，“新一代陽(yáng)光=新一代頤達(dá)”這個(gè)等式并沒(méi)有錯(cuò)誤；4、隨著搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的新陽(yáng)光在2010年廣州車(chē)展上亮相，與其擁有相近的動(dòng)力總成且市場(chǎng)定位重疊的頤達(dá)即將在2010年12月底正式停產(chǎn)。

日產(chǎn)頤達(dá)二手是值得買(mǎi)的，因?yàn)檫@車(chē)的質(zhì)量實(shí)在是不錯(cuò)，而且性價(jià)比高，手續(xù)沒(méi)問(wèn)題的話，可以入手：1、TIIDA頤達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE，其采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)及多種改進(jìn)措施，使1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了最佳的匹配；2、最大輸出功率80KW\/6000rpm，最大扭矩153N.m\/4400rpm，由于采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC（連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)，油耗比目前同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%，百公里油耗僅為5.6升，在同級(jí)車(chē)中居于領(lǐng)先地位；3、發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，而且全新全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE是首次使用。