網(wǎng)上參數(shù)配置顯示，這款車全系廠家要求加95號汽油，不能加92號的。壓縮比高的發(fā)動機(jī)加了低標(biāo)號汽油會產(chǎn)生爆震，對發(fā)動機(jī)不好。

目前來看，美國的微型電動汽車市場發(fā)展并不是像我國國內(nèi)那么繁榮，在很大程度上還是有待于發(fā)展和培育的。我們從美國市場上的微型汽車銷量表現(xiàn)就能看的出來。目前能夠稱之為微型電動汽車的品牌也就是在北美市場表現(xiàn)非常不錯的雪佛蘭Bolt EV，其實(shí)這款車的出現(xiàn)算得上是通用在新能源市場的一次比較激進(jìn)性的試水，雖然沒能達(dá)到Model 3那種驚人的銷量，但1225輛的銷量也是讓通用在新能源汽車市場當(dāng)中一下子排在了前列。畢竟裝載的60KWh的動力電池組，能夠給雪佛蘭Bolt EV一次充電就能行駛238英里，這對于對新能源汽車有里程焦慮的顧慮的用戶來說，無疑是一種安慰。但是就算是這樣，這款車這么低的銷量卻成為了美國市場上銷量不錯的代表，所以可見整個美國市場對于微型電動車型其實(shí)接受程度并不是很高。對于美國市場的用戶來說，由于燃油和上道成本相對更低，所以需要的是續(xù)航能力相對更強(qiáng)的車型產(chǎn)品。尤其是對于很多美國用戶來說，長距離遠(yuǎn)行是經(jīng)常的事情。所以微型電動車型由于本身的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)限制，無法滿足用戶的需求，自然就不會獲得太高的市場銷量。其次就是在美國市場當(dāng)中，由于用戶的收入水平相對比較高，所以在選擇車型產(chǎn)品的空間上是更多的。而一般SUV或者A級轎車車型產(chǎn)品是更加受到美國用戶追捧的。這也是為什么特斯拉能夠在美國市場所向披靡的關(guān)鍵所在。尤其是特斯拉本身所建造的超級充電樁網(wǎng)絡(luò)，更是吸引了無數(shù)美國用戶選擇。而微型電動車型由于市場銷量不佳，自然無法在充電配套設(shè)施上進(jìn)行太多的投入，這樣的后果自然就是更加無人問津，所以這樣的惡性循環(huán)不破除，相信微型電動汽車在美國市場是不會有太大的作為的。所以總體來看，美國的微型電動車市場還是有待于培育和發(fā)展的，想要短期內(nèi)獲得重大突破是不太現(xiàn)實(shí)的。

P20B1故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是還原劑加熱器冷卻液控制閥門電路/開路(ReductantHeaterCoolantControlValveCircuit/Open)。背景知識：柴油機(jī)排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當(dāng)噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?。還原劑加熱器的作用是當(dāng)外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態(tài)。當(dāng)還原劑溫度傳感器檢測到柴油機(jī)排氣液（DEF）溫度降到結(jié)冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模塊（PCM）便會指令電熱塞控制模塊啟動還原劑加熱器。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會清除掉存儲在隨機(jī)存儲器中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。

這款車型其實(shí)只是時代的產(chǎn)物，作為一款不是專注走量的車型，注定了不能較好的盈利。因?yàn)殡S著消費(fèi)者越來越理性，尤其是國內(nèi)的汽車市場越來越成熟，可以選擇的空間和余地也越來越多，這車遲早都會淡出市場的。不過廠家可以考慮將它打造成精品限定型車，用來吸引部分精英階層，尤其是高凈值的玩車的階層！那樣不妨是一種更好的生存方式了哈！

龐大快倒閉了，自顧不暇，只想倒閉之前樓一把，根本沒有長遠(yuǎn)打算。斯巴魯可能也單方面決定不了降價(jià)。所以，降價(jià)無期。結(jié)合車機(jī)，機(jī)油國內(nèi)供給的情況，真的感覺斯巴魯品牌毀了。毀于龐大，一家之言。

新款的開過兩次，比老款好開太多，但依舊是難開的一輛車，我感覺喜歡smart車的人一般不會在乎她難不難開

我看到群里信息：濰坊之星……各位smart小伙伴，因?yàn)楦鞣N原因。smart即將停售。濰坊之星只剩最后12臺車輛銷售任務(wù)，身邊有朋友的可以積極介紹下。最后12臺清庫特惠。政策如下金融禮：貸款603年0利息月供2000元油卡禮：購車送2000元油卡到店里：預(yù)約到店試駕50元油卡特惠車：最高優(yōu)惠1.2萬元精品套餐禮：（全車威固貼膜一套原價(jià)4290元皮質(zhì)大包圍腳墊990元原廠后備箱墊580元手工方向盤套590元）原價(jià)6450，現(xiàn)價(jià)只需3600元限前5個名額。特殊政策只限10月12號--13號2天預(yù)交200抵2000現(xiàn)價(jià)

很多車友問過了，親測沒什么效果，smart發(fā)動機(jī)在車內(nèi)，整套隔音用好的材料，施工下來是很貴的（地盤、車頂、車門、后備箱、引擎蓋、u型槽、輪轂?zāi)抢?、靜音輪胎等等）。你花了大幾千毛爺爺，真還不如調(diào)高一點(diǎn)點(diǎn)音樂來的簡單實(shí)惠，還增加車重，增加油耗。一套合格的隔音做下來，相當(dāng)于增加一個人的體重了。不要相信那些商家吹噓的，下降多少多少分貝，對，靜止時確實(shí)有效果，感覺的到外面的聲音變小了很多，但你做了隔音和買了smart是用來站街?jǐn)[拍兼做休息室的嗎？一發(fā)動，一上路，原形畢露。所有過分吹噓的都是耍流氓。

