江淮 iEV7S 不包括停售車輛共有 5 款車型。其中最高配置的是 2019 年生產(chǎn)的豪華智尊車型。這款車型采用三元鋰電池類型電池容量 53.5kWh電機總功率為 92kW電機總扭矩為 270N·m續(xù)航里程能達到 420km采用前置前驅的驅動方式。它搭載了高能量密度 18650 三元鋰電池和機能卓越的電池組使用的國內(nèi)最高能量密度的 18650 三元鋰電池能量達 39kWh系統(tǒng)能量密度高達 125Wh。目前市場補貼后售價為 11.95 萬元。豪華智尊版本憑借卓越性能脫穎而出其搭載的三元鋰電池容量 53.5kWh動力強勁?？傊?019 年的豪華智尊款江淮 iEV7S 就是其最高配置的車型。

江淮 iEV7S 的車體結構是承載式。 這種承載式車體結構具有不少優(yōu)點比如能夠減輕車身重量從而提升車輛的續(xù)航能力。 同時它在保證車身強度和穩(wěn)定性方面也表現(xiàn)出色能為車內(nèi)乘客提供較好的安全保障。 在實際的碰撞測試中例如俄羅斯中央汽車研究所進行的正常和側面碰撞江淮 iEV7S 的強大車身結構承受住了考驗正面碰撞后前支柱和車門無明顯損壞安全氣囊正常工作。 對于一款純電動汽車來說承載式車體結構有利于優(yōu)化車輛的空間布局提高車內(nèi)的乘坐舒適性和儲物空間。

江淮 iEV7S 的前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛。 麥弗遜式獨立懸掛是汽車懸掛系統(tǒng)中常見的一種類型它結構簡單、重量輕能夠有效降低懸掛系統(tǒng)的復雜度和成本。 同時這種懸掛在車輛行駛過程中能較好地控制車輪的運動提供較為舒適的駕乘體驗并且在轉彎時也能保證一定的穩(wěn)定性。 對于江淮 iEV7S 來說麥弗遜式獨立懸掛有助于提升車輛的操控性能和舒適性適應不同路況的行駛需求。

江淮 iEV7S 的最高車速因車型不同而有所差異。 2019 款改款豪華智尊型、2020 款智享型、2020 款智尊型、2019 款豪華智能型、2019 款豪華智尊型精裝版、2019 款豪華智能型精裝版等車型的最高車速為 102km/h。 而 2017 款智尊型的最高車速則為 130km/h。 需要注意的是車輛的最高車速會受到多種因素的影響比如路況、載重、風阻、電池電量等。 在實際駕駛中為了確保安全和遵守交通規(guī)則不建議您將車輛開到最高車速。同時合理的駕駛速度和良好的駕駛習慣不僅能保障自身安全還能延長車輛的使用壽命和提高電池的續(xù)航能力。

江淮 iEV7S 只有駕駛位的前排座椅有高低調(diào)節(jié)副駕駛位的前排座椅沒有。 對于駕駛位而言座椅高低調(diào)節(jié)能讓不同身高的駕駛者找到更舒適和合適的駕駛姿勢提升駕駛的安全性和舒適性。 如果您對座椅高低調(diào)節(jié)有較高需求且經(jīng)常有多人交替駕駛車輛那么只有駕駛位具備該功能可能會稍有不便。 但如果您通常是單人駕駛駕駛位的高低調(diào)節(jié)也能基本滿足需求。 在實際駕駛中您可以根據(jù)自身身高和駕駛習慣將駕駛位座椅調(diào)整到最佳位置以獲得良好的視野和操控體驗。

不是。當輪胎外徑保持不變時，如果你想換一個大輪圈，你必須換一個高扁平比的輪胎。這樣，汽車的橫向擺動很小，汽車會更穩(wěn)定，轉彎時感覺更輕。但成本是減震性能大大削弱，一點小顛簸會清楚地傳遞到汽車，舒適性肯定會大大降低。此外，扁平薄輪胎的抗外力相對較弱，特別是當遇到尖銳物體時，很容易損壞。對于大多數(shù)生活在城市里的人來說，賽車的機會并不多。如果只是為了吸引外觀，感覺有點不和諧。一般來說，根據(jù)原車輪圈適當增加一兩個號碼是最合適的。

