這個車是屬于一個小型跑車的級別，雖然是小型跑車，但發(fā)動機(jī)一點都不小，跑得也很快，所以這個車的百公里加速成績并不差，但進(jìn)不了四秒，進(jìn)四秒的話就是超級跑車了，這車還不夠超級跑車的門檻呢。

這個車本來就屬于小眾跑車，路特斯這個品牌在中國的受關(guān)注度也不高、說好聽了是不溫不火，說不好聽就是半死不活，所以這個優(yōu)惠的行情，沒法說具體，一個城市一個價格。

轎跑車子這個都是車價都是百萬級了，注重的操控性和加速性能，這個車子的百公里油耗在12-15這個左右，開這個車不要去想油耗多少，肯定費(fèi)一點

我個人是非常喜歡這款車的外觀，走在路上回頭率百分之八十，停在路邊被圍觀的車。外觀運(yùn)動感十足，前大燈的造型特別霸氣，大燈采用菱形設(shè)計，配上運(yùn)動感機(jī)艙蓋，使得前臉極具視覺沖擊力。流線型的設(shè)計，使線條一直延伸至車尾，使得整車更顯修長，完美。

路特斯Evora GT410拉風(fēng)帥氣，超級無敵，個性張揚(yáng)。路特斯做工細(xì)致，手感出色。冰冷機(jī)械，酷勁十足。激情澎湃，小發(fā)動機(jī)卻很帶勁。無與倫比的完美精準(zhǔn).這樣的動力表現(xiàn)非常理想，可以鼓勵駕駛員以更激烈方式去操控，并且保持了路特斯的駕駛習(xí)慣。

眾所周知路特斯的車型都擁有極致的運(yùn)動屬性，以至于功能極其簡化，不像一臺可以日常駕駛的車型，而Evora的設(shè)計為更實用的“日?！逼嚒Ｋ鋫淞薙parco運(yùn)動型座椅和空調(diào)，擁有倒車攝像頭和衛(wèi)星導(dǎo)航及Apple CarPlay等功能，并成為標(biāo)準(zhǔn)配置。增加的機(jī)艙隔音效果可減少道路噪音，并改善設(shè)計效果，從而進(jìn)一步改善聆聽體驗。

路特斯這款車我感覺3.5t市區(qū)百公里油耗大概在16個左右。具體也看實際路況還有駕駛員的駕駛習(xí)慣啦。您可以參考一下啊。

英國的跑車品牌，算是小眾品牌吧，不被人熟知也是正常。相比保時捷，法拉利，有一定的差距，品牌知名度低，實用性不是很高，但是路特斯的保有量少，外觀很拉風(fēng)，回頭率還是比較高的呢。

這款車的油耗肯定會相對高一些，畢竟3.5的排量比較大的排量了。這款車的話，油耗大概在13到14左右，市區(qū)肯定會達(dá)到15個油的。

這款車定位于小型跑車，在國內(nèi)市場上保有量還是比較少的，搭載3.5 TV 6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，性能很不錯。

后期維修成本按寶馬五系去算，:沒有液壓助力，沒有電子助力，屬于小眾車類型的，如果是一、二線城市還好一點，其他地方維保都比較困難的

路特斯Evora的上市時間是：2019年4月份

路特斯Evora的官方指導(dǎo)價為97.2萬

路特斯Evora是跑車級別的車