根據(jù)科迪亞克的保養(yǎng)手冊，科迪亞克首保里程為5000公里，后續(xù)保養(yǎng)間隔為10000公里。廠家給予免費保養(yǎng)的優(yōu)惠政策，免費保養(yǎng)包括機油、濾芯等工時。科迪亞克三包周期為2年或5萬公里，質(zhì)保周期為3年或10萬公里。

因為首保的話是免費的，更換的機油是比較差的，我的明銳也是這樣的

好不好也是有場景和合適不合適的，好機油無非是時間長點，公里數(shù)多點，任何一輛車的廠家指定機油都沒什么問題，平時代步足夠，一年一換或者一萬公里一換都沒問題。不過很多用戶就是盲目追求，那只能建議不要隨便買機油，畢竟假的很多，4S店貴點至少還能保真。

斯柯達首款基于MQB平臺打造的國產(chǎn)中型SUV——柯迪亞克，該款中型SUV首次亮相于2016年廣州國際車展，一經(jīng)露面便受到了廣泛的關(guān)注與好評?？碌蟻喛说牡絹?，打破了斯柯達僅有一款小型SUV的尷尬局面，同時也為消費者帶來了更為廣泛的選擇。與海外版Kodiaq相比，柯迪亞克在車身尺寸方面幾乎保持了一致，長、寬、高和軸距分別為：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同級別車中也保持了領(lǐng)先的優(yōu)勢，特別在于其軸距與車寬。值得一提的是，柯迪亞克不僅提供5座車型，還提供了7座車型可供選擇，大大提高了空間的利用率，也為不同的消費者提供了更多的選擇。

符合VW502標(biāo)準(zhǔn)的機油都行40粘度全合成基本都行，機油粘度大，可能廢點油。30粘度低，油門輕，省油，但容易燒機油。30和40只是寬泛的粘度標(biāo)準(zhǔn)。具體還要看詳細技術(shù)指標(biāo)。我以前EA111機頭，30粘度只能有幾個品牌幾款油可選，其它太稀。比如妹夫ESP5-30，黑嘉0-30，灰殼AVL5-30，這幾款可以。具體指標(biāo)有40度和100度粘度值12.1以上，和高溫剪切值3.5。開了9年一直全合成，感覺還是福斯GT1的5-30最對胃口，一年1萬一換。用什么油和機器，環(huán)境，駕駛習(xí)慣都有關(guān)，要摸索著來。

一般車子的保養(yǎng)手冊里對保養(yǎng)的里程和日期應(yīng)該都有說明，以哪個先到為準(zhǔn)。樓主可以查看一下或者打電話給4S店再確認一下好了。