統(tǒng)帥有四驅車型，其驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。驅動方式：汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是適時四驅、兼職四驅和全時四驅。2.適時四驅：相對來說，適時四驅的越野能力最弱。這種四驅主要面向城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

統(tǒng)帥的市場定位是城市SUV車型，不適合去西藏。以下是關于大統(tǒng)領的更多內(nèi)容：1。動力方面：大統(tǒng)領搭載2.0T發(fā)動機，四驅版本均為大功率發(fā)動機。并且車輛底盤標配四輪獨立自適應減震系統(tǒng)，可變懸掛硬度和反饋強度。2.外觀方面：繼承Jeep的家族式設計，外觀風格沉穩(wěn)大方。車身擁有JEEP家族代表的7孔格柵，鍍鉻材質讓外觀相當精致。LED遠近光燈效果搶眼。和前格柵一樣，也采用了鍍鉻裝飾，霧燈和轉向燈也是層層分離。

指揮官有四驅車型。它的驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。駕駛模式。汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是：適時四驅、兼職四驅、全時四驅。2.不同驅動模式的應用環(huán)境。適時四驅的越野能力最弱，主要針對城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

吉普是一個美國汽車品牌，隸屬于世界第二大汽車制造商戴姆勒克萊斯勒公司。牧人是越野車，指南者是SUV。以下是關于新Guide高性能版的介紹：1 .新指南者高性能版：新指南者高性能版是適時四驅還是智能四驅。與其他車型的適時四驅不同，這套四驅系統(tǒng)配備了四驅鎖止，鎖止后前后功率分配為50: 50，也就是說鎖止后可以作為全時四驅使用。這樣的設計比全時四驅更省油。并且低速四驅有扭矩放大功能，越野能力不是同級別的其他車型能比的。2.一些誤解：城市其實只是一些人對SUV的誤解。在國外廣泛使用SUV的時候，國人對乘用車分類的認識還停留在越野、轎車、面包車。當SUV這個詞被引入中國的時候，很多不熟悉汽車的人都以為SUV是越野，因為它的外觀和越野車很像。

作為一款專為中國市場需求開發(fā)的車型，Grand Commander不僅繼承了Jeep的家族式設計，在外觀和風格上也迎合了中國消費者的口味。他冷靜、慷慨、兼收并蓄。Jeep家族最具代表性的7孔格柵自然不會缺席，鍍鉻材質的加入看起來相當精致。LED遠近光的效果非常搶眼。和前格柵一樣，增加了鍍鉻裝飾，霧燈和轉向燈的分離和層次感。統(tǒng)帥的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛米，匹配9速手自一體變速箱，賬面數(shù)據(jù)亮眼。采用前麥弗遜后多連桿懸掛形式，懸掛調(diào)教和Jeep其他車型差別不大，感覺很歐化。車長的表現(xiàn)還是很符合他的定位的，外觀穩(wěn)重大氣，動力足夠強勁，開車也很輕松。

兩臺車在外觀、內(nèi)裝、配置及動力、傳動方面基本一致，就連車身尺寸都一模一樣，但其實二者間的實質區(qū)別就在于5座與7座之間。

排量5.7升的指揮官百公里油耗20升左右。如果他猛開，百公里油耗會超過30升。只有進口指揮官才有5.7升發(fā)動機的車型。更多信息如下：1 .指揮官的5.7升自然吸氣發(fā)動機是hemi發(fā)動機，326馬力，最大扭矩240牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。該發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.與這臺發(fā)動機匹配的是一臺5at變速箱。5at變速箱的可靠性和耐用性都不錯，但是換擋平順性較差，使用這種變速箱會增加油耗。3.統(tǒng)帥前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式獨立懸架。車長具有一定的越野性能，整體橋懸架結構簡單，可靠性和耐久性更高。使用這種懸掛可以提高汽車的越野能力。

大指揮官和指揮官是有一定區(qū)別的。兩款車在外觀、內(nèi)飾、配置、動力、傳動方面基本一致，甚至車身尺寸也是一模一樣，但本質區(qū)別在五座和七座之間。更多信息如下：1 .大指揮官模式根據(jù)座位數(shù)分為兩種模式。5座版叫指揮官，7座版叫大指揮官。2.兩款車型的長寬高分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距為2800mm。3.動力方面，指南者全系搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機。低功率版最大功率234馬力，最大扭矩350nm；高功率版最大功率260馬力，最大扭矩400Nm，其中高功率車型搭載適時四驅系統(tǒng)。在權力上，指揮官和指揮官是一樣的。

吉普指揮官最小離地間隙為211 mm，在智能四驅的幫助下，該車可以輕松通過各種道路。作為一款suv，該車的通過能力非常出色。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的汽車最低點與地面之間的距離，用來表示汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過巖石等障礙物的能力。一般汽車的離地間隙都太小，因為一般都是在城市平坦的道路上行駛，而越野車的最小離地間隙比較大，這就使得越野車在野外很容易越過較大的障礙物。汽車最小離地間隙的設計要考慮汽車的通過能力，不同汽車的最小離地間隙有一定的限制。指揮官

