隨著近年來SUV車型在國內(nèi)市場迅速崛起，SUV車型憑借其較大的車身、較為寬敞的車內(nèi)空間以及優(yōu)于轎車的離地間隙帶來更好的通過性，現(xiàn)在越來越多的人在購車時(shí)往往會選擇SUV車型。各個車企注意到了這一點(diǎn)，逐步推出多種多樣SUV車型，就拿一汽-大眾來說，前不久才推出了自己旗下的首款SUV——探歌，近日又推出了一款全新SUV—探岳。如此之快的上新速度一方面說明了大眾品牌的實(shí)力雄厚，另一方面也給消費(fèi)者們帶來了一些困擾，面對眼花繚亂的SUV市場，選對一款稱心如意的車型并非易事。今天，麻辣車事為大家?guī)韮煽?0萬左右，好看不貴的SUV車型，它們分別是一汽-大眾的最新成員——探岳和Jeep旗下集顏值、性能和實(shí)用性于一身的自由光，這兩款車型的定位都是中型SUV，各自的優(yōu)點(diǎn)也是數(shù)不勝數(shù)。想必大家選車時(shí)，最能決定是否買這款車的就是第一印象，一見傾心的必定非他莫屬，恰好這兩款車的外觀造型都能給消費(fèi)者非常好的第一印象。探岳探岳采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，不僅具有和師兄弟“探歌”一樣的年輕化設(shè)計(jì)，還將大氣、硬朗和銳氣展現(xiàn)出來，另外，大眾R-Line風(fēng)格的外觀套件的加持也使得探岳對于年輕人群更具殺傷力。Jeep自由光而Jeep自由光則是將運(yùn)動感更多的體現(xiàn)出來，不管是豎形狀的7條格柵、分體式的大燈設(shè)計(jì)、修長的側(cè)身線條還是方形18寸經(jīng)過拋光處理的輪轂設(shè)計(jì)都將它的運(yùn)動感體現(xiàn)出來，竟還略帶一點(diǎn)“祖?zhèn)鳌钡挠才稍揭拔兜?，看起來十分霸氣。雖說兩款車在外觀上都能給消費(fèi)者留下較好的第一印象，但是Jeep更偏運(yùn)動化一點(diǎn)，探岳則是偏向于年輕化，對于年輕消費(fèi)者來說，探歌更具吸引力。對于中型SUV來說，車內(nèi)空間絕對是不可忽略的一點(diǎn)。探岳的長寬高為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm；自由光的長寬高為4649/1859/1686mm，軸距為2705mm。從數(shù)據(jù)上來看，在車內(nèi)空間這部分的對比上，兩車相差無幾，但由于探岳在軸距方面表現(xiàn)稍顯優(yōu)勢，所以探岳在這一方面小占優(yōu)勢。在內(nèi)飾方面，兩款車都是走簡潔大氣的設(shè)計(jì)路線，看起來并沒有多豪華，但非常實(shí)用，并且耐看。但由于探岳屬于才上市的全新車型，相比于自由光，顯得更具科技感，在內(nèi)飾方面將對消費(fèi)者更有吸引力。探岳搭載了1.4T和2.0T高低功率共三種不同的動力總成，最大功率分別為150馬力、186馬力以及高功率的220馬力，峰值扭矩分別為250N·m、320N·m、350N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。而自由光則搭載了2.0L和2.4L兩種動力總成，最大功率為150馬力和175馬力，峰值扭矩為190N·m和228N·m，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。從動力上看，兩款車都能滿足消費(fèi)者對動力的需求。但在節(jié)油性上，探岳則表現(xiàn)更加，以6.7L的百公里油耗戰(zhàn)勝了自由光8.1L的百公里油耗，對于更注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，探岳必定是不二之選。從以上幾點(diǎn)的對比可以看出探岳占有不小的優(yōu)勢，但這次的對比并不是絕對公平的，畢竟探岳才上市，用了大眾旗下最新的技術(shù)，而Jeep自由光還暫未實(shí)現(xiàn)再一次的升級改款，不過在不久后的廣州車展上，新一代的Jeep自由光極有可能與大家見面，相信在各方面也會有所提升。不過就目前而言，麻辣車事還是更為推薦探岳。

我覺得我作為撼路者車主,加上上一輛車是開了7年的進(jìn)口指南者,我的觀點(diǎn)應(yīng)該能有代表性~我現(xiàn)在的真實(shí)想法是,想賣了撼路者,買自由光TH~原因是定位問題,我就是想讓開著車帶我去全國包括國外的絕大多數(shù)地方.比如在合適的季節(jié)穿越無人區(qū)~但我絕對不會去豁車.比如特地找些專業(yè)的極限越野去豁車.使用頻率上,一年差不多1個月行駛在各種爛路上,其他時(shí)間就是城市使用.上一輛指南者已經(jīng)能滿足我80%的愿望了,不過它動力不足,四驅(qū)太弱.很多難點(diǎn)的地方我不敢去~結(jié)合上面,以及兩車對比:撼路者優(yōu)點(diǎn),承載式車身,坐姿高,缺點(diǎn)是太重,油耗太高,尤其是高速...起步太肉了...自由光優(yōu)點(diǎn)是,高強(qiáng)度剛,動力足,省油,攀爬比高.比很多越野都強(qiáng)~舒適度駕駛感都強(qiáng)過撼路者.而且,自由光是可玩性改裝性非常高的車~(當(dāng)然撼路者也是)所以我的想法是先開著撼路者觀察自由光TH.也許明年我就會換車了..雖然我的撼路者才買3個月~

