我購買的是馬自達(dá)2金翔3自動(dòng)擋，雖然感覺不錯(cuò)，但是動(dòng)力確實(shí)有些不夠用。我希望下次能夠選擇5排量的車型。油門踏板的噪音相對(duì)較大，后排座位略微擁擠，其他方面均表現(xiàn)良好。優(yōu)點(diǎn)： 操控感很好，方向靈敏指向清晰，電子助力很舒服，隨速度自行調(diào)整，低速省力，速度上去了就會(huì)變沉重，加強(qiáng)操控感。馬自達(dá)2金翔5自動(dòng)豪華型：操控感好，方向靈敏，方向清晰，舒適的電子輔助，隨速自調(diào)，低速省力，速度上去會(huì)變重，增強(qiáng)操控感；油耗非常理想。目前總油耗7L/km，其中一半是高速，一半是市區(qū)，90%以上是空調(diào)。價(jià)格和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不同。08年馬自達(dá)2勁翔自動(dòng)擋5豪華型的價(jià)格是在8萬左右，采用的動(dòng)力為135PS，08年馬自達(dá)2勁翔自動(dòng)擋5尊貴型價(jià)格是在11萬左右，采用的動(dòng)力為140PS。勁翔的助力會(huì)隨車速調(diào)節(jié)，低速方向很輕，高速很穩(wěn)，這點(diǎn)十分突出。由于馬自達(dá)2品牌進(jìn)入中國時(shí)間較短，為了開拓市場(chǎng)，汽車零配件進(jìn)口率比較高。

1、關(guān)于油耗，肯定是新威馳省油，因?yàn)樾峦Y用的是VVT-i的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果選擇6L排量，則是豐田最引以為豪的雙VVT-i，非常節(jié)省油耗。2、馬自達(dá)2和威馳相比個(gè)人認(rèn)為還是威馳好一些，車子的品牌知名度和保值性方面來說威馳相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。3、：發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)：威馳的也要明顯優(yōu)于馬2的。3：在操控性上，威馳要比馬2多一個(gè)EBD，也就是剎車輔助。4：在價(jià)格方面：馬2的的確是便宜一些。4、動(dòng)力：如上所說，馬自達(dá)2的動(dòng)力當(dāng)然比較好 舒適度：個(gè)人認(rèn)為這個(gè)級(jí)別的車空間就有限，舒適就不用比了，都差不多。操控：這是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，單從懸掛上來比，威馳真的沒法比。5、空間是新威馳大點(diǎn)，底盤是馬2好點(diǎn)。其他如做工、質(zhì)量穩(wěn)定性都還差不多，就看你怎么取舍。不過我想給你其他的建議（非反日或者愛國情緒什么的）：同價(jià)位建議你關(guān)注下B50等國產(chǎn)車。

近日，全新馬自達(dá)2 Auto Exe特別套裝版發(fā)布。新車基于2023款馬自達(dá)2打造，采用更具戰(zhàn)斗力的車身套件，包括前唇、側(cè)裙、車頂擾流板等裝備。據(jù)悉，Auto Exe是馬自達(dá)改裝配件廠商，其配件也被列入馬自達(dá)2原廠配件目錄，可在馬自達(dá)海外經(jīng)銷商處購買安裝。具體來說，全新馬自達(dá)2 Auto Exe特別套裝車型基于2023款馬自達(dá)2打造，采用更具戰(zhàn)斗力的前唇和側(cè)裙，并對(duì)外后視鏡、門把手等細(xì)節(jié)進(jìn)行熏黑處理。此外，全新馬自達(dá)2 Auto Exe特別套件版還提供了車頂擾流板、下擾流板、后包圍等裝備。在這些車身套件的幫助下，整車看起來更加運(yùn)動(dòng)。至于動(dòng)力部分，全新馬自達(dá)2 Auto Exe特別套裝版目前還沒有公布動(dòng)力信息，預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)2023款馬自達(dá)2的動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考，2023款馬自達(dá)2自然會(huì)提供1.5升的排量。吸氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5 升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)可選6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱，也有兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)。