不太好。2018年4月上市首月售出326臺，6月售出2617臺，7月售出2017臺。統(tǒng)帥指導價29.18-40.98萬，比豐田漢蘭達起步價貴4萬，頂配車型貴8萬。雖然大指揮官需要更好的配置，但是綜合產(chǎn)品實力還是承受不起這么高的價格。吉普指揮官的長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。相比漢蘭達的4980/1925/1720mm，軸距為2790 mm，僅從主要參數(shù)來看，尺寸和軸距領先，但內(nèi)部配氣不合理。前置/[/k0]Jeep指揮官搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率265馬力，最大扭矩400 N/m，動力輸出性能領先同級七座SUV 15%，百公里綜合油耗8.3L。

將帥綜合油耗8.4-8.8Lu002F100km。擴展信息：一、油耗一般指等速油耗。等速油耗是在國家標準規(guī)定的等速行駛油耗測試中，某一車型的百公里油耗。二。這些類型的車輛包括：1。最大設計總質量不超過3.5噸的M1、M2和N1壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1和N1車輛應按照GBu002FT-12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗方法》中規(guī)定的試驗方法進行試驗。2.最大設計總質量超過3.5噸的M2級、M3級、N2級和N3級壓縮天然氣汽車；最大總質量大于或等于2t的M2級、M3級和n級車輛應按照GBu002FT-12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗方法》中規(guī)定的試驗方法進行試驗。

廣汽菲克的大指揮官虧電厲害，我2021年下半年買了新車，截止現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)三次沒有電，無法開門及發(fā)動，另外這個車相比我以前的車（也是合資車）這個車門沒完全關閉也能鎖門，但是沒有關閉的車門照樣可以打開，也就是說鎖車形同虛設，另外這倆車放幾天虧電無緣無故的（排除人為因素打開收音機，空調(diào)，車輛燈等一切耗電設備）還有這輛車噪音確實大（可能與大功率發(fā)動機有關）以上為我相比我以前車輛對比。

大指揮官為7座布局，指揮官為5座布局，在車身尺寸相同的情況下，所以在人數(shù)不多時，指揮官能體現(xiàn)其優(yōu)異的空間和載物能力；而搭載人數(shù)較多時，大指揮官更能發(fā)揮其優(yōu)勢。

吉普指揮官采用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。下面是jeep指揮官33601的具體介紹。發(fā)動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。2.吉普指揮官是一款中型suv。其車身尺寸為：長4873mm，寬1892mm，高1738mm，軸距2800mm。3.80周年版2021款指揮官的4WD采用前4WD驅動，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

統(tǒng)帥是中國廣汽集團和意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國生產(chǎn)的合資車型。這是專為中國市場設計的新型號。介紹如下：1 .Grand Commander的整體設計源自Jeep云圖概念車。量產(chǎn)后采用Jeep家族傳承的7孔進氣格柵，采用雙色處理。同時全新的大燈組與格柵相連，采用全LED光源。直線的運用讓新車比自由光多了幾分沉穩(wěn)和大氣。2.全新Jeep指揮官車身線條平直，整體造型修長。車身尺寸為4873u002F1892u002F1738mm，軸距為2800mm。動力方面，全系搭載2.0T發(fā)動機9AT動力總成，其中兩驅車型最大馬力234PS，四驅車型最大馬力265PS。

大統(tǒng)領有四驅車型。它的驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是：適時四驅、兼職四驅、全時四驅。2.相對而言，適時四驅的越野能力最弱。這種四驅主要面向城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

指揮官胎壓重置長按胎壓重置按鈕可以重置胎壓值。大部分車輛的胎壓值基本維持在2.3-2.5bar左右，車輛的輪胎是唯一接觸地面的部分。胎壓值過高或過低，基本都會影響輪胎的使用壽命。關于胎壓復位的信息如下：1。胎壓復位是一種胎壓監(jiān)測操作。一般胎壓監(jiān)測異常會報警。2.胎壓復位功能主要用于檢測胎壓，確保安全。3.當汽車檢測到胎壓異常時，胎壓燈就會亮起。處理完胎壓后，需要再次復位，為下一次監(jiān)測做準備。

指揮官百公里油耗11.2升。Commander是jeep旗下的一款中型suv，采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。該車長寬高分別為4,873mm、1,892mm、1,738mm，軸距為2,800mm。指揮官的低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為234馬力和350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為2500至4500轉。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為265馬力，400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉，最大扭矩轉速為3000至4250轉。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。車長前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。指揮官有前輪驅動車型和四驅車型。四驅車型配備了適時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

大指揮官和指揮官有一定的區(qū)別。兩臺車在外觀、內(nèi)裝、配置及動力、傳動方面基本一致，就連車身尺寸都一模一樣，但二者間的實質區(qū)別就在于5座與7座之間。更多介紹如下：1、大指揮官車型按座位數(shù)的不同而拆分為兩款車型，5座版稱為指揮官（Commander），而7座版則為大指揮官（GrandCommander）。2、兩款車型的長寬高均為4873mm、1892mm、1738mm，軸距則為2800mm。3、在動力上，大指揮官全系搭載了高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本最大功率234馬力，最大扭矩350N·m；高功率版本最大功率260馬力，最大扭矩400N·m。其中高功率版本車型都配備了適時四驅系統(tǒng)。動力方面，大指揮官和指揮官一樣。

jeep指揮官跟切諾基的區(qū)別是：,1、座椅數(shù)量不同：jeep指揮官是七座；切諾基是五座。,2、車身尺寸不同：jeep指揮官長寬高分別是4837mm、1892mm、1738mm，軸距為2713mm；切諾基車身尺寸分別是4610mm、1836mm、17763mm，軸距為2631mm.,3、動力不同：jeep指揮官最大功率是195kw；切諾基最大功率是175kw。