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我要提問
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大眾CC空調(diào)

  • 大眾cc空調(diào)濾芯在哪里？

    • 2 回答
    • 2021-10-26
    • *藍(lán)色魅力*
    大眾CC的空調(diào)濾芯安裝在副駕駛的腳坑的上面，不熟悉的話車主要把頭伸到腳坑下面，往上看就看到兩顆塑料的螺絲，把螺絲扭出來就可取下海綿墊，取下后就看見空調(diào)濾芯的下護(hù)板，把下護(hù)板往汽車行駛方向的右邊推，推到極限后就可以把空調(diào)濾芯拉下來。

  • 大眾cc空調(diào)濾芯在什么位置？

    • 1 回答
    • 2021-10-21
    • beijinhuaer
    大眾cc的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱的后面，如果需要更換空調(diào)濾芯，就需要將副駕駛的手套箱拆下來。大眾CC空氣濾芯更換周期為1萬公里，可以5000公里檢查清洗一次。大眾CC的空氣濾芯更換方法：1、利用提前備好的拆卸工具，并把車輛熄火；2、先將發(fā)動機(jī)的蓋板取下，取下時防止?fàn)C傷；3、將軟管慢慢拔下；4、把卡止結(jié)構(gòu)松開，這時可以使用魚尾鉗工具；5、鎖止機(jī)構(gòu)拆除之后就可以直接拿出空氣濾芯盒；6、在拆空濾盒底部的螺絲時可以使用螺絲刀；7、當(dāng)拆完螺絲之后，舊的濾芯就可以直接拆卸下來，隨后換上新的便可。

  • 一汽大眾CC空調(diào)一會出熱風(fēng)一會出冷風(fēng)，過幾天之后就是完全的自然風(fēng)了

    • 1 回答
    • 2020-09-24
    • 溫馨的日子
    你這樣的情況主要是由于缺制冷劑造成的注意力檢查你泄露了。把泄漏的地方處理了，然后重新抽空加佛就好了。

  • 大眾CC空調(diào)自動關(guān)閉是什么原因?qū)е碌模?/a>

    • 1 回答
    • 2019-10-25
    • 晚晴
    空調(diào)不工作的原因有可能是系統(tǒng)壓力太高，造成壓力高的原因有系統(tǒng)加注量過多、電子扇散熱 不良或線路問題等。因為看不到實車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

  • 大眾cc空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響

    • 10 回答
    • 2019-09-07
    • hanratty
    馬云家就有啊 最好買普通的 不要加碳纖維的 對進(jìn)風(fēng)比較不影響

  • 大眾cc空調(diào)不涼怎么辦，大眾cc空調(diào)不制冷原因

    • 1 回答
    • 2019-07-10
    • 我家囧囧
    大眾cc空調(diào)不涼的時候，可以通過以下方法解決：1.檢查電瓶電壓。電瓶是汽車上的一個重要零件，它不僅僅是用于起動發(fā)動機(jī)，還在很多地方起作用，如果一輛車的電瓶電壓過低，空調(diào)壓縮機(jī)是不會工作的，理論上來說壓縮機(jī)要想工作，電瓶電壓要在10到16伏之間，過低過高都不行。2.檢查冷卻液溫度。很多車主遇到這樣的事情，當(dāng)汽車水溫過高時，空調(diào)也不制冷了，這個就是與冷卻液溫度有關(guān)，當(dāng)汽車ECU接收到水溫過高時，就斷開壓縮機(jī)的控制線路，不再讓壓縮機(jī)工作，空調(diào)不制冷。3.檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。正常工作的汽車無論是怠速還是加速都在可控范圍內(nèi)，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于600轉(zhuǎn)/分或高于5500轉(zhuǎn)/分，壓縮機(jī)都會不工作。4.檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力。汽車空調(diào)管路中有高和低之分，在高壓管路中有個壓力開關(guān)，如果系統(tǒng)壓力過低或過高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，壓力開關(guān)斷開不再控制壓縮機(jī)的吸合，壓縮機(jī)不工作。5.檢查蒸發(fā)器溫度。蒸發(fā)器上有溫度傳感器，如果傳感器檢測溫度低于3度時，汽車ECU也會斷開壓縮機(jī)繼電器，不再上壓縮機(jī)工作。6.節(jié)氣門開度。節(jié)氣門如果出現(xiàn)故障，比如開度過大在100/100時，壓縮機(jī)也不會工作。7.檢查空調(diào)信號。想要開啟空調(diào)，必須要有請求信號，要先打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，按下A/C開關(guān)，這些請求信號會發(fā)送到ECU模塊，這時壓縮機(jī)才會吸合工作，如果收不到這些信號，壓縮機(jī)不工作。8.檢查環(huán)境溫度。汽車傳感器上有檢測環(huán)境溫度的傳感器，如果外界溫度低于1度，ECU接收到信號后，也不會啟動壓縮機(jī)，有些汽車沒有單獨(dú)的外界溫度傳感器就用車上的進(jìn)氣溫度傳感器來代替。大眾cc空調(diào)不涼的原因有四種最常見：一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調(diào)的使用，長時間不清理會導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都無**常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。

  • 大眾cc空調(diào)怎么制熱，大眾cc空調(diào)怎么制冷

    • 1 回答
    • 2019-07-10
    • jinniu00001
    大眾cc空調(diào)制熱是AC開關(guān)關(guān)閉。從發(fā)動機(jī)水箱出來的熱水，到暖風(fēng)機(jī)里的散熱器，鼓風(fēng)機(jī)出出風(fēng)來，從散熱器上經(jīng)過，出來的就是熱風(fēng)了，從而實現(xiàn)制熱。大眾cc空調(diào)制冷使用方法，按下A/C鍵，算是空調(diào)開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷（大小自己調(diào)），左邊的旋鈕調(diào)風(fēng)扇送風(fēng)的大小，僅供參考，所有的車手動空調(diào)都差不多。大眾cc空調(diào)開冷氣是通過空調(diào)操縱器控制面板上的AC開關(guān)來控制的，打開空調(diào)，AC開關(guān)接通的話，壓縮機(jī)電磁離合器吸和，壓縮機(jī)開始工作。壓縮機(jī)壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和干燥，到膨脹閥，節(jié)流降壓變成低壓液體，最后到車室內(nèi)的蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱，從而實現(xiàn)制冷。
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