凱迪拉克CT6油箱位于主駕駛座下方，只有按下并松開(kāi)加油門后中沿才能打開(kāi)。以凱迪拉克ct6的2021款28t時(shí)尚型為例。是4門5座的中大型車。其車身尺寸為：長(zhǎng)5223mm，寬1879mm，高1492mm，軸距3109mm，油箱容積72l，后備箱容積503l。凱迪拉克ct6 2021款28t時(shí)尚型搭載2.0l4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237ps，最大功率174kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm。

日前，凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版的油耗標(biāo)識(shí)在網(wǎng)上曝光。根據(jù)標(biāo)識(shí)上的數(shù)據(jù)，這款車的綜合油耗為百公里1.7升。據(jù)了解，插電式混動(dòng)CT6將搭載由2.0渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為445馬力，新車0-100km/h加速僅需5.6秒。其鋰離子電池組容量為18.4千瓦時(shí)。純電動(dòng)模式下，插電混動(dòng)CT6續(xù)航里程為60km，插電混動(dòng)系統(tǒng)匹配全新EV。根據(jù)目前的信息，凱迪拉克CT6的插電式混動(dòng)版將于今年年底或明年年初正式上市。此外，這也是另一款只在中國(guó)投產(chǎn)，出口美國(guó)市場(chǎng)的通用車型。

凱迪拉克CT6作為凱迪拉克家族的全新旗艦車型，其出眾的實(shí)力得到了大家的認(rèn)可。作為凱迪拉克的高端車型，很多網(wǎng)友質(zhì)疑其車價(jià)。先來(lái)看看E-state對(duì)這款凱迪拉克CT6的汽車保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用的介紹?？催@車價(jià)格貴不貴。以上就是今天E國(guó)分享的凱迪拉克CT6的保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用的介紹。凱迪拉克CT6的保養(yǎng)里程為7,500km一次，日常使用中較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期可以提高用車的便利性。不過(guò)需要注意的是，這款車使用的是97號(hào)汽油，廠家建議每5000公里添加燃油添加劑。此外，該車正常保養(yǎng)項(xiàng)目較少，每月綜合用車費(fèi)用在1900元-2500元之間。其整車綜合成本與寶馬5系或奧迪A6L處于同一水平。

近日，2017款凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車的更多細(xì)節(jié)被曝光。據(jù)了解，插電式混動(dòng)CT6將搭載由2.0渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，鋰離子電池組為18.4 kWh。插電式混動(dòng)CT6在行駛時(shí)會(huì)采用雙擎動(dòng)力系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為449馬力，汽車從0到100 km/h的加速僅需5.6秒。在純電動(dòng)模式下，混動(dòng)CT6的續(xù)航里程為60km。外觀方面，插電混動(dòng)版CT6一定程度上借鑒了沃藍(lán)達(dá)的設(shè)計(jì)，但相比燃油版并沒(méi)有太大變化。不過(guò)值得注意的是，CT6車的電池組布局與沃藍(lán)達(dá)不同。CT6車的電池組會(huì)集成在地板上，有助于提高車身的剛性。據(jù)悉，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)將在馬里蘭州生產(chǎn)，電池組將在密歇根州生產(chǎn)，但這款車的組裝將在中國(guó)進(jìn)行。

凱迪拉克最近推出了新的旗艦車型ct6。這款新車引入了許多新技術(shù)，并且還擁有自己的插電式混合動(dòng)力版本。先來(lái)看看凱迪拉克CT6的介紹。ct6:的外胎尺寸為235/50R18。在這個(gè)緊湊型車都用18寸輪轂的時(shí)代，CT6PHEV并不是為了外觀而盲目增加輪圈尺寸。這種輪胎配置被認(rèn)為是在燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀和抓地力之間尋求平衡。凱迪拉克ct6:內(nèi)飾CT6PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版相同。實(shí)拍車型的全黑內(nèi)飾與車身顏色相呼應(yīng)，帶來(lái)更深刻、更有意義的視覺(jué)體驗(yàn)。凱迪拉克ct6:動(dòng)力凱迪拉克CT6PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，而全系動(dòng)力綜合輸出功率高達(dá)455馬力，官方0-100KM/H加速時(shí)間為5.6秒。有了這個(gè)動(dòng)力參數(shù)，關(guān)注的朋友應(yīng)該不用擔(dān)心動(dòng)力了。

