優(yōu)點：外觀。缺點：內(nèi)飾使用的材料。外觀：外觀絕對霸氣。不用說回頭率很高，認可度也很高。內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，硬塑料比較多。空間：很寬敞，坐得很高，頭頂空間很大。還不錯。配置：配置方面比較簡單，感覺沒什么好說的。動力：動力十足，起步穩(wěn)，直接加速。低扭矩很強勁，加速有一種推背感。發(fā)動機噪音比較大。但是速度在跑的時候，80后提速的感覺就不行了，變得萎靡不振。140后，一踩油門，只能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，速度提不上去。越野：操控好用，方向盤指向準確，路感在同級別中比較出眾，懸掛支撐強勁，過彎自信，駕駛視線充足。油耗：油耗偏高，百公里12.1升，但還是可以接受的。舒適性：駕乘人員座位還好，后排感覺一般。

吉利ICON車身尺寸為長4350mm×寬1810mm×高1615mm，軸距2640mm，定位為緊湊型SUV。吉利ICON外觀方面，采用時空回響前格柵，三體晶格前大燈，智能感應科技門把手，科技范十足，動力方面，搭載1.5TL3渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力為177PS，最大扭矩為255N·m。內(nèi)飾方面，采用雙10.25英寸虛擬液晶屏，中控方面采用了GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)， 支持上網(wǎng)娛樂、語音控制等功能，操作簡單方便。配置方面，全系配備ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、定速巡航、自動駐車等功能，共有三種駕駛模式可供選擇，分別是標準/舒適、經(jīng)濟、運動模式。

優(yōu)點：整個前臉是一個整體，統(tǒng)一在圓角矩形的規(guī)則下。缺點：換擋動作會更好。外觀獨特，但蘿卜青菜各有所愛。我個人很喜歡內(nèi)飾：不僅是外形和性格，科幻風格也在不經(jīng)意間成為了重要的元素空間：后備箱空間一般，可能在同級別中有一些優(yōu)勢配置：顏值、內(nèi)飾、智能語音系統(tǒng)都明顯提升了動力：找遍市場，也找不到一輛有這樣性格的越野車：一輛“最不吉利”的吉利車，百公里油耗只有8.6升油。舒適性：座椅舒適，坐久了也不會覺得太累。

優(yōu)點：外觀個性，內(nèi)飾氛圍很好，高速時ACC自適應巡航解放雙腳，車道偏離輔助可自動糾正偏離通道，高速行駛更安全舒適。缺點：內(nèi)飾顏色淺，不好打理。外貌：性格的外貌是最亮的一個，大家都會看。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，同價位合資車無法相比。材料也很精細，能摸到的都是軟軟的。空間：駕駛座寬敞舒適，副駕駛位是情侶座，后座對于家庭來說也很寬敞。配置：遇到喜歡的，剛好買得起。限量版可以早賣早享，配件豐富。動力方面：1.5T 48V輕混發(fā)動機夠用。運動駕駛模式下油門太靈敏，路上超車容易，日常家用足夠。越野：銀河限量版是運動風格的底盤調(diào)校。過減速帶不太友好，但在高速上行駛時充分體現(xiàn)了它的底盤優(yōu)勢，一言一行都很穩(wěn)。油耗：擁堵路段發(fā)動機工況差，相當平庸，只要不堵車，油耗還是挺可以接受的。舒適性：懸掛不好形容。運動模式下的懸掛在高速行駛時手感不錯，車輛很安靜。車外的聲音在靜止狀態(tài)下基本通過關門隔離，高速行駛時輪胎噪音和路面噪音都不大，非常安靜舒適。

優(yōu)點：吉利這幾年在國內(nèi)做的不錯，全新的工業(yè)風格讓人眼前一亮。缺點：底部包圍的幾個裝飾有些勉強，為了對應感覺對應的樣子。雖然新能源是現(xiàn)在的熱點賣點，但傳統(tǒng)動力其實是這樣設計內(nèi)飾的：內(nèi)飾手感和觸感極佳，讓人愛不釋手；儲物空間不是很大，小物件或者車載工具還是可以配置的：吉利CMA平臺，48V輕混系統(tǒng)都在不斷擴充，接受度越來越高。動力方面：起步挺迅猛，提速過程有點漂亮，提速后動力表現(xiàn)還是挺不錯的。越野：能給人耳目一新的油耗感覺：百公里油耗不高，就7.5，挺好的。舒適性：后排地板凸起基本可以忽略，坐在后排也不會有怨言。