馬自達(dá)2勁翔 官方指導(dǎo)價(jià)：暫無，綜合評(píng)分4.2 馬自達(dá)2 勁翔 實(shí)際油耗如何？ 車主一：這大概是小馬表現(xiàn)最完美的一點(diǎn)，經(jīng)本人實(shí)測(cè)（可以看我以前的帖子），高速110碼油耗4.6個(gè)油，一半市區(qū)一半城郊現(xiàn)在綜合油耗5.8個(gè)左右，很穩(wěn)定。都羨慕煞我的同事了. 車主二：也算可以把，咱不是溫柔型的，7個(gè)油可以接受了。 車主三：一般吧，不可能達(dá)到 理想 油耗 1.5自動(dòng)的車 市內(nèi)停停走走基本上在7－8個(gè)左右，高速比較省，5－6個(gè) 車主四：綜合油耗8升，清理車上多余物品油耗估計(jì)可以降至7升。 車主五：就現(xiàn)在來說就是非常的省油，平均只有7.2個(gè)而已，個(gè)人非常的滿意，不過還是女孩子開的車，不敢怎樣的踩油門的，省油是必須的 車主六：低，高速更省 車主七：自駕游120公里/小時(shí)油耗6.5-7升 70-100定速油耗5-5.5升 青島純市區(qū)8升左右，冬天10升 車主八：真的是低，滿意。小排量加輕車身，日本車一貫作風(fēng)。為了省點(diǎn)，就不要奢求什么動(dòng)力、鋼板厚薄了，自己開車小心點(diǎn)才是真的。 @2019

馬自達(dá)2勁翔1.3自動(dòng)標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)特，不僅提升了動(dòng)力輸出，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤表現(xiàn)非常出色，被譽(yù)為“小彎之王”。車身安全性方面采用了沃爾沃一致的3H車身。馬自達(dá)2金翔1.3自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型雖然外形運(yùn)動(dòng)霸氣，但由于配置簡單，產(chǎn)能問題一直銷量不佳。POLO進(jìn)取型和三廂207并不追求沉穩(wěn)，也不像新嘉年華和勁翔那樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，而老款A(yù)0轎車的POLO市場(chǎng)表現(xiàn)則相對(duì)較穩(wěn)定。207作為落后歐洲市場(chǎng)3年左右的轎車，沒有那么幸運(yùn)，但今年推出的兩廂版也贏得了一部分追求法式浪漫的消費(fèi)者的喜愛。個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)2勁翔1.3自動(dòng)標(biāo)中規(guī)中矩，配備了良好的主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)的駕駛座椅和卓越的制動(dòng)性能，幫助提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，還配備了四輪防抱死制動(dòng)裝置、電控制動(dòng)力分配系統(tǒng)和鋪路輔助剎車等功能，保證了安全行車。

1，2010年馬自達(dá)2勁翔二手車多少費(fèi)用 2010年的馬自達(dá)2金翔如果是1.3排量的手動(dòng)擋，如果不出大事故，手續(xù)沒有問題，車子沒泡過水應(yīng)該在3萬左右，看情況以實(shí)際車況為準(zhǔn)。2，想買輛馬自達(dá)2勁翔這車怎么樣啊新車現(xiàn)在什么價(jià)位啊買二手的 馬自達(dá)2勁翔新車售價(jià)9.38萬。總體來說，車子還不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，保養(yǎng)便宜，就是空間有限。如果能買到一輛不錯(cuò)的二手車，還是很劃算的，還能省下一部分新車購置稅。如果所有手續(xù)都辦妥了，新車會(huì)貶值一點(diǎn)。這個(gè)主要看個(gè)人選擇