在此前的紐約車展上，凱迪拉克正式發(fā)布了其全新旗艦車CT6，并明確表示未來(lái)將進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。這個(gè)決定也讓CT6成為發(fā)布后最快的國(guó)產(chǎn)豪華大型車。這款車型將填補(bǔ)凱迪拉克D級(jí)豪華車市場(chǎng)多年來(lái)的破局。同時(shí)，插電混動(dòng)版CT6也將亮相上海車展，未來(lái)國(guó)產(chǎn)化的插電混動(dòng)版CT6也有望成為首款補(bǔ)貼D級(jí)豪華車。凱迪拉克CT6定位為全尺寸豪華車，高于XTS和CTS，將全面提升凱迪拉克的汽車產(chǎn)品線。車身長(zhǎng)寬高分別為5184mm/1879mm/1472mm，軸距為3109mm。此外，該車基于全新歐米茄平臺(tái)，采用全鋁車身輕量化技術(shù)，外觀將借鑒ElmirajCoupe概念車的設(shè)計(jì)元素。根據(jù)Autoblog的猜測(cè)，CT6PHEV的插電式混動(dòng)將借鑒全新沃藍(lán)達(dá)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)將換成更強(qiáng)勁的6缸3.0L排量雙渦輪增壓。其混動(dòng)結(jié)構(gòu)基于后驅(qū)平臺(tái)，采用專為混動(dòng)車研發(fā)的8AT變速箱。

近日有消息稱，通用汽車計(jì)劃從中國(guó)進(jìn)口凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車，將于2016年上半年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。CT6插電式混合動(dòng)力汽車僅在中國(guó)生產(chǎn)，而其燃油動(dòng)力汽車在美國(guó)生產(chǎn)。這說(shuō)明通用對(duì)其在中國(guó)的工廠充滿信心，相信中國(guó)制造的汽車可以在美國(guó)銷售。中國(guó)的汽車銷量很強(qiáng)勁，進(jìn)口關(guān)稅又那么高，讓通用覺(jué)得在中國(guó)生產(chǎn)汽車在成本上會(huì)更厲害。通用表示，CT6插電式混合動(dòng)力車在中國(guó)的銷量比美國(guó)大，因?yàn)橹袊?guó)的補(bǔ)貼相當(dāng)可觀。通用汽車總裁丹米多；安曼：中國(guó)將成為最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。未來(lái)十年，中國(guó)下一代燃油經(jīng)濟(jì)性政策將更加嚴(yán)格。凱迪拉克CT6PHEV插電式混合動(dòng)力汽車，可以在家里用220V快速充電。綜合路況純電續(xù)航里程超過(guò)60公里，百公里油耗2.0升左右。除了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，CT6PHEV還采用了輕量化全鋁車身，配備ARS后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和新一代MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，提高了整車的操控性能和舒適性。

2020年1月3日，2020款凱迪拉克CT6正式上市。2020款凱迪拉克CT6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置差異化推出6款車型。外觀方面，2020款凱迪拉克CT6在外觀上與當(dāng)前車型保持一致，采用了“鉆石切割”的犀利整體風(fēng)格和標(biāo)志性的“淚眼”日間行車燈，極具家族辨識(shí)度。動(dòng)力方面，2020款凱迪拉克CT6繼續(xù)搭載采用閉缸技術(shù)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(241Ps)，峰值扭矩350Nm。

