目前這款車的價格區(qū)間是2-4萬。至于具體價格，還得根據(jù)車況和具體配置來定：1?，F(xiàn)行市場價=新車當時的裸車價 (1-15% ) (1-15% ).即每年減少15%左右，若干年后會成倍增長。2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

哈弗H1: 1、哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據(jù)之前曝光的數(shù)據(jù)，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.哈弗H1和H2一樣，采用雙色內(nèi)飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調(diào)出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾處處透露著它運動的特點。

哈弗h1: 1。作為一款小型SUV，哈弗H1能滿足的空間是不夠的。后排空間有些緊湊，后備箱空間也有點小，只有330升；2.哈弗h1匹配的是5速手動變速箱和6速AMT變速箱。這個AMT變速箱可以說是自動擋，但實際結構是手動變速箱，只是增加了一個電子換擋模塊，沒有手動換擋的叫AMT。3.現(xiàn)在使用AMT變速箱的車型已經(jīng)很少了，這和它換擋頓挫感強有很大關系。的確，哈弗h1也有換擋頓挫低的現(xiàn)象。

在售的哈弗h1自動擋6款車型中，價格從6.29萬到8.29萬不等，目前沒有優(yōu)惠：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據(jù)之前曝光的數(shù)據(jù)，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同。2.內(nèi)飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內(nèi)飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調(diào)出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發(fā)動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動機的車型。

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當于1～4檔)根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔。

哈弗h1車還是可以的。油耗方面，百公里7-9個油左右。具體油耗還是要看個人駕駛習慣：1。哈弗H1我提到了“哈弗H12017紅標1.5MT舒適型”。哈弗H1有1.5排量的直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力只有106Ps；2.從實際駕駛感受來看，哈弗H1動力輸出一般，但整體表現(xiàn)穩(wěn)定，低速行駛時動力輸出不足；3.哈弗H1報價5速手動變速箱，一般還好，車速稍低容易有頓挫感。和Sic Bo X25相比，差距明顯。

哈弗h1自動擋試駕：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據(jù)之前曝光的數(shù)據(jù)，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同。2.內(nèi)飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內(nèi)飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調(diào)出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發(fā)動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動機的車型。

哈弗h1油耗8油左右，性能：1。哈弗H1采用三輻式進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據(jù)之前曝光的數(shù)據(jù)，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同。2.內(nèi)飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內(nèi)飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調(diào)出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發(fā)動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動機的車型。

哈弗h1自動擋價格大概在5-7萬：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據(jù)之前曝光的數(shù)據(jù)，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.哈弗H1和H2一樣，采用雙色內(nèi)飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調(diào)出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾處處透露著它運動的特點。

哈弗h1售價5.49-7.39萬：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據(jù)之前曝光的數(shù)據(jù)，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.哈弗H1和H2一樣，采用雙色內(nèi)飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調(diào)出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾處處透露著它運動的特點。

二手16年哈佛H1市場價格參考：1。高配，自動擋車型一般來說，車況和手續(xù)沒有明顯問題的情況下可以值5.56萬左右，具體看實際車況；2.內(nèi)飾方面，哈弗H1和H2采用雙色內(nèi)飾搭配，配備炮筒式儀表盤和三幅多功能方向盤，加上渦輪造型的空調(diào)出風口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾處處透露著其運動的特點；3.動力方面，新車將搭載GW4G15系列1.5L發(fā)動機，最大功率輸出78kW(106PS)，傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動機的車型。

作為哈弗家族目前最便宜的車，哈弗H1對于一些剛入職場的人來說確實是個不錯的選擇：1。發(fā)動機參數(shù)的表現(xiàn)并不出彩。1.5L發(fā)動機最大馬力106匹，最大扭矩138牛米。開哈弗H1沒問題；2.雖然用的是6速AMT變速箱，但是AMT變速箱的平順性和AT變速箱還是有一定差距的，變速箱的換擋也比較受挫。3.對于它的動態(tài)性能來說，高速帶來了更充分的動態(tài)響應，但隨之而來的噪音也略大。至于油耗表現(xiàn)，哈弗H1實際油耗在8L左右；4.哈弗H1采用的是同級常用的懸架組合，即前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁式非獨立懸架。減震系統(tǒng)比較硬朗，過減速帶的時候彈跳比較大。從車輛的角度來說，雖然舒適性一般，但是比較符合車輛定位。開這款車的年輕人應該更喜歡硬朗的底盤設置。