馬自達(dá)2勁翔1.5手動(dòng)時(shí)尚型是2008年4月推出的一款車。配備變速箱，5速手動(dòng)變速箱，直列4缸/16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，倒置鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。它的整體性能還是挺不錯(cuò)的，家用也夠用。馬自達(dá)2金鄉(xiāng)1.5手動(dòng)時(shí)裝模特挺好的。是一款綜合性能好，口碑好的好車。它具有以下優(yōu)點(diǎn)：1 .操控感好，方向靈敏清晰，電子動(dòng)力舒適?？梢噪S車速自行調(diào)節(jié)，低速省力，速度會(huì)變重，增強(qiáng)操控感；2.油耗比較理想。目前總油耗6.7L/km，一半是高速，一半是市區(qū)，90%以上是空調(diào)。其中，城市道路極其擁堵。因?yàn)楸臼袔讞l主干道同時(shí)封閉，每天上班10公里需要50分鐘甚至一個(gè)小時(shí)；內(nèi)飾很優(yōu)秀，至少我很喜歡。很時(shí)尚，座椅的支撐性也不錯(cuò)。馬自達(dá)2勁翔1.5手動(dòng)操作時(shí)尚，外觀漂亮，油耗好。1.5手動(dòng)平均油耗6.5，而且快，市區(qū)超車隨心所欲。另外音響效果不錯(cuò)，安全配置全方位，值得選擇。

馬自達(dá)2金翔汽車后備箱的開啟方式有以下三種： 1、可以使用智能鑰匙開啟后備箱，只需按住遙控鑰匙上的“開啟尾門”按鈕3秒即可開啟； 2.如果沒有智能鑰匙，長按后備箱門上的按鈕即可打開； 3、也可以手動(dòng)開啟，一般是通過線鎖的后備箱來實(shí)現(xiàn)開啟功能。

I型能量汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)類型為直列4缸/16氣門，鋁合金材質(zhì)倒置，排量(L)為L)1.5，最大功率(kW/rpm)為76/6000，最大扭矩(Nm/rpm)為138/4000，排放為歐IV，燃料類型為無鉛汽油，燃料號(hào)為(#)93及以上。懸架系統(tǒng)為麥弗遜式獨(dú)立懸架/H型扭力梁半獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為齒輪齒條式/EPAS速度傳感電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動(dòng)器為前通風(fēng)盤/后鼓式，其他裝置有自動(dòng)變速器固定裝置、自動(dòng)變速器安全保護(hù)裝置和自動(dòng)變速器起步保護(hù)裝置。馬自達(dá)2金翔1.5自動(dòng)尊貴型：1。馬自達(dá)2勁翔1.5自動(dòng)尊貴型是2008年上市的轎車，排量1.5L；2.長/寬/高(mm) 4270/1695/1480，軸距(mm) 2490，前輪距(mm)1475，后輪距(mm)1465，整備質(zhì)量(kg)1078，最小離地間隙(mm) 154，最小轉(zhuǎn)彎。3.雙開電動(dòng)天窗、遙控開啟/智能一鍵后行李廂門、后行李廂門液壓支撐桿、玻璃式前/后綠色隔熱風(fēng)窗、四個(gè)綠色隔熱窗、天線高靈敏度天線、輪胎尺寸185/55 R15、鋁合金輪轂帶輪圈規(guī)格，其他配置包括鍍鉻中網(wǎng)上進(jìn)氣格柵、時(shí)尚中網(wǎng)大下進(jìn)氣格柵、同色時(shí)尚前/后保險(xiǎn)杠。這是我買的車。是1.3自動(dòng)的。感覺不錯(cuò)，但是動(dòng)力不夠。1.5應(yīng)該更好。我的油門踏板感覺很響。后排空間小，其他基本感覺不錯(cuò)。對(duì)比朋友的福特?？怂梗业?0.6萬，他的15.3萬應(yīng)該是合適的價(jià)格。