凱迪拉克ct6的空濾芯在大副的手套箱里?？諝鉃V清器主要用來(lái)過(guò)濾車內(nèi)的空氣，既能保護(hù)人的健康，又能保護(hù)車內(nèi)空調(diào)不受損壞?？諡V芯主要用于過(guò)濾對(duì)人體有害的微小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵。不管是什么類型的車，永遠(yuǎn)都是空的。一般來(lái)說(shuō)，汽車的空濾芯更換周期為7500-10000公里或6個(gè)月。如果汽車經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，建議車主定期檢查空濾芯的使用情況。如果空濾芯的過(guò)濾效果變差，必須及時(shí)更換。需要注意的是，空濾芯不能重復(fù)使用，因?yàn)榭諡V芯長(zhǎng)期使用會(huì)滋生細(xì)菌，空濾芯使用會(huì)產(chǎn)生異味。汽車上使用的空濾芯有兩種，一種是普通的空濾芯，一種是帶活性炭的空濾芯。更換空濾芯時(shí)，建議車主選擇帶活性炭的空濾芯，這就是原因。

凱迪拉克ct6和寶馬7系定位為中大型車，但寶馬7系定位更高。凱迪拉克ct6是凱迪拉克推出的中大型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為379.7-69.9萬(wàn)元。這款車也是凱迪拉克生產(chǎn)的最貴的車。寶馬7系是寶馬轎車級(jí)別中最先進(jìn)的車型。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為80.80-24.28萬(wàn)元。值得一提的是，寶馬7系家族中有很多不同的車型，它們的動(dòng)力系統(tǒng)和配置也各不相同。從這兩款車的價(jià)格可以看出，寶馬7系的定位高于凱迪拉克ct6。外觀方面，凱迪拉克ct6基于全新歐米茄后驅(qū)平臺(tái)打造。整體造型延續(xù)家族式風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，對(duì)車形的辨識(shí)度非常高。7系寶馬的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么驚喜。其中，這款車最顯著的變化是前后部分。整體造型比較穩(wěn)重，從外觀就能看出這兩款車的定位。

最常見(jiàn)的異常制動(dòng)噪音是由于制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間存在異物，如沙子或小石頭。剎車時(shí)會(huì)發(fā)出嘶嘶聲，非常刺耳。2異物的解決方法一般一段時(shí)間后會(huì)消失。也可以試著猛踩剎車。檢查剎車片表面是否氧化或剎車片是否消失。然后打磨一下，異響的問(wèn)題就消失了。3請(qǐng)求專業(yè)人士幫忙如果自己解決不了，需要盡快去附近的4s店維修。否則不僅噪音大到讓你無(wú)法忍受，制動(dòng)力也會(huì)大打折扣，只會(huì)增加安全隱患。

綠旗正在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式。汽車儀表盤上的圖標(biāo):日常指示燈:常見(jiàn)的有高低燈指示燈、安全帶未系提醒、轉(zhuǎn)向燈、駐車制動(dòng)指示燈，用于提醒車輛各種功能的開(kāi)啟和關(guān)閉；警告指示燈:常見(jiàn)的指示燈有燃油指示燈、機(jī)油指示燈、冷卻液指示燈，用于告知駕駛員車輛的狀況，一般用于指示每種機(jī)油的儲(chǔ)存量；故障指示燈:常用的有燈泡損壞指示燈、巡航控制指示燈、換擋指示燈、剎車片磨損指示燈，用來(lái)告知駕駛員汽車當(dāng)前的故障位置?？吹竭@些指標(biāo)，要及時(shí)去修理廠驗(yàn)車。

凱迪拉克ct6的揚(yáng)聲器很小，分布在CT6駕駛艙的19個(gè)不同位置，駕駛座和副駕駛座的踏板下，前排座椅的頭枕里。新款旗艦凱迪拉克CT6搭載的BosePanaray音響系統(tǒng)是Boseadvancedtechnology旗艦系列的首款產(chǎn)品。BosePanaray音響系統(tǒng)隸屬于凱迪拉克CT6，是自1983年Bose首次為凱迪拉克Seville豪華轎車安裝音響以來(lái)，最先進(jìn)、聲學(xué)性能最好的汽車音響系統(tǒng)。Bose提供的噪音補(bǔ)償技術(shù)，利用麥克風(fēng)持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)整體聲音的音量，可以過(guò)濾掉噪音，讓車內(nèi)的聽(tīng)音環(huán)境更好。控制屏幕底部的觸摸條來(lái)控制音量。這是一個(gè)普通的旋鈕，很受歡迎。整個(gè)環(huán)境聲音長(zhǎng)度和高度都很好。位于喇叭a柱上，音場(chǎng)的寬度和深度也很不錯(cuò)。

