越星采用了吉利最新的家族式外形設(shè)計，宇宙擴散的前進氣格柵布局非常特別，視覺效果更加扁平，辨識度高，車尾設(shè)計是非常明顯的轎跑風(fēng)格。后備箱的鴨翼設(shè)計很吸引人，兩側(cè)的排氣在下方，和動感的車身很匹配。 科迪亞克GT延續(xù)了家族式的前臉造型。直瀑式進氣格柵搭配全LED大燈組。它采用了溜背設(shè)計，線條更加收斂。尾燈采用不規(guī)則造型，兩側(cè)兩個鍍鉻排氣，運動感十足。 雖然兩款車都采用了后滑式設(shè)計，但是星跨增加了小鴨尾，四排氣更顯運動，視覺效果更突出。

在外觀配置上相比Kodiak GT，星月有些碾壓。車道保持、平行輔助、陡坡緩降、前倒車雷達、電動行李廂、智能鑰匙、遙控等功能都是科迪亞克GT沒有的，LED大燈、自適應(yīng)巡航也優(yōu)于GT，但GT采用了適時四驅(qū)和后雨刷。 在內(nèi)部配置方面，星悅也占據(jù)了很大的優(yōu)勢。除了手機互聯(lián)系統(tǒng)，其他配置幾乎都是Kodiak GT沒有的。

悅動搭載的是沃爾沃的Drive-E T5發(fā)動機。除了低配的1.5T發(fā)動機，搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率175kW，峰值扭矩350Nm。從參數(shù)上來看，可以說是同級頂尖的發(fā)動機。配合愛信8AT變速箱，百公里加速僅需6.8秒。 對比車型中的科迪亞克GT搭載2.0T低功率發(fā)動機，匹配雙離合變速箱，百公里加速8.6秒。這次對比，差距明顯，但GT也有2.0T大功率發(fā)動機，百公里加速6.6秒。

明星車手搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175kW。明星司機的油門踏板調(diào)節(jié)非常靈敏，提速很快，沒有任何拖沓。不過雖然調(diào)校靈敏，但明顯不同于日系車和韓系車，輸出是線性正的，不會讓人有跳躍的感覺。這很好。 星跑匹配的8AT表現(xiàn)不錯，加速時基本沒有頓挫感。即使切換到手動模式，也能保證良好的乘坐舒適性。 在高速行駛時，明星司機可以保持較高的穩(wěn)定性和出色的舒適性，加速隔音效果。開明星司機也算是一種享受吧。 Star Runner還提供了多種駕駛模式。如果你想更暴力，可以切換到運動模式。變速箱立即響應(yīng)，車身變得更加靈敏。油門的輕微動作就能改變?nèi)嚨男旭偁顟B(tài)，非常刺激。

悅動和哈弗F7x是各自品牌的最新SUV。目的是豐富產(chǎn)品線，滿足不同用戶的需求。整體造型就不需要過多介紹了。都是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑SUV設(shè)計。細節(jié)越夸張大膽，我個人越喜歡岳興。 兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格和布局相似，都是大膽前衛(wèi)的設(shè)計，目的都是突出年輕運動。不過內(nèi)飾方面，我個人認為星星更出彩。 兩車的真皮座椅設(shè)計感很好，乘坐舒適性也不相上下。配置方面，明星比F7x對主駕有更多的腰部支撐調(diào)節(jié)。在人性化體驗方面，明星會更占優(yōu)勢。 兩款車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)各有優(yōu)勢。但星悅的發(fā)動機來自沃爾沃，這是星悅價格較高的重要原因。 說了這么多，你就知道買哪個了。

吉利悅有三種駕駛模式，即經(jīng)濟模式、舒適模式和運動模式。在哪個模式下，儀表也會顯示相同的顏色，駕駛模式切換旋鈕位于變速桿的左下角。只是輕彈你的手指。你想懶惰還是想進取，取決于你的想法。 三種駕駛模式中，油門靈敏度差別較大。在日常城市駕駛時，經(jīng)濟模式自然是提高燃油經(jīng)濟性的最佳選擇，而在高速行駛或需要超車時，運動模式自然是首選，駕駛樂趣基本可以滿足你。