優(yōu)點：帥氣，省油省心，駕駛感好，動力好。缺點：挺好的，買的都不錯。外觀：喜歡，年輕時尚。充滿活力的內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料厚道，做工細致，設計不錯?？臻g：空間令人滿意，對我們一家來說足夠了。配置：配置的話還行。功能很多，全景天窗，定速巡航，倒車影像等。動力：加速還可以，滿功率也可以加速。大部分路段都很適合越野：打哪兒打哪兒，方向盤不重，好控制，轉彎半徑不大，過彎側小。油耗：這個油耗表現(xiàn)還是可以接受的。舒適：舒適真的很好，不會讓人失望。家人喜歡坐著。

吉利ICON發(fā)動機最大馬力可以達到177PS，發(fā)動機型號為JLH-3G15TD。吉利ICON在2020年上市，它最大的亮點無疑是獲得中汽研官方最高等級認證的CN95高效復合空調(diào)濾芯，具備病毒防范功能，對空氣中的PM2.5攔截率達到99.9%以上，實現(xiàn)了N95型口罩級別的過濾效果。值得一提的是，在抗疫期間，吉利汽車積極捐款捐車，并且率先提出啟動“全方位健康汽車”。吉利ICON在預售時被搶訂一空，很受大眾的青睞。

吉利icon沒有四缸版本，其搭載的是1.5TD的三缸機。以吉利icon2021款1.5td春季限定版錦鯉為例，其長寬高分別為4350毫米、1810毫米、1615毫米，軸距為2640毫米，整備質(zhì)量為1445千克，車身結構為5門5座suv。動力方面，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為130千瓦，最大扭矩為255牛米。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

是車輛三缸發(fā)動機，也就是說車輛的發(fā)動機有三個缸。吉利icon使用的發(fā)動機型號為JLH-3G15TD，1.5升渦輪增壓橫向缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大馬力177，最大功率130 kW，最大扭矩255 Nm。 吉利icon是三缸混動嗎？ 吉利icon車型有汽油版和輕混版。輕混版匹配48V輕混系統(tǒng)。輕混版對純?nèi)加桶娴娜加徒?jīng)濟性有幫助，對車輛加速也有幫助。要根據(jù)實際使用情況來選擇。 吉利ico三缸發(fā)動機動力夠用嗎？ 吉利的三缸發(fā)動機動力足夠，最大扭矩255牛米。車輛定位是小型SUV，家用代步日常使用沒有問題。尤其是匹配48V混光系統(tǒng)的版本，車輛使用性會更好。除了電動機之外，輕混系統(tǒng)版本和汽油版本沒有區(qū)別。 以上關系到吉利icon是不是三缸機。希望對你有幫助。

車輛沒有粉色。這款車型的外觀顏色有圖標紅、圖標藍、圖標50度灰、圖標80度灰、圖標白、圖標金、圖標綠。如果喜歡粉色，可以在購買車輛后通過變色膜進行修改。 吉利icon車輛動力有幾種。 目前這款車型只有一款動力設備，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的型號是JLH-3G15TD。這款發(fā)動機最大馬力177，最大功率130，最大扭矩1500-4000。發(fā)動機采用獨特技術，DVVT技術，選用92號汽油，缸內(nèi)直噴供應。 吉利圖標汽車的尺寸 吉利icon的長寬高軸距分別為4,350mm、1,810mm、1,615mm、2,640mm，5門5座suv，油箱51l，整備質(zhì)量1,410kg。 以上與吉利圖標是否為粉色有關。希望對你有幫助。想了解更多關于汽車的知識，請持續(xù)關注查車。

吉利icon將于2020年2月14日上市。吉利icon的定位是緊湊型SUV，icon可以理解為一個例子，意味著這款車型將是未來汽車發(fā)展方向的風向標。該車基于吉利的BMA平臺打造。車身尺寸長4,350mm，寬1,810mm，高1,615mm，軸距2,640mm。 外觀方面，吉利icon與Concept icon概念車高度一致，充滿未來感和科技感。以前所有的車都是以大燈作為眼睛，icon則是以日間行車燈作為其前臉的點睛之筆，大燈與霧燈平行放置。 尾部：吉利icon擁有圓潤的尾部造型，懸浮式車頂設計，強烈的立體尾燈造型，車頂有銀色行李架。 內(nèi)飾方面，吉利icon也與概念車保持一致，整體感覺時尚且科技感十足。雖然儀器不是很高級的材料，但是細節(jié)處理得當也很難讓人覺得低端。 浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股集團”)成立于1986年，1997年進入汽車行業(yè)。一直專注于產(chǎn)業(yè)、技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷打基礎、練內(nèi)功，堅定不移地推動企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。吉利控股集團旗下?lián)碛屑?、雷克薩斯汽車、氪汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、蓮花汽車、倫敦電動車、長途新能源商用車、李泰飛天車、曹操專用車、荷馬、盛寶、銘泰等眾多國際知名品牌。