最常見(jiàn)的異常制動(dòng)噪音是由于制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間存在異物，如沙子或小石子。剎車的時(shí)候會(huì)發(fā)出嘶嘶聲，非常刺耳。異物的解決方法一般會(huì)在一段時(shí)間后消失。也可以試著猛踩剎車。檢查剎車片表面是否氧化或剎車片是否消失。然后打磨一下，異響的問(wèn)題就消失了。3向?qū)I(yè)人士求助。如果自己解決不了，需要盡快去附近的4s店維修。否則不僅噪音大到你受不了，制動(dòng)力也會(huì)大打折扣，只會(huì)增加安全隱患。

工信部提供的凱迪拉克CT62017的油耗參考數(shù)據(jù)是百公里平均油耗7.9升，但實(shí)際油耗會(huì)因駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣而有所變化。那么如何提高油耗的經(jīng)濟(jì)性呢？以下建議供你參考。1.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等待或者臨時(shí)靠邊停車的時(shí)候，如果車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，百公里油耗會(huì)明顯增加。另外，在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛以降低油耗是非常重要的。2.避免車輛超載和給油箱加油。車輛載重越大，油耗越高。很多車主喜歡把自己的車想象成空空的移動(dòng)儲(chǔ)藏室，喜歡把什么都往里面塞。久而久之，車上的負(fù)荷明顯“超標(biāo)”。相比那些干凈整潔，沒(méi)有太多雜物的車主，你的油耗肯定比其他車主高。所以盡可能的降低車輛載重，可以幫助你在節(jié)油比賽中取得好成績(jī)。另外，我們不用每次加油都加滿油箱。只加半箱油就能讓車輛變輕，不是嗎？3.避免使用高粘度發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。汽車主要是知道在同樣的環(huán)境條件下，不同粘度的機(jī)油會(huì)有不同的油耗。如果按照保養(yǎng)手冊(cè)推薦的標(biāo)簽更換高粘度機(jī)油，車輛的油耗也會(huì)發(fā)生變化。

綠旗開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式。汽車儀表板上的圖標(biāo)：日常指示燈3360。常見(jiàn)的指示燈有高低光指示燈、安全帶未系提醒、轉(zhuǎn)向燈、駐車制動(dòng)指示燈，用于提醒車輛開(kāi)啟和關(guān)閉各種功能；警示指示燈3360常見(jiàn)的指示燈有燃油指示燈、機(jī)油指示燈、冷卻液指示燈，用于告知駕駛員車輛的狀況，一般用于指示每種機(jī)油的儲(chǔ)存量；故障指示器：通常包括燈泡損壞指示器、巡航控制指示器、換檔指示器和剎車片磨損指示器，以告知駕駛員汽車的當(dāng)前故障位置?？吹竭@些指標(biāo)，要及時(shí)去修理廠驗(yàn)車。

凱迪拉克ct6的揚(yáng)聲器很小，分布在CT6駕駛艙的19個(gè)不同位置，駕駛座和副駕駛座的踏板下，前排座椅的頭枕里。新款旗艦凱迪拉克CT6搭載的BosePanaray音響系統(tǒng)是Boseadvancedtechnology旗艦系列的首款產(chǎn)品。BosePanaray音響系統(tǒng)隸屬于凱迪拉克CT6，是自1983年Bose首次為凱迪拉克Seville豪華轎車安裝音響以來(lái)，最先進(jìn)、聲學(xué)性能最好的汽車音響系統(tǒng)。Bose提供的噪音補(bǔ)償技術(shù)，利用麥克風(fēng)持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)整體聲音的音量，可以過(guò)濾掉噪音，讓車內(nèi)的聽(tīng)音環(huán)境更好?？刂破聊坏撞康挠|摸條來(lái)控制音量。這是一個(gè)普通的旋鈕，很受歡迎。整個(gè)環(huán)境聲音長(zhǎng)度和高度都很好。位于喇叭a柱上，音場(chǎng)的寬度和深度也很不錯(cuò)。