吉利紅色縫線的平底方向盤動感十足，左側(cè)按鍵功能眾多。巡航開關(guān)、跟車距離調(diào)節(jié)、語音控制、恢復(fù)/加速、設(shè)定/減速、藍牙電話、限速功能等。可以讓你的駕駛更安全。 方向盤左側(cè)的按鍵可以控制儀表盤的顯示內(nèi)容，菜單、but會議、選擇鍵、靜音鍵等按鍵簡單明了。 方向盤兩側(cè)配有換擋撥片，左下右升，給駕駛帶來更多樂趣。

星月提供雙溫區(qū)空調(diào)，控制按鈕清晰，操作簡單。兩側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)溫度，按鍵一樣的按鍵分別是風(fēng)量調(diào)節(jié)、前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃除霧。 方向盤左側(cè)的按鍵可以控制自適應(yīng)巡航功能、語音和藍牙電話，無論是城市還是高速都非常實用。 左側(cè)方向盤桿可以打開大燈。轉(zhuǎn)到AUTO位置后，光線不足時大燈會自動打開。 通過方向盤左側(cè)的按鍵，可以開啟雷達提示音，用行車記錄儀拍照，流暢系統(tǒng)。 檔位左側(cè)集成了自動泊車、全景影像、陡坡緩降、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等物理按鍵。 靠背調(diào)節(jié)、坐墊調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多向電動調(diào)節(jié)按鈕集成在主駕駛席側(cè)面。

吉利悅的車鑰匙設(shè)計很有創(chuàng)意，造型很獨特。像不像超跑？可以看出吉利和設(shè)計師的用心。車鑰匙上有四個功能鍵，分別是開鎖鍵、上鎖鍵、后備箱開啟鍵和尋車鍵。 越自然，明星配備無鑰匙進入功能。輕輕觸碰門把手上的觸敏區(qū)域就可以解鎖，非常方便。在美女面前這樣開門，肯定會碰到對方。

吉利的側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上，位置更高。盲點監(jiān)測指示燈集成在后視鏡鏡面上，增強了駕駛安全性。此外，后視鏡還配備了電動折疊、加熱等功能。 后視鏡電動調(diào)節(jié)集成在主駕駛門版上，駕駛員可以根據(jù)自己的需要進行調(diào)節(jié)。另外，很多車主查詢的后視鏡加熱按鈕也設(shè)置在這里。

吉利悅的駕駛模式還是有很大的個性差異，尤其是舒適模式和運動模式。在舒適模式下，變速箱的換擋變得非常主動，80km/h基本能維持在1300rpm，而駕駛感相當(dāng)柔和。 切換到運動模式，星月的性格突然變得暴躁。當(dāng)你輕踩油門時，它會快速降檔，轉(zhuǎn)速會始終保持在2000轉(zhuǎn)/分以上。力量會隨時等待你的命令。這個時候，星月會離你的腳相當(dāng)近。當(dāng)然，油耗增加是必然的。

星星提供兩種動力，其中2.0T發(fā)動機是沃爾沃和吉利聯(lián)合研發(fā)的Drive-E系列T5版本。最大功率達到175kW，峰值扭矩350Nm，動力參數(shù)相當(dāng)搶眼，將其百公里加速時間縮短至6.8秒。 星悅搭載的8AT變速箱是愛信的，在很多知名品牌上都可以看到。這個變速箱在星悅上非常穩(wěn)定，運動自如。 星十字底盤采用前麥弗遜/后多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)，星十字來自吉利的CMA架構(gòu)，誕生了很多優(yōu)秀的車型，你放心，底盤性能絕對不會比同級差。

星PHEV采用滑背設(shè)計。對于很多消費者來說，它在空間上的表現(xiàn)肯定不算出色，因為它的滑動車頂造型對后排頭部空間和后備箱的裝載能力都有影響，令人遺憾。 不過從實際體驗來說，后排空間絕對可以滿足普通家庭的需求，讓身高177cm的體驗者坐在明星PHEV的后排，頭部四指，腿部空間兩拳多，還是比較充裕的。 除了載人航天性能好，它的后備箱裝載能力相當(dāng)不錯。得益于開口較大的后備箱蓋，平時拿東西還是挺方便的，就算大人坐后備箱也不會太局促。