好的，謝謝！那我就換朝陽的！我所在的城市找個好多店，前輪型號的胎沒有，太小眾了，只能從朝陽輪胎天貓旗艦店訂了…

第一步應(yīng)該先把前機(jī)蓋打開，用手將有箭頭指示的塑料拉手往外拉，這樣前機(jī)蓋就打開啦。用一字改錐將前中網(wǎng)上右面的塑料卡子撬開。再用一字改錐將前中網(wǎng)上左面的塑料卡扣撬開。然后用一字改錐將中間的卡扣撬開，注意這個卡扣容易損壞，要格外注意。將卡住塑料拉手的小鐵片，用一字改錐往上撬開，直到露出塑料拉手的兩個小卡槽。用一字改錐將塑料拉手的兩個小卡槽往外撬開，直到左右兩個卡邊與卡槽分離。最后用手將整個中網(wǎng)往上提，因?yàn)橄旅媸?個從上往下的卡扣，因此必須往上提。

車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導(dǎo)致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會出現(xiàn)很光滑或者掉漆的現(xiàn)象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來解決。另一種是車門的門鎖機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的可以涂抹潤滑油測試是否是這里的問題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導(dǎo)致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會在異響了。

你得大概知道是哪里吱吱響，確定車內(nèi)的話可以看看是不是尾門的拉索，或者是不是中控處或者車門板內(nèi)放什么物品導(dǎo)致異響的。

后聲場的線并到前聲場了，現(xiàn)在后面改到DSP推，就好了。

變速箱油量過少，或者內(nèi)部油壓過低、檔位開關(guān)信號不正確、換擋電子閥線路或者電磁閥自身有毛病、變速箱內(nèi)部執(zhí)行機(jī)構(gòu)有問題。1、檢查一下變速器是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，再檢查檔位開關(guān)信號是否正常，變速箱電腦到換擋電磁閥線路是否良好，檔位電磁閥工作是否正常，如果都沒有問題，就說明變速箱內(nèi)部控制系統(tǒng)有問題，就要分解變速箱檢查內(nèi)部執(zhí)行原件了。2、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，基本上現(xiàn)在外面的機(jī)油殼牌追求的經(jīng)濟(jì)性和降噪，嘉實(shí)多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：奔馳? 通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

目前一年一個月，1.1萬公里，油品95。市區(qū)綜合7上下浮動，比較穩(wěn)定，我認(rèn)為這應(yīng)該是“吉利梅賽德斯奔馳smartfortwo1.0NA基情”的正常城區(qū)油耗了。當(dāng)然嚴(yán)重?fù)矶聨Э照{(diào)可能會到9甚至10，我甚至開出過11.3；但稍稍跑快一段油耗就迅速下來了，環(huán)線不擁堵的話，油耗能到4.5甚至更低，不用刻意省油就跑出過4.1。高速公路滿載正常行駛，油耗和空調(diào)感覺關(guān)系不大，和速度關(guān)系大一點(diǎn)。定速巡航100的時候油耗最低在4.5到5.0之間。定速巡航120的時候油耗反而高1個。5.5的樣子。但比較難突破5.7。以上，供樓主參考。0.9T的沒開過，沒有發(fā)言權(quán)。forfour沒開過，沒有發(fā)言權(quán)。

你車這種情況問題不大，先檢查一下看看是不是你的車輛的空調(diào)的問題，如果你的車輛空調(diào)使用起來是沒有任何問題，制冷也是正常的，那檢查看一下空調(diào)壓縮機(jī)是不是快要損壞了，或者空調(diào)壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)之間的皮帶存在相關(guān)的情況。你的車輛一般在質(zhì)量保修期內(nèi)這些地方都可以進(jìn)行免費(fèi)的檢查的，不妨多回去你當(dāng)?shù)氐牡昀锶z查看看吧。

一、自動換擋時間過長或者過短。一般自動變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了，同時會感覺發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋，這都說明變速箱出了問題。二、車子發(fā)生打滑或沖擊。如果掛上D檔或R檔車子不走，或者車子反應(yīng)很遲緩后沖擊，或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高但車速卻很慢，就意味著變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動部分出了問題。三、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味。變速箱體是靠液壓油來工作的，當(dāng)油溫過高時，會產(chǎn)生一些燃燒，這些異味會傳出來，這就說明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常。自動變速箱不同于一般的齒輪組機(jī)構(gòu)的手動變速，其結(jié)構(gòu)中包含多組摩擦片和制動片，同時使用特殊的液壓軸。變速箱油由于型號不同，摩擦系數(shù)也會有差別，因此車主在選擇變速箱油時，盡量選擇原廠油品，使用原廠油品可以保持變速箱良好的機(jī)械性，延長其使用壽命(汽車保養(yǎng)手冊上會有提示使用何種型號的變速箱油)。最后善意地提醒各位車主：如果不用拆修，就能解決自動變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫等問題，這無疑是最好的，既繞開了汽修的陷阱，又能節(jié)省大修的成本，更不用損傷變速箱的性能。但是事實(shí)上，自動變速箱的拆裝和維修都需要專業(yè)的知識和技術(shù)，因此發(fā)生狀況時，還請勿自行拆檢，專業(yè)靠譜的4S店會幫助您處理好故障的。

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時各機(jī)構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。2、一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。這類響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動聲等，對汽車有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車檢查，決不可勉強(qiáng)行駛，否則，極易造成重大機(jī)械事故。3、在診斷汽車異響時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。以下列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。1、車身有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。分析問題：出現(xiàn)這個問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔颍瑢?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修，排查問題。2、發(fā)動機(jī)有異響癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。分析問題：來自發(fā)動機(jī)艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。3、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>