19寶來胎壓監(jiān)測和復(fù)位方法有：1。按下中控面板左下角的車鑰匙；2.再次按下大屏幕右下角的設(shè)置；3.選擇輪胎選項，根據(jù)提示重置。九款寶來車身尺寸分別為：長4663mm，寬1815mm，高1462mm，軸距2688mm，最小離地間隙126mm，車身重量1320kg。九款寶來搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力116ps，最大扭矩200nm，最大功率85kw，匹配7速雙離合變速箱。

寶來胎壓監(jiān)測燈消除方法：擋桿前有個按鈕，上面有胎壓報警燈的標(biāo)志，按下去一會兒胎壓監(jiān)測燈就會消除了，最好停車時按。寶來胎壓監(jiān)測是車輛點火啟動以后，自動就會開啟，其作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計的車型，被譽(yù)為是一款傳承經(jīng)典、超越經(jīng)典的新車。車身尺寸方面，寶來長寬高分別為4376mm、1775mm、1446mm。發(fā)動機(jī)型式為發(fā)動機(jī)型式直列四缸。

寶來胎壓監(jiān)測在ABS泵內(nèi)，通過ABS輪速傳感器檢測，平時不亮胎壓燈就不用管！

這個充完氣后，必須按住那個胎壓復(fù)位開關(guān)，復(fù)一下位才可以正常。關(guān)閉點火開關(guān)，按住那個，胎壓復(fù)位開關(guān)，然后打開點火鑰匙，等那個指示燈熄滅放開就可以了。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

2019新寶來胎壓監(jiān)測燈亮了一般來說你可以直接到中控那里找到胎壓按鍵，按住不放后就可以復(fù)位了，如果你車型沒有這個按鍵的，你可以直接到你當(dāng)?shù)氐?S那里檢查看看輪胎狀況同時通過電腦對這個胎壓警告進(jìn)行復(fù)位即可的。這種間接式的胎壓精監(jiān)測，基本很多時候都是誤報的，輪胎有問題的情況下基本都可以看出來的，后期你可以根據(jù)自己的需求加裝帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警?！?】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時才會報警!

配備直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車型儀表盤上會直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動式胎壓監(jiān)測不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測警示燈會在儀表盤上亮起。

胎壓不正常才會報警，平時是不亮的，而且也看不到當(dāng)前胎壓值。

如果是胎壓監(jiān)測報警燈亮了，很有可能是輪胎被扎了，需要進(jìn)行修理維修好以后，再長按胎壓監(jiān)測的按鍵，進(jìn)行胎壓監(jiān)測重置就可以消除了。

謝謝長按消除了

看不了

以前在方向盤按鍵消除，現(xiàn)在是在導(dǎo)航屏上找，但是一定要停車的時候才有效

我是18款的，長按胎壓監(jiān)測鍵5秒以上燈就滅了

打開所有應(yīng)用 找到原車信息 打開輪胎設(shè)定 TPMS設(shè)置重置 就好了

所以大眾車的胎壓監(jiān)測都是間接式的，叫做ABS差速胎壓監(jiān)測方式!

沒有，但是我改了二代胎壓就能顯示了，合肥已改