英朗安裝REMUS四出口排氣。根據(jù)尾鼓類型，可分為直鼓和背壓鼓兩種。直線鼓：直線鼓(英文標識為N鼓)聲音最大，適合比較熱情的朋友。它可以在高速時最大化馬力，但在低速時也最大限度地損失了扭矩(使起步動力變差)。先拆螺母，然后拆墊片，中央排氣管、氧傳感器，最后拆前排氣管總成。換擋機構的上方。21款英朗自動變數(shù)箱排氣孔在換擋機構的上方。變速箱是車輛中非常重要的一個部件，可以改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩。

改裝排氣管基本都是針對中高轉速區(qū)域的性能優(yōu)化，這種改裝通常是以損失部分低扭為代價的。如果你是改了尾端的鄭敗話，試著在中段焊接一個或讓回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強喊團顫。

英國排氣管滴水有什么問題？排氣管滴水是正常的。汽油在車內完全燃燒，汽油變成水蒸氣。水蒸氣通過金屬排氣管凝結成水滴。水滴形成水，水滴從排氣管流出變成水滴。英朗外觀方面，新車換成了別克全新的飛翼家族設計。同時前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體，辨識度很高，比現(xiàn)款車型更時尚。全新英朗采用家族全新設計的前臉，直瀑式進氣格柵搭配飛翼式大燈，進氣口貫穿底部。整個前臉設計時尚大方。英朗的內飾沿用了別克家族最新的環(huán)抱式風格設計，大面積的軟質塑料內襯材料搭配銀色裝飾條，不僅質感極佳，而且非常適合營造運動氛圍。內門把手和飾條的一體式設計，出風口的銀色裝飾圈，鋼琴烤漆面的中控面板裝飾，精致的雙縫線和真皮滾邊工藝，為車內增添了一些質感。全系標配的三幅多功能方向盤，配備了時下流行的鍍鉻元素，并具備音源控制、藍牙電話、巡航按鈕、高度調節(jié)功能。

這個是正常的。

影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習慣以及空氣溫度都會有影響的，新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實在你車廂的油箱蓋內側和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標號，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標號加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實并不是燃油標號越高，車輛的動力就越強，就油耗就越低，燃油的標號不同只是代表辛烷值不同，燃油的標號越大，抗爆震性能越好。發(fā)動機使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動機加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動機，建議加95號燃油，

排氣管滴水，其實應該是消音包，那個都有排水孔，這個是因為你車輛延燒充分，產(chǎn)生的水，堆積在消音包里，通過排水孔排除，屬于正常現(xiàn)象，可以停斜坡上，大腳轟油門能噴出不少，

正常的白煙是由于從排氣管中出來的廢氣溫度較高，將水蒸氣凝結成小水珠造成的，屬于正?，F(xiàn)象。如果是很大量的話可能是發(fā)動機的一個活塞壞了，開始燒機油，尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多。汽油中水分太多，或者水道的密封墊破損，缸套破損，冷卻水進入缸內都是會有大量白煙產(chǎn)生的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。#英朗排氣管改裝_太平洋汽車百科

測測缸壓，看看機油是不是加太多了，再不濟拆氣門室蓋，看看氣門油封漏不漏油，搞不好要大修。