沒有任何問題，可以立即熄火，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

樓上說的都有道理，我最近也在糾結這兩輛車的選擇。但是選車還得從使用角度出發(fā)。對比下配置我感覺瑞虎八更偏向于家庭使用。內飾外觀相對樸實，空間和各項配置也很適合家用選擇。對動力和娛樂方面多一點要求的話F7無疑是更好的選擇，畢竟顏值和多媒體啥的都擺在那。至于動力和操控最好還是去試駕一下，畢竟主觀感受和賬面參數不一定一樣。還有一點就是選擇座椅。畢竟座椅這個東西和其他配置不一樣，有些配置沒有也就沒有了，對付一下可以過去。但是座椅沒有那可就真沒有了，需要的時候真的很別手。虎八可是有7座的。

謝謝，都試駕過了，有三點在猶豫，一是捷途發(fā)動機和瑞虎8的倒底有什么區(qū)別，再一個是捷途是5檔，我想要個六檔，最后是捷途比瑞虎8便宜配置又比虎8豐富，還有一點捷途的廠家是不是和虎8廠家一樣厚道，奇瑞的車子質量還是不錯，有朋友推薦的，他讓我看了一樣東西，說奇瑞的車子質量很高，就是車門與車身連接的那個可以轉動的東西，別的車是個鐵板，奇瑞的是個鐵塊，朋友說德國車大部份用的那個東西都和奇瑞一樣，越是細節(jié)的東西，越能看出企業(yè)工匠精神的優(yōu)劣，只有好的企業(yè)工匠精神才能生產出好產品，我對車懂的不多，但道理能聽明白。

不用懷疑這個1.5T的動力了，家用足夠，超車并線起步搶先你只要保持好轉速，我這樣開了一段時間，平均油耗在10.4左右

你所謂的行駛質感是那種坐船感覺么？SUV還是要講求操控的，生命安全第一！有操控，緊急情況可避險，看來你還不懂車。博越何來操控？跟虎8比差遠了，不多說了。

廣西梧州，你那是紙上談兵，24小時跑你分分鐘有客拉？系（在）廣州都冇（沒有）你城市跑得甘（那么）歷害。

動力方面，兩車均配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力賬面數據相同，都顯得中規(guī)中矩。捷途X70配備的是8擋手自一體變速箱，而瑞虎8則配備的6擋雙離合變速箱。但瑞虎8的發(fā)動機熱效率能夠達到37.1%，是自主品牌之最，甚至超越了很多合資品牌，帶來更高的燃油經濟性。品質上，捷途X70大量采用了軟質材質，方向盤使用了皮革包裹，座椅采用一系列有力的白色縫線，黑灰雙色拼接的色調均讓人眼前一亮。相對來說，瑞虎8的內飾設計則比較簡潔，黑色的內飾搭配大面積的銀色拉絲金屬板，十分的上檔次，并且中控臺采用軟質材料包裹，屬于中上水準。喜歡科技含量高的可以選擇捷途X70

建議風神Ax7。原因有三:發(fā)動機和標致4008或5008同款、變速箱來自"愛信"比雙離合靠譜多了、誰用誰知道。底盤則是東本CRv的底盤。配置一流！東風就是營銷不行、實車還是厚道的!

可以，一般的行車記錄儀主要用于行車過程中的狀況，如果想又可以有記錄儀的功能，還可以有倒車影像的功能。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。

奇瑞瑞虎8，廠商指導價是9.88-14.28萬元，作為去年一上市關注度和銷量都很高的一款車子，這次的4月16日的上海車展有這款車子最新款的上市發(fā)布情況。據了解，這次的瑞虎8更換了1.5TCI 6速的動力系統，增加了一套升級為1.6TGDI 7DCT動力系統，估計操控性更強一些。我覺得你可以多關注一下，買個最新款的還是國6排放的呢。如在上半年購車的前1萬名用戶可享5000元貸款補貼、4000元置換補貼、3888元裝潢套餐、10年或百萬公里延保等好禮。奇瑞捷途X70在車系頁面看到，廠商指導價是6.99-12.09萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第2，其中操控、油耗都是第一名。以2018款1.5T手動悅行版為例，采用前置前驅5擋手動變速箱，搭載1.5升渦輪增壓147馬力發(fā)動機，售價8.99萬元。

