親,凱迪拉克SRX采用一體化車身,沒有大梁;四驅(qū)系統(tǒng)雖然能提供50:50的前后動力分配,但缺少中央差速鎖和低速擋;懸掛是四輪獨(dú)立式,而且采用較扁平的公路高速輪胎。以上各項(xiàng)都表明,SRX的設(shè)計是不大考慮越野性能的。開它去翻山走石,會對不起它那靚麗的車身。凱迪拉克SRX最擅長的是以較高的速度行走那些鋪裝不好的郊外道路。足夠的離地距讓你可以無視路面的石子和坑洞;四驅(qū)加上TCS、StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng),讓你可以放膽地踩油門;MRC懸掛在壞路上對車身穩(wěn)定性的貢獻(xiàn)顯著。比轎車更狂,又比SUV更動,是駕駛SRX獨(dú)有的心情。!謝謝,