帝豪GL、吉利繽瑞,兩車的發(fā)動機是同款、底盤結構類似懸架系統(tǒng)相同,主要的區(qū)別是變速箱,帝豪GL,手動版為6擋手動變速箱,自動擋為6擋干式雙離合;吉利繽瑞,手動擋為6擋手動變速箱,自動擋為CVT無級變速自動擋;帝豪GL的格特拉克干式雙離合質量相當一般,即使在同類型里不算最差,但在AT/CVT/DCT/AMT的所有自動變速器里是最低級的類型,品質和質量都算最后一名。繽瑞的CVT是南京邦奇提供,是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱,濕式多片式離合器結構雖然也是入門級,但質量是足夠穩(wěn)定的,所以從變速箱上來看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品,所以現(xiàn)車買新不買舊,帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多,尤其是傳動和顏值。