目前哈弗h1的二手車價格大多在3萬左右，具體多少要看車的實際情況：1。目前的市場價值=新車當時的價格 (1-15% ) (1-15% )。即每年減少15%左右，會乘以多少(1-15) 2?？幢ｋU多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

目前這款車的價格區(qū)間是2-4萬。至于具體價格，還得根據(jù)車況和具體配置來定：1?，F(xiàn)行市場價=新車當時的裸車價 (1-15% ) (1-15% ).即每年減少15%左右，若干年后會成倍增長。2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

哈弗h1自動擋指導價6.89-8.29萬：1。哈弗H1采用三輻式前進氣格柵設計，格柵周圍采用鍍鉻設計。新車的大燈與前格柵相連，霧燈下方也使用了LED日間行車燈；2.排氣管為雙邊布置，有兩個出口。根據(jù)之前曝光的數(shù)據(jù)，哈弗H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm，軸距為2460mm，與目前在售的長城C20R相同；3.新車將搭載GW4G15系列1.5L發(fā)動機，最大功率輸出78kW(106PS)。傳動匹配5MT和6速手自一體變速箱。另外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動機的車型。

哈弗h1自動擋還行，配6速AMT變速箱：1。動力方面，哈弗H1 I提到了“哈弗H12017紅標1.5MT舒適型”，有直列4缸自然吸氣發(fā)動機，排量1.5；2.最大馬力只有106Ps。從實際駕駛感受來看，哈弗H1的動力輸出一般，但整體表現(xiàn)穩(wěn)定，低速行駛時動力輸出不足；3.哈弗H1報價5速手動變速箱，一般還好，車速稍低容易有頓挫感。和Sic Bo X25相比，差距明顯。

H1一般用自動變速器來調(diào)節(jié)車速。開車時：1。自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位。一般自動擋車都是在正常的D擋行駛，但是D擋有一個很大的弊端，就是發(fā)動機制動幾乎不起作用；2.下坡需要發(fā)動機制動時，如果坡度較小，只要關閉點火系統(tǒng)，發(fā)動機制動就能勉強發(fā)揮作用，然后用腳制動就能順利下坡。如果坡度很大，僅靠上述動作無法控制速度，必須換到2檔；3.它只有在發(fā)動機2檔制動時才能工作，大多數(shù)下坡情況下都采用這種方式；4.如果發(fā)動機即使放在2檔也需要頻繁踩剎車，就要換成L檔。發(fā)動機的制動在1檔是最強的，以至于有時候要輕踩油門才能順利下坡。

H1降低油耗的方法如下：1 .輪胎增壓。如果輪胎不足，行駛阻力會增加，導致油耗增加。相反，如果在胎壓規(guī)定值內(nèi)適當提高胎壓，有助于降低油耗；2.清潔噴油器、氣門、火花塞、活塞環(huán)(氣缸內(nèi))和活塞裙上的積碳；3.每個人的駕駛習慣不一樣，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。所以要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，避免急剎車和踩油門。

H1哈弗工信部綜合油耗6.4升u002F百公里。擴展信息：1。油耗介紹：油耗一般是指等速油耗。等速油耗是在國家標準規(guī)定的等速行駛油耗測試中，某一車型的百公里油耗。2.這些車型包括：(1)最大設計總質(zhì)量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類壓縮天然氣汽車；最大設計總質(zhì)量不超過3.5t的M1和N1車輛應按照GBu002FT-12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗方法》中規(guī)定的試驗方法進行試驗。(2)最大設計總質(zhì)量超過3.5噸的M2類、M3類、N2類和N3類壓縮天然氣汽車；最大總質(zhì)量大于或等于2t的M2級、M3級和n級車輛應按照GBu002FT-12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗方法》中規(guī)定的試驗方法進行試驗。

哈弗H1油箱是45升。以下是關于哈弗H1的具體介紹:1、設計風格：哈弗H1采用了三輻式前進氣格柵設計，格柵四周采用了鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。2、油耗用量：哈弗H1(2017款)車友平均油耗8.4L\u002F100km。用實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程，即百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行駛里程（公里）乘以100。