明星PHEV的價格高達20萬元左右，這確實讓許多消費者不以為然。畢竟它的價格在很多合資車型或者外資里面都能買到不錯的款式。您為什么選擇購買這輛吉利星PHEV？ 別說真的有這樣的價值。除了大面積的軟性材質(zhì)，其不規(guī)則的設(shè)計也相當(dāng)有檔次。此外，前排座椅支持加熱、通風(fēng)、三組香味系統(tǒng)、杯架加熱制冷等功能。討好婆婆真的是很溫馨的設(shè)施，很到位。 還有后排使用的航空頭枕，以及兩側(cè)的可調(diào)節(jié)松緊，門板的真皮包裹，座椅記憶，副駕駛左側(cè)的boss按鍵以及頭枕的前/后/上/下調(diào)節(jié)，都是提供舒適乘坐的利器。

星星和哈弗F7x都配備了全LED大燈，但F7x在大燈輪廓的風(fēng)格上更前衛(wèi)，更能吸引用戶的眼球。需要注意的是，越是明星可以選擇矩陣式大燈，F(xiàn)7x就越不能。 兩款車的霧燈都采用了LED光源。但是由于布局和設(shè)計問題，星月的霧燈有些小氣，而F7x的霧燈看起來更舒服。但其實兩車的霧燈大小相差不大。 星悅和F7x的尾燈和大燈一樣，都配備了LED光源，內(nèi)部燈組也很精致?？梢钥隙ǖ氖牵凸ザ己苈斆?，沒有用現(xiàn)在流行的貫穿式設(shè)計，用在轎跑SUV上他們覺得真的很丑。

雖然三缸發(fā)動機爭議已久，但在星悅1.5DT輕混動車上，它在這里的表現(xiàn)還算不錯。抖動的抑制效果相當(dāng)出色。當(dāng)然，畢竟不像四缸發(fā)動機的機制，抖動確實存在。 在小編看來，越輕的這款吉利之星的混動版，如果你能接受三缸發(fā)動機，你開起來就不會覺得它和四缸發(fā)動機有什么質(zhì)感上的區(qū)別。畢竟星星的1.5TD混動版從骨子里就是一款舒適的城市SUV。

隨著動力升級的變化，對油品的要求提高。吉利星月燃油版2.0T車型和搭載相同發(fā)動機的沃爾沃車型一樣，要求95#以上無鉛汽油，比92號汽油貴不了多少，大部分人應(yīng)該都能接受。

這次在高原上行駛的是一款星條旗的頂配車型，搭載2.0T發(fā)動機。雖然是在海拔3000米的地方，動力會受到含氧量的影響，但還是能明顯感覺到星條旗的調(diào)校非常出色。剛開始油門很靈敏，起步很輕快。低速行駛時，給一點油就會有向前的感覺。 愛動的8AT變速箱與發(fā)動機匹配度非常高，時刻保持緊張積極的狀態(tài)，對油門的動作非常敏感。在許多情況下，檔位甚至可以通過油門的深度來控制。 動力方向盤的轉(zhuǎn)向感適中，高速行駛時明顯下沉，能給駕駛者更多的信心。同時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精度也很高，山路是它發(fā)揮威力的最佳場所。 懸掛有一種高檔感，減震初期比較軟，振動過濾的很好，減震效果很出色，像是更高檔車輛的感覺，噪音控制也很出色。

吉利星越機油在儀表盤上查看，吉利星越是吉利旗下的產(chǎn)品，是第一款基于吉利CMA架構(gòu)開發(fā)的車型，具有吉利品牌高端的配置，車身尺寸分別是：長4605mm、寬1878mm、高1643mm，軸距為2700mm。吉利星越的動力方面，提供1.5t發(fā)動機車型和沃爾沃的2.0t發(fā)動機車型，最大功率分別為177馬力和238馬力；外觀方面采用溜背式設(shè)計風(fēng)格，是汽車重要的特征，車窗采用黑色邊框設(shè)計，增加紅色剎車卡鉗，使汽車的運動感得到提升。

吉利星越有三種駕駛模式。 普通模式下，動力也有保障，油耗也中規(guī)中矩，像平時跑市區(qū)內(nèi)道路的時候，不堵車的情況下通常都會選擇開這個模式。經(jīng)濟模式下，長期情況下，油耗表現(xiàn)會好些，盡可能的避免急加速的情況出現(xiàn)，以保證該模式下的燃油經(jīng)濟性。方向盤重量跟普通模式下沒有區(qū)別，比運動模式要輕盈，在市區(qū)里開起來還是挺舒服的。運動模式下星越的動力會更加充足一些，個人感覺在加速上，運動模式下加速更快，推背感更強。適合在高速上、斜坡路面等難走的路面使用，動力充足，避免一些尷尬問題。