奧迪a7的尾部控制按鈕在中控屏下方,這個(gè)按鈕在埃斯波夫按鈕旁邊。行駛中只要按下這個(gè)按鈕,尾部就可以升降。奧迪a7的車尾是自動打開的。當(dāng)車速達(dá)到130 km/h時(shí),行李廂蓋頂部隱藏的擾流板尾翼會自動升起,提供足夠的下壓力,當(dāng)車速降至80 km/h時(shí),它會在車尾平穩(wěn)關(guān)閉。
奧迪a7共采用兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本擁有190馬力和320牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本擁有245馬力和370牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
奧迪a7的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。前后采用多連桿獨(dú)立懸架,可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。但采用前后多連桿懸掛會導(dǎo)致成本較高。