通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

自動擋正確開車技巧①起步時常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。正確開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由“這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！②等紅燈時常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。理由“P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。③踩油門時常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。正確開車方式：踩下油門，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。理由“如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現(xiàn)提前升擋，達到節(jié)油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。④剎車時常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。理由“其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。⑤超車時常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。理由“你懂得，不再贅述，哈哈。⑥停車時常見錯誤方式：掛P檔-松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳

“最小離地間隙”的標準號為GB/T3073.3-1993，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。最小離地間隙195MM

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

沒有什么詳細的優(yōu)點外觀不是高帥富的男淫看了都爽，缺點就是發(fā)動機不給力唄，小毛病不外呼就是進水，檔難掛，方向盤會卡死，遙控不靈，現(xiàn)在又在大鬧剎車問題，到底是剎車軟還是ABS作用自已也沒搞清楚。

哈弗h6哪個好？哈弗h6作為一款國民神車有著不同系列不同版本，也許有許多車友都傻傻分不清楚

當汽車啟動后，過大約10分鐘等水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風，高配使用的是自動空調(diào)，在“AUTO”模式下，空調(diào)會自動運作，將車內(nèi)溫度保持在設定值范圍內(nèi)。

老款的哈弗h6優(yōu)惠1.5萬左右，如果是全新的哈弗h6，目前市場優(yōu)惠3000到4000元左右。

如果還能亮燈、響喇叭，只是啟動電機無力，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定后松開離合，車輛即可啟動。如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。但最好是將電瓶取下送電瓶店充電，因為電瓶完全沒電了靠車輛短時間行駛充電并不能充滿，必須通過較長時間的充電才能恢復容量。如果有便攜式充電器也可以不用拆卸電瓶，直接在車上充電就可以了。如果汽車開得少，停的多最好自己買一個，價格很便宜，幾十元一個，必須買那種開關電源的、可以充滿自停的智能充電器。

不能改，我的車是H62.0的，剛改成氣，改氣時問了問修理廠師傅，他們肯定的說1.5t的不能改

這兩個車完全是兩種風格,得看你以后用車環(huán)境或用途到底偏向于哪一種了.家用就速騰吧,沒什么糾結的,實惠H6,面子速騰.H6的油耗肯定高于速騰,當然空間H6也大.速騰的后懸也換回來了,沒什么擔心的了.我的觀點是一分錢一分貨,不差錢速騰,手頭緊就H6了.對,補充一下,我同意笨笨的觀點.根據(jù)需求綜合考慮吧,畢竟車是個大件.

如果不知道尺寸可以直接去威威座套店里讓技師幫你安裝。如果是通用座套，直接套上去就可以了。

左右旋轉(zhuǎn)儀表盤上調(diào)節(jié)里程的黑色塑料桿，就可以調(diào)節(jié)亮度。

哈弗h6價格是多少？哈弗h6全部在售車型的價格一般是在10萬到15萬元左右。

自動空調(diào)，直接打開auto就可以

一二擋不太好掛，買回來以后塑料味較重，座椅可以調(diào)節(jié)的空間距離也不太夠6、H6不太適合女性駕駛，就可以拿開遙控器了，車內(nèi)抖動感很強，希望廠家能有所改進4，內(nèi)飾還是有很多細節(jié)做工可以提升，在上坡的時候，明顯能感覺到動力不足、離合器，遙控器始終不能離開鑰匙孔周圍，鑰匙孔周圍有線圈、H6玻璃窗半開的時候，有晃動異響2、操控。哈佛H6的主要缺陷：1，有明顯的頓挫感3。5、H6可能跟價格有關系、H6在平坦路面動力比較強勁，掛一檔起步，點火啟動。注意：在這個啟動過程中，看評論說有人的離合器燒了，看來這里的質(zhì)量有點差，在陡坡上碰到堵車的時候，等車輛啟動以后，可以感應遙控器芯片里的解碼信息，離合器結合點有點高，H6二檔退一檔不怎么好去掉蓋子，插入鑰匙

哈弗H6的1.5T汽油發(fā)動機是由長城自主研發(fā)，其最大功率為110kW/5600rpm，峰值扭矩為210Nm/2200-4500rpm，它采用燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)、增壓中冷等先進技術，傳動方面，與之匹配的是6擋手動變速器，這款變速箱的擋位清晰，換擋行程較短，手感相當不錯，另外，它也能較好的提升整車燃油經(jīng)濟性。可以說是，動力十足。

接入的話走手機流量，不靠譜，還是直接使用手機導航。

自動空調(diào)的話直接將溫度調(diào)高就可以了，就是顯示的數(shù)字越大溫度越高如果是手動空調(diào)，打開空調(diào)開關，將AC按鈕切換到AC燈不亮的位置，然后再將旋鈕。

1,5T的這款機子，準確的來講，1750轉(zhuǎn)的時候，渦輪就開始參與工作，在2300至2800轉(zhuǎn)之間，動力輸出到達最高峰值，然后就開始走下坡路~！所以1般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我1般都是保持在2200轉(zhuǎn)換擋，平常的動力足夠充分適時4驅(qū)，是有電腦控制，在需要的時候，會自動參與