吉利帝豪GS這款車性價(jià)比很高。新潮的外觀設(shè)計(jì)也令人印象深刻，配置方面更是難尋敵手，重點(diǎn)在于諸如車身穩(wěn)定及牽引力控制及上坡輔助等系統(tǒng)，在全系車型中出鏡頻率頗高。當(dāng)前收到一些關(guān)于變速箱異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意。

吉利遠(yuǎn)景SUV在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)十分搶眼，儲(chǔ)物空間很多，且面積都不小，使用起來(lái)十分方便，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)均不錯(cuò)，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。目前來(lái)看，沒有共性投訴，質(zhì)量較為穩(wěn)定，遠(yuǎn)景SUV實(shí)際平均油耗是7.0-8.5L/100km。帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說(shuō)的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢(shì)在于，跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛，就目前整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的，油耗是在百公里5.9～6.9L。海馬S5這款車在售車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)向異響等問題，目前廠家還未給出有效的解決方案。至于現(xiàn)款上市不久，是否解決這些問題尚不得而知，建議您再觀察一段時(shí)間。。工信部油耗大概是7.3L/100km

2018款帝豪GS的6擋雙離合變速箱是來(lái)自格拉特克的，型號(hào)為6DCT250的六速干式雙離合。使用的時(shí)候升擋不是很積極，雖然減少了換擋的頻率，但是面對(duì)堵車的時(shí)候連續(xù)加速的情況，收油時(shí)容易帶來(lái)頓挫感，特別還是在城市的擁堵路段，走走停停很是不舒服。從投訴情況整體來(lái)看，質(zhì)量還是可以的。

帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說(shuō)的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢(shì)在于，跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛，就目前整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。如果您對(duì)車輛動(dòng)力更有需要，建議您選擇1.4T車型。

帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說(shuō)的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢(shì)在于：一是跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛；二是底盤比較高，空載最小離地間隙是180mm，比一般的轎車要更高；三是配備有全景天幕。整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的這款車油耗大概在百公里/7.5L左右。比較如何工薪階層使用。保有成本不高。

寶駿530這款車的性價(jià)比更高，油耗更低。由于這款車剛上市不久，當(dāng)前沒有發(fā)現(xiàn)有什么大的問題。建議您試駕后再做選擇。帝豪GS的優(yōu)勢(shì)在于，跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛，就目前整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。如果您對(duì)車輛動(dòng)力更有需要，建議您選擇1.4T車型。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，技術(shù)更加成熟，相對(duì)來(lái)說(shuō)，可靠性更高。18款和16款帝豪GS變速箱型號(hào)沒有改變。帝豪GS最小離地間隙是193mm，遠(yuǎn)景S1最下離地間隙是174mm。

您所反饋的這種情況。

帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說(shuō)的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢(shì)在于，跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛，從目前來(lái)看變速箱質(zhì)量表現(xiàn)一般，。2018款福特?？怂惯@款車質(zhì)量水平比較穩(wěn)定，新款車目前沒有收到過(guò)燒機(jī)油問題的投訴。配置齊全，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，優(yōu)惠比較大，性價(jià)比也比較高，后期保養(yǎng)成本不是很高。建議試乘試駕之后再做選擇。

根據(jù)您的描述，您的車可能是離合器或變速箱有故障，也有可能是離合器不平整、變速箱軸承或齒輪同步器故障，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

2018款帝豪GS是沒有點(diǎn)煙器的。但這款車配有12V的電源。

您說(shuō)的這種情況可能是某個(gè)傳感受到干擾出現(xiàn)報(bào)警提示或者誤報(bào)警，所以會(huì)留下歷史故障數(shù)據(jù)。如果您對(duì)處理結(jié)果不滿意，可以到進(jìn)行投訴。

帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說(shuō)的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢(shì)在于，跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛，就目前整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。本田XR-V，這款車動(dòng)力油耗滿足日常需求。從配置方面來(lái)看，帶有ESP與EBD等系統(tǒng)操控配置齊全。但是目前對(duì)于本田XR-V發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的問題，就目前來(lái)看還沒有收到合理的解決方案，不建議您購(gòu)買。

已經(jīng)完美解決，用司有普清洗油路后再不抖動(dòng)了，你可以試試，我車配件沒壞的。

電子手剎工作原理上和傳統(tǒng)手剎相同，都是通過(guò)剎車片對(duì)剎車盤的摩擦來(lái)起到制動(dòng)目的。不同之處是，電子手剎省去了車廂內(nèi)的大量機(jī)械化裝置，取而代之的是一個(gè)小小的撥鈕。如果車輛在低速行駛中，電子手剎被拉起，那么電子手剎立即生效。如果是在車輛高速行駛中，電子手剎被拉起一下，行車電腦會(huì)判為誤操作。（具體信息請(qǐng)以實(shí)車為準(zhǔn)），同時(shí)建議您安全用車。

從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比來(lái)說(shuō)，這兩款車采用的是同款發(fā)動(dòng)機(jī)：JL4G18。JL4G18有可能采用了東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。技術(shù)比較成熟穩(wěn)定。是一款性能不算突出，但是較為可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說(shuō)的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢(shì)在于，跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛，就目前整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。如果您對(duì)車輛動(dòng)力更有需要，建議您選擇1.4T車型。吉利帝豪GL當(dāng)前收到關(guān)于雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現(xiàn)在已經(jīng)給出了解決方案，客戶基本上都已經(jīng)撤訴。建議您購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)查看。其它型號(hào)質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，綜合表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

如果您要加裝建議您去4S店操作，私自更改線路可能會(huì)影響今后的質(zhì)保，不太建議您加裝。

這種情況建議您檢查轉(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向柱是否存在故障。

哈弗H2s使用了雙離合變速箱，行車輔助功能配置比較多，車身更加小巧緊湊。 吉利帝豪GS這款車性價(jià)比很高。新潮的外觀設(shè)計(jì)也令人印象深刻，配置方面更是難尋敵手，重點(diǎn)在于諸如車身穩(wěn)定及牽引力控制及上坡輔助等系統(tǒng)，在全系車型中出鏡頻率頗高。上市至今投訴量并不是很高，當(dāng)前還是值得考慮的車型。此外建議您參考：希望能給您更大幫助。不過(guò)近期訂不到車的投訴有很多，建議您詢問何時(shí)能提車。

2018款帝豪GS的6擋雙離合變速箱是來(lái)自格拉特克的，型號(hào)為6DCT250的六速干式雙離合。使用的時(shí)候升擋不是很積極，雖然減少了換擋的頻率，但是面對(duì)堵車的時(shí)候連續(xù)加速的情況，收油時(shí)容易帶來(lái)頓挫感，特別還是在城市的擁堵路段，走走停停很是不舒服。從投訴情況整體來(lái)看，質(zhì)量還是可以的。