購置稅減半和終端優(yōu)惠不可疊加，不要管他什么名義，虎8目前優(yōu)惠幅度大概在12000-14000這樣。至于1.6T的虎8我個人認為短期內肯定上不了，甚至可能根本不會上1.6T，因為1.6肯定是要用在星途上面，如果虎8也上1.6的話，那么問題就來了，在虎8和星途都是1.6的情況下，星途還怎么賣？而且1.6的那個發(fā)動機就目前來說，虎8的這個6DCT是不能匹配的，最起碼也要上濕式7DCT，這樣的結果就會導致成本上升，而虎8是主打家用實用的車型，換動力總成就會導致成本增加，如果加價就會影響銷量，如果不加價則會影響新車星途的銷量，綜上所述我個人覺得虎8上1.6的概率不大，最大的可能就是改款會上一套1.5一套輕混這樣的動力總成。至于你所擔心的動力問題，作為8月份提車的虎8車主，我負責的告訴你，完全沒問題，動力足夠！我提車專門爬山自駕都去過幾次，毫無壓力，只要舍得給油，動力說來就來，你可以去4S試駕就知道我說的是否真實，另外你所擔心的油耗問題，這個不好說了，要具體的看用車的環(huán)境了，根據我所了解以及對比的情況來看，在虎8這個級別的SUV當中，虎8算是非常省油的了。我北京純市區(qū)用車，目前9.6-9.9左右，可以說非常省油，畢竟北京的堵車也是讓人崩潰的了。純手打不易，希望能對樓主有所幫助！

虎8頓挫的確有，不如我賣掉的舊車的cvt順暢，但加速真的很猛，隔音效果不錯，幾乎沒有異味，簡直不像新車，減震也能接受，和我以前的轎車差不多。車無完車，這個價位，這個空間，這樣的顏值，我認為很值了

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人推薦奇瑞虎8

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

起亞智跑搭載2.0L自然發(fā)動機，最大功率161馬力，峰值扭矩193?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。懸架前麥弗遜加后多連桿。瑞虎8則是搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210?！っ住Ｆヅ涞氖?速手動或6速雙離合變速箱。懸架前麥弗遜加后多連桿。起亞智跑售價11.99-13.99萬，瑞虎9.88-14.88萬。不只是設計語言的相似，價格有重疊區(qū)間，以及智跑剛換代上市，瑞虎8新車上市，性價比高也是這兩車的共同點。

建議貼普通的軟膜就行。軟膜自己貼的時候用一個塑料卡片一點點氣泡都不會有。手機怕摔到屏幕多數貼鋼化膜，這個感覺沒必要主要就是防止刮花了就行。

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我的建議如下，如果你不是小老板，需要經常拉點貨的話，還是GX好，理由如下，歡迎拍磚：虎8作為SUV，底盤高，通過性好，可是在城市作為上下班的通勤車，不需要那么高的底盤，而且GX車身輕，底盤低，舒適性好，而且省油。如果外出郊游的話，GX風阻小，省油，而且一般通往旅游景區(qū)的路一般都是鋪裝路面，GX完全沒有問題，偶有修路等情況，別人的轎車都能過，GX也應該沒問題。我18年4月從新疆烏魯木齊出發(fā)，經西安，過重慶，到成都，再回到新疆，跑了9000多公里，路上確實有修路走便道的情況，但轎車通過，也沒什么問題，只不過要慢一點而已。如果滿意，請采納，謝謝

外觀問題，jeep指南者，才4.4，看起來好大。01.科雷嘉，4.5。?？雌饋砭褪切∫惶?。H6也好大。。。

首先價格上虎8有點優(yōu)勢畢竟算中型車空間優(yōu)勢大，論舒適性博越好點，油耗上我覺得差不多，我自己博越，老婆哈弗，同事有虎8，平時交流油耗基本差不多，各人開車習慣也有差異，論內飾我挺喜歡哈弗的，騷氣，博越嘛也挺簡單耐看的，虎8也不差，相比而言我覺得比哈弗博越稍遜一點點，說起用料，我自己拆過博越跟哈弗，先聲明我不是專業(yè)拆車的，只會拆一些外觀件，簡單的如空清，我覺得博越用料都挺大牌的，哈弗也不差，虎8我沒拆過不評價，可能你會更關注動力，那我告訴你三款車動力差不多，舍得給油門動力都挺棒，至少100碼以下哦，100以上就感覺有點虛了畢竟排量受限。當然這也和載重有關。我的車是16款博越，我不知道能不能開到10年，我自己挺喜歡的，如果讓我現在再選一次，也許我會選虎8，買車嘛最重要的還是自己喜歡，聽別人說再多也不如自己去試駕，去感受下，畢竟這個價位車哪個又能說十全十美呢，只要自己喜歡買了也不會后悔，對吧。