吉利的圖標是三缸。這款車搭載1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機。吉利icon是一款五門五座suv。 吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2,640mm，長寬高分別為4,350mm、1,810mm、1,615mm。吉利icon的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩177馬力，255牛米。該發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。 吉利icon前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上的改進產(chǎn)品。

關于樓主關注的“吉利ICON的發(fā)動機是幾缸的？”以下是我個人的見解： 吉利ICON搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機，發(fā)動機是國產(chǎn)的，是來自沃爾沃和吉利一起研發(fā)，吉利icon有兩種動力，另一種動力是在三缸發(fā)動機的基礎上加入了48V系統(tǒng)，價格差3000元，變速箱方面，使用的是一臺7速雙離合變速箱，另外，吉利icon三缸發(fā)動機確實會有抖動，不過可以接受。配合48V系統(tǒng)，加速過程中比較暢順，日常代步?jīng)]問題。

關于“吉利icon三缸開久了會不會抖？”有以下相關內(nèi)容介紹： 吉利icon三缸開久了會抖，三缸的響應能力強且加速性不錯，發(fā)動機中段發(fā)力情況相較于普通2.0L自然吸氣發(fā)動機更為迅猛，即使是在后排也能感覺到提速時的動力輸出，尤其是怠速情況下，存在明顯抖動現(xiàn)象。吉利icon是吉利汽車旗下的一款小型5門5座suv，使用1.5t渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為177匹，最大扭矩為255牛米。該車搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4350mm、1810mm、1615mm，軸距為2640mm。

吉利icon由于車身長度有限，后備箱深度一般，不過好在內(nèi)部空間很規(guī)整，上下座椅放倒6/4比例滿足日常家用是沒問題的。擴展性方面，配備12V電源，但缺少掛鉤，實用性有待加強。 此外，吉利icon后備箱門檻略高，開口變小的同時，日常攜帶重物更加費力。平時用起來不方便。

吉利icon作為一款緊湊型SUV，突破傳統(tǒng)，無疑讓我們在設計上眼前一亮，足夠有個性。當然，個性在很大程度上是要冒險的，主流審美也未必能接受。但吉利icon高度還原了概念車，簡潔的設計，硬朗的線條，使其在個性之外，更符合當下的審美需求。 相信會深得人心，溫馨簡約，實用性不受設計影響。從空間到配置，從用料到做工，都處于同級領先地位。 以其時尚的外觀，精致時尚的內(nèi)飾，豐富的配置水平，可以看出吉利icon不僅僅是一款個性化的產(chǎn)品，更想以其顏值吸引年輕人，同時還擁有優(yōu)秀的實用性，滿足他們的日常需求。

吉利icon的隱藏式門把手是亮點之一。開門有四種方式：1。遙控鑰匙2。傳統(tǒng)觸摸無鑰匙進入3。手機NFC4。鑰匙放在口袋里，靠近了車自動鎖，遠離了自動鎖的車。 當然也支持機械按鍵輸入的方式。吉利圖標的機械鑰匙孔隱藏在門把手內(nèi)部，插入機械鑰匙即可解鎖。 吉利icon側面引人注目的是隱藏式門把手，靠近車輛或解鎖時會自動彈出，就像歡迎你上車一樣，顯示出強烈的科技感。

新車吉利icon配備了與中控面板大小相同的10.25英寸全液晶儀表。其獨特的造型就像掛在中控臺上，相當獨特。另外，展示界面也非常簡潔明了，信息展示也非常全面，風格非常有設計感。兩側可以顯示胎壓、導航等信息，讓駕駛員更好的了解車輛的狀態(tài)。 全液晶儀表盤可以全屏顯示導航，多媒體屏幕可以解放出來繼續(xù)使用其他功能。這一優(yōu)勢使駕駛員能夠更專注地向前看，提高駕駛安全性。 國產(chǎn)車的一大亮點就是配置高。很多20多萬的合資車型都沒有全液晶儀表盤。這個自主品牌真的沒有讓我們失望。

吉利ICON是指吉利汽車量產(chǎn)版車型。該車定位為緊湊型SUV，官方指導價為11.58-12.88萬元。吉利ICON是基于BMA模塊化架構下的A級SUV，它采用超前設計風格，以90%還原度高度還原概念車CONCEPTICON。吉利ICON搭載的是L2+級智能駕駛系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。吉利ICON搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，匹配48VBSG輕混技術，整車綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300N·m，百公里加速7.9s，工信部油耗為百公里5.7L。

吉利ICON是指吉利汽車量產(chǎn)版車型。該車定位為緊湊型SUV。吉利ICON是基于BMA模塊化架構下的A級SUV，它采用超前設計風格，以90%還原度高度還原概念車CONCEPT ICON。吉利ICON搭載的是L2+級智能駕駛系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。吉利ICON搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術，整車綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300Nm，百公里加速7.9s，工信部油耗為百公里5.7L。