1、馬自達3昂克賽拉的廠商指導價：129-189萬：其中，舒適型兩款車可以加裝悅聯(lián)系統(tǒng)，選裝包價格6000塊。2、落地價方面，我們以馬自達3昂克賽拉2021款5L自動質美版為例，該車型的官方指導價為126900元，據(jù)了解，目前徐州市最高有15000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為111900元。3、馬自達3昂克賽拉2021款是一款馬自達旗下的緊湊型車，其官方指導價為115900元-189900元。

汽車江淮iEV7S官方指導價：160萬，補貼后售價：35萬，希望可以幫助到你。江淮iEV7S是一款純電動SUV汽車，目前續(xù)航里程達到280km，官方指導價格大概在71萬元左右。這輛車的售價是71萬元，補貼后的價格應該會便宜不少吧。具體情況建議到然悅汽車4S店了解一下。

1、JACiEV7S正式發(fā)布，官方指導價71萬元，補貼售價195萬元。其中國家補助84萬元，地方補助42萬元。同時廠家給I藍萬能基金供貨15000元。2、汽車江淮iEV7S官方指導價：160萬，補貼后售價：35萬，希望可以幫助到你。3、瑞風S5是一款緊湊級 SUV，主要針對于一些日常用車場景，目前的價格在6萬-8萬之間。外觀設計上采用了最新的家族式設計風格，整車的外觀比較大氣，并采用了銀色的車漆，看上去非常時尚。

優(yōu)點：顏值高，空間大。續(xù)航長時間完美，支持新能源！環(huán)保！缺點：減震硬，車漆薄，開頭有點肉，其他滿意。外觀：外觀設計很好，顏值超高，回頭率很高?？戳祟佒挡刨I的，做工車漆：唉，這車漆太薄了，再改進就完美了。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做的很用心，很多都是軟包，沒有其他品牌的硬塑感?？臻g：空間很大，后排三個大人一點都不擠。還有多余的空間。配置：配置方面很到位，日常生活用的都有。動力：車身重量不錯，起步動力有點別扭，高速動力還可以，60 mph以上提速挺快，家用夠用！越野：方向盤指向哪里？挺準的。助力系統(tǒng)不錯，很輕。續(xù)航：國省道700km，山路250km(山東丘陵地區(qū))，綜合價格3毛錢。只能過，不能優(yōu)舒適度：舒適度還不錯，空間不壓迫感。

優(yōu)點：外觀很漂亮，這是我買它的重要原因。造型和做工也不錯。缺點：輪胎噪音有點大，風噪也大，隔音有點差。外觀：很喜歡，第一眼就喜歡。我設計內(nèi)飾很用心：內(nèi)飾設計很漂亮，有高級感，非常好的設計。和外觀一樣美?？臻g很不錯，前后腿都有足夠的空間，不會很擠，家里配備也夠用：無論從顏值、性能還是配置來說，都是我們都很期待的動力：SUV上常見的電動機能做到這樣的動力越野：精準輕巧指向，車身靈活，駕駛輕松，動力溫和，高速穩(wěn)定續(xù)航：不高，舒適性我挺滿意：座椅柔軟，避震不錯，整體舒適性尚可。

優(yōu)點：首先滿意的是配置，其次是續(xù)航，然后是空間和續(xù)航。缺點：IEV7S缺少天窗，如果加個大天窗就完美了！外觀：時尚，喜歡7S的前臉。是整體運氣不好，特別適合年輕人！室內(nèi)裝修：裝修整體搭配令人滿意。儀表盤座椅都是黑紅兩色，這個價位的用料還可以。前司機有遮陽板和化妝鏡，很實用?？臻g：一般是三個人的。我的出租車剛好夠用。后面的位置比較大，可以蹺二郎腿！哈哈！配置：ESP，真良心，其他電子手剎，中控屏，360全景影像，都很好用。動力：超車唰唰，中規(guī)中矩！高速超車也不錯！測試速度可以達到每小時140KMH，還不錯。越野：帶EPS，方向盤很輕，加速時很穩(wěn)，最高時速140！能量回收功能也很出色。續(xù)航能力取決于個人駕駛習慣。我一般開300左右，和官方宣傳差遠了。但這對于日常交通來說已經(jīng)足夠了，不存在舒適性的問題：舒適性還不錯，顛簸的條件也舒服。畢竟江淮做了這么多年車，懸掛沒什么好說的！