金翔鼎版搭載103馬力1.5升鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。在同樣搭載S-VT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采用VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)。通過改變進(jìn)氣歧管的長度，優(yōu)化不同轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣效率，從而在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持高扭矩。馬自達(dá)2金翔1.5自動(dòng)豪華型：1。操控感好，方向靈敏，方向清晰，舒適的電子輔助，隨速自調(diào)，低速省力，速度會(huì)變重，增強(qiáng)操控感；2.油耗比較理想。目前總油耗6.7L/km，一半是高速，一半是市區(qū)，90%以上是空調(diào)。其中，城市道路極其擁堵。因?yàn)楸臼袔讞l主干道同時(shí)封閉，每天上班10公里需要50分鐘甚至一個(gè)小時(shí)；內(nèi)飾很優(yōu)秀，至少我很喜歡。很時(shí)尚，座椅的支撐性也不錯(cuò)。音響效果很好。我自己用的是MP3 CD，聽起來沒有錯(cuò)，但是對(duì)聲音要求不高。我不是發(fā)燒的人，空調(diào)也很好用。我關(guān)心空調(diào)。因?yàn)椴幌矚g開窗，太臟了，高速穩(wěn)定性好。底盤很扎實(shí)，沒有車身松散的感覺。

1.一般來說，5000公里以內(nèi)需要更換一次礦物油，最長時(shí)間不要超過5000公里；2.換油周期可以適當(dāng)延長，合成機(jī)油7500公里，合成機(jī)油10000公里。3.另外，對(duì)于礦物油，雖然車輛行駛里程未達(dá)到5000公里，但使用壽命超過3個(gè)月，建議更換；4.半合成油和合成機(jī)油的保質(zhì)期可達(dá)半年甚至更長，可根據(jù)車輛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等不同因素適當(dāng)延長或縮短。汽車機(jī)油的更換標(biāo)準(zhǔn)如下：1。汽車機(jī)油要按里程換。一般5000公里需要換一次礦物油，合成油可以延長到8000到10000公里。2.時(shí)間上，半年開不到5000公里，半年后就得換機(jī)油。3.當(dāng)然，還有一種方法取決于油的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油當(dāng)然可以延長換油時(shí)間。如果使用普通機(jī)油，需要檢查機(jī)油的質(zhì)量，從而做出更換的判斷。如果機(jī)油潤滑不好，會(huì)損壞車輛。根據(jù)說明手冊(cè)進(jìn)行首次更換。有的品牌要求2個(gè)月內(nèi)3000公里，有的要求7500公里內(nèi)6個(gè)月。可以在規(guī)定的期限內(nèi)盡快更改。第一壺油全是金屬屑，對(duì)密封裝置的危害很大，尤其是帶渦輪的機(jī)型，對(duì)渦輪軸的密封危害很大。

馬自達(dá)2金翔二手車，個(gè)人認(rèn)為，如果車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)格相對(duì)便宜，短時(shí)間內(nèi)練太多還是值得考慮的。1.目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x90 %；3.如果市場(chǎng)上有知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。馬自達(dá)2金鄉(xiāng)的二手車如果生活還可以，車況好，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。馬自達(dá)2車錦翔采用“創(chuàng)意、運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念，在造型設(shè)計(jì)上創(chuàng)造性地將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅相結(jié)合；2.在駕駛性能和功能設(shè)計(jì)上傳承了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”品牌精神的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，使馬自達(dá)獨(dú)有的操控性能和制動(dòng)性能更加成熟，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)水平的動(dòng)力性能；3.同時(shí)追求更高的駕駛舒適性、靜音性和駕駛樂趣的完美結(jié)合。從而打造出一款富有先進(jìn)性和高檔性的“新概念緊湊型車”。馬自達(dá)2勁翔將這款車定位為小型車。其車身尺寸為427016951480mm，軸距為2490mm。這款車搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為63kw/6000rpm和76kW/6000rpm。他們是；傳動(dòng)方面，該車有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)。馬自達(dá)2金象的競(jìng)爭對(duì)手是賽馬、樂騁和悅翔。個(gè)人認(rèn)為，如果馬自達(dá)2勁翔的二手車車況良好，手續(xù)齊全，比去年便宜，是否過度使用值得考慮。

