在中大型SUV的陣營(yíng)中，有幾款經(jīng)久不衰的經(jīng)典產(chǎn)品，其中Jeep的全新大切諾基就是美式豪華SUV的代表。借曹妃甸拍攝題材的契機(jī)，我們也對(duì)這款百萬(wàn)級(jí)中大型SUV進(jìn)行了260公里的長(zhǎng)途油耗測(cè)試，看看這款搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的龐然大物的實(shí)際油耗表現(xiàn)如何。經(jīng)過(guò)260公里的長(zhǎng)途測(cè)試，全新大切諾基的油耗表現(xiàn)完全讓我們滿意。雖然大部分路段都是高速路段，大切諾基并沒(méi)有10L以上的油耗數(shù)據(jù)，但是其他很多車型就直接忘了。 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱，在經(jīng)濟(jì)性提升的同時(shí)，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候也能及時(shí)響應(yīng)你的動(dòng)作。通過(guò)這個(gè)測(cè)試，基本可以打消“大排量、高油耗”這個(gè)站不住腳的標(biāo)準(zhǔn)。

Jeep切諾基油耗：10.4-14.0升/百公里。全新進(jìn)口大切諾基首款3.0舒適導(dǎo)航版正式上市，售價(jià)57.99萬(wàn)元。預(yù)計(jì)10月底到店，即日起正式接受預(yù)訂。Jeep切諾基油耗：10.4-14.0升/百公里：1。二戰(zhàn)末期，美國(guó)軍方公開(kāi)邀請(qǐng)制造商設(shè)計(jì)一款多用途小型軍車，由威利斯陸地汽車廠(Jeep herdsman的前身)設(shè)計(jì)，但由幾家汽車廠共同生產(chǎn)。1953年，WillysOverland公司被H.J.Kaiser收購(gòu)，更名為Kaiser Jeep。凱澤Jeep70于20世紀(jì)70年代被AMC收購(gòu)。1971年，AMC將Jeep的通用產(chǎn)品部門(mén)Jeep改為AM通用汽車公司制造軍用車輛，后來(lái)又推出了軍用悍馬。2.Jeep是二戰(zhàn)時(shí)期的著名產(chǎn)品，后來(lái)又推出了民用版的CJ Jeep。1987年，新車型更名為herdsman。1997年推出了改進(jìn)版，恢復(fù)了傳統(tǒng)的圓形大燈。外觀變化不大，但風(fēng)阻系數(shù)從0.63降到了0.55。在底盤(pán)懸架系統(tǒng)中，方形彈簧用來(lái)代替鋼板彈簧?！赌寥?007》中大幅修改的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.49，機(jī)械中有很多電控裝置，包括專門(mén)的前懸架電控防側(cè)傾桿，在車輪需要更多上下行程時(shí)可以切斷防側(cè)傾桿與兩個(gè)前輪的連接；3.1984年，Jeep推出了兼具轎車和越野車特點(diǎn)的切諾基，在市場(chǎng)上很受歡迎。上世紀(jì)80年代，Jeep成為AMC唯一盈利的品牌。1987年，克萊斯勒收購(gòu)AMC，將AMC改為Eagle，Jeep品牌保持不變。20世紀(jì)80年代，Jeep切諾基在美國(guó)推動(dòng)了運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)的流行趨勢(shì)，許多汽車制造商也推出了運(yùn)動(dòng)型多功能車，包括保時(shí)捷和其他以前從未生產(chǎn)過(guò)SUV的汽車制造商。Jeep切諾基的油耗為10.4-14.0升/百公里。大切諾基3.0車型配備了Uconnect雙液晶智能人機(jī)交互系統(tǒng)。8.4英寸液晶中控系統(tǒng)集成了3D實(shí)景導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、娛樂(lè)、溫控等功能，具有觸控和中文語(yǔ)音調(diào)節(jié)系統(tǒng)。儀表盤(pán)中央集成了7英寸彩色液晶屏，通過(guò)方向盤(pán)快捷鍵的操作可以顯示100多種信息。

剛開(kāi)車時(shí)16，到200公里降至15、14，現(xiàn)在300公里降至13.2左右了，高速普通路各半。

感覺(jué)油耗偏高，但還在可承受范圍內(nèi)。

還行，畢竟車身重。油耗高了，也能接受。畢竟車重在哪里。

稍有點(diǎn)高，不過(guò)也能接受，

城區(qū)17個(gè)的飄過(guò)...

16款3.0汽油

柴油8~12升/百公里，汽油9~13升/百公里

在設(shè)置里，第二個(gè)單位設(shè)置，油耗設(shè)置改成l/公里

不需要，不能喝太好的油。后果自負(fù)