優(yōu)點：這款車顏值高，外觀也是吸引我的地方。時尚感強，動力強，配置足。缺點：比較喜歡，但是沒什么好抱怨的。外貌：不同的人有不同的看法，不同的人有不同的看法?？雌饋砗艽髿猓崦婧芰?。關于內(nèi)飾大家都有一句話：內(nèi)飾布局設計獨特美觀，不像一般車的平庸設計?？臻g：挺大的。每個座椅都有很大的活動空間，頭部空間也很大，后背箱就更不用說了。是用更大的配置打下的：座椅軟，真皮，胎壓監(jiān)測，天窗，大輪轂動力：動力還不錯，起步加速都不錯。動力輸出清爽不含糊。越野：操控很好，轉向很輕松，油門剎車很靈敏，底盤調(diào)教也不錯。續(xù)航：目前我每公里花的錢很少。平時在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開車，很滿意。用車成本真的很低很舒服：輪胎噪音也很小，座椅貼合人體，支撐包不錯。

優(yōu)點：底盤高，過爛路路段驅動力足。還有就是外觀，霸氣穩(wěn)重缺點：沒有一鍵開窗功能，有一種優(yōu)惠力度不夠高的感覺。外觀：外觀大氣，一看就知道檔次不低。內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾不粗糙也不漂亮，值這個價。畢竟，物有所值。太空：太空沒什么好說的。它很大，比英朗好多了。配置：發(fā)動機電子防盜很好，手動空調(diào)一般。給一個80分的總分。動力：強勁的動力，深踩油門強烈的推背感。越野：操控性好。握著方向盤感覺很舒服。續(xù)航：目前功耗13.5左右，中規(guī)中矩。如果功耗能控制在12以內(nèi)就好了。舒適：舒適還可以。前排駕駛座很舒服。我沒坐過后排，但家里人覺得還行。

優(yōu)點：外觀，空間，操控都是優(yōu)點。缺點：細節(jié)的調(diào)整不到位。外觀：外觀時尚，充滿活力和動感。內(nèi)飾：風格總是建議實用，按鍵分布合理?？臻g：雖然是5門5座SUV，但是軸距只有2500，自己體驗吧。配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、定速巡航、前/后雷達等。動機：我不是摩托車手，也不是賽車黨。純電動家用就夠了。越野：電子動力很輕，道路通過性比較高。續(xù)航能力：能耗是比較低的水平，其次是動力。舒適性：隔音效果還可以，實際使用感覺不錯，懸掛偏硬，舒適度尚可。

優(yōu)點：動力，動力還是動力，強勁的低扭，讓你在泥濘的路上像推土機一樣所向披靡。缺點：老婆不會說她最不滿意的是什么。一些小細節(jié)需要加強。保險杠漆有點薄，已經(jīng)被路上的飛石劃了記號，米粒大小，漆面都碎了。外觀：外觀大氣時尚。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾談不上豪華，但我覺得很精致。這個內(nèi)飾很有個性，內(nèi)飾檔次感不會減少空間。我也喜歡。我選這輛車只是因為空間?；旧暇褪且粋€人開，空間也不需要太多配置。配置就那么幾個，這車還是能滿足我的需求的。動力：完全不用擔心，你可以優(yōu)雅的開，也可以兇猛的開，只要你敢給油。動力桿越野駕駛：方向精準，無晃動間隙，續(xù)航能力：上下班很棒！一般一周充一次電，可以在我家車庫充，雖然慢充就夠了！畢竟漫漫長夜是舒服的：駕駛座包裹的很好，如果有腰部支撐就更好了。