馬自達(dá)2勁翔1.3自動(dòng)標(biāo)，好發(fā)動(dòng)機(jī)：獨(dú)特的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤在同級(jí)中表現(xiàn)很好，# 34；小彎之王# 34；車身安全方面，采用了與沃爾沃一致的3H車身。馬自達(dá)2金鄉(xiāng)1.3自動(dòng)標(biāo)挺好的：1。勁翔基本保持了馬自達(dá)2運(yùn)動(dòng)霸氣的外觀，但由于相對(duì)簡單的配置和產(chǎn)能問題，銷量一直不佳。2.POLO進(jìn)取和三廂207并不特別追求沉穩(wěn)，也不像新嘉年華和勁翔那樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感；3.老款A(yù)0轎車的POLO市場(chǎng)表現(xiàn)依然穩(wěn)定。作為落后歐洲市場(chǎng)三年左右的車207，就沒那么幸運(yùn)了。當(dāng)然，今年推出的兩廂版也能贏得一部分追求法式浪漫的消費(fèi)者的喜愛。個(gè)人覺得馬自達(dá)2勁翔1.3自動(dòng)出價(jià)中規(guī)中矩。主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)具有良好的駕駛視野和可調(diào)節(jié)的駕駛座椅，因此會(huì)提高車輛在行駛中的識(shí)別性和便利性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)頂級(jí)的制動(dòng)性能，追求卓越的車輛操控性能。此外，還配備了4w-ABS(四輪防抱死制動(dòng)裝置)、EBD(電控動(dòng)力分配系統(tǒng))、鋪裝輔助制動(dòng)等功能，幫助駕駛者安全駕駛。

優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，質(zhì)量穩(wěn)定，使用三年沒問題，也算是精品車了。缺點(diǎn)：冬天喇叭容易啞，光線昏暗，胎噪大。內(nèi)飾：只能說一般，湊合吧?？臻g：夠用動(dòng)力：在同樣小的排量下很快。從0到60開始比較容易，80后比較慢。位移是有限的。操控：這樣比較好。馬自達(dá)的調(diào)整更準(zhǔn)確，也更有方向感。你能感覺到輪胎指向哪里。類似寶馬。而是因?yàn)樗侨腴T級(jí)的馬自達(dá)。車身窄，減震器軟，后懸掛不獨(dú)立，變道超車嚴(yán)重。舒適性：發(fā)動(dòng)機(jī)靜音，4輪氣壓保持在2.3kg/m3，非常舒適。

馬自達(dá)2勁翔的通病就是燒機(jī)油：1、汽車燒機(jī)油的問題，一般表現(xiàn)為機(jī)油量的減少，機(jī)油量減少，主要從泄漏和燃燒兩個(gè)方面造成；2、泄漏比較表象，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀就可以看到；3、燃燒機(jī)油，根據(jù)情況輕重，表現(xiàn)為尾氣藍(lán)煙的濃度不同；4、根據(jù)你的車大修或新車行駛的公里數(shù)，到達(dá)一定數(shù)值后就要進(jìn)入大修了（使用不同的機(jī)油，或更換機(jī)油的間隔時(shí)間不同，缸套及活塞環(huán)磨損的情況是不一致的）。