大部分的原因是因?yàn)楣?jié)氣門積炭引起的，建議到4S店檢查。清洗進(jìn)氣歧，管也可能是油品的問題。冷車通用的毛病，天冷時(shí)更加明顯。堅(jiān)持每天早上開車先怠速3分鐘，等車熱了再開，對發(fā)動機(jī)大有好處。

深踩油門是沒用的，他的跳檔機(jī)制根本就沒做好！比如：90碼7擋加速時(shí)讓瞬時(shí)油耗處于10以下轉(zhuǎn)速2000以下（約數(shù)），他是不會降檔的。直到100碼轉(zhuǎn)速2000以下，瞬時(shí)油耗6-8一直維持一小段時(shí)間就會提到8檔；（上坡出外，小坡也不行）但是，如果90碼7檔加速，瞬時(shí)油耗超過10，他就會認(rèn)為你需要更多動力，所以就會降檔、轉(zhuǎn)速提升以獲得更多發(fā)動機(jī)功率，同時(shí)發(fā)動機(jī)轟鳴。這時(shí)雖然發(fā)動機(jī)功率大，但由于是降檔，所以加速就慢了。這設(shè)計(jì)如果沒猜錯的話，應(yīng)該是為了保護(hù)變速箱！難道是因?yàn)?檔箱比6檔小，而引發(fā)配件更加精密易損？感覺這可能性不少！所以，我40碼以上加速的時(shí)候一般都遵循瞬時(shí)油耗不超過15,60碼以上加速不超過10；一來猛踩也沒用，二來免得真損壞了還真是一身的麻煩！后悔了！不過說真的！不自己開段時(shí)間真不知道實(shí)際的好壞！

樓主，建議您看車輛保養(yǎng)保修手冊，里面對于車輛保養(yǎng)時(shí)間、間隔、公里數(shù)以及保養(yǎng)項(xiàng)目、機(jī)油標(biāo)號都有明確規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)就可以，望您采納。

也就是變相承認(rèn)了“燒機(jī)油”的基本事實(shí)且因涉及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致沒有其他解決辦法，故只好拿出這個所謂的解決方案來應(yīng)對。

老款自由光在2017年鎩羽而歸的主要原因是發(fā)動機(jī)，而全新Jeep自由光則放棄了老款2.4發(fā)動機(jī)，改用了與新款大指揮官和牧馬人相同的GME-T4 2.0T發(fā)動機(jī)，并采用原裝進(jìn)口的9AT變速箱。就單論這一套動力組件，自由光在30萬以下的車型中幾乎毫無對手。最高功率能達(dá)到195KW，而低配的功率也達(dá)到了172KW，扭矩達(dá)到400NM，這個數(shù)據(jù)甚至超過了普拉多3.5L的扭矩成績365牛米。

就性能方面，采埃孚要好些。愛信的大多數(shù)自動變速箱，都是用在普通價(jià)格車型上，所以比較常見。而采埃孚的自動變速箱，大多出現(xiàn)在價(jià)格較高的車型中，像寶馬、路虎這種起步價(jià)格較高的牌子，甚至是一些幾百萬的超跑。所以如果只針對極端性能而言，采埃孚還是略勝一籌的。但愛信變速箱對應(yīng)的車型更親近大多數(shù)人的消費(fèi)水平，而且愛信變速箱的質(zhì)量是非常不錯的，所以我個人感覺不能單方面的比好壞，應(yīng)該算各有千秋。愛信的變速箱同樣有出現(xiàn)在價(jià)格非常高的車子里。例如雷克薩斯旗下車型就有很多車型是用愛信變速箱的。

奇駿上2.5四驅(qū)的2.0現(xiàn)在頓挫冒黑煙CRV過了這個冬天再說不知道機(jī)油還贈不增多自由光剛改款美系車應(yīng)該油耗好做工粗狂只看外形的話我喜歡自由光其實(shí)這三個都可以選

廣汽菲克Jeep-大指揮官?2018款 2.0T 兩驅(qū)暢享版 前置前驅(qū)9擋手自一體?2.0升 渦輪增壓 234馬力等全系都是國5

昂科威的保值率高。

自由光空間更大些，配置更豐富，但檔次沒有Q3和GLA好

美系車型主打底盤穩(wěn)定操控扎實(shí)，jeep車型的越野能力超強(qiáng)尤其是四驅(qū)系統(tǒng)全路況可以行駛在任何的惡劣路況，自由光馬上停產(chǎn)的車型，市區(qū)油耗還是比較高的，車輛的后期市場保值率也不好。如果只是喜歡這款車型可以購買，注重后期的市場保值率和油耗就不建議購買了。

途觀 自由光買就買2.4l的

Jeep-自由光官方指導(dǎo)價(jià): 18.58-31.98萬。2019款Jeep-自由光外觀上的變化在更加貼近Jeep硬派風(fēng)格的同時(shí)，也更加符合中國消費(fèi)者的審美。

目前探路澤和龍鼎這兩款國內(nèi)氙氣燈規(guī)模較大的廠家都生產(chǎn)自由光專車專用型的氙氣燈，直接安裝就可以不需要改裝任何線路。

都不怎么推薦，自由光質(zhì)量比較差，昂科威和銳界有斷軸隱患

差不多就是這個價(jià)格

建議奇駿通過性好，性價(jià)比很高。

喜歡這個牌子就買吧，車噱頭大于實(shí)際。