在整個(gè)充滿動(dòng)感的車(chē)身內(nèi)部,以駕駛員為中心的駕駛艙結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)概念,它將駕駛員、儀表盤(pán)和高中控臺(tái)融為一體。中控臺(tái)微微向駕駛員傾斜。D字形的方向盤(pán)具有典型的奧迪運(yùn)動(dòng)車(chē)型風(fēng)格,并且便于駕駛員出入。為了進(jìn)一步減輕車(chē)的重量,除了采用全鋁車(chē)身外,奧迪R8的內(nèi)飾也采用了大量的碳纖材料。集成的多功能方向盤(pán),為了增加駕駛員的運(yùn)動(dòng)感,還設(shè)計(jì)了換擋撥片,讓駕駛員換擋更為順手,駕駛更加順心。儀表板內(nèi),轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表表底分別為10000rpm與350km/h,顯現(xiàn)R8傲人的性能實(shí)力;除了基本的油量表與水溫表外,電壓表和機(jī)油溫度表等輔助儀表,也是常見(jiàn)性能車(chē)型的儀表組合。奧迪R8超級(jí)跑車(chē)的桶狀座椅。車(chē)內(nèi)兩位乘員有充分的活動(dòng)空間,舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出高品質(zhì)的賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。座椅后部的空間可以放置大型的儲(chǔ)物包,甚至可以放置兩個(gè)高爾夫球包。