工信部提供的凱迪拉克CT62017的油耗參考數(shù)據(jù)是百公里平均油耗7.9升，但實(shí)際油耗會(huì)因駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣而有所變化。那么如何提高油耗的經(jīng)濟(jì)性呢？以下建議供你參考。1.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等待或者臨時(shí)靠邊停車的時(shí)候，如果車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，百公里油耗會(huì)明顯增加。另外，在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛以降低油耗是非常重要的。2.避免車輛超載和給油箱加油。車輛載重越大，油耗越高。很多車主喜歡把自己的車想象成空空的移動(dòng)儲(chǔ)藏室，喜歡把什么都往里面塞。久而久之，車上的負(fù)荷明顯“超標(biāo)”。相比那些干凈整潔，沒(méi)有太多雜物的車主，你的油耗肯定比其他車主高。所以盡可能的降低車輛載重，可以幫助你在節(jié)油比賽中取得好成績(jī)。另外，我們不用每次加油都加滿油箱。只加半箱油就能讓車輛變輕，不是嗎？3.避免使用高粘度發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。汽車主要是知道在同樣的環(huán)境條件下，不同粘度的機(jī)油會(huì)有不同的油耗。如果按照保養(yǎng)手冊(cè)推薦的標(biāo)簽更換高粘度機(jī)油，車輛的油耗也會(huì)發(fā)生變化。

凱迪拉克ct6水箱在哪里？凱迪拉克CT6水箱，也就是冷卻液儲(chǔ)液罐，在汽車前壓蓋下面。打開(kāi)汽車的壓蓋就能看到。CT6發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水型號(hào)是清潔飲用水和DEX-COOL冷卻水的混合物，需要以50/50的比例混合DEX-COOL混合物。使用不添加任何其他溶液的混合溶液。當(dāng)車外混合氣溫度降至-37時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到129，提供防凍保護(hù)和防沸保護(hù)。還有助于防腐蝕防腐蝕，不損傷鋁件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度。在車輛冷卻系統(tǒng)中使用錯(cuò)誤的冷卻液混合物、防腐劑或添加劑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和損壞?；旌衔镏兴诌^(guò)多會(huì)結(jié)冰，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻部件。冷卻系統(tǒng)必須使用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液混合物。為了保護(hù)環(huán)境和健康，在報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水時(shí)，不要把它當(dāng)作普通垃圾來(lái)處理，而是使用專門的售后服務(wù)中心，熟悉報(bào)廢舊冷卻水的相關(guān)規(guī)定。

如何看待凱迪拉克ct6胎壓？CT6配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)，可以在儀表盤上檢查四個(gè)輪胎的胎壓。出現(xiàn)故障時(shí)，故障指示燈會(huì)閃爍1分鐘左右，之后會(huì)持續(xù)亮起。更換輪胎后，確保輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠正常工作。如果胎壓保持在正常值，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成輪胎異常磨損，降低燃油經(jīng)濟(jì)性，導(dǎo)致駕駛操控性差，影響行車安全。嚴(yán)重的話可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。建議定期檢查保養(yǎng)輪胎。根據(jù)車輛配置的不同，CT6有兩種輪胎尺寸：18英寸(235/50R18)和19英寸(245/45R19)。以下是冷標(biāo)胎壓：18寸輪胎3360/[K0/]。負(fù)載壓力與滿載壓力相同，前輪為210 kPa，后輪為220 kPa。在負(fù)載下，19寸輪胎3360為210 kPa，后輪為220 kPa。滿載時(shí)，前輪240 kPa，后輪260 kPa。