優(yōu)點(diǎn)：加速性好，操控性好，缺點(diǎn)：空間風(fēng)噪小，外觀大：現(xiàn)在總體來說沒有瑞納協(xié)調(diào)，沒有K2風(fēng)，沒有沉穩(wěn)的風(fēng)度，三廂從后面看很不舒服。如果把所有A0類放在一起，從后面看，馬2是最沒感覺的，也就是屁股的錯(cuò)。然而，這一方超越了前三者。內(nèi)飾：基本都是塑料件，但是經(jīng)過壓花，沒有廉價(jià)感。每個(gè)按鈕旋鈕設(shè)計(jì)合理，使用方便?？臻g：前排很寬敞，后排沒有動(dòng)力。動(dòng)力沒什么好說的，但是1.5的排量特別好。相對(duì)于很多同級(jí)車來說，絕對(duì)超群。馬自達(dá)的引擎非常有效。操控：很好，運(yùn)動(dòng)，油耗足：綜合油耗可以在可接受范圍內(nèi)，市區(qū)包也就5.5-6油吧。

馬自達(dá)2勁翔這款車還是相對(duì)比較保值的：1、勁翔基本上保持了馬自達(dá)2的運(yùn)動(dòng)沖勁的造型，但是由于配置相對(duì)比較簡陋和產(chǎn)能問題，一直賣的不太好；2、 POLO進(jìn)取和三廂207既沒有特別追求沉穩(wěn)，也沒有像新嘉年華和勁翔那樣強(qiáng)調(diào)動(dòng)感；3、老牌A0三廂車POLO市場(chǎng)表現(xiàn)都還算平穩(wěn)。而作為一款落后于歐洲市場(chǎng)的3年左右的三廂207，就沒那么好命，當(dāng)然沒準(zhǔn)今年推出了兩廂版還能博得一部分追求法式浪漫的消費(fèi)者熱愛吧。

馬自達(dá)2勁翔的優(yōu)點(diǎn)就是外形好看，動(dòng)力，操作性好，缺點(diǎn)就是價(jià)格偏貴，油耗偏高，空調(diào)制冷效果不怎么樣：1、Mazda2三廂轎車勁翔采用“創(chuàng)意·動(dòng)感·優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念，在造型設(shè)計(jì)上極具創(chuàng)意地將動(dòng)感與優(yōu)雅進(jìn)行完美結(jié)合；2、在駕駛性能和功能設(shè)計(jì)上傳承了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”品牌精神的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，使馬自達(dá)獨(dú)特的操控性能和制動(dòng)性能更加成熟，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)車水準(zhǔn)的動(dòng)力性能；3、同時(shí)追求更高的駕乘舒適性、靜肅性和駕馭樂趣的完美結(jié)合。從而打造富有高品位、高擋次的“新概念緊湊型轎車”。

馬自達(dá)2勁翔1.5自動(dòng)豪華型：1、操控感很好，方向靈敏指向清晰，電子助力很舒服，隨速度自行調(diào)整，低速省力，速度上去了就會(huì)變沉重，加強(qiáng)操控感；2、油耗非常理想，目前的總油耗是6.7L/公里，其中一半高速一半市區(qū)，90%以上空調(diào)，其中市區(qū)道路極其擁堵，由于本市幾條主干道同時(shí)封閉施工，每天上班10公里的路要走50分鐘甚至1小時(shí)；3、內(nèi)飾上乘，至少我還是很喜歡的，比較時(shí)尚，座椅的支撐包裹感不錯(cuò) 。

馬自達(dá)2勁翔二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、Mazda2三廂轎車勁翔采用“創(chuàng)意·動(dòng)感·優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念，在造型設(shè)計(jì)上極具創(chuàng)意地將動(dòng)感與優(yōu)雅進(jìn)行完美結(jié)合；2、在駕駛性能和功能設(shè)計(jì)上傳承了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”品牌精神的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，使馬自達(dá)獨(dú)特的操控性能和制動(dòng)性能更加成熟，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)車水準(zhǔn)的動(dòng)力性能；3、同時(shí)追求更高的駕乘舒適性、靜肅性和駕馭樂趣的完美結(jié)合。從而打造富有高品位、高擋次的“新概念緊湊型轎車”。