優(yōu)點：總的來說，我很滿意。除了內(nèi)飾，不然我不會選這車。我覺得權力，權力是最讓人滿意的地方。缺點：我是處女座，內(nèi)飾感覺有點不滿意塑料感。外觀：整車剛柔并濟。屁股也很搶眼，尾燈很有標志性。內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是一般，塑料，不是很漂亮，不是很吸引人?？臻g：空間足夠大，適合一家人出行。配置方面：另外操控配置，上坡輔助，緩坡變坡下坡都很人性化。值得一提的是，中控屏的逼格很高。動力：上坡的時候，感覺動力十足。馬達適合越野。它指向準確，非常靈活。方向盤很穩(wěn)，我喜歡續(xù)航。跑了這么多公里，感覺很舒服。很舒服，尤其是前排。長途駕駛后我不會覺得累。

優(yōu)點：我覺得首先是外觀，內(nèi)飾，然后300的續(xù)航足夠了。外觀看起來很時尚，前臉片的設計很吸引人。內(nèi)飾的中控臺部分是真皮的，顯得有點檔次。對于續(xù)航，一次能堅持一周，心里有底。缺點：沒有ESP，這個配置很難接受外觀：iEV7S外觀運動，SUV底盤高，不怕爛路。車身上隨處可見藍色的裝飾條，看起來很像新能源車的身份內(nèi)飾：整個車內(nèi)空間并不復雜，沒有什么多余的東西。紅色的內(nèi)飾看起來很鮮艷，中控臺是真皮裝飾，質感還不錯。座椅軟，喜歡空間：買之前看了一輛小型SUV，就是為了空間，沒看一輛車。SUV比轎車后備箱大，回家可以從家里帶點東西。iEV7S的頂置空間很大，后排坐三個人不會很難。配置：全景影像，胎壓監(jiān)測，真皮座椅，自動空調(diào)。胎壓監(jiān)測和真皮座椅我覺得還算良心，其他的沒什么感覺，因為用的不多，比如全景影像。7S車身不大基本沒啥用，停車力很好：踩油門就來的那種，不用等。上坡的時候感覺越野不夠爆發(fā)力：越野不會涉及，但是SUV底盤可以保證一些爛路沒問題?，F(xiàn)在剛提車，續(xù)航表現(xiàn)還可以。一般30左右會充，不然心里沒底。怎么開都能達到280到300左右。希望電池能一直保持這種舒適的狀態(tài)：座椅比較軟，80的車開起來比較安靜。我覺得這兩個是最適合7S的地方，然后視野好，開車更放松。

優(yōu)點：總的來說，我很滿意。除了內(nèi)飾，不然我不會選這車。我覺得權力，權力是最讓人滿意的地方。缺點：我是處女座，內(nèi)飾感覺有點不滿意塑料感。外觀：整車剛柔并濟。屁股也很搶眼，尾燈很有標志性。內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是一般，塑料，不是很漂亮，不是很吸引人?？臻g：空間足夠大，適合一家人出行。配置方面：另外操控配置，上坡輔助，緩坡變坡下坡都很人性化。值得一提的是，中控屏的逼格很高。動力：上坡的時候感覺很有動力。動力不錯的越野：指向準確，非常靈活，方向盤穩(wěn)定。我喜歡耐力：偏高，高速至少16，市區(qū)應該不會超過14。舒適：非常舒適，尤其是前排空間。長途駕駛后你不會感到疲勞。

優(yōu)點：性價比挺高，配置很高，外觀也很帥。雖然動力不是很好，但是還不錯。這是一輛非常好的汽車。缺點：減震器偏硬，減震效果不好，加速時間趨于保守。外觀年輕，有活力，內(nèi)飾很好。做工還可以，款式有點過時，檔次不怎么樣?？臻g高：江淮iC5真的是個大家伙，空間夠用，腿部空間也不錯。橫向空間配置：胎壓監(jiān)測和電動天窗很有用。相比現(xiàn)在的水平，數(shù)據(jù)已經(jīng)是越野的標桿了。但是扭矩高，尺寸還是比較持久的：跟你的駕駛習慣有關，過一段時間應該能降下來?，F(xiàn)在不算高舒適：空間挺好，座椅很舒服，避